Suzuki Escudo: هر آنچه باید در مورد وسیله نقلیه همه جانبه و مشخصات آن بدانید

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

Suzuki Escudo یک نماینده معمولی از چنین کلاس محبوبی در ژاپن و اروپا به عنوان خودروهای کراس کانتری است. به عبارتی این مدل یک خودروی سواری آفرود است. و سخت است که قبول نکنیم که چنین ماشین‌هایی در فدراسیون روسیه بسیار مرتبط هستند.

درباره شروع تولید

Suzuki Escudo در سال 1988 تولید شد. این شرکت چند سال صبر نکرد و در همان زمان مدل بدنه باز TA01R را عرضه کرد. این خودرو به چندین موتور بنزینی و یک موتور دیزل مجهز بود. ژاپنی ها تصمیم گرفتند تا حد امکان نسخه های مختلف را ایجاد کنند تا هر کدام از آنها صاحب خود را پیدا کنند. مدل هایی با گیربکس اتوماتیک و دستی وجود دارد.

در ابتدا، محبوب ترین خودروی سه در با پیشرانه 1.6 لیتری SOHC خطی چهار بود. این نسخه از خودرو در سه سبک بدنه معمولی، هاردتاپ و ون تولید شد. اما بعد از مدتی ماشین پنج در Nomade عرضه شد که فوق العاده معروف شد و البته خرید.

نسل سوم به طور خلاصه

در سال 2005، تولیدکنندگان شروع به عرضه خودروهایی کردند که نمایندگان نسل سوم هستند. به چه چیزی می توانستند افتخار کنند؟ سوزوکی اسکودوهای جدید مجهز به سیستم پیشرفته 4 حالت تمام وقت 4WD بودند که قبلاً آزمایش نشده بود. چرا او خاص است؟ این واقعیت که این سیستم عملکرد انتقال را در به اصطلاح "حالت کاهش یافته" تضمین می کند که به طور خاص برای رانندگی در جاده های بد (یا در خارج از جاده آشکار) طراحی شده است. یک ویژگی بسیار مفید که به لطف آن سوزوکی اسکودو به سرعت در فدراسیون روسیه محبوبیت پیدا کرد.

و بدنه با قاب داخلی تقویت شد. بنابراین، سفتی به آن اضافه شد و آن را بادوام تر و ایمن تر کرد. و سیستم تعلیق عقب که مولتی لینک است استقلال پیدا کرده است. به هر حال، این خودرو یک آنالوگ به همان اندازه محبوب دارد که به سوزوکی گراند ویتارا معروف است.

یک واقعیت جالب وجود دارد. افسانه ای در حال پخش است که ظاهراً متخصصان ژاپنی در سال 1986 یک بروشور تبلیغاتی برای آینده که هنوز سوزوکی اسکودو ساخته نشده بود به مدیر پروژه Niva-2121 ارائه کردند. آنها آن را با کتیبه ای به پتر پروسف دادند: "به پدرخوانده این ماشین."

Grand 2.7 AT

این خودرو یکی از محبوب‌ترین خودروها در میان تمام سوزوکی‌های اسکودو است. شخصیت پردازی او کاملاً تأثیرگذار است. بنابراین، این یک SUV پنج در با طول 4390 میلی متر و فاصله بین دو محور 2640 میلی متر است. این اصلاح سوزوکی اسکودو در مورد بررسی قرار گرفتبیشتر مثبت است و همه به لطف ویژگی های فنی آن است. موتور DOHC V-6 185 اسب بخاری با تزریق سوخت چند درگاهی خود گویای این موضوع است.

این واحد توسط یک گیربکس اتوماتیک (5 سرعته) هدایت می شود. ترمزهای دیسکی، تهویه شده، سیستم تعلیق - چند لینک (عقب) و استهلاک (جلو). در کل ماشین خوبیه و این فقط یک نسخه از تمام نسخه های موجود است! بقیه مدل ها بدتر نیستند. این خودرو سالم و با کیفیت مونتاژ شده است و این مزیت اصلی آن است. به همین دلیل است که بسیاری از مردم آن را انتخاب کرده‌اند و راننده‌های خوشحال خودروی افسانه‌ای سوزوکی می‌شوند، یکی از معدود مدل‌های ژاپنی که واقعاً می‌تواند کیفیت ساخت بالایی داشته باشد.