چراغ های مه شکن در "Gazelle": نمای کلی، انواع، نمودار اتصال و بررسی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

چراغ های مه شکن روی "Gazelle" نه برای زیبایی، بلکه به دلیل نیاز به بهبود دید در جاده در هنگام مه یا باران و برف نصب شده اند. با این حال، برخی از مدل ها با آنها توسط سازنده عرضه نمی شود. نحوه انتخاب، نصب و اتصال چراغ های جلو در زیر مورد بحث قرار خواهد گرفت.

درباره چراغ های مه شکن

چراغ های معمولی در مه، باران، بارش برف سنگین فایده چندانی ندارند: فضای جلوی خودرو از آنها قابل رویت نیست، به خصوص در حالت دوربرد با یک حجاب سفید رنگ محدود شده است. این به دلیل انعکاس نور از قطرات مه، باران، دانه‌های برف اتفاق می‌افتد.

در چنین شرایطی، یک دستیار ضروری، واحد چراغ مه شکن (PTF) است که نصب آن بر روی هر خودرویی باعث روشن شدن یکنواخت جاده و جلوگیری از موقعیت های خطرناک می شود.

اما مهم است که فراموش نکنید که چراغ‌های جلو متفاوت هستند و دانستن یک یا دو چیز در مورد آن به هیچ راننده‌ای آسیب نمی‌زند.

دارای ویژگی های خوبچراغ های مه شکن روسی تولید شده در شرکت های بوش-ریازان و اوتوسوت. هزینه کاملاً بودجه یکی دیگر از مزایای چنین محصولاتی است.

چراغ‌های شرکت‌های آسیایی الخطیب و ساکا از نظر ظاهری جذاب‌تر هستند، اما قیمت آن‌ها دو برابر چراغ‌های روسی است و قدرت بالا اغلب منجر به گرم شدن بیش از حد و تغییر شکل قطعات پلاستیکی می‌شود.

دستگاه های شرکت آلمانی هلا از باکیفیت ترین مه اپتیک ها محسوب می شوند اما به دلیل هزینه زیاد این لذت در اختیار هر راننده ای نیست.

هنگام خرید، اول از همه به ظاهر چراغ جلو (ست) توجه کنید: "چراغ های مه شکن" دارای نشانگری به شکل حرف "B" هستند. در مرحله بعد، سفتی بین دیفیوزر و بازتابنده (محفظه) بررسی می شود. مهر و موم نشدن این اتصال باعث کاهش عمر چراغ جلو می شود.

انواع مه شکن

چراغ های مه شکن غزالی با توجه به شکل اجرا به مستطیل، مربع و بیضی تقسیم می شوند اما شکل بدنه نقش خاصی ندارد و مزیت خاصی به یکی نسبت به دیگری نمی دهد.

"چراغ های مه شکن" ممکن است در طرح های نوری متفاوت باشند. به لطف استفاده از گزینه های مختلف، مسئله نسبت بهینه حداکثر شار نوری و حداقل توان مصرفی برای اطمینان از حل شدن آن به درجات مختلف.

پرمصرف ترین چراغ های جلو دارای بازتابنده سهموی هستند. با این طرح، محل نصب لامپ با نقطه کانونی ترکیب می شود، که به شما امکان می دهد یک شار نورانی را به شکل یک نوار افقی تشکیل دهید. یک صفحه نمایش خاص گسترش آن را به سمت بالا محدود می کند. بازده چراغ جلو27% است.

راندمان بالاتر (تا 45٪) دارای چراغ های مه شکن با بازتابنده آزاد شکل است. این طراحی امکان استفاده از مقدار قابل توجهی نور را فراهم می کند و حداکثر منطقه توزیع آن را فراهم می کند. با این حال، چراغ های جلو با این طراحی اپتیکال گران هستند و هنوز به طور گسترده مورد استفاده قرار نگرفته اند.

انتخاب محل چراغ‌های جلو

نکته مهم در پیکربندی هر خودرو، نصب چراغ های مه شکن است. Gazelle از این نظر مستثنی نیست، با توجه به ماهیت تجاری عملکرد آن در همه شرایط آب و هوایی.

دو گزینه برای نصب چراغ های جلو در Gazelle وجود دارد: روی سپر و روی سقف. اولین مورد به طور سنتی استفاده می شود.

گزینه دوم با قوانین جاده سازگاری چندانی ندارد، زیرا این سند محدودیت هایی را برای قرار دادن تجهیزات روشنایی که توسط کارخانه ارائه نشده است بر روی خودرو تعیین می کند. چراغ‌های جلوی پشت بام فقط زمانی مجاز هستند که وسیله نقلیه در شرایط دشوار کار کند: سطح جاده سنگ‌ریزه‌ای، خارج از جاده.

گزینه اول محدودیت هایی نیز دارد: می توانید چراغ های مه شکن را روی Gazelle نصب کنید نه بالاتر از سطح چراغ های معمولی، در حالی که ابعاد خودرو بیش از 400 میلی متر نقض نمی شود و فاصله از چراغ ها تا سطح جاده نباید کمتر از 250 میلی متر باشد.

دستورالعمل‌های نصب

چراغ مه شکن بر روی "گازل" با در نظر گرفتن قدرت جریان آنها اجباری نصب می شود.اگر این نشانگر از قدرت منابع اصلی نور بیشتر باشد، استفاده از PTF ممنوع است.

چراغهای جلو باید به طور متقارن حول محور خودرو نصب شوند.

اگر کارخانه قبلاً محل نصب "چراغ های مه شکن" را تهیه و روی سپر مشخص کرده است، باید توصیه های کارخانه را دنبال کنید و چراغ های جلو را در این مناطق نصب کنید.

پس از رفع PTF باید صحت تنظیم آنها بررسی شود. توصیه می شود این کار در یک کارگاه توسط یک برقکار ماهر انجام شود. این مرحله شاید مهم ترین مرحله قبلی باشد، زیرا کیفیت چراغ های مه شکن به آن بستگی دارد. فقط در این صورت آنها تجهیزات مفیدی خواهند بود.

اتصال "مه"

پس از نصب چراغ های مه شکن روی Gazelle، باید آنها را به منبع تغذیه آن برد وصل کنید. این کار نیاز به دانش خاصی دارد، در غیر این صورت، نه تنها استانداردهای ایمنی الکتریکی، بلکه همچنین ممکن است نقض شود. برای تکمیل صحیح این مرحله، به یک نمودار اتصال مه شکن نیاز دارید ("Gazelle" باید به یک نمودار شبکه داخلی مجهز باشد).

اول از همه، باید تناسب سطح مقطع سیم های شبکه داخلی و سیم های چراغ های جلو را بررسی کنید. حداقل سطح مقطع تا 0.75 میلی متر مجاز است. اگر از سیم هایی با سطح مقطع کوچکتر استفاده کنید، آنها بیش از حد گرم می شوند و سپس مشتعل می شوند.

جدا کردن باتری روی برد الزامی است. چنین اقدامی در صورت اتصال اشتباه PTF و اتصال کوتاه در مدار ضروری است.

اگر کیت چراغ جلو رله ای برای روشن کردن آنها ارائه نمی دهد، باید آن را خریداری و نصب کنید، زیرا ممکن است یک دکمه معمولی به دلیل جریان بالای منبع تغذیه و سوختن آنها، عملکرد طبیعی PTF را تضمین نکند. مخاطبین آن.

برق PTF فقط از طریق فیوزهای اختصاصی تامین می شود، در غیر این صورت نقص چراغ های جلو و سیم کشی آنها، کل شبکه الکتریکی Gazelle را خاموش می کند.

هدلایت ها را می توان کاملاً نصب شده در نظر گرفت اگر پس از اتمام نصب و اتصال باتری، همه وسایل خودرو از جمله وسایل روشنایی به طور عادی کار کنند.

تنظیم

هنگامی که نصب چراغ های مه شکن به پایان رسید، Gazelle روی یک سکوی افقی هدایت می شود تا آنها را تنظیم کند. برای اجرای کیفی این کار باید:

• افزایش فشار باد لاستیک؛
• باک سوخت پر؛
• ماشین را در حالت عادی بارگیری کنید؛
• روی یک صفحه عمودی (در فاصله 10 متری خودرو) یک محور عمودی (محور خودکار) و دو خط موازی مشخص شده است (بالایی فاصله از مرکز چراغهای جلو تا سطح سایت است. پایین 100 میلی متر است).

هر چراغ جلو به طور جداگانه با توجه به خطوط مشخص شده روی صفحه تنظیم می شود.

PTF برای سریال "Gazelle" "Business" و "Next"

مشکل رانندگی ایمن در شرایط آب و هوایی دشوار این سؤال را ایجاد می کند: "چه نوع چراغ های مه شکن ("Gazelle-Business" -ماشین شما) برای خرید، آیا امکان نصب PTF در نظر گرفته شده برای خودروهای دیگر وجود دارد؟"

مشکل در نصب چراغ های جلو به طور خاص برای این خودرو است. اشتباه در انتخاب می تواند برای صاحب Gazelle-Business گران تمام شود. به گفته اکثر رانندگان و متخصصان خدمات خودرو، چراغ‌های مه شکن لادا-پریورا ممکن است بهترین گزینه باشد، اگرچه نصب هنوز باید نهایی شود: آداپتور مورد نیاز است.

چراغ های مه شکن نصب شده روی Gazelle-Next مشکلی مانند آنچه در Gazelle-Business یافت می شود برای راننده ایجاد نمی کند.

این مدل مجهز به محصولات مه ساز کارخانه است.

شرط بندی کنیم یا شرط بندی نکنیم؟ نظرات رانندگان

با قضاوت بر اساس بررسی ها، رانندگان به اتفاق آرا از نصب "چراغ های مه شکن" استقبال می کنند. تنها سوال این است که کدام چراغ جلو را روی گازل قرار دهیم. صنعت خودرو فقط در حال حاضر به نصب آنها "رشد" کرده است و اولین مدل ها از این محروم بودند. بنابراین، این مشکل اغلب توسط رانندگان در انجمن های تخصصی مطرح می شود.

همچنین، رانندگان معتقدند که بهتر است از "چراغ های مه شکن" زرد استفاده کنید، در حالی که نباید از PTF های خوب کوتاهی کنید.

لامپ های Osram All برای مه، Night Breaker یا Bosch برای برف را توصیه کنید.