کشور سازنده فیات: خودروهای فیات در کدام کشور ساخته می شوند؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

خودروهای ایتالیایی در روسیه در درجه اول به دلیل ظرافت و کاربردی بودن ارزش دارند. ریشه های ایتالیایی به وضوح در بزرگترین تولید کننده روسی AvtoVAZ قابل مشاهده است. Togliatti VAZ-2101 در واقع یک فیات 124 است که در ایتالیا به خوبی شناخته شده است.

در این مقاله به بررسی مسائل مربوط به مدل های فیات مونتاژ روسیه می پردازیم و تاریخچه این برند را کمی یادآوری می کنیم. فیات ها چقدر در روسیه خوب و محبوب هستند؟ چه خودروهایی از ایتالیا در روسیه مونتاژ می شوند؟ ما همچنین مزایا و معایب اصلی را تجزیه و تحلیل خواهیم کرد.

"Fiat" و انجمن ها

اولین چیزی که با شنیدن فیات به ذهنتان خطور می کند چیست؟ صدای موسیقی بلافاصله می گوید که کشور مبدا فیات ایتالیا است. در واقع تاریخچه این شرکت شناخته شده ارتباط تنگاتنگی با تاریخ روسیه دارد. چیزی همیشه سازندگان ایتالیایی را به سمت وسعت روسیه کشانده است. و نه بی دلیل اولین ماشین VAZ ایتالیایی خالص است.

جای تعجب است که فیات از آن زمان تاکنون جایگاهی در کشور ما به دست نیاورده است. بله، همکاری داشت"فروشندگان". اما دوام نیاورد و به چیزی بیشتر تبدیل نشد. قبلاً در سال 2011، این همکاری که 5 سال به طول انجامید، متوقف شد. در این مدت، تولید فیات آلبیا، فیات دوبلو و فیات دوکاتو "محلی" راه اندازی شد. روند ساخت خودرو به مونتاژ واحدهای تمام شده که از خارج از کشور آورده شده بود کاهش یافت. در عین حال خودروهای مونتاژ ما فروش خوبی داشتند و بسیار پرطرفدار بودند.

تولیدکنندگان ایتالیایی فیات دلشان را از دست نمی دهند و جسورانه چشم انداز همکاری ایجاد می کنند. اغلب، پیشنهادات بلندپروازانه آنها شامل ارقامی برای تولید حدود 500 هزار خودرو در سال و در یک کارخانه جدید است.

کمی از تاریخ

تاریخ این شرکت در سال ۱۸۹۹ در شهر تورینو در شمال ایتالیا آغاز شد. در اولین خودروی فیات، راننده عقب و سرنشینان جلو می‌نشستند. مدیریت با کمک اهرم ها انجام شد. فرمان بعداً آمد. از سال 1911، این شرکت تلاش خود را در تولید اتومبیل های مسابقه ای انجام داده است. عرضه موفقیت آمیز S76 به ما این امکان را داد که این مسیر را ادامه دهیم و توسعه دهیم.

میل به توسعه و آزمایش باعث شد فیات یک امپراتوری بزرگ ایجاد کند. امروزه فیات نه تنها خودروهایی در هر نوع و هدفی تولید می کند، بلکه هواپیما، قطار و موتور برای کشتی هایی با جابجایی ها و اهداف مختلف تولید می کند.

و سپس، در قرن گذشته، شرکت هر تعهدی را بر عهده گرفت. در طول جنگ، فیات در تولید هواپیما، تانک و خودروهای زرهی تسلط یافت. از اواخر دهه 60، فیات تبدیل شده استشرکتی شامل فراری، لانچیا، آلفارومئو و مازراتی.

در سال 1999، فیات صدمین سالگرد تاسیس خود را جشن گرفت. امروزه به سختی می توان نگرانی جهانی برای تولید تجهیزات را فرسوده نامید. بیش از یک قرن توسعه مداوم فیات را خنثی کرده و رونق خوبی به آن بخشیده است. مفاهیم جدید به طور مداوم در حال طراحی هستند و وسایل نقلیه مدرن در حال بهره برداری هستند. بیش از 130 مرکز تحقیقاتی خود در سراسر جهان به طور فعال در حال کمک هستند.

تاسیسات اصلی تولید

در واقعیت امروزی، اندازه شرکت فیات چشمگیر است. بیش از 1000 شرکت زیر شاخه مشترک در 61 کشور در سراسر جهان وجود دارد. تعداد کارکنان فیات حدود 220000 نفر است که نیمی از آنها در خارج از مرزهای ایتالیا کار می کنند. به صورت درصدی، حدود 46 درصد از کل تأسیسات تولیدی در خارج از وطن قرار دارند.

فیات کارخانه های خود را در برزیل، آرژانتین و لهستان دارد. در عین حال، سایت تولید برزیل بزرگترین است. در حداکثر بار، کارخانه خودروسازی قادر است روزانه 3000 خودرو تولید کند! کشور مبدأ فیات فقط ایتالیا نیست. سرمایه گذاری های مشترک زیادی در فرانسه، مصر، آفریقای جنوبی، ترکیه، چین و هند وجود دارد. ساختار همکاری در همه جا متفاوت است. در جایی، مانند روسیه، فقط مونتاژ از قطعات وارداتی از ایتالیا انجام می شود، و در جایی در یک کارخانه می توانند هم فیات و هم تجهیزات محلی را مونتاژ کنند.

این نگرانی قصد دارد به بازارهای آفریقا، اروپا وآمریکا به هر حال، مفهوم اصلی این بود و باقی می ماند که تا حد ممکن مردم به پیشرفته ترین فناوری ها به لطف خودروهای فیات بپیوندند.

خط فیات

تولید فیات های روسی در سال 2011 متوقف شد. از آن زمان، Doblo، Albea و Ducato جدید را نمی توان خریداری کرد. فیات چگونه می تواند امروز روس ها را خوشحال کند؟ در سال 2016، خط تولید این خودروساز تنها به 3 خودرو محدود شده است:

• 500;
• Punto;
• FullBack.

500 "فیات" که سازنده آن - بومی ایتالیا، یک هاچ بک مرتب و جمع و جور است. این خودرو می‌تواند دارای پیشرانه بنزینی 1.2 لیتری، توربوشارژ 0.9 لیتری یا دیزلی 1.3 لیتری باشد.

Punto یک هاچ بک متوسط است که همچنین دارای دو واحد قدرت با ظرفیت 1.4 لیتر اما قدرت متفاوت است. همانند فیات 500، دو گزینه گیربکس ارائه می شود: مکانیک کلاسیک و رباتیک اتوماتیک.

FullBack شبیه سازی خودروی ژاپنی میتسوبیشی L200 است. خودروی چهار چرخ متحرک که در محل تولید تایلند تولید شده است، افزودنی عالی برای مجموعه فیات است. اما در مورد این خودرو، به این سوال: "فول بک فیات" - مبدا چه کشوری است؟ - می توانید پاسخ دهید: نه ایتالیا.

برای کسانی که محدودیتی در محدوده محل سکونت ندارند، فیات محدوده بسیار بیشتری را ارائه می دهد. در میان آنها، فیات پاندا زیبا، که دارای نسخه تمام چرخ متحرک است، برجسته است. علاوه بر آن، می توانید فیات مانند Mobi، Uno،Palio، Linea، Ottimo، Viaggio و Freemont.

مجموعه های فیات روسی

علی رغم اینکه امروزه هیچ سرمایه گذاری مشترکی با فیات وجود ندارد، خودروهایی وجود دارند که شایسته توجه ویژه هستند. اینها Albea، Doblo و Ducato هستند که ما خیلی دوستشان داریم. همکاری با شرکت "Sollers" بیهوده نبود. دوکاتو چندین سال است که محبوب ترین خودرو در کلاس خود بوده است.

علی رغم فروش فعال و موفق دوکاتو و دوبلو روسی، انتقادات زیادی نسبت به مونتاژ ما وجود داشت. در جایی آنها متوجه شکاف های بزرگتر از آنچه در کارخانه ارائه شده بود ، در اندازه ، جایی محصولات معیوب در ترکیب خودرو بودند. در عین حال انتقادها مانع از محبوب شدن خودروها نشد. فیات دوکاتو، که سازنده آن کارخانه ای در یلابوگا است، در آن زمان رقیبی نداشت.

Fiat Doblo

این مدل در نابرژنیه چلنی تولید شد، زمانی که فیات فعالانه با سولرز همکاری کرد. هنگام توسعه این مدل، طراحان فیات کارگو را به عنوان مبنایی در نظر گرفتند. ماشین جمع و جور حاصل بلافاصله خبره های خود را پیدا کرد. او در روسیه نیز آن را دوست داشت. سازندگان فیات دوبلو تغییرات متعددی را ارائه کردند که شامل گزینه‌های مسافر، بار-مسافر و صرفاً بار بود.

این خودرو دارای یک واحد قدرت 1.4 لیتری، 77 "اسب" و مجهز به جعبه دنده 5 سرعته بود. فیات دوبلو یک کشور سازنده، به نظر می رسد، روسیه دارد. چرا "به ظاهر"؟ زیرا ما فقط اجزای اصلی را مونتاژ کردیم،که به نوبه خود در یکی از شرکت های تابعه فیات در ترکیه تولید می شدند.

Fiat Albea

با «آلبیا» بود که ساخت «ایتالیایی‌های روسی» آغاز شد. در کارخانه نابرژنیه چلنی در سال 2007، اولین خودرو عرضه شد. این یک سدان کلاسیک با ظاهری ساده بود. واحد نیرو یک موتور 1.4 لیتری بود. از سال 2011، تولید این خودرو به دلیل قدیمی بودن متوقف شد.

بسیاری از علاقه مندان به خودرو، موتور نسبتا ضعیف و غیر دینامیکی و همچنین طراحی ساده بیرونی و داخلی را دوست نداشتند. بله، خودروی مقرون به صرفه ای بود، اما زمان خواسته های خود را مطرح می کند. با همین پول، رقبا از قبل بدنه‌های مدرن‌تری تولید می‌کنند و آن‌ها را با انواع نوآوری‌های فنی پر می‌کنند.

کشور مبدا فیات آلبیا روسیه است، بنابراین این خودرو جنبه های مثبتی نیز داشت:

• فضای داخلی جادار؛
• صندلی های راحت؛
• محفظه چمدان بزرگ؛
• فاصله خوب از زمین؛
• سوخت کارآمد؛
• هزینه بودجه.

Fiat Ducato Rus

در یک زمان، دوکاتو محبوب ترین خودرو در کلاس خود بود. نسخه روسی Sollers فقط به موتور دیزل توربوشارژ با حجم 2.3 لیتر و گیربکس دستی مجهز بود. بدنه خودرو 244 به نام روسی تبدیل شد. درست مانند زمانی در اروپا، دوکاتو در چندین نسخه تولید می شد: صرفاً باری و مسافربری و باری. که در آناجسام کشیده وجود داشت.

"فیات دوکاتو" راحت و کاربردی که کشور مبدأ آن روسیه است، از پویایی خوب و فضای داخلی راحت یک خودروی خارجی برخوردار بود. در میان کاستی ها، شایان ذکر است که برخی از سردرگمی ها در انتخاب قطعات یدکی وجود دارد. اما این مشکل ابتدا برای تمام خودروهای خارجی مونتاژ روسیه وجود داشت. کاتالوگ قطعات به سادگی زمان نهایی شدن را نداشتند.

دوکاتو به روز و مدرن

در میان خودروهای تجاری، دوکاتو همیشه به دلیل تطبیق پذیری و راحتی با قیمت های مقرون به صرفه مشهور بوده است. نسل ششم «دوکاتو» نیز از این قاعده مستثنی نیست. مهندسان ایتالیایی موارد ناسازگار را ترکیب کردند. حمل و نقل تجاری بار به راحتی و به سادگی با یک ماشین سواری راحت و مجهز به فنی ترکیب می شود. چندین تغییر در Ducato جدید امکان حل طیف گسترده ای از وظایف تجاری را فراهم می کند. "قوی ترین" این خودرو می تواند تا 4 تن بار را بلند کند.

دقیقاً چه چیزی در فیات دوکاتو جدید است؟ به گفته توسعه دهندگان ایتالیایی، ساختار بدنه و درب در خودرو تقویت شده است. سیستم تعلیق، ترمزها و کلاچ نیز تقویت شده و برای عمر طولانی تر طراحی شده اند. در میان "دانش فنی" یک رنگ سفید مدرن و همچنین یک توربین بازطراحی شده است که به شما امکان می دهد حتی با مصرف سوخت کمتر خودرو را شتاب دهید. نسل ششم دوکاتو تنها 7.3 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر مصرف می کند.

حقایق جالب

شرکتفیات تنها به خاطر خودروهایش معروف نیست. از جمله محصولات این گروه می توان به ماشین آلات و تجهیزات کشاورزی زیادی و همچنین خط تولید قطعات یدکی مگنتی مارلی اشاره کرد.

از جمله حقایق تاریخی که ممکن است جالب باشد عبارتند از:

• فیات اولین سیستم گرمایش و تهویه را داشت؛
• اولین SUV نیز "Fiat" است - "Campagnola"؛
• سیستم تزریق معروف مشترک ریل توسعه یافته توسط فیات و بوش؛
• فیات سدیچی و سوزوکی SX4 ژاپن بر یک اساس و در یک کارخانه ساخته می شوند.

اطلاعاتی وجود دارد که علیرغم استفاده از فناوری پیشرفته و طراحی نفیس، شرکت فیات دارای نقص هایی در کیفیت است. به همین دلیل، نام "فیات" توسط ساکنان انگلیسی زبان به عنوان "دوباره درستش کن، تونی" ترجمه شده است. رانندگان آلمانی ترجمه خاص خود را دارند: "نقص در هر گره". بنابراین، این جمله: "کشور مبدا فیات ایتالیا است" همیشه نشان دهنده کیفیت محصولات نیست.

نتیجه گیری

خودروهای شرکت جهانی فیات محبوب ترین نیستند. شما آنها را در TOPهای مختلف فروش ملاقات نخواهید کرد. در همان زمان، این شرکت به طور فعال در حال توسعه است و بیش از یک قرن سابقه دارد.