Hyundai Galloper: مشخصات و نظرات مالک

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58

هیوندای گالوپر یک SUV کره ای با اندازه کامل است. هیوندای مفهوم یک جیپ محبوب ژاپنی را که تولید آن متوقف شده بود را در نظر گرفت و وسیله نقلیه خود را ساخت. در این بررسی با تمام ویژگی ها، مزایا و معایب این دستگاه آشنا می شوید.

تاریخچه آفرینش

همه چیز با شرکت ژاپنی میتسوبیشی و شاسی بلند Pajero آنها شروع شد. مفهوم و پلت فرم ژاپنی ها یک برد-برد بود. اولاً، خودروسازان ژاپنی آن زمان خودروهای خود را برای قدیم ساختند. همین پاجرو تا به امروز تولید می شود. ثانیاً، شرکت های کره ای آن زمان هنوز خودروهای اساسی جدید خود را ایجاد نکرده بودند. تمام تولیدات آنها چیزی شبیه به این بود: اساس از یک مدل موفق یک شرکت دیگر گرفته شده بود، همه چیز دقیقاً تا طراحی کپی شد و تحت نشان آن تولید شد. هیوندای گالوپر یکی از این خودروهاست.

در سال 1991، میتسبیشی اولین نسل پاجرو را متوقف کرد که کره ای ها از آن بهره بردند. برای سازنده ژاپنی، زمان ایجاد یک مدل مدرن جدید فرا رسیده بود و برای هیوندای این گزینه عالی به عنوان یک برند درجه دوم بود.

عرضه این SUV با نشان کره در سال 1991 آغاز شد. کاهش تولید خودرو در سال 2003 اتفاق افتاد. حالا بریم سراغ بررسی خود ماشین.

Hyundai Galloper: عکس و شرح ظاهر

ظاهر خودرو با اجدادش تفاوت چندانی نداشت. شکل کلی مربع بدن حفظ شده است. اپتیک جلو، سپر و عقب تغییر کرده است. طراحی ماشین با تمام قوانین کلاس خارج از جاده آن زمان مطابقت داشت: فرم های ناهموار خشن، موقعیت صندلی بالا که قابل مقایسه با یک کامیون است و یک لاستیک یدکی که با محافظ پلاستیکی پوشانده شده بود در درب عقب عقب قرار داشت..

اما نمی توان گفت که این خودرو یک کپی کامل از نسل اول پاجرو است. طراحان کره ای تلاش زیادی برای ایجاد تصویری جدید از خودرو انجام داده اند. در سال 1998 کره ای ها هیوندای گالوپر 2 را در یکی از نمایشگاه های بین المللی خودرو ارائه کردند.گوشه های صاف تر پاجرو دست و پا چلفتی ظاهری دوستانه به خودرو بخشیده است.

داخل خودرو

اما مهندسان و طراحان کره ای متاسفانه به دکوراسیون داخلی نرسیدند. پنل جلوی SUV بسیار ارزان به نظر می رسد: پلاستیک خشن، قطعات نامناسب و صدای جیر جیر مداوم 100 درصد ارزانی را به همراه دارد.

بررسی های صاحبان ادعا می کنند که ارگونومی نیز در سطح منزجر کننده ای قرار دارد. داشبورد تا حد ممکن ناخوشایند است: سرعت سنج و سرعت سنج بیش از حد از هم فاصله دارند که خواندن آنها را دشوار می کند. سازندگان حتی با تکیه بر این واقعیت که خودرو مقرون به صرفه است، می توانستندمواد و تجهیزات بهتری را اضافه کنید. حتی آینه دید عقب نیز ناموفق است - پشت سرهای بزرگ در بررسی اختلال ایجاد می کند و در پشت شیشه عقب کل تصویر توسط یک لاستیک یدکی بزرگ پوشانده شده است. به طور کلی، ارگونومی داخلی خودرو، کاربران را با کشش زیادی در رتبه سه قرار می دهد.

جاهای زیادی در داخل ماشین وجود دارد، اما به سختی می توان سفرها را راحت خواند. بسیاری از رانندگان بر این باورند که به دلیل صندلی های ناراحت کننده بدون پشتیبانی جانبی، تمام راحتی از بین می رود. ردیف سوم صندلی ها در نسخه با 5 در بسیار "دورآلود" است - نشستن روی آن بسیار ناراحت کننده است. گاهی اوقات مشتریان به این فکر می افتند که بهتر است آن را در این خودرو نصب نکنید، بلکه روی ظرفیت صندوق عقب تمرکز کنید. اما در هر صورت، برای سفر با دوستان به کشور و برگشت، این تقریبا یک گزینه ایده آل است.

انتخاب بین نسخه سه در و پنج در

هیوندای گالوپر در این دو سبک بدنه تولید شد. انتخاب تغییر توسط خریدار کاملاً به سبک عملکرد این دستگاه بستگی دارد.

برای غلبه بر زمین های ناهموار و جاده های روستایی، نسخه سه در مناسب تر است. با توجه به پایه کوتاه، چنین خودرویی بسیار سبک تر از نسخه 5 در است. اما برای استفاده شهری و سفرهای خانوادگی ترجیحاً مدل پنج در انتخاب شود. مشتریان همچنین ادعا می کنند که این خودرو در دو نسخه اعتماد به نفس زیادی در پیاده رو احساس نمی کند: یک فرمان غیر اطلاعاتی، یک سیستم تعلیق "شناور" نهبه راننده احساس امنیت کنید از آنجایی که تفاوت قیمت حداقل است، بهتر است نسخه بزرگ را انتخاب کنید. صندلی‌های مسافر اضافی، اگرچه بسیار تنگ هستند، مفید خواهند بود. و یک کابین بزرگ در حالت جدا شده می تواند برای حمل و نقل کالاهای حجیم خدمت کند. این خودرو برای نیازهای کشاورزی با شرایط جاده ملایم عالی است.

یکی دیگر از معایب خزانه یک SUV غیرقابل اعتماد بودن آن است. با سهل انگاری در بخش فنی، خودرو به سرعت در مقابل چشمان شما شروع به خرد شدن می کند و با توجه به سن کره ای ها، این اتفاق به قدری سریع رخ می دهد که حتی یک فصل تابستان هم برای ترک کامل وقت نخواهید داشت.

مشخصات هیوندای گالوپر

خودرو از نظر انتخاب موتور بسیار ناچیز است - فقط دو گزینه وجود دارد. اولین واحد بنزینی با حجم 3 لیتر و ظرفیت 146 اسب بخار است. موتور دوم یک موتور 2.5 لیتری دیزلی با ظرفیت 86 یا 105 اسب بخار به انتخاب خریدار است. بررسی ها برای هر دو موتور هیوندای گالوپر بسیار مثبت است. ازدواج در موتور این خودروها بسیار نادر است. این SUV به گیربکس پنج سرعته دستی یا چهار سرعته اتوماتیک مجهز بود. گیربکس خودرو قابل اعتماد است و در عملکرد پایدار هیچ شکایتی ایجاد نمی کند.

اما چیزی که می توانید از آن شکایت کنید مصرف زیاد آن است - حدود 19 لیتر برای غلبه بر مسیر 100 کیلومتری. با چنین اشتهایی، کل ایده یک SUV مقرون به صرفه از بین می رود. ماشین قابل سرویس استارزان تماس بگیرید مواد مصرفی اگرچه باید خیلی وقت ها عوض شوند اما بازه قیمتی آنها بسیار کمتر از خودروهای رقابتی است. با این وجود، 10 سال تجربه در تولید PAJERO از چشم کره ای ها دور نماند. شما فقط می توانید در مورد وضعیت بدن ایراد بگیرید، چیزی که کاربران در بررسی های خود می گویند. اما، اگر سن را در نظر بگیرید، خودرو در مقایسه با سایر مدل‌های آن سال‌ها چندان بد حفظ نشده است.

حکم

به طور کلی، هیوندای گالوپر، که ویژگی‌های آن برای رانندگان مدرن کاملاً چشمگیر نیست، همچنان همان پاجرو نسل اول است و فقط کمی بهبود یافته است. علاوه بر این، فرم ها بهبود یافته اند که به لطف آن می توانید با لذت به خودرو نگاه کنید. کاربران از چند نکته ناراحت هستند. اولاً این یک تجهیزات ناچیز و تجهیزات داخلی است. ثانیاً مونتاژ بی رویه پنل ها در داخل خودرو و همچنین بی کیفیتی مواد که حتی با قیمت اعلام شده همخوانی ندارد. و آخرین - انتخاب ناچیز موتورها. فقط یک موتور بنزینی و یک موتور دیزلی برای یک SUV فول سایز کم است. این منجر به مصرف سوخت بسیار زیاد می شود که همراه با تعویض قطعات، مبلغی را برای مالک به همراه دارد.

جایگزین

برخی از مشتریان بر این باورند که به جای هیوندای گالوپر، می توان خودروهای جایگزین را خریداری کرد. به عنوان مثال، تویوتا لندکروزر 100 یک SUV جدیدتر و مدرن تر است، اما هزینه آن بسیار بالاتر است. گزینه دوم جیپ گرند چروکی و آخرین گزینه جانشین آن استSUV Galloper مدل Tuscon. کره توصیف شده از نظر هزینه برنده می شود، اما در کیفیت، طراحی و تجهیزات به رقبا می بازد.