ماژول جرقه زنی به عنوان عنصری از سیستم جرقه زنی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

سیستم جرقه زنی برای انجام فرآیند احتراق مخلوط سوخت و هوا استفاده می شود. هدف اصلی آن تبدیل جریان ولتاژ پایین به جریان ولتاژ بالا است. این برای ایجاد یک جرقه قوی در انتهای الکترودهای شمع ضروری است. ولتاژ جریان روی الکترود باید حداقل 20 هزار ولت باشد. سیستم های جرقه زنی به سه نوع تقسیم می شوند:

تماس 1) - وقوع تکانه ها برای تامین جریان ولتاژ بالا با باز کردن کنتاکت های توزیع کننده احتراق انجام می شود. در این مرحله، سیم پیچ یک جریان ولتاژ بالا تولید می کند و آن را به توزیع کننده منتقل می کند.

2) غیر تماسی - با جایگزینی تماسی شکن با مشابه، فقط با عدم وجود گروه تماس متفاوت است. پالس ها توسط کموتاتور تولید می شوند. BSZ به احتراق کاملتر مخلوط، مصرف سوخت و افزایش گشتاور کمک می کند. این به دلیل افزایش ولتاژ به 30 هزار ولت است.

3) سیستم ریزپردازنده - توزیع کننده در آن با یک ماژول احتراق جایگزین می شود که لحظه ضربه و ایجاد جریان ولتاژ بالا را کنترل می کند.

هر سیستم جرقه زنی از عناصر زیر تشکیل شده است:

1) منبع تغذیه - باتری ماشین یا دینام. همه چیز به این بستگی دارد که موتور در چه مرحله ای از کار قرار دارد. اگر موتور در مرحله استارت باشد، منبع آن باتری است. اگر موتور از قبل کار می کند و ژنراتور را می چرخاند، آنگاه انرژی آخرین بار تولید می شود.

2) سوئیچ پاور یک سوئیچ جرقه زن یا یک دکمه خاص است که منبع تغذیه را روشن می کند و آن را به عناصر سیستم هدایت می کند یا آن را خاموش می کند.

3) ذخیره انرژی - عنصری است که پس از انباشته شدن انرژی، آن را برای جرقه می بخشد یا عنصری که قادر به تبدیل جریان است.

4) توزیع کننده جرقه - برای هدایت جریان ولتاژ بالا به شمع صحیح بسته به موقعیت میل لنگ موتور استفاده می شود.

Distributor - وسیله ای برای توزیع جریان بین سیم های ولتاژ بالا و حاوی قطع کننده جریان.

ماژول احتراق. اغلب در اتومبیل های انژکتوری استفاده می شود و مستقیماً به میل بادامک موتور متصل نمی شود. این راه حل کاملا رایج است. سیستم هایی که از یک ماژول جرقه زنی استفاده می کنند، استاتیک، یعنی ثابت نامیده می شوند. از نظر ساختاری، این دستگاه چندین عنصر KSZ را به طور همزمان جایگزین می کند. ماژول جرقه زنی از دو سیم پیچ با ظرفیت مشخص و سوئیچ تشکیل شده است.

5) سیم های جرقه زنی هادی های جامدی هستند که برای انتقال جریان ولتاژ بالا از توزیع کننده به شمع ها استفاده می شوند.

6)شمع - ترکیبی از دو الکترود جدا شده از یکدیگر است. الکترود مثبت که هسته نیز نامیده می شود در مرکز شمع قرار دارد و الکترود منفی توسط یک عنصر نارسانا جدا شده و در فاصله 0.5 تا 2 میلی متر از مثبت قرار دارد (بستگی به نوع ماشین و سیستم جرقه زنی).

اصل عملکرد هر یک از سیستم های فوق انتقال جریان ولتاژ بالا است که توسط یک سیم پیچ یا ماژول احتراق ایجاد می شود، از طریق توزیع کننده به یک شمع خاص. در لحظه فاز تراکم در سیلندر موتور باید یک جرقه روی الکترودهای شاخه ها ظاهر شود.