پیکاپ مرسدس صحرا را فتح کرد

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

مرسدس به خاطر خودروهای لوکس خود مشهور است، اما اسب‌های کار کلاس G نیز ویژگی بارز این برند هستند. و نه چندان دور، طراحان اشتوتگارت چیزی کاملاً جدید خلق کردند، خودرویی که می‌تواند حتی از پیکاپ‌های افسانه‌ای آمریکایی پیشی بگیرد - مرسدس بنز G63 AMG 6X6.

تاریخچه این غول شش چرخ از سال 2008 آغاز شد، زمانی که یک سری پیکاپ برای ارتش استرالیا عرضه شد. بعداً، شخصی به این فکر افتاد که یک نسخه غیرنظامی راحت بسازد. و در سال 2013، این دستگاه باورنکردنی به تولید رسید، البته در دسته های کوچک.

ظاهر

کابین پیکاپ نخبه مرسدس در مقایسه با نمونه اولیه Gelendvagen و نظامی نسبتاً غیرنظامی دستخوش تغییراتی شده است. این خودرو دارای قوس چرخ‌های چشمگیر است و تایرهای 37 اینچی را آزادانه در خود جای می‌دهد. پس از ارتقاء وانت نظامی مرسدس بنز، طراحان کابین را برای راحتی بیشتر طولانی کردند. با این حال، طراحی کلی شبیه به خودروهای استاندارد AMG کلاس G است.

چراغ ها و توری یکسان، شکلکاپوت ماشین. اما ماشین، البته، بسیار چشمگیرتر به نظر می رسد. چرخ های عظیم مرسدس سه محور را به یک هیولای واقعی تبدیل کردند. طول آن به 5.85 متر، عرض - 2.1 متر، ارتفاع - 2.2 متر می رسد.

مشخصات

این غول که وزن ناخالص آن به 4500 کیلوگرم می رسد را نمی توان یک کامیون کند نامید، زیرا این برخلاف تصور خودروهای AMG است. این پیکاپ از مرسدس بنز به یک موتور 5.5 لیتری توربوشارژ V8 مجهز شده است که 544 اسب بخار قدرت تولید می کند. با. و 760 نیوتن متر با گیربکس هفت سرعته اتوماتیک جفت شده است. این به هیولای شش چرخ اجازه می دهد تنها در 5.9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد که بسیار بسیار خوب است. البته چنین شاخص هایی منجر به مصرف سوخت بالا می شود - تقریباً 19 لیتر در سیکل ترکیبی. بنابراین پیکاپ مجهز به مخازن سوخت با حجم کل 159 لیتر است.

خارج از جاده

حداکثر سرعت چندان عالی نیست - 160 کیلومتر در ساعت به دلیل محدود کننده الکترونیکی. اما برای بیابان، اما آنها یک ماشین به طور خاص برای چنین مناطقی ایجاد کردند و این کاملاً کافی است. توانایی هندسی کراس کانتری و ذخیره کشش خودرو به سادگی خارق العاده است. فاصله از زمین 460 میلی متر است، به لطف پل های پورتال، شبیه به پل های نصب شده در Unimogs. یک بسته کامل از پنج دیفرانسیل قابل قفل شدن، یک دنده کاهش، و حتی یک سیستم باد کردن لاستیک به شما امکان می دهد تقریباً در هر تپه ای بخزید. زاویه نزدیک شدن 52 درجه است که باور نکردنی است. برای بیابان، این پیکاپ مرسدس عالی است.

چابکی ضعیف آن چیز مهمی نیست، و راحتی مرسدس به خوبی آن را فصل می کند.ثبت اختراع یک وسیله نقلیه ارتش.

سالن

تجهیزات خودرو به طور سنتی غنی و گاهی اوقات حتی تا حدودی تعجب آور است. به عنوان مثال، یک بدنه محموله با پوشش بامبو. کابین دارای چهار صندلی مجزا با دسته های بلند و پشتیبانی جانبی عالی است. برای هر صندلی یک تنظیم برقی، گرمایش و تهویه وجود دارد. تریم داخلی ترکیب شده است: آلومینیوم جلا، کربن، چرم و آلکانتارا - ماده ای معمولی از AMG Gelendvagens. راننده همچنین از نمایشگر بزرگ سیستم چندرسانه ای روی پنل مرکزی راضی خواهد بود.

به طور کلی، هیچ تفاوت اساسی با استاندارد "گلیکا" وجود ندارد. سرنشینان عقب فضای پای بیشتری دارند.

این دستگاه نسبتاً عجیب و غریب به نظر می رسد و با تصویر یک سازنده نظامی معتبر ناسازگار است. اما او سرنوشت معمول "Gelendvagen" را تکرار می کند - یک وسیله نقلیه نظامی که به دلیل ویژگی های برجسته آن در بین خریداران غیرنظامی محبوب شده است. فقط بیشتر، گران تر. به عنوان خودرویی برای خریداران ثروتمند عرب، این مرسدس بنز عالی است. این یک ماشین بسیار گران قیمت است که باعث شگفتی مخاطبان عادت به SUV های کلاسیک می شود. این خودرو ظاهر بسیار خاطره انگیزی دارد، ویژگی های بی نظیری در بین مدل های مسافری غیرنظامی دارد و در عین حال بسیار راحت است. بنابراین، انتشار آن به هیچ وجه یک قمار نیست. این برای خریداران ثروتمند طراحی شده است و باور کنید تعداد آنها به اندازه کافی وجود دارد.