مازراتی SUV: بررسی، مشخصات و بررسی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

از سال ۲۰۱۶، تولید اولین SUV برند ایتالیایی مازراتی، مازراتی لوانته آغاز شده است. خودرویی با این عظمت توسط شرکتی عرضه شد که قبلاً منحصراً در ساخت خودروهای کلاس تجاری و اسپرت تخصص داشت. اولین SUV مازراتی در اوایل سال 2016 در ژنو معرفی شد و قرار بود این خودرو در نوامبر همان سال به روسیه تحویل شود.

چشم انداز و رقبا

خودروی آفرود مازراتی با خودروهایی از سازندگان مشهوری مانند پورشه و بنتلی رقابت می کند و در آینده همه شانس این را دارد که به محبوب ترین مدل برند خود تبدیل شود. به نظر می رسد سه شرکت مشهور جهان، پورشه، بنتلی و مازراتی چه وجه اشتراکی دارند؟ وجه اشتراک آنها در حال حاضر شامل جیپ های نخبه است: بالاخره هر یک از این شرکت ها می توانند به طور موجهی به حداقل یک خودرو در محدوده اعتبار و کیفیت مربوطه افتخار کنند.

داخل و بیرون

مازراتی لوانته حداقل می گویند سبک متجسم است. ظرافت بدنه، شکل خیره کننده و 8 امتیاز از 10 به زیبایی و ظرافت بیرونی. او واقعاً قادر است نگاه های تحسین آمیز را در جاده به خود جلب کند. با این حال، فضای داخلی خودرو کاملاً قادر به مقایسه با ظاهر درخشان آن نیست. با وجود تمام تجملات بیرونی اش، به نظر می رسید لوانته بهای پیچیدگی داخلی را پرداخته است. به غیر از تودوزی چرمی و سه تایی برجسته روی پشتی صندلی ها و فرمان، فضای داخلی هیچ چیز به اندازه نمای بیرونی خودرو رسا و شیک نیست.

SUV مازراتی بزرگ و جادار است و از داخل حس خوبی دارد. به لطف راه های زیادی برای تنظیم صندلی راننده و فرمان، و همچنین ارتفاع قابل توجه داخلی بدنه، هر کسی می تواند احساس خوبی در آن داشته باشد. فضای داخلی وسیع فضای و راحتی را اضافه می کند و امکان تداخل تصادفی مسافر نشسته در کنار راننده را از بین می برد. درب‌های بدون قاب به‌عنوان یک چیز جدید برای ماشین‌هایی با این اندازه، به‌ویژه چشم‌نواز هستند.

توزیع یکنواخت وزن در امتداد محورها و مرکز ثقل پایین را نیز باید به مزایای قابل توجه SUV مازراتی نسبت داد: در این پارامتر، این خودرو توانست بسیاری از رقبای خود را دور بزند.

ویژگی های کلیدی

"Levante" یک جیپ است که طبق یک فرمول شناخته شده ساخته شده است. SUV "Maserati" طراحی شده استصندلی های پنج، دارای فاصله بین دو محور چشمگیر در حدود 3 متر است و وزن آن کمی بیش از دو تن است.

بدون توجه به پیکربندی، مازراتی لوانته به همان موتور 3.0 لیتری توربوشارژ V-6 تا 345 اسب بخار مجهز است. با. یا حتی تا 425 لیتر. با. مدل های "Levante" و "Levante S" دارای یک موتور بنزینی با تزریق مستقیم، زیر کاپوت "Levante Diesel" - یک موتور دیزل توربوشارژ است. گیربکس استاندارد 8 سرعته اتوماتیک است که از هر چهار چرخ از طریق سیستم چهار چرخ متحرک مازراتی به نام Q4 استفاده می کند.

سریعترین تغییر، Levante S، به شتاب 0-60 مایل در ساعت تنها 5.2 ثانیه دست می یابد، بهترین حالت تا کنون. دو تغییر دیگر، لوانته و لوانته دیزل، به ترتیب 0.8 و 1.7 ثانیه عقب هستند.

SUV اسپرت

همه اصلاحات مازراتی لوانته سریع هستند، اما لوانته اس به ایده آلی که از مازراتی انتظار دارید نزدیک است. "Levante S" می تواند حداقل نسبت وزن خود و جهت گیری فضایی صاف بدن را تحت تأثیر قرار دهد.

انتخابگر حالت رانندگی بین حالت‌های مختلف رانندگی سوئیچ می‌کند: دستی، اکو، اسپرت، خارج از جاده و عادی. لوانته به صورت استاندارد به یک سیستم تعلیق قابل تنظیم مجهز است که می تواند بین پنج ارتفاع سواری جابجا شود تا فاصله از زمین را افزایش دهد، موانع را راحت تر غلبه کند یا بیشتر به دست آورد.شکل آیرودینامیکی در نهایت، تنظیمات کم درایو Aero 2، Levante را حدود یک اینچ کمتر از حد معمول پایین می‌آورد تا مقاومت باد را کاهش دهد. حالت‌های خارج از جاده بالا می‌توانند لوانته را بیش از 2 اینچ به اضافه 9.7 اینچ فاصله از زمین افزایش دهند.

نسخه اسپرت احتمالاً محبوب‌ترین نسخه خواهد شد و با توجه به شجره مازراتی، همان چیزی خواهد بود که بسیاری از خریداران از اولین شاسی بلند این برند انتظار دارند.

نظرات و تست درایو

برای دریافت ایده بهتر از خودرو، منطقی است که نظرات کسانی را که فرصت ارزیابی شخصی این تازگی را داشتند، تجزیه و تحلیل کنید. به گفته برخی از آزمایش کنندگان جاده های خارجی، این خودرو کاملاً شایسته قیمت بالای خود نیست، اما مزایای زیادی دارد.

در مقایسه با بسیاری از خودروهای دیگر، مازراتی واقعاً لوکس به نظر می رسد. صندلی‌های چرمی و داشبورد بالا استاندارد هستند، اگرچه برای جلوه کامل، بهتر است از تریم بلندتر استفاده کنید. به بسیاری از کسانی که در داخل خانه بوده اند توصیه می شود که جزئیات را از نزدیک ببینند. ممکن است متوجه شوید که برخی از عناصر تزئینات داخلی به طرز شگفت آوری ارزان به نظر می رسند.

سیستم رسانه ای بحث برانگیز است. این صفحه نمایش 8.4 اینچی لمسی است که به یک کنترلر چرخشی نیز مجهز شده است. معمولاً این نوع کنترل ترجیح داده می شود، اما این یک ایده قدیمی است و با یک صفحه نمایش لمسی معمولی دردسر بسیار کمتری وجود دارد. در حال استفاده، سیستم نمایش داده می شودخود به عنوان آخرین مورد نیست و ممکن است مدتی طول بکشد تا پاسخ دهید.

در طول تست درایوها، متوجه شدیم که موتور سرد به شدت ضربه می زند و بیشتر شبیه یک کامیون است تا یک SUV ممتاز. چندین راننده این را گزارش کردند. به گفته آنها، پس از گرم شدن موتور به طور محسوسی ساکت تر می شود، اما لرزش آن روی اهرم های کنترل احساس می شود. حجم قابل توجهی از خودرو نیز تأثیر زیادی در روند کنترل دارد. با سیستم تعلیق بادی قابل تنظیم ترکیب شده است، اما در گوشه های تنگ نمی توان بدنه را در حالت مستقیم نگه داشت، حتی در هنگام رانندگی با یک اصلاح اسپرت. علاوه بر این، این لحظه به مهارت خلبان بستگی ندارد، زیرا تقریباً همه به آن اشاره می کنند.

طبق بررسی ها، می توان فهمید که ویژگی کنترل در سبکی بیش از حد و دقت کم آن نهفته است، به همین دلیل است که SUV کمتر از پورشه کاین یا ماکان چرخش می کند. در عین حال، بسیاری توجه دارند که خودرو در حال حرکت همیشه کاملاً محکم است، بنابراین راننده و سرنشینان را از تکان‌های بیش از حد روی گودال‌ها و سایر بی‌نظمی‌های سطح جاده جدا نمی‌کند.

با وجود این، از مزایای خودرو می توان به تجهیزات عالی، فضای داخلی شیک و کابین عریض اشاره کرد.

نظرات مخالف هم وجود دارد. برخی از آزمایش کنندگان جاده خاطرنشان می کنند که دینامیک برای چنین خودروهای بزرگی بسیار خوب است و سیستم ایمنی نیز قابل ستایش است.

هزینه

همانطور که ممکن است انتظار داشته باشید، حتی قیمت نسخه پایهSUV "Maserati Levante" به ارتفاعات قابل توجهی می رسد. برچسب قیمت یک خودرو بسته به گزینه های انتخابی می تواند سر به فلک بکشد، زیرا مجموعه ای گیج کننده از گزینه های موجود که این شرکت ارائه می دهد وجود دارد. قیمت شاسی بلند مازراتی واقعاً چشمگیر است:

• Maserati Levante - RUB 5,627,000;
• Maserati Levante S - 7,190,000 روبل؛
• Maserati Levante Diesel - RUB 5,460,000