SUV های ژاپنی: بررسی، رتبه بندی، مشخصات و بررسی ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

خودروهای ژاپنی هم در بازار محلی و هم در سراسر جهان بسیار محبوب هستند. و اگرچه آنها معمولاً از نظر تجهیزات نسبت به همتایان اروپایی خود ساده تر هستند، اما مزایای اصلی آنها قابلیت اطمینان، عملکرد و عملکرد در نظر گرفته می شود. در اینجا چند خودرو کلاسیک آفرود ژاپنی آورده شده است.

فشرده

مشهورترین در این کلاس سوزوکی جیمنی است. شاسی بلندهای ژاپنی کمی بزرگتر نیز وجود داشت: از سال 1997 تا 2001 ایسوزو وهیکراس، از سال 1993 تا 2002 - دایهاتسو روگر، از سال 1989 تا 2004 - ایسوزو مو (آمیگو)، از سال 2006 تا 2014 - تویوتا FJ Crui.

Suzuki Jimny

این مدل در سال 1968 ظاهر شد. در این مدت، این خودرو دستخوش دو تغییر نسل شده است. جیمنی طراحی کلاسیک آفرود دارد، یعنی یک قاب، یک محور جلوی پلاگین و یک دنده کاهش وجود دارد. جیمنی مجهز به موتور 1.3 لیتری بنزینی است. برای یک SUV کوچک با وزن کمی بیش از یک تن کافی است. فضای داخلی بسیار ساده است که برای چنین مدل اقتصادی قابل قبول است. ATدر ژاپن قیمت آن 18000 دلار است، در روسیه جیمنی به طور متوسط 1200000 روبل قیمت دارد.

سایز متوسط

SUV های ژاپنی این کلاس بسیار رایج تر هستند، به خصوص تا همین اواخر. از جمله میتسوبیشی پاجرو و چلنجر (پاجرو اسپرت/مونترو)، سوزوکی اسکودو (گرند ویتارا)، نیسان پثفایندر و ترانو، تویوتا لندکروزر پرادو، 4 رانر/هایلوکس سرف، لکسوس GX، ایسوزو آکسیوم و MU-X..

با این حال، خودروهای ژاپنی نیز از روندهای مدرن گذار به بدنه های مونوکوک پیروی کردند. خودروهای SUV Pajero و Pathfinder چارچوب خود را از دست دادند و اسکودو دو سال پیش متوقف شد، نیسان ترانو - در سال 2006 (اکنون خودروی دیگری با این نام تولید می شود)، ایسوزو آکسیوم - در سال 2004. بنابراین، فقط مدل های SUV ژاپنی مانند چلنجر، لند. کروزر پرادو و 4 رانر، MU-X.

Mitsubishi Challenger

این مدل از سال 1996 تولید شده است. چلنجر بر اساس پیکاپ L200 ساخته شده است. این طرح کلاسیک شامل ساختار قاب، سیستم تعلیق عقب وابسته و سیستم چهارچرخ متحرک است. در حال حاضر نسل سوم در حال تولید است که در پایان سال گذشته ارائه شده است. نام چلنجر را از دست داده و Pajero Sport/Montero Sport نامیده می شود. موتورهای اصلی این مدل: موتورهای 2.4 و 2.5 لیتری دیزل. برخی بازارها یک موتور 3 لیتری V6 بنزینی ارائه می دهند.

چهار گزینه گیربکس موجود در بازارهای مختلف: 5 سرعته دستی و اتوماتیک، 6 سرعتهمکانیکی 8 سرعته اتوماتیک. در نسل سوم این مدل تحولاتی به سمت راحتی صورت گرفت. تریم داخلی به طور قابل توجهی بهبود یافته و لیست تجهیزات ارائه شده گسترش یافته است. در بازار محلی، پاجرو اسپورت فقط با گیربکس V6 و گیربکس 8 سرعته با قیمت 2.75 میلیون روبل عرضه می شود.

Toyota Land Cruiser Prado

این مدل از سال 1987 تولید شده است. اکنون نسل چهارم در بازار است که در سال 2009 معرفی و در سال 2013 ارتقا یافته است. لندکروزر پرادو دارای ساختار قاب و سیستم چهار چرخ متحرک دائمی است. این در مدل های بدنه 3 و 5 در موجود است. این خودرو به سه موتور 3 لیتری دیزل و بنزینی 2، 7 و 4 لیتری مجهز است. گیربکس های 5 و 6 سرعته دستی و 5 سرعته اتوماتیک موجود است. هزینه در بازار محلی از 1.94 میلیون روبل شروع می شود.

Lexus GX

این نسخه بهبود یافته لندکروز پرادو است. آخرین نسخه آن، GX460، که از سال 2009 تولید می شود، به موتور قدرتمندتر 4.6 لیتری V8 بنزینی و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک مجهز شده است. علاوه بر این، در طراحی، تزئینات داخلی و تجهیزات متفاوت است. قیمت از 3.9 میلیون روبل شروع می شود.

Toyota 4Runner

این خودرو از سال 1984 تولید می شود. هم اکنون در نسل پنجم ارائه شده است که در سال 2009 در بازار ظاهر شد و در سال 2014 بازسازی شد. علاوه بر این، نسخه فرمان راست (Hilux Surf) در سال 2009 متوقف شد

4Runner بر اساس هایلوکس ساخته شده است، بنابراین مفهوم مشابه استدر میتسوبیشی چلنجر. همچنین دارای ساختار قاب، سیستم تعلیق عقب وابسته است. این مدل تنها به یک موتور 4 لیتری V6 بنزینی و گیربکس 5 سرعته اتوماتیک مجهز است. اما دو گزینه برای تمام چرخ متحرک موجود است: پلاگین و دائمی.

همانند Challenger، فضای داخلی نسل فعلی 4Runner به طور قابل توجهی با راحتی بیشتر و تجهیزات بیشتر ارتقا یافته است. چنین SUV های ژاپنی به طور رسمی در بازار محلی فروخته نمی شوند. قیمت ایالات متحده از 31.5 هزار دلار شروع می شود

Isuzu MU-X

همچنین بر اساس یک کامیون وانت (D-Max). تولید شده از سال 2013 و جانشین مدل مشابه MU-7 است. بدنه 7 نفره روی قاب دارد. سه موتور دیزلی 1، 9، 2، 5 و 3 لیتری و چهار گزینه گیربکس برای MU-X موجود است: 5 و 6 سرعته دستی و اتوماتیک. در برخی بازارها در نسخه های 2 درایو موجود است. در استرالیا، تایلند، فیلیپین، چین معرفی شده است. قیمت ها در استرالیا از حدود 37000 دلار شروع می شود.

سایز کامل

مشهورترین SUVهای بزرگ ژاپن تویوتا لندکروزر و نیسان پاترول و نسخه های بهبود یافته آنها هستند. همچنین مدل هایی برای بازار آمریکای شمالی وجود دارد: تویوتا سکویا و نیسان آرمادا. از سال 1995 تا 2002 تولید بزرگترین مدل تویوتا مگا کروزر.

تویوتا لندکروز

این خودرو از سال 1951 تولید شده است. نسل نهم اکنون در بازار است. لندکروز دارای ساختار قاب با سیستم تعلیق عقب وابسته و پر دائمی استواحد درایو مجهز به موتورهای 8 سیلندر دیزلی 4.5 لیتری و 4.7 لیتری و همچنین 5.7 لیتری بنزینی است. آنها مجهز به گیربکس های 5 و 6 سرعته اتوماتیک هستند. هزینه ماشین از 3.25 میلیون روبل شروع می شود.

Lexus LX

این نسخه پیشرفته لندکروزر است که در سال 1996 معرفی شد. از سال 2007، نسل سوم آن در بازار عرضه شده است که در سال 2015 ارتقا یافته است. دو موتور V8 از محدوده لندکروزر برای LX570 موجود است: 4.5 L دیزل و 5.7 لیتر بنزین. اولی مجهز به 5-، دومی - با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک است. تفاوت آن با لندکروزر در فضای داخلی بهبود یافته، تجهیزات پیشرفته و طراحی مجدد. هزینه از 5.88 میلیون روبل شروع می شود.

Nissan Patrol

این مدل از همان سال با رقیب اصلی لندکروز تولید شده است. نسل ششم که در حال حاضر در حال تولید است نیز در سال 2010 معرفی شد. در سال 2014 ارتقاء یافتند. طراحی پاترول کمی پیشرفته تر از همتای تویوتا است. هر دو سیستم تعلیق مستقل هستند و موتور قدرتمندترین موتور در کلاس 5.6 لیتری V8 است. هزینه در روسیه از 3.97 میلیون روبل شروع می شود.

Infiniti QX

Patrol 2010 نیز مشابه بهبود یافته ای دارد. با این حال، چنین مدلی تنها در سال 2010 ظاهر شد. QX4 که از سال 1997 تا 2003 تولید شد، بر اساس پلت فرم نیسان Pathfinder بود، بنابراین یک SUV متوسط بود. QX56 2004-2010 آنالوگ نیسان آرمادا بود. نسل فعلی، در سال 2013 بهQX80 از نظر طراحی مشابه پاترول است و در تجهیزات و طراحی متفاوت است. قیمت از 4.19 میلیون روبل شروع می شود.

Toyota Sequoia

این مدل در سال 2001 برای بازار آمریکای شمالی بر اساس پیکاپ Tundra ساخته شد. این در حال حاضر بزرگترین SUV سازنده است. در عین حال، با هزینه، بین لندکروزر و 4 رانر قرار می گیرد. از سال 2008، نسل دوم در حال تولید است. این خودرو دارای قاب و سیستم چهار چرخ متحرک است. این خودرو مجهز به موتور 4.7 و 5.7 لیتری V8 و گیربکس های 5 و 6 سرعته اتوماتیک است. قیمت های ایالات متحده از حدود 45000 دلار شروع می شود.

نیسان آرمادا

از لحاظ مفهومی و مشخصات فنی، در ابتدا شبیه سکویا بود. این خودرو همچنین برای بازار آمریکای شمالی بر اساس پیکاپ تایتان در سال 2004 ساخته شد. با این حال، یک SUV ژاپنی جدید در اوایل امسال معرفی شد. پاترول پایگاهی برای آن شد. در واقع این همان خودرو با طراحی کمی تغییر یافته است. تنها تفاوت فنی وجود نسخه دیفرانسیل عقب است. بنابراین، خودرو نسبت به آنالوگ تویوتا کامل تر شده است. بنابراین، هزینه اولیه آن در ایالات متحده 4100 دلار بیشتر است.

بازار

محبوبیت SUVهای ژاپنی را می توان از روی فروش قضاوت کرد. سوزوکی جیمنی جایگاه هشتم را در کلاس B+ به خود اختصاص داده است، تویوتا لندکروزر پرادو و لندکروزر به ترتیب در کلاس های E+ و F+ پیشتاز هستند، لکسوس LX در رتبه F+ در جایگاه چهارم، نیسان پاترول در جایگاه ششم، اینفینیتی QX قرار دارند. 80 در جایگاه هفتم قرار دارد و این بدون در نظر گرفتن مدل های باربر استبدنه ای که سهم بیشتری از بازار را به خود اختصاص داده است.