Hyundai SUV: مشخصات، عکس ها و بررسی ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:14

در سال های اخیر، بازار خودرو به طور فعال با مدل های جدید پر شده است. و تولید کنندگان دوست دارند طرفداران خود را با راه حل های غیر معمول شگفت زده کنند. بنابراین، به عنوان مثال، 15 سال پیش، هیچ کس فکر نمی کرد که یک SUV هیوندای ظاهر شود. اما امروزه کراس اوورهای زیادی توسط این شرکت تولید می شود. و ارزش دارد در مورد هر مدل به طور جداگانه صحبت شود.

مشهورترین مدل

کدام شاسی بلند هیوندای به درستی محبوب ترین محسوب می شود؟ درسته، توسکونه. و در سال گذشته (17 فوریه 2015) نسل سوم SUV هیوندای توسان در جهان ظاهر شد. این یک کراس اوور اصلی است که دارای کیفیت ساخت عالی است. نسل سوم، حتی در نگاه اول، برخلاف نسل‌های قبلی خود بسیار مدرن‌تر، تکنولوژیک‌تر و دیدنی‌تر به نظر می‌رسد.

دکوراسیون اصلی این خودرو مشبک رادیاتور کاذب است. سه نوار کرومی در تمام عرض آن کشیده شده است. به خوبی در دیواره های جانبی مشبک ادغام شده استاپتیک واقعا مدرن و زیبا به نظر می رسد. و تصویر با چراغ‌های زیبا تکمیل می‌شود.

اما من نمی خواهم خیلی روی ظاهر تمرکز کنم. فضای داخلی کراس اوور نیز جالب توجه است. فرمان چند منظوره از جذابیت خاصی برخوردار است. توسعه دهندگان کنسول مرکزی را به خوبی مرتب کرده اند - داشبورد فوق مدرن کاملاً در آن قرار می گیرد. همه نشانه ها تا حد امکان راحت خوانده می شوند. شایان ذکر است که به دلیل وجود مرکز چندرسانه ای، امکان کنترل گوشی مالک از طریق بلوتوث وجود دارد. و درست زیر صفحه نمایش لمسی واحد کنترل آب و هوا قرار دارد.

و در نهایت در مورد کیفیت. شاسی بلند هیوندای جدید می تواند به آن ببالد. علیرغم این واقعیت که در فضای داخلی از پلاستیک استفاده می شود، همه چیز بسیار مرتب به نظر می رسد. و پارچه استفاده شده خوب بود. به هر حال، سالنی ارائه می شود که در آن چرم اصل به عنوان ماده تکمیل کننده غالب است. اما این برای پرداخت هزینه است.

ویژگی ها

توسکان عملکرد فنی بسیار خوبی دارد. لازم به ذکر است که این خودرو با پنج موتور مختلف - 135 و 176 اسب بخار عرضه می شود. با. (اینها واحدهای بنزینی هستند) و همچنین 115، 136 و 184 لیتر. با. (دیزل). آخرین موتور فهرست شده مجهز به یک توربین تقویت کننده پویا است.

و شاسی خودرو کاملا مستقل است. میله‌های مک فرسون در جلو و طراحی چند پیوندی در عقب وجود دارد.

IX-35

این SUV هیوندای جانشین مدل فوق الذکر توسان است. برای ایجاد IX-35، توسعه دهندگان نیاز داشتندسه سال و مبلغ 225 میلیون دلار. سازندگان در ابتدا می خواستند نه تنها یک کراس اوور، بلکه یک رقیب شایسته برای SUV های افسانه ای ایجاد کنند. و نتیجه ماشینی شد که نه تنها جایگزین "توسانت" بدنام شد، بلکه حتی بهتر شد.

ظاهر بسیار ظریف ظاهر شد و همه به این دلیل بود که توسعه دهندگان از مفهوم خطوط روان پیروی کردند. اما در عین حال این خودرو بسیار قدرتمند و اسپرت به نظر می رسد. اول از همه، شخصی که به این کراس اوور نگاه می کند، متوجه یک مشبک رادیاتور شش ضلعی با روکش کروم می شود. به نوبه خود با ورودی های هوای دیدنی تکمیل می شود. منحنی های هود برجسته ظاهر را کامل می کند. اما نکته برجسته اصلی اپتیک سر است. چراغ‌های جلو کمی روی گلگیرهای برجسته خودرو کشیده شده‌اند.

ویژگی ها

خب، چه چیز دیگری می تواند به این "هیوندای" ببالد؟ IX-35 SUV که پس از سال 2013 تولید شد، دارای موتورهای بسیار خوبی است. در روسیه یک موتور 2 لیتری با قدرت 150 اسب بخار موجود است. با. و همچنین واحدهای دیزلی 136 و 184 لیتری. با. جالب اینجاست که موتورهای دیزلی مجهز به سیستمی هستند که گازهای خروجی اگزوز را در فشار کم به گردش در می آورد. این باعث می شود SUV نه تنها مقرون به صرفه، بلکه سازگار با محیط زیست نیز باشد. به هر حال، کراس اوورها با هر دو "اتوماتیک" و "مکانیک" (در همه جا - 6 سرعت) ارائه می شوند.

و این SUV تجهیزات بسیار خوبی دارد. پیکربندی اولیه شامل اتصالات AUX و USB، کنترل موسیقی (قرار گرفته روی فرمان)، گرمکن تمام صندلی‌ها، تنظیم فرمان، آینه‌های برقی است.(همچنین مجهز به گرمایش)، شیشه برقی و تهویه مطبوع. اگر فردی گزینه های بیشتری می خواهد، باید هزینه اضافی بپردازید. اما از سوی دیگر، او کنترل آب و هوا، "کروز"، سنسورهای نور و باران، فرمان گرم شونده، سقف پانوراما (حتی یک سانروف وجود خواهد داشت)، اپتیک دو زنون و موارد دیگر را دریافت خواهد کرد.

IX-55

این یکی دیگر از SUV های هیوندای است که شایسته توجه است. در غیر این صورت به آن وراکروز نیز می گویند. این مدل از سال 2007 تولید شده است. این خودرو بر روی یک پلت فرم برگرفته از هیوندای سانتافه ساخته شده است (این خودرو کمی بعداً مورد بحث قرار خواهد گرفت).

IX-55 یک SUV جادار است که برای هفت نفر طراحی شده است. یک ماشین عالی برای عاشقان سفرهای طولانی. جالب اینجاست که این یک مدل جدید و مستقل است و نه یک اصلاح به روز شده از هیچ مدل قبلی. به همین دلیل طراحی بسیار منحصر به فرد است. توسعه دهندگان برخی از عناصر ظاهری را از SUV های تولید شده توسط Lexus و Infiniti گرفته اند.

فضای داخلی دارای سیستم صوتی عالی، فضای داخلی چرمی، کروز کنترل و پانل های چوبی گران قیمت است. و این بسته اولیه است! به عنوان آپشن های اضافی، سنسور پارک، تعداد زیادی بالش، سنسور و … ارائه می شود.اما مهمترین نکته رفتار آفرود این خودرو است. این خودرو به جاده های بد، چاله ها، چاله ها و چاله ها اهمیتی نمی دهد. و این مزیت اصلی آن است.

نشانگرهای فنی

IX-55 در دو اصلاح مختلف وجود دارد. اولین مورد 3.0 CRDI AT است. حداکثر سرعت این وسیله نقلیه است190 کیلومتر در ساعت و شتاب به صدها 10.7 ثانیه طول می کشد. حجم موتور 2959 و قدرت 239 لیتر است. با. مصرف در این حالت 9.4 لیتر سوخت در سیکل ترکیبی در هر 100 کیلومتر است.

دومین اصلاح - 3.8 AT. حداکثر سرعت یکسان است. اما شتاب به صدها زمان بسیار کمتری نیاز دارد - فقط 8.3 ثانیه. حجم کار نیز بزرگتر است - 3778. و قدرت 260 لیتر است. با. مصرف کمی بیشتر از مورد قبلی است - 9.6 لیتر.

یکی دیگر از ویژگی ها وجود سیستم های EBS، ABS، ESP و همچنین تقویت کننده دوگانه است.

هیوندای سانتافه

حالا ارزش گفتن این خودروی هیوندای را دارد. SUV ها که ترکیب آنها کاملاً متنوع است ، ویژگی های خاص خود را دارند. و در مورد سانتافه، ویژگی اصلی تجهیزات غنی، نرمی و همچنین تجمل و راحتی است. به لطف این ویژگی ها، این مدل اغلب با نمایندگان مختلف آمریکایی مقایسه می شود.

اپتیک برجسته سر بسیار چشم نواز است. در کل طراحیش خیلی خوبه همانطور که فضای داخلی است! شبیه فضای داخلی یک ماشین کلاس تجاری است. جای تعجب است که سازها چقدر به هم چسبیده اند و صفحه ابزار در کل بسیار ارگونومیک به نظر می رسد. در دکوراسیون فقط از مواد مرغوب استفاده شده است. در داخل حتی پانل هایی وجود دارد که "زیر درخت" ساخته شده اند. به طور کلی، یک ماشین دیدنی - بی دلیل نیست که اینقدر محبوب است.

موتورها

در ابتدا فقط دو واحد بنزین می توانستندبه "هیوندای سانتافه" ببالید. این SUV تنها به یک موتور 2 لیتری 136 اسب بخاری و یک "شش" V شکل برای 179 لیتر مجهز بود. با. حجم آن 2.7 لیتر بود. اولین موتور ذکر شده فقط تحت کنترل یک گیربکس دستی کار می کرد - آنها فقط به تغییرات درایو جلو مجهز بودند. و واحدهای قدرتمندتر قبلاً به "اتوماتیک" مجهز شده بودند. کمی بعد، خط موتور با یک موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ 2.4 لیتری 150 اسب بخاری پر شد.

اما اینها مشخصات آن مدلهایی است که در ابتدا تولید شدند. سپس یک موتور 2.2 لیتری توربودیزل با قدرت 197 اسب بخار وارد بازار شد. با. با توجه به این موتور، شتاب خودرو به صدها کیلومتر تنها در 9.8 ثانیه می رسد. حداکثر سرعت مدل با چنین موتوری 190 کیلومتر در ساعت است. و مصرف در سیکل ترکیبی تنها 6.6 لیتر است.

سپس واحد بنزینی 2.4 لیتری با قدرت 174 اسب بخار آمد. و در سال 2010، یک "شش" 3.5 لیتری 376 اسب بخاری زیر کاپوت سانتافه نصب شد.

Terracan

در مورد این مدل هیوندای باید چند کلمه گفت. SUV، عکسی که در بالا ارائه شده است، بررسی های نسبتا متناقضی دریافت کرد. اما با وجود این، او دعوت خود را پیدا کرد. ویژگی برجسته آن عایق صوتی عالی است. حتی در سرعت های بالا (140 کیلومتر در ساعت و بالاتر)، کابین ساکت خواهد بود. فضای داخلی به خوبی انجام شده است. فرمان با تزئینات چوبی به خصوص خوب به نظر می رسد. و صندلی راننده مجهز به درایوهای سروو است که بسیار کاربردی است، زیرا صندلی در همه موقعیت ها به راحتی قابل تنظیم است.

قوی ترین موتوری که زیر کاپوت این کار نصب شدمتقاطع ، - یک موتور 3.5 لیتری V شکل با 200 "اسب" و توسط یک "اتوماتیک" 4 باند کنترل می شود. همچنین گزینه ای با موتور 2.9 لیتری توربودیزل در زیر کاپوت وجود دارد - 150 اسب بخار قدرت تولید می کند. با. در کل این هیوندای خوبی هم هست.

شاسی‌بلندهای کارکرده بررسی‌های متنوعی دریافت می‌کنند. البته اکثراً مثبت است. اگر آنها را ترکیب کنید، پس این چیزی است که صاحبان کراس اوورهای هیوندای می گویند: خودروها قابل اعتماد، مقاوم و مقرون به صرفه هستند. سوخت زیادی مصرف نمی کند و قطعات آن بسیار ارزان هستند. اگر آنها هنوز مورد نیاز هستند، زیرا کراس اوورها بسیار سالم مونتاژ می شوند. و البته به توانایی بالا در کراس کانتری و هندلینگ عالی توجه دارند.

به طور کلی، اگر به یک SUV جادار، راحت و قابل اعتماد نیاز دارید، می توانید با خیال راحت کراس اوورهای هیوندای را انتخاب کنید.