2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58
وانت مدرن فیات-دوکاتو که ظرفیت بار آن به نوع بدنه و هدف بستگی دارد، از سال 1981 تولید شده است. این خودرو در طول تولید انبوه محبوبیت زیادی در میان مینی بوس های ممتاز به دست آورده است. یک وسیله نقلیه چند منظوره در زمینه های مختلفی از حمل و نقل مسافر گرفته تا حمل بار خاص استفاده می شود. ویژگی ها، ویژگی های فنی و اضافی آن و همچنین طیف مدل های ارائه شده توسط تولید کنندگان در بازار داخلی را در نظر بگیرید.aa
خارجی
بار سنگین فیات دوکاتو تنها مزیت این خودرو نیست. این خودرو ظاهر مدرن رنگارنگی دارد. در قسمت جلویی یک مشبک بزرگ رادیاتور و عناصر نور مایل وجود دارد. رنگ سپر با رنگ بدنه متفاوت است که به خودروهای تجاری اصالت می بخشد. کناره کیس مجهز به قالب پلاستیکی پهن است. آینه های بزرگ مستطیل شکل دید عالی را تضمین می کنند. یک مزیت اضافی، درمان ضد خوردگی با کیفیت بدنه است.
ون فیات-دوکاتو برای بازار داخلی در Yelabuga مونتاژ می شود. برخی از تریم ها شامل چراغ های مه شکن هستند. سازنده چندین نسخه از خودرو را تولید می کند که در ابعاد کلی متفاوت است. بیایید نگاهی دقیق تر به هر یک از آنها بیندازیم.
مدل های پایه کوتاه
ون های این سری دارای فاصله بین دو محور سه متر، طول بدنه 4.96 متر هستند و سقف دو نسخه وجود دارد. فیات-دوکاتو مسافربری با سقف کم دارای ارتفاع 2.25 متر است، در مورد دوم - 2.53 متر. همه مدل ها از نظر عرض یکسان هستند - 2.05 متر. ظرفیت مفید وانت 8-95 متر مکعب بسته به در ارتفاع کابین.
این دستگاه برای استفاده شهری طراحی شده است، طراحی مناسب برای بارگیری و تخلیه. یک درب کشویی (1075/1485 میلی متر)، دروازه عقب (1560/1520 یا 1560، 1790 میلی متر) وجود دارد. ارتفاع بارگیری - 540 میلی متر. ظرفیت بار فیات دوکاتو در این نسخه 995 کیلوگرم است.
پایه استاندارد (متوسط)
در اصلاح مشخص شده، نسخه سواری و باری خودروی مورد نظر تولید می شود. ویژگی های کلیدی:
- فاصله محور - 3450 میلی متر؛
- طول کل بدن - 5410 میلی متر؛
- عرض - 2005 میلی متر؛
- ارتفاع - 2250/2530 میلی متر؛
- حجم قابل استفاده محفظه بار - 10/11، 5 مکعب. m;
- ظرفیت بار فیات-دوکاتو در نسخه مسافری/باری - 1000/1575 کیلوگرم؛
- عرض درب عقب / جانبی - 1560/540 میلی متر؛
- حداکثر طول قسمت بار - 3112 میلی متر.
ونهای پایه بلند
این سریال با نام ماکسی وانت تولید شده است. فاصله بین دو محور این خودرو 4004 میلی متر و طول بدنه آن 6000 میلی متر است. اورهنگ عقب مدل به 1380 میلی متر افزایش یافته است، با سقف کم ارتفاع 2520 میلی متر، حداکثر گزینه 2760 میلی متر است. عرض خودرو بدون تغییر باقی مانده است، 13-17 متر مکعب محموله در محفظه بار قرار می گیرد. طول غرفه - 3700/4007 میلی متر. حداکثر ظرفیت بار فیات دوکاتو ماکسی وانت 1870 کیلوگرم است.
ترکیب
روی شاسی خودروی مورد نظر قابل نصب است:
- بدنه با پهلوها.
- نوع کج شده.
- ون همدما.
- یخچال.
- مخازن برای حمل مواد غذایی یا مایعات شیمیایی.
- محفظه مسافر.
- وسایل نقلیه با هدف ویژه (نسخه پلیس، پزشکی، زرهی).
همچنین فیات دوکاتو مجاز به نصب تجهیزات اضافی به شکل جرثقیل یا کابین دوتایی است. اندازه اورهنگ عقب و ارتفاع فریم برای همه تغییرات یکسان است (650 و 2400 میلی متر). گاهی اوقات از شاسی برای نصب یک پلت فرم آنبورد استفاده می شود که از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده و در معرض خوردگی نیست. عرض آن 2000 میلی متر، ارتفاع اضلاع 400 میلی متر، حجم قابل استفاده 6-8.5 متر مکعب است.
مشخصات وانت فیات دوکاتو
پارامترهای اصلی خودروی مورد نظر به شرح زیر است:
- اندازه موتور - 2.28 لیتر؛
- قدرت امتیاز -130 لیتر p.;
- واحد قدرت گشتاور - 320 نیوتن متر؛
- نوع گیربکس - گیربکس شش سرعته دستی با محرک هیدرولیک و کلاچ تک دیسکی؛
- حداکثر سرعت - 150 کیلومتر در ساعت؛
- ظرفیت مخزن سوخت - 90 لیتر؛
- مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر - 8.4 لیتر؛
- ظرفیت حمل "فیات-دوکاتو" طبق گذرنامه - 995-1870 کیلوگرم.
ویژگی های پاوریونیت
خودروی مشخص شده مجهز به موتور دیزل توربین از نوع MultiJet است. این موتور به صورت عرضی با چهار سیلندر است. از مزایای این پاوریونیت می توان به انعطاف پذیری بالا، قدرت و واکنش دریچه گاز اشاره کرد. ماشین خالی از سرعت دوم بدون مشکل حرکت می کند.
دیزل دارای سیستم تزریق مستقیم سوخت با خنک کننده هوا به هوا است. تزریق توسط یک کنترلر بوش کنترل می شود. "MultiJet" با "Common Rail" محبوب در الگوریتم تزریق منحصر به فرد و تهاجمی تر متفاوت است. این ویژگی امکان افزایش حداکثر سطح توان و کاهش نویز در حین کار را فراهم می کند. علاوه بر این، موتور نشان داده شده در مورد کیفیت سوخت که کاملاً در سیلندرها می سوزد چندان حساس نیست. این به شما امکان می دهد تا راندمان و عملکرد واحد قدرت را به میزان قابل توجهی افزایش دهید.
داخلی
فیات دوکاتو داخلی مدرن و راحت دارد. فرمان چند منظوره با چهار پرهموقعیت های متعدد یک داشبورد آموزنده با یک رایانه داخلی ترکیب می شود که صفحه نمایش آن اطلاعات مهمی در مورد پارامترهای خودرو نشان می دهد. کنسول مرکزی دارای یک مانیتور رسانه است، در حالی که پایین دارای یک کنترل کننده آب و هوا و یک جفت جا لیوانی است.
کابین دارای طاقچه های زیادی برای چیزهای کوچک (قفسه، محفظه دستکش، محفظه) است. دستگیره تعویض دنده روی پنل قرار دارد که بسیار راحت است. راننده برای تعویض دنده نیازی به کشش ندارد و علاوه بر این فضای مفید داخل کابین آزاد می شود. صندلی راننده از جمله پشتی، پشتی سر و کمری قابل تنظیم است. بسته به پیکربندی، فیات دوکاتو با صندلی یک یا دو نفره به فروش می رسد. در گزینه دوم تبدیل صندلی به میز فشرده ارائه شده است. درها بی سر و صدا بسته می شوند، مانند "ماشین های مسافربری"، هنگام رانندگی، هیچ صدای اضافی و جیرجیر شنیده نمی شود. ارتفاع سقف 1900 میلی متر است که باعث می شود مسافران قد بلند احساس راحتی کنند.
اصلاحات به روز شده ون مورد بحث کاملاً شبیه به نسخه های قبلی است. سبک کلی بدنه با تعداد زیادی منحنی، تعدادی قطعات پلاستیکی با کیفیت بالا و عناصر نورپردازی قدرتمند متمایز می شود. چراغهای جلو به شما امکان میدهند در تاریکترین زمان روز، کالاها و مسافران را حمل کنید.
طراحی رنگ خودرو به رنگ های سخت محدود می شود. رنگ های سیاه و خاکستری غالب است. شاسی مدل باری در نبود جعبه فولادی کاملاً بسته با نمونه مسافری متفاوت است. به طور کلی، اویک ترانسفورماتور با فضای داخلی ارگونومیک و راحت است. مقدار قابل توجهی الکترونیک در وسط خودرو ارائه شده است که کنترل رفتار و اجزای اصلی خودرو را بدون خروج از کابین امکان پذیر می کند. در صورت تمایل، اصلاح نمای بیرونی با انجام تنظیم مناسب دشوار نخواهد بود.
خودوفکا
در خودروی مورد نظر، نقش ساختار نگهدارنده مستقیماً توسط بدنه انجام می شود. عنصر نوع جوش داده شده از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده است. شاسی مجهز به یک قاب تمام عیار است، طرح تعلیق در تمام تغییرات (سرنشین و بار) یکسان است. جلوی آن از پایه های مک فرسون است، در عقب تیری است که با فنرهای نیمه بیضوی آویزان شده است. علاوه بر این، این واحد شامل یک میله ضد رول و تلسکوپ کمک فنر هیدرولیک است.
هنگام حرکت، هم اتوبوس باری و هم اتوبوس مسافربری فیات-دوکاتو با اطمینان رفتار می کنند، سخت تر از یک خودروی سواری رانده نمی شوند. واحد فرمان یک ریل با بوستر هیدرولیک است. این وسیله نقلیه در جاده در سرعت های کم و زیاد و همچنین هنگام ورود به پیچ احساس خوبی دارد. وانت هنگام رانندگی در مسافت های طولانی خود را به خوبی نشان می داد. این کاملاً تمام گودال ها و سطوح ناهموار را صاف می کند، به خصوص با قسمت عقب بارگذاری شده، در حالی که کنترل به هیچ وجه آسیب نمی بیند.
قابلیت اطمینان خودرو
مونتاژ سیستم تعلیق در جاده های داخلی عالی است، صرف نظر از اینکه فیات-دوکاتو در Yelabuga مونتاژ شده باشد یا به زبان ایتالیایی.کارخانه ها. با توجه به ویژگی های مسیرهای ما، جای تعجب نیست که شاسی سریعتر از زمانی که در اروپای غربی کار می کند فرسوده شود. همانطور که تمرین نشان می دهد، اغلب پس از 90-100 هزار کیلومتر، راهنمایی های فرمان از بین می روند. میانگین عمر کاری بلبرینگ ها حدود 120 هزار کیلومتر است.
پس از 60 هزار کیلومتر دویدن، مشکلات قفسه تثبیت کننده مشخص می شود. قطعات یدکی دستگاه مورد نظر بدون هیچ مشکلی یافت می شود. با وجود این واقعیت که قیمت آنها نسبت به همتایان داخلی بالاتر است، به دلیل قابلیت اطمینان بهتر خودرو، هزینه ها کاهش می یابد. با داشتن مهارت های خاص، بسیاری از انواع تعمیرات فعلی را می توان به طور مستقل و بدون توسل به کارگاه های تخصصی گران قیمت انجام داد.
نظرات مالک
همانطور که پاسخ های کاربران نشان می دهد، وانت فیات-دوکاتو عمدتاً از جنبه مثبت خود را در کار نشان داد. و این در مورد مدل ها و تغییرات جدیدی که در حال استفاده بودند صدق می کند. مالکان در میان نکات مثبت توجه داشته باشند:
- خارجی زیبای خودرو؛
- یونیت قدرت قابل اعتماد و کششی؛
- تجهیزات داخلی متفکرانه و کاربردی؛
- قابلیت نگهداری و قابلیت اطمینان دستگاه؛
- دینامیک خوب و عایق نویز؛
- فرمان عالی و نگه داشتن جاده؛
- ظرفیت بار بالا.
در میان کاستی ها، رانندگان به هزینه نسبتاً بالای قطعات یدکی، مصرف سوخت نسبتاً بالا، عدم امکان انتخاب برخی از آنالوگ های داخلی به جای قطعات اصلی خراب اشاره می کنند.
خلاصه
خودروی ایتالیایی "فیات-دوکاتو" به حق در کشورهای مختلف اروپا محبوب شد. این تا حد زیادی به دلیل ویژگی های فنی عالی، راحتی داخلی، سهولت تعمیر و نگهداری و مجهزترین صندلی راننده است. از محدوده مدل ارائه شده، انتخاب گزینه مورد نیاز (برای حمل و نقل بار، مسافر یا حمل و نقل ترکیبی) دشوار نیست. در بالا پارامترهای اصلی، ابعاد و ویژگی های خودرو وجود دارد که به شما امکان می دهد انتخاب کنید. در واقع، دوکاتو یک وسیله نقلیه تجاری خوب است که هم برای استفاده در مناطق شهری و هم برای حمل و نقل کالا یا مسافر در مسافت های طولانی مناسب است.
توصیه شده:
حمل و نقل موتوری: حجم و ظرفیت حمل کامیون
حمل و نقل موتوری یکی از مقرون به صرفه ترین و راحت ترین راه ها برای تحویل کالا است. ظرفیت بار یک کامیون به چندین ویژگی مانند طراحی، تعداد محورها، ابعاد بستگی دارد
"Ford Transit": ظرفیت حمل، ویژگی ها، تعمیر
شهرت بی عیب و نقص سازنده بحث اصلی هنگام انتخاب خودرو است. مینیبوسها و ونهای مسافربری و باری فورد در فهرست بهترین غولهای خودرویی جایگاههای پیشرو را به خود اختصاص دادهاند. این فقط در مورد نگرش مناسب به تولید اتومبیل، مشخصات فنی بی عیب و نقص و ظرفیت بار عالی فورد ترانزیت نیست. حمل و نقل مسافر و بار تولید شده با این برند قابل اعتماد، بادوام و ایمن است
خودرو فیات 124 - بررسی، مشخصات و بررسی
ماشین نمادین فیات 124: از سال 1966 تا امروز. نسل اول فیات 124، خط مدل کامل، تاریخچه ایجاد. آنالوگ های داخلی فیات. احیای مدل: Fiat 124 Spider و Fiat 124 Spider Abarth
طراحی و مشخصات. "فیات دوکاتو" 3 نسل
چند سال پیش، اولین 2 مینیبوس سهگانه ایتالیایی-فرانسوی ("سیتروئن جامپر" و "پژو باکسر") وارد بازار روسیه شدند که اکنون با موفقیت در آنجا پیادهسازی میشوند. اما سومین شرکت کننده - "فیات دوکاتو" - با اولین بازی کمی تاخیر داشت. چرا این اتفاق افتاد؟ موضوع این است که از سال 2007، سولرز نسل قبلی (دوم) خودروها را تولید کرد و تنها پس از 4 سال تولید این کامیون ها کاهش یافت
کشور سازنده فیات: خودروهای فیات در کدام کشور ساخته می شوند؟
در این مقاله به بررسی مسائل مربوط به مدل های فیات مونتاژ روسیه می پردازیم و تاریخچه این برند را کمی یادآوری می کنیم. فیات ها چقدر در روسیه خوب و محبوب هستند؟ چه خودروهایی از ایتالیا در روسیه مونتاژ می شوند؟ ما همچنین مزایا و معایب اصلی را تجزیه و تحلیل خواهیم کرد