کاربراتور VAZ 21083 چگونه کار می کند؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

کاربراتور ستون فقرات سیستم سوخت رسانی هر خودرو است. در تمام خودروهای VAZ خانواده هشتم و نهم از کاربراتور معروف 21083 Solex استفاده می شود که وظیفه اصلی آن تهیه مخلوط قابل احتراق برای عرضه بیشتر آن به محفظه احتراق موتور است. به عبارت دیگر از این دستگاه برای مخلوط کردن بنزین با هوا به نسبت های معین استفاده می شود. شایان ذکر است که برای 1 سانتی متر مکعب سوخت، کاربراتور 21083 15 سانتی متر مکعب اکسیژن را تحویل می دهد. "هشت" تقریباً با هیچ چیز جز هوا سوار نمی شود.

کاربراتور VAZ-21083: دستگاه

این مکانیسم شامل عناصر زیر است:

• Econostat.
• مکانیسم شناور.
• سیستم انتقال اتاق ثانویه.
• سیستم دوز اصلی اتاق های اولیه و ثانویه.
• اقتصاد کننده با کنترل پنوماتیک.
• مکانیسم کنترل دمپر.
• پمپ شتاب دهنده.
• سیستم EPHH.
• شروع کننده.
• سیستم تهویه اجباری میل لنگ.

Solex خود متشکل ازدو بخش - بالا و پایین، که در آن تمام عناصر و مکانیسم های بالا ثابت شده است.

در زیر به بررسی عناصر اصلی این کاربراتور خواهیم پرداخت.

بنزین با کمک پمپ مخصوص از مخزن سوخت از طریق خطوط به محفظه شناور پمپ می شود. دومی یک ظرف کوچک برای نگهداری موقت مایع است. این سیستم با کمک یک شناور، سطح سوخت رسانی به محفظه را تنظیم می کند. این قسمت باید همیشه تنظیم شود. در غیر این صورت، مخلوط سوخت و هوا بیش از حد غنی می شود و G8 10-20 درصد بنزین بیشتری مصرف می کند که توسط کاربراتور VAZ-21083 تهیه شده است. تنظیم شناور همیشه باید به محض اینکه وسیله نقلیه شروع به مصرف سوخت بیشتر کرد انجام شود. همچنین شایان ذکر است که پس از مدت طولانی عدم فعالیت، سطح بنزین به سرعت کاهش می یابد که باعث می شود موتور روشن نشود. در این مورد، رانندگان توصیه می‌کنند با استفاده از اهرم روی پمپ بنزین، سوخت را به صورت دستی به کاربراتور VAZ 21083 پمپ کنید.

همانطور که می دانیم، هرچه اکسیژن سریعتر حرکت کند، سوخت بیشتری می تواند جذب کند. برای این کار، سیستم کاربراتور فقط یک دیفیوزر دارد. این قسمت کوچکی است که در نزدیکی سوراخی که به محفظه شناور منتهی می شود باریک می شود. پمپ گاز وسیله ای است که با فشار دادن پدال گاز قدرت موتور را افزایش می دهد.

دمپر هوا (مکش) نیز نقش مهمی درسیستم تامین سوخت این قسمت در بالای کاربراتور قرار دارد. این برای تنظیم جریان اکسیژنی است که از فیلتر هوا وارد سیستم می شود. به لطف دمپر هوا، استارت خودرو در زمستان و همچنین پس از خنک شدن طولانی مدت موتور احتراق داخلی آسان تر است.

با کمک دریچه گاز، مقدار بهینه سوخت وارد کاربراتور VAZ 21083 می شود. این مکانیزم به پدال گاز در خودرو متصل است و با هر بار فشار دادن، جریان سیال را افزایش می دهد.