چرخ طیار سبک: ویژگی ها، دستگاه، مزایا و معایب

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

یکی از عناصر اصلی موتور، فلایویل است. این به اوست که گشتاور از شفت گشتاور منتقل می شود. المنت از طریق دیسک کلاچ به جعبه متصل می شود. این یکی از گران ترین قطعات در مکانیزم میل لنگ است. این عنصر چیست و فلایویل سبک وزن چه می دهد؟ بیایید دریابیم.

عملکرد

همانطور که قبلاً گفتیم، چرخ طیار بخشی جدایی ناپذیر از مکانیسم میل لنگ است.

مورد در نظر گرفته شده برای:

• برای کاهش چرخش ناهموار میل لنگ.
• انتقال گشتاور از موتور احتراق داخلی به گیربکس (فلایویل دیسک کلاچ است).

هموارسازی ضربان های گشتاور به دلیل بازخورد دوره ای و انباشته شدن انرژی جنبشی توسط چرخ فلایویل به دست می آید. در طول حرکت پیستون ذخیره می شود. انرژی در طول حرکت خروج پیستون نقطه مرده آنها مصرف می شود. حرکت پیستون ها با تعداد سیلندرها در بلوک افزایش می یابد. و به منظور اطمینان از انتقال یکنواخت گشتاور، درطراحی شامل چرخ طیار است. عنصر سبک وزن با عنصر کارخانه عمدتاً از نظر جرم متفاوت است (در ادامه در مورد آن بیشتر توضیح خواهیم داد). اما، صرف نظر از نوع، این مکانیسم در قسمت انتهایی میل لنگ، در یاتاقان اصلی عقب ثابت می شود. دومی در برابر استرس بسیار مقاوم است. این بلبرینگ اصلی است که وزن چرخ طیار و تمام بارهای ناشی از آن را تحمل می کند.

درباره جرم

اگر عناصر خودروهای سواری معمولی را در نظر بگیریم، وزن آنها از 7 تا 9 کیلوگرم خواهد بود.

یک فلایویل سبک وزن حدود 5 است. اما مدل هایی وجود دارند که وزن آنها 4 کیلوگرم یا کمتر است. به عنوان یک قاعده، اینها عناصر نازکی هستند که از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده اند.

ارتباط چرخ طیار کارخانه سنگین چیست؟

این عنصر پایداری را در دورهای پایین موتور فراهم می کند. این به مبتدیان در شروع کار بسیار کمک می کند - ماشین تا حد امکان آرام شروع می شود. اگر فلایویل سبک وزن را در نظر بگیریم، ماشین با آن بسیار تند حرکت می کند.

عنصر کارخانه همچنین شروع از دنده های بالاتر را ممکن می کند. اغلب مواردی در شهر وجود دارد که شما باید فوراً حرکت کنید. ماشین 5-10 کیلومتر در ساعت "چرخ آزاد" افزایش یافته است و شما باید به حرکت بیشتر ادامه دهید. روشن کردن سرعت اول دشوار خواهد بود - یا همزمان کننده ها را می شکنید یا اصلاً آن را نمی چسبانید (همه اینها با یک کرانچ مشخصه همراه است). بنابراین بهترین گزینه استفاده از دنده دوم است. به دلیل جرم سنگین، فلایویل کارخانه می تواند گشتاور خوبی را از پایین ارائه دهد. این یک امتیاز بزرگ است.

چرا نور بگذاریم؟

به نظر می رسد، اگر چرخ فلایویل معمولی به طور معمول از عهده وظیفه خود بر می آید، چرا وارد طراحی موتور شوید و چیزی را تغییر دهید. اما شایان ذکر است که نقطه ضعف اصلی عنصر کارخانه است. به دلیل جرم عظیمی که دارد، شتاب خودرو را به شدت کاهش می دهد. موتور برای باز کردن چنین عنصری به پارامترهای مورد نظر نیاز به تلاش بیشتری دارد. تصویر مشابهی با نصب دیسک هایی با قطرهای بزرگ مشاهده می شود. مهم نیست که چقدر عجیب به نظر می رسد، اما دینامیک در چنین چرخ هایی از آنچه در ریخته گری معمولی اندازه گیری می شود (قطر کوچکتر - وزن کمتر) پایین تر است.

بنابراین، یک فلایویل سبک وزن پتانسیل کامل موتور را باز می کند. چرخاندن آن برای میل لنگ آسان تر خواهد بود. بر این اساس، دینامیک شتاب افزایش خواهد یافت. برای این منظور، یک فلایویل سبک وزن روی VAZ-2101 و سایر خودروها نصب شده است. اما چرا چنین عنصری بلافاصله از کارخانه نصب نمی شود؟ این فلایویل دارای معایبی است. در زیر در مورد آنها صحبت خواهیم کرد.

معایب چرخ طیار سبک

چرا خود تولیدکنندگان هنگام مونتاژ موتورها از چنین فلایویل استفاده نمی کنند؟ بله، سرعت گرفتن با آن بسیار آسان است. اما به همین راحتی به دلیل جرم کم از بین می رود. مصرف سوخت خودرو نیز به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. قبل از تعویض دنده بالا، سرعت موتور کاهش می یابد. اگر سرعت را سریع روشن نکنید، باید دوباره با سرعت کاهش یافته بروید. به همین دلیل، جعبه دائماً بارگیری می شود. برای صرفه جویی در منابع آن، توصیه می شود بین تعویض دنده (حداقل دو ثانیه) مکث کنید. از جانبفلایویل روشن شده در این مدت، سرعت تقریباً به حالت بیکار کاهش می یابد. جعبه باید دائما مورد "تجاوز جنسی" قرار گیرد تا به طور عادی در شهر حرکت کند.

مزایا و معایب یک فلایویل سبک وزن چیست؟ این عنصر به شما اجازه نمی دهد که به آرامی از یک مکان شروع کنید. مهم نیست که چقدر سعی می کنید به آرامی کلاچ را آزاد کنید، یک فشار مشخص وجود خواهد داشت. در مسافت های طولانی، راننده مجبور است دائما بنزین بدهد.

نتایج آزمایش نشان داده است که چنین فلایویل به شما امکان می دهد سریعتر حرکت کنید. اما در عین حال، خود گشتاور کاهش می یابد که مقدار آن هنگام شتاب گیری بسیار مهم است. با توجه به این موضوع، راننده باید دائماً موتور را در سرعت های بالا نگه دارد. این می تواند باعث افزایش ساییدگی قطعات KShM شود، بدون اینکه به مصرف روغن اشاره کنیم. خود موتور باید در مقیاس سبز کار کند. اگر فلایویل سبک نصب کنید، فلش به نقطه قطع نزدیک می شود. و آنقدر سریع اتفاق می افتد که شما حتی متوجه آن نخواهید شد.

هزینه

معمولا صاحبان خودروهای داخلی به نصب این عناصر مشغول هستند. در حال حاضر مغازه های زیادی وجود دارد که فلایویل های آماده و سبک وزن می فروشند. جرم آنها برای موتور یک و نیم لیتری حدود 3.9 کیلوگرم است.

قیمت فلایویل سبک وزن VAZ چقدر است؟ هزینه عناصر ورزشی از 2، 2 هزار روبل (برای VAZهای خانواده "دهم") شروع می شود. کیت های آماده برای مدل های کلاسیک "ژیگولی" نیز وجود دارد. مثلا در شوروییک فلایویل سبک وزن "پنی" 265 هزار روبل هزینه دارد. گران ترین فلایویل مربوط به جعبه کابل VAZ-2181 است. قیمت آن 2.9 هزار روبل است. فلایویل های سبک وزن نیوا (از جمله شورلت) نیز به فروش می رسد. اما رانندگان باتجربه می گویند که این قطعه در یک SUV کاملاً بی فایده است. برعکس، چنین خودروهایی باید گشتاور خوبی داشته باشند. به خصوص اگر این ماشین برای آفرود آماده باشد.

آیا می توانم کارخانه را سبک کنم؟

همچنین گزینه ای برای سبک کردن فلایویل کارخانه وجود دارد (اگرچه هزینه تقریباً به اندازه یک عنصر ورزشی جدید است). این کار با حذف یک لایه فلز اضافی از سطح دیسک انجام می شود. هنگام سنگ زنی، جرم فلایویل VAZ از 7.5 به 4 کیلوگرم یا کمتر کاهش می یابد. اما اینکه آیا چنین اقدامی ارزش انجام دادن دارد یا خیر، یک سوال بزرگ باقی می ماند. اگر در مسابقات اتومبیل رانی شرکت نمی کنید، به احتمال زیاد به آن نیاز ندارید. نصب یک فلایویل سبک وزن روی یک ماشین غیرنظامی منطقی نیست. مصرف سوخت شما فوراً افزایش خواهد یافت.

باید دائماً گاز را در کف نگه دارید. در این صورت تغییرات شدید دنده وجود خواهد داشت. استفاده از چنین خودرویی برای رفت و آمد ناراحت کننده خواهد بود.

نتیجه گیری

فلایویل سبک تر پیشرفت بسیار خوبی در ورزش موتوری است. اما گذاشتن آن روی خودروی غیرنظامی منطقی نیست. چنین فلایویل دارای تعدادی معایب است که تحمل آنها بسیار دشوار است.