"Toyota Rush": نظرات مالک، مشخصات، تجهیزات و مصرف سوخت

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58

خودروی آفرود تویوتا راش که در زیر بررسی های آن ارائه شده است، یک کراس اوور پنج در است. این مدل در اوایل سال 2006 وارد بازار ژاپن شد. این پروژه با همکاری شرکت تابعه دایهاتسو ایجاد شد. بر این اساس خودرو نیز با دو برند به فروش می رسد. تغییرات فقط در پلاک ها با یکدیگر متفاوت است، آنها در دفاتر فروش هر دو شرکت برای فروش قرار می گیرند. این خودرو جایگزین نسل دوم Rav-4 شده است.

خارجی

در بررسی های خود از تویوتا راش، کاربران اشاره می کنند که این خودرو دارای ابعاد کلی یکسان با برادر دوقلوی خود است. علاوه بر این، خودروها ظاهر یکسانی دارند، به جز جلوپنجره های منحصر به فرد رادیاتور با آرم سازنده، و همچنین پیکربندی سپر کمی متفاوت. در سایر ویژگی های SUV ها می توان ردیابی کردطراحی روشن، مدرن و شیک.

در قسمت جلو، باید به عناصر نور سر باریک، جلوپنجره کاذب بزرگ با تزئینات کرومی، همراه با سپر قدرتمند اشاره کرد. در نمای کراس اوور، یک شبح پویا با شیب مشخص ستون های جلو وجود دارد، سقف تقریباً مسطح است. تصویر با یک خوراک جامد و درهای عظیم تکمیل می شود. پشت خودرو به طور کلی قوی به نظر می رسد، با اپتیک بزرگ، درب عقب شیشه ای بزرگ، سپر تقویت شده با محافظ پلاستیکی مشکی در برابر خش.

اتصالات داخلی

در سالن تویوتا راش بسیار مختصر و ساده است. طراحی داخلی شبیه به "Daihatsu-Terios" است. تفاوت دوباره در حضور پلاک های سازنده روی توپی فرمان بیان می شود.

در میان عناصر اصلی، جزئیات زیر قابل تشخیص است:

• فرمان جمع و جور و راحت؛
• داشبورد واضح و آموزنده که قسمت مرکزی آن توسط نمایشگر رنگی سیستم چندرسانه ای اشغال شده است؛
• صفحه نمایش رایانه داخلی؛
• کنسول جلویی چشمگیر با واحد کنترل آب و هوا؛
• مواد تکمیلی با کیفیت بالا، از جمله پلاستیک نرم و پارچه مخصوص؛
• صندلی های راحت.

در میان کاستی‌های بررسی‌های تویوتا راش، مالکان به فضای کوچک «گالری» اشاره می‌کنند، جایی که فقط کودکان می‌توانند به راحتی در آن جای بگیرند، و همچنین یک بسته اولیه نسبتاً ضعیف.

ابعاد وگزینه های

طول خودروی مورد نظر 4.43 متر، عرض 1.69 متر و ارتفاع 1.7 متر، فاصله بین دو محور 2.68 متر و فاصله از سطح زمین 22 سانتی متر است. طول نسخه های به روز شده در مقایسه با نسل قبلی خود 17 سانتی متر افزایش یافته است که به دلیل آن فاصله بین ردیف دوم و اول صندلی ها 45 میلی متر افزایش یافته است. محفظه چمدان 15 سانتی متر بزرگتر شده است.

در عین حال، در اصلاحات برتر، لیست تجهیزات اضافی بسیار چشمگیر است:

• رینگ‌های آلیاژی 17;
• چراغ های جلو LED؛
• نشانگرهای عقب با ال ای دی های گرافیکی سه بعدی؛
• کمک هنگام رانندگی در سربالایی؛
• دستگاه چند رسانه ای 7 اینچی؛
• ناوبری;
• تجمیع با تلفن های هوشمند و سایر ابزارها؛
• ایربگ;
• سیستم های ABS و EBD.

Toyota Rush: ویژگی ها و نظرات

این SUV مجهز به واحد نیرو از نوع سازند جدید 3SZ-VE است. حجم آن 1.5 لیتر است که در اصل توسط متخصصان دایهاتسو ساخته شده است. پیکربندی موتور مشابهی نیز روی سایر نسخه‌های ماشین‌های تولیدکنندگان مورد نظر (Bego، BB، Wits، Buun) نصب شده است. در برخی از اصلاحات، موتور به صورت طولی و در برخی دیگر به صورت عرضی قرار دارد.

یونیت برق در نظر گرفته شده در طراحی خود دارای چهار سیلندر است که در یک ردیف قرار گرفته اند. دو میل بادامک با مکانیزم 16 سوپاپ در تعامل هستند. این موتور قادر است تا 109 اسب بخار با سرعت 6 هزار دور در هر بار به دست آورد.دقیقه حداکثر گشتاور در 4400 دور در دقیقه و 14.4 کیلوگرم بر متر است. شایان ذکر است که در بسیاری از کشورهای اروپایی، آمریکای جنوبی و خاورمیانه، این دستگاه با نام "دایهاتسو-تریوس 2" شناخته می شود. برخلاف بازار داخلی، موتورهای 1.3 لیتری را می توان بر روی مدل های صادراتی نصب کرد.

در بررسی های خود از تویوتا راش، مالکان به یک نکته منفی در مورد واحدهای قدرت اشاره می کنند. مشاهده شده است که پس از طی 30 هزار کیلومتر در جاده های داخلی، در اثر برخورد پیستون به آستین، ضربه ای در موتور مشاهده می شود. چنین نقصی فقط با تعویض کامل موتور از بین می رود. پیدا کردن موتور در فروش رایگان چندان آسان نیست، زیرا اخیراً تقاضا برای آن افزایش یافته است.

حقایق جالب

امروز، وضعیت جالبی در مورد خودروی مورد بحث در روسیه در حال رخ دادن است. واقعیت این است که برند دایهاتسو به طور رسمی در بازار داخلی نمایندگی ندارد. بر این اساس، تبلیغات نیز وجود ندارد. این در مقادیر کم توسط نمایندگی های "خاکستری"، اغلب از آسیا وارد می شود. همانطور که در بررسی تویوتا راش نشان داده شده است، در روسیه، نسخه‌های فرمان راست عمدتاً ارائه می‌شوند که از ژاپن در شرایط استفاده شده وارد می‌شوند.

شایان ذکر است که از ژانویه 2010، دولت داخلی تعرفه واردات خودروهای فرسوده را افزایش داده است. و خودروهای آفرود مورد بحث به تازگی در دسته خودروهای سه ساله مفید برای ترخیص گمرک قرار گرفته اند. در نتیجه قیمت تمام شده وسیله نقلیه به شدت افزایش یافته است که تأثیر گذاشته استکاهش محبوبیت.

مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر 6.5-7.1 لیتر است. نشانگر به پیکربندی خودرو بستگی دارد.

رتبه مالک

در بررسی های خود از تویوتا راش، کاربران مزایای زیادی پیدا می کنند. علاوه بر نمای بیرونی مناسب، کیفیت ساخت بالا و قابلیت اطمینان، مالکان تعدادی از مزایای دیگر را برجسته می کنند. از جمله:

1. آسایش سالن.
2. تجهیزات مناسب.
3. سطح بالای باز بودن.
4. اقتصاد.
5. ظرفیت صندوق عقب خوب.
6. سواری نرم و هندلینگ خوب.

ماشین ایرادات زیادی ندارد، اما مانند هر تکنیک دیگری وجود دارد. علاوه بر معایب فوق، برخی از مصرف کنندگان چندین ویژگی منفی دیگر را نیز متذکر می شوند:

• شتاب ضعیف؛
• خدمات گران قیمت و قیمت خود SUV؛
• فعال سازی خود به خودی عملکرد OD/OF در سرعت 80 کیلومتر در ساعت؛
• چابکی ضعیف؛
• دست راست؛
• طراحی بسیار ساده.

در پایان

اگر نظرات مالکان را مطالعه و خلاصه کنید، کراس اوور تویوتا راش که عکس آن در بالا آمده است، ویژگی های اعلام شده توسط سازنده را توجیه می کند. آخرین نسخه های سال 2018 که در روسیه چندان زیاد نیستند، به ویژه مثبت ارزیابی می شوند. برای توضیح مختصر آنها، لازم به ذکر است که تغییرات به روز شده بر اساس ساختار قاب بوده است.

همزمانآنها تصمیم گرفتند که تازگی را فقط با دیفرانسیل عقب مجهز کنند. نقش نیروگاه یک موتور چهار سیلندر جوی به روز شده از نوع 2NV-VE است. موتور بنزینی دارای حجم 1.5 لیتر، 105 اسب بخار قدرت، گشتاور 140 نیوتن متر است. این واحد با مکانیک پنج سرعته یا اتوماتیک چهار حالته تعامل دارد. بر خلاف نسخه قبلی خود، نسخه جدید تقریباً 25٪ اقتصادی تر شده است در حالی که قدرت آن 4 "اسب" کاهش یافته است.