2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01
اولین موتورسیکلت های تحت برند IZH در سال 1929 توسط طراح Mozharov تولید شد. سنگین بودند، بزرگ، موتور 1200 سی سی و 24 اسب بخار قدرت داشتند. ماشین کاملاً پایدار بود، بنابراین آفرود روسی و آب و هوای بد آن را به خوبی تحمل کرد. اصلاح مدل اول امکان رانندگی با تریلر باری یا مسافری را فراهم کرد و دو نفر می توانستند در دومی بنشینند.
موتورسیکلت IZH "Planet" در سال 1956 بر اساس اصلاحات IZH56 ظاهر شد که دارای یک قاب جوش داده شده، یک زین دوتایی بود که تناسب اسپرت را ارائه می کرد. ایمنی 56 با این واقعیت افزایش یافت که زنجیر از چرخ عقب تا جعبه دنده با طراحی مهر و موم محافظت می شد.
تفاوت بین IZH "Planet" و IZH56 این بود که نشیمن سازه ثابت با یک قابل جابجایی جایگزین شد و سپرهای مهر شده جایگزین سپرهای جوش داده شده با مهر شد. علاوه بر این، طراحی مخزن گاز تغییر کرد، صدا خفه کن ها اصلاح شدند. روی این دستگاه برای اولین بار در سری فیلتر هوای اینرسی-روغن ظاهر شد. حجم کار سیلندر 346 سانتی متر مکعب بود. - این مشخصه مشخصه کل محدوده مدل بود، به استثنای IZH "Planet" 6 (تولید شده در سال 1996سال).
اصلاح بعدی (شماره 2)، که در سال 1965 منتشر شد، دارای نسبت تراکم بالاتر (تا 7.0)، افزایش قدرت (تا 15.5 اسب بخار)، افزایش سرعت میل لنگ بود. تعویض دنده در موتورسیکلت با اهرم پایی تک بازو انجام شد.
IZH "Planet" 3، که در سال 1970 ظاهر شد، با مدل قبلی در سایر فلپ های گلی، جعبه ابزار، فرمان بالاتر، که به سمت راننده منتقل می شد، تفاوت داشت که کنترل پذیری ماشین را بهبود بخشید. سرعت چرخش شفت (میل لنگ) برای این نمونه 4900 دور در دقیقه و حداکثر قدرت نزدیک به 20 اسب بخار بود. برای اولین بار، "علامت های راهنما" روی مدل نصب شد.
چهارمین و پنجمین اصلاحات موتورسیکلت در سالهای پرسترویکا (1984، 1987) منتشر شد. این مدل ها قدرتمندتر بودند، با افزایش سفر برای چرخ جلو، جذب ضربه خوب. دوز اتوماتیک روغن قبلاً در اینجا ظاهر شده است که باعث کاهش سمیت اگزوز شده است ، پرهای چنگال تقویت شده است ، سوئیچ های جدیدی نصب شده است که امکان کنترل را بدون برداشتن دست از روی فرمان فراهم می کند. در اصلاح پنجم، یک زنجیره آستین دو ردیفه تقویت شده نصب شد. و نمونههای IZH P5-01، مانند موتورسیکلتهای IZH "Planet" 6، دارای تعویض دنده با استفاده از یک اهرم پای دو بازویی، یک سیستم روغن کاری جدا از سوخت و یک مکانیزم بادامک برای درگیر شدن با کلاچ بودند.
آخرین نسخه ماشین ایژفسک (شماره 6) با نسخه های قبلی با قدرت 24.5 اسب بخار، سیستم مایع متفاوت بود.خنک کننده با فن (به جای هوا) و تعدادی ویژگی دیگر.
فروش IZH "Planet" امروز در انجمن های تخصصی یا از طریق تبلیغات در روزنامه ها انجام می شود. شما می توانید یک موتور سیکلت ساخت 20-50 سال پیش را به قیمت چند هزار خریداری کنید. البته در مقایسه با نمونه های مدرن صنعت ژاپن یا آمریکا دارای معایبی است. اما در دستان ماهر، ماشین به وسیله نقلیه قابل اعتمادی تبدیل می شود که کاملاً از مزارع "گذر" می کند و در جاده های خوب تا 150-160 کیلومتر در ساعت "فشرده" می شود (IZH P5). کپیهای همراه با کالسکه هنوز در مناطق روستایی برای حمل یونجه و سایر کالاها استفاده میشود.
توصیه شده:
سریعترین مرسدس هنوز شکست نخورده است
هر خودروسازی مدل های افسانه ای خود را دارد. شرکت مرسدس تنوع فوق العاده ای از این گونه مدل ها دارد. علاوه بر پیشرفت های فنی از نظر فنی، در میان آنها خودروهایی نیز وجود دارد که نه در طراحی، بلکه از نظر عملکرد بالا متفاوت هستند. مثلا سرعت
2013 سوزوکی گرند ویتارا هنوز هم یک SUV است و دوباره با قیمتی مناسب
چگونه خودروی آفرود سوزوکی گرند ویتارا به عنوان یک کراس اوور شناخته شد. مشخصات، ویژگی ها و هزینه انتشار سوزوکی گرند ویتارا 2013
"3M طلوع آفتاب" - خاطره هنوز زنده است
در میان بقایای صنعت موتورسیکلت شوروی، یافتن "افسانه های جاده" دشوار است. اساساً اینها واحدهای دو چرخ غیر توصیفی هستند که فقط در دایره های کوچک رایج هستند. شما اغلب آنها را نمی بینید، اما وجود دارند. "3M Voskhod" به یک موتور سیکلت مشهور جهانی تبدیل نشد و در خانه نیز چندان مورد تحسین قرار نگرفت. اما همچنان خاطره «طلوع خورشید» کم کم در حال دود شدن است. پس آن را ننویسید
موتورسیکلت "Izh Planet 5": تاریخچه موتورسیکلت های داخلی
دوستداران موتورسیکلت هر سال بیشتر و بیشتر می شوند، اما قاعدتا اکثریت برندهای خارجی را انتخاب می کنند. متأسفانه در روسیه چنین تولید انبوهی وجود ندارد و واحدهای باقی مانده از دوران قدیم آخرین روزهای خود را سپری می کنند. اما هنوز هم صنعت موتور شوروی چیزی برای افتخار دارد
چه مارکی از موتور سیکلت، محبوب در اتحاد جماهیر شوروی، امروزه هنوز مورد تقاضا است؟
امروزه در رسانه ها می توانید مطالب زیادی در مورد هر مارکی از موتور سیکلت پیدا کنید. یک خبره از چنین وسایل نقلیه ای می تواند به راحتی تمام مارک های موتور سیکلت اتحاد جماهیر شوروی را که تقاضای ویژه ای داشتند و بسیار محبوب بودند مشاهده کند. اما تعداد کمی از مردم تاریخ هر یک از آنها را می دانند