"Lada-Kalina": سوئیچ احتراق. دستگاه، اصل کار، قوانین نصب، سیستم جرقه زنی، مزایا، معایب و ویژگی های عملکرد

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

عملکرد سوئیچ احتراق (ZZ) در ماشین لادا-کالینا قابل شنیدن نیست و به سختی قابل توجه است. در تهیه مخلوط کاری شرکت نمی کند، بر سرعت حرکت تأثیر نمی گذارد و قادر به افزایش عمر موتور نیست. به عنوان یک قاعده، آنها بلافاصله پس از شروع واحد برق او را فراموش می کنند. با این حال، هرگونه آسیب مکانیکی یا الکتریکی به قفل، ادامه کار خودرو را غیرممکن می کند. به سادگی نمی توان آن را روشن کرد. بنابراین، لازم است حداقل اطلاعاتی در مورد طراحی سوئیچ احتراق کالینا، رایج ترین خرابی ها و نحوه رفع آنها داشته باشید.

اطلاعات عمومی

هدف ZZ "Kalina" هیچ تفاوتی با سایر خودروها ندارد - روشن کردن احتراق و کنترل استارت موتور. مجهز به قفل مکانیکی و محافظت در برابر راه اندازی مجدد استارت بدون خاموش کردن احتراق است. این به شما امکان می دهد تاج چرخ فلایویل و بندکس را از چرخاندن تصادفی کلید محافظت کنید. همچنین حفاظت الکترونیکی به شکل ایموبلایزر وجود دارد که آنتن آن در ZZ یکپارچه شده است.

قفل احتراق Kalina دارای 3 موقعیت است که هر کدام در جدول توضیح داده شده است.

موقعیت	مصرف کنندگان
0	چراغ پارکینگ، رادیو، زنگ هشدار، چراغ ترمز، چراغ سقف
1	سیستم جرقه زنی خودرو، نور پایین و بالا، بخاری، واشر و برف پاک کن، نشانگر جهت، پمپ بنزین.
2	شروع

کلید را فقط می توان در موقعیت صفر بیرون کشید. برای فراموش نشدن آن در قفل، با موتور خاموش، یک آلارم صوتی ارائه می شود که همزمان با باز شدن درب راننده روشن می شود.

طراحی

قفل از قطعات مکانیکی و الکتریکی تشکیل شده است. مختصری در مورد طراحی هر یک از آنها:

• قسمت مکانیکی یک مکانیسم استوانه ای است که فقط با کلیدی که مخصوص آن طراحی شده است می توان آن را چرخاند. علاوه بر این، این شامل یک قفل ضد سرقت است که از چرخش فرمان جلوگیری می کند.
• قسمت الکتریکی از پایانه ها و کنتاکت ها تشکیل شده است که با هر چرخش کلید به ترتیب بسته می شوند. برای این کار به مکانیک قفل وصل می شود. فقط سه مخاطب وجود دارد. یکی از آنها، سی ام، با یک پلاس، مستقیماً از باتری عرضه می شود. دو مورد باقی مانده (15 و 50) به ترتیب برای روشن کردن مصرف کنندگان و یک استارت طراحی شده اند. برای محدود کردن جریان از طریق کنتاکت پنجاهم، یک رله در مدار آن گنجانده شده است. از طریق آنمخاطبین، و نه از طریق سوئیچ احتراق "Kalina" استارت روشن می شود.

آنتن ایموبلایزر در حلقه تزئینی قرار دارد که EZ را می پوشاند. به ترانسپوندر کلید وارد شده در قفل پاسخ می دهد. ایموبلایزر فقط سیگنال منحصر به فرد خود را می شناسد و به واحد کنترل اجازه می دهد موتور را روشن کند.

عیوب 33

بیشتر اوقات، آسیب به قفل احتراق Kalina مربوط به قسمت مکانیکی آن است. در این حالت، چرخاندن کلید به موقعیت مورد نظر غیرممکن است. همانطور که می گویند، یک نقص اتفاق نمی افتد. به عنوان یک قاعده، در عرض چند ماه، گیر کردن مکرر کلید مشاهده می شود که با چرخاندن آن در لارو از بین می رود.

به ندرت، اما مواردی از خرابی قطعه الکتریکی سوئیچ احتراق Lada-Kalina وجود دارد. اصولاً هنگام روشن شدن به عدم تماس می رسند. این فقط برای قفل هایی با عمر طولانی معمول است. درست است، دلیل رایج دیگری برای سوزاندن مخاطبین وجود دارد - خود مالک خودرو.

هنگام نصب تجهیزات اضافی، صاحب دستگاه در نظر نمی گیرد که حداکثر بار مجاز روی پایه 15 فقط 19 آمپر است. این برای مصرف کنندگان عادی کاملاً کافی است، اما دستگاه های نور و صدا اضافی، به ویژه آنهایی که کاردستی نصب شده است، قلعه دیگر نمی تواند مقاومت کند. تماس ها شروع به جرقه زدن می کنند و در نهایت شکست می خورند. بنابراین، هنگام نصب تجهیزات اضافی، استفاده از رله اضافی برای تغذیه آن ضروری است.

علائم خرابی

علائم اصلی آسیب ژنتیکال اغلب آشکار است:

1. کلید احتراق کالینا نمی چرخد. نباید تصور کرد که فقط می تواند در موقعیت "0" گیر کند. گاهی اوقات، برعکس، ماشین را نمی توان خاموش کرد زیرا کلید به حالت خنثی برنمی گردد.
2. تعدادی از دستگاه ها کار نمی کنند، از جمله لامپ های کنترل روی پانل.
3. استارتر نمی چرخد.
4. وقفه های مداوم در حرکت وجود دارد، با ناپدید شدن خوانش ها از دستگاه های کنترل.
5. لامپ های پانل ابزار پس از چندین چرخش کلید در یک جهت و جهت دیگر روشن می شوند.

مانند هر نقص دیگری، برخی علائم لزوماً نشان دهنده قفل نیست. بنابراین، قبل از جدا کردن آن، باید همه گزینه های دیگر را حذف کنید. این اغلب می تواند به صورت غیر مستقیم انجام شود. به عنوان مثال، اگر استارت نمی چرخد، اما وقتی کلید به موقعیت "2" می چرخد، رله کلیک می کند، قفل کار می کند.

تعمیر یا خرید جدید

هیچ پاسخ واحدی برای این سوال وجود ندارد. واقعیت این است که بر خلاف کلاسیک ها، "سامارا" و خانواده دهم، یافتن یک گروه تماس جدید در ZZ "Kalina" بسیار دشوار است. بنابراین، باید تعمیر شود، که بدون تجربه، مهارت و میل بهترین ایده نیست. اغلب، صاحبان ZZ جدید را با خرید آن به عنوان مونتاژ نصب می‌کنند.

در این مورد، باید در نظر داشت که سوئیچ احتراق Kalina با ایموبلایزر که پاسخ نمی دهدکلید جدید ماشین را روشن نمی کند. البته راهی برای خروج وجود دارد. می توانید ایموبلایزر را با یک کلید جدید دوباره آموزش دهید. در این صورت باید لاروهای قفل درب را نیز عوض کنید.

می توانید این کار را آسان تر انجام دهید - دو کلید را با خود حمل کنید. درست است، مشخص نیست که آیا ارزش نگه داشتن آنها در یک بسته را دارد یا خیر. بنابراین، معقول ترین کار این است که یک "نیش" جدید بسازید و آن را روی کلید قدیمی نصب کنید. ضمناً ممکن است با یک قفل جدید عرضه شود.

تعویض قفل احتراق

مثل همیشه، اگر کار با برق وصل است، باید آن را با جدا کردن قطب منفی باتری شروع کنید. از ابزار به یک پیچ گوشتی مجعد و یک اسکنه کوچک نیاز دارید. شما باید قفل احتراق را از قبل خریداری کنید. در این مورد، وجود ایموبلایزر باید در نظر گرفته شود. اگر همه چیز آماده است، می توانید به تعویض ادامه دهید. دنباله اقدامات به شرح زیر است:

1. پس از بازکردن پنج پیچ، پوشش تزئینی ستون فرمان را بردارید. پیچ ها متفاوت هستند، بنابراین بهتر است به یاد داشته باشید که کدام یک کجا بوده است. علاوه بر این، برای برداشتن روکش، باید دستگیره تنظیم ستون فرمان را پایین بیاورید.
2. قفل احتراق روی دو گیره ثابت است که با پیچ و مهره هایی سفت شده است که با کلید باز نمی شود. بنابراین، شما باید از اسکنه استفاده کنید. باید روی کلاه گذاشته شود و با ضربات منظم، اما نسبتاً قوی، آن را باز کنید تا زمانی که انجام آن با دست ممکن شود. یعنی نیازی نیست پیچ را با اسکنه برش دهید، بلکه از آن به عنوان آنالوگ کلید استفاده کنید.
3. بنابراین، باید هر 4 پیچ را باز کنید.
4. قفل روی سیم ها آویزان می ماند.
5. کانکتورهای برق را جدا کنید و قفل احتراق به راحتی جدا می شود.
6. به ترتیب معکوس نصب کنید.

شایان ذکر است که این توالی اقدامات برای تمام تغییرات خودرو، از جمله برای سوئیچ احتراق Kalina 2، که از سال 2013 تولید شده است، مشابه است

نتیجه گیری

مانند تمام خودروهای VAZ، قفل احتراق Kalina نیازی به تعمیر و نگهداری دوره ای ندارد و برای کارکرد طولانی مدت طراحی شده است. درست است، این درست است، تنها در صورت رعایت قوانین عملیات. بنابراین باید از ورود رطوبت به قفل جلوگیری کرد و از حداکثر جریان مجاز از طریق کنتاکت های آن تجاوز نکرد.