بررسی خودرو "فیات اونو"

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58

ایتالیا نه تنها به خاطر غذاهای تندش، بلکه به خاطر خودروهای اسپرت قدرتمندی مانند فراری، مازراتی و افلا رومئو نیز مشهور است. اما کمتر کسی می داند که همه این شرکت ها متعلق به کنسرت فیات هستند. در دهه 80، این شرکت اولین خودروی کوچک جمع و جور "فیات اونو" را در تاریخ خود تولید کرد. این خودرو به قدری موفق بود که جایزه خودروی سال را به خود اختصاص داد. تولید سریال این خودروها تا 12 سال به طول انجامید. در این مدت حدود 8 میلیون نسخه منتشر شد. فیات یونو چیست؟ نظرات مالک، مشخصات و موارد دیگر بعداً در مقاله ارائه خواهد شد.

طراحی

"Uno" ساب کامپکت اولین خودرویی بود که دیگر از عناصر کرومی موجود در خودروهای آن سال ها استفاده نمی کرد. این طرح توسط Giogento Giugiaro، که مد خودرو را برای چندین سال آینده پیش‌بینی کرده بود، توسعه داده شد.

در سال 2017، البته، این طراحی به طور قابل توجهی قدیمی است. ولیموفقیت در این واقعیت نهفته است که ماشین 1983 به نظر می رسد که از دهه 90 است. حتی در حال حاضر، فیات اونو شبیه نوعی دایناسور نیست که از گذشته برخاسته است. این دستگاه به دلیل قیمت پایین، تقاضای زیادی در بین جوانان دارد. «فیات اونو» پتانسیل زیادی برای تیونینگ دارد. با کمترین تغییرات (تراشیدن بدنه و رینگ های آلیاژی زیبا) می توانید خودرویی زیبا و غیر واقعی داشته باشید.

ابعاد، فاصله

این دستگاه دارای ابعاد بسیار فشرده است. مالکان خاطرنشان می کنند که اگر از ماشین در یک شهر بزرگ استفاده می کنید، این یک مزیت بزرگ است. فیات اونو 3.69 متر طول، 1.55 متر عرض و 1.45 متر ارتفاع دارد.

فاصله بین دو محور 2.36 متر طول دارد که به شما امکان می دهد حتی با فاصله 15 سانتی متری از سطح زمین، بر دست اندازهای بزرگ غلبه کرده و صعود کنید. این دستگاه همچنین دارای شعاع گردش کوچک (4.7 متر) است.

مشخصات

اولین تغییرات این خودرو به موتور 900 سی سی بنزینی با ظرفیت 45 اسب بخار مجهز شد. اما حتی با او، ماشین با اطمینان به سرعت 140 کیلومتر در ساعت رسید. دو سال بعد، یک موتور آتش نشانی جدید در صف ظاهر شد. با حجم 999 سانتی متر مکعب، قدرت 55 اسب بخار را توسعه داد. این واحد دارای تزریق بنزین 8 سوپاپ بود و با استفاده از فناوری خودکار تولید شد. اکثر فیات های 1 لیتری برای صادرات ساخته شده اند. به طور خاص، برخی از نمونه‌ها تا به امروز در برزیل یافت می‌شوند.

همچنین یک موتور 1.1 لیتری بنزینی روی خودرو نصب شد. حداکثر توان آن بود57 "اسب". واحدهای بزرگتری هم وجود داشت. نسخه هایی با موتور یک و نیم لیتری با ظرفیت 76 اسب بخار وجود داشت.

دیزل فیات

نیروگاه های سوخت جامدنیز در صف حضور داشتند. موتور پایه یک موتور اتمسفر 58 اسب بخار با حجم 1.7 لیتر بود. علاوه بر این، فیات به یک موتور 1.9 لیتری مجهز شد. به دلیل نبود توربین، این موتور تنها 60 اسب بخار قدرت داشت (اکنون بیش از 150 اسب بخار از این حجم حذف می شود). کمی بعد، خط با موتورهای توربودیزل پر شد.

آگرگات R4 8 سوپاپ بود. با حجم کار 1.4 لیتر، قدرت 71 اسب بخار را توسعه داد. استفاده از توربین باعث افزایش قابل توجهی در قدرت و دینامیک شد. شتاب به صدها 12.4 ثانیه طول کشید. و حداکثر سرعت 165 کیلومتر در ساعت بود. اینها ارقام عالی برای آن سالها بودند.

Uno شارژ شده

همانطور که می دانید، در ردیف خودروهای جمع و جور همیشه یک نسخه شارژ شده با نوعی موتور توربوشارژ وجود دارد. فیات نیز از این قاعده مستثنی نیست. در سال 1985، اصلاح Uno Turbo با موتور 1.4 لیتری عرضه شد. قدرت کل آن 100 اسب بخار بود. با توجه به وزن کم (حدود 800 کیلوگرم)، این یک "مسابقه تفنگ" واقعی بود که می توانست برای سدان های فول سایز BMW و Mersedes شانس ایجاد کند. شتاب به صدها فقط 8.3 ثانیه طول کشید. و حداکثر قدرت حدود 200 کیلومتر در ساعت بود. در مورد مصرف سوخت، بسته به محدوده 5.6 - 10 لیتر در صد بودشرایط عملیاتی.

فارغ از نوع موتورها، فیات به گیربکس 5 سرعته دستی مجهز بود.

بررسی های Fiat Uno چه می گویند؟

این یک مدل کاملاً نادر در روسیه است. با وجود محبوبیت بالا در اروپا، این خودرو به پرفروش ترین بازار داخلی تبدیل نشد. از نظر بررسی ها، صاحبان اغلب با فنرهای تعلیق فرسوده مواجه می شوند. برای چندین سال، بلوک های بی صدا اهرم ها و مفاصل توپ از کار می افتند. اگرچه طراحی شاسی به خودی خود بسیار ساده است: در جلو - پایه های فنری، در عقب - یک تیر. از نظر ارگونومی، خودرو بسیار راحت تر از G8 یا Tavria است.

تنها مشکل پیدا کردن قطعات یدکی است. فیات اونو در سال 1995 متوقف شد و امکان یافتن قطعه جدید وجود ندارد. با سختی زیاد، می توان قطعات یدکی را از جداسازی قطعات پیدا کرد. اما آنها همچنین گاهی در حالت "مرگ" هستند.

نتیجه گیری

بنابراین، ما متوجه شدیم که "Fiat Uno" چه بررسی هایی دارد، ویژگی های فنی را بررسی کردیم. این خودرو پتانسیل خوبی برای تیونینگ خارجی دارد اما از نظر یافتن قطعات یدکی می تواند دردسر قابل توجهی برای مالک ایجاد کند. این را باید درک کرد، زیرا سن ماشین ایتالیایی در حال حاضر بیش از 30 سال است.