چرا مصرف سوخت افزایش یافته است؟ دلایل افزایش مصرف سوخت

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

یک ماشین یک سیستم پیچیده است که در آن هر عنصر نقش بزرگی ایفا می کند. تقریباً همیشه رانندگان با مشکلات مختلفی روبرو هستند. برای برخی، خودرو به سمت کناری حرکت می کند، برخی دیگر با باتری یا سیستم اگزوز مشکل دارند. همچنین اتفاق می افتد که مصرف سوخت افزایش یافته است و به طور ناگهانی. این تقریباً همه رانندگان را در گیجی قرار می دهد، به خصوص یک مبتدی. بیایید با جزئیات بیشتری در مورد اینکه چرا این اتفاق می افتد و چگونه با چنین مشکلی برخورد کنیم، صحبت کنیم.

برخی اطلاعات کلی

تعداد زیادی دلایل و عوامل وجود دارد که منجر به افزایش مصرف سوخت می شود. آنها معمولاً به دو گروه بزرگ تقسیم می شوند:

• مشکلات فنی خودرو مربوط به سایش، گرمایش و سایر لحظات قطعات و مجموعه ها؛
• عامل انسانی. اغلب، سوخت به دلیل هدر رفتسبک رانندگی تهاجمی، اضافه بار، چراغ‌های جلو روشن و غیره.

اما مهم نیست که چرا مصرف سوخت به شدت افزایش یافته است، مشکل باید در اسرع وقت برطرف شود. اگر با ماشین کوچکی رانندگی می کنید و مصرف از 5 به 5.5 لیتر در 100 کیلومتر افزایش یافته است یک چیز است. اما اگر یک SUV یا یک سدان قدرتمند باشد که بیش از 10 لیتر در هر صد مصرف داشته باشد کاملاً متفاوت است. در مورد دوم، افزایش مصرف می تواند به طور قابل توجهی به جیب شما ضربه بزند. بیایید با همه دلایل مقابله کنیم و سعی کنیم بفهمیم چگونه آنها را از بین ببریم.

خطاهای الکترونیک

اگر سنسورها اطلاعات نادرست را نشان دهند، مصرف سوخت می تواند به میزان قابل توجهی افزایش یابد. حتی نام بردن هر رقمی در اینجا دشوار است، می تواند 2-3٪ یا 10-15٪ باشد. نقص سیستم کنترل الکترونیکی موتور خودرو می تواند ناشی از یک نقص اولیه باشد. در نتیجه سنسورها اطلاعات نادرست را نشان می دهند. به ویژه، این امر در مورد دستگاه هایی اعمال می شود که مسئول محاسبه مخلوط هوا و سوخت هستند. اینها شامل سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS) و همچنین سنسور دما است. اما این همه ماجرا نیست. به عنوان مثال، سنسور جریان هوای جرمی نیز ممکن است داده های نادرستی را نمایش دهد. اما این بیشتر به دلیل تعویض نابهنگام فیلتر هوا و در نتیجه افزایش مصرف سوخت است. اگر موتور مخلوط سوخت و هوا "ضعیف" دریافت کند، قدرت از بین می رود، و اگر "غنی" باشد، مصرف به طور قابل توجهی افزایش می یابد. اغلب اوقات حل همه این مشکلات به تنهایی دشوار است ، زیرا بدون تشخیص این کار بسیار پر زحمت است. بنابراین، اگر تیزمصرف سوخت افزایش یافته است، به پمپ بنزین بروید و مشکل را حل کنید.

انژکتور و مبدل کاتالیزوری معیوب

اگر انژکتورهای موتور به موقع تمیز نشوند مصرف به مرور زمان افزایش می یابد. این به این دلیل است که راندمان کاهش می یابد و در بدترین حالت موتور شروع به سه برابر شدن می کند. شایان ذکر است که به دلیل آلودگی انژکتورها، کیفیت اتمیزه شدن سوخت بدتر می شود که منجر به مخلوط ناهموار هوا و سوخت می شود. رفع این مشکل بسیار ساده است. نازل ها باید تمیز شوند. در بیشتر موارد، کار را می توان به طور مستقل و بدون کمک خارجی انجام داد.

کاتالیزور به دما حساس است. تحت عملکرد عادی همه سیستم ها، این یک عنصر نسبتاً بادوام است. اما تحت هر شرایطی، کاتالیزور به مرور زمان مسدود می شود، که منجر به تشکیل یک مخلوط سوخت "غنی" هوا و افزایش گرمایش کاتالیزور می شود. در نتیجه، می تواند بسوزد، که به طور قابل توجهی قدرت موتور را کاهش می دهد و مصرف سوخت را افزایش می دهد.

افزایش مصرف سوخت: علل و راهکارها

دمای موتور نیز نقش زیادی دارد. و دو طرف وجود دارد: دمای ناکافی و گرمای بیش از حد. ما هر مورد را در نظر خواهیم گرفت. اگر موتور در دمای 98-103 درجه سانتیگراد کار کند، این طبیعی است. هنگامی که سیستم بیش از حد گرم می شود، مخلوط سوخت نازک تر می شود و قدرت موتور کاهش می یابد. نکته دیگر موتور گرم نشده است. اگر مکش را روشن کنید، سپس در سیلندرهایک مخلوط سوخت غنی در مقدار بیشتری عرضه می شود که به سرعت بالای گرمایش موتور احتراق داخلی کمک می کند. برای اینکه متوجه شوید، در دمای موتور 80 درجه سانتیگراد، سرعت جریان حدود 20٪ افزایش می یابد. پس از تمام موارد ذکر شده، می توان نتیجه گیری آشکاری داشت که عملیات برای مسافت های کوتاه در یک موتور سرد منجر به هزینه های بیشتری نسبت به سفر در مسافت های طولانی می شود. اگر نمی توان به دمای عملیاتی رسید، به احتمال زیاد دلیل آن ترموستات است. این نوع نقص باعث افزایش جدی مصرف سوخت می شود. علل گاهی اوقات چندان عمیق نیستند، مانند موقعیت نادرست دریچه گاز. خیلی ساده و سریع درمان می شود.

چرا مصرف سوخت افزایش یافته است

همیشه لازم نیست در قسمت فنی گناه کرد، گاهی اوقات خود راننده ها مقصر هستند. به عنوان مثال، رانندگی تهاجمی، که شامل استارت ها و توقف های سخت و همچنین سفرهای سریع پویا است، می تواند مصرف کلی را بیش از 30-40٪ افزایش دهد. این در مورد رانندگی شهری صدق می کند، جایی که هر 300 متر یک چراغ راهنمایی نصب می شود، وضعیت در بزرگراه کمتر غم انگیز است. به هر حال، اگر باد در جاده می آید، مصرف نیز افزایش می یابد. اکثر کارشناسان توصیه می کنند اگر با سرعت بالای 50 کیلومتر در ساعت رانندگی می کنید، شیشه ها را ببندید. این به این دلیل است که ویژگی های آیرودینامیکی خودرو بدتر می شود و مصرف حدود 3-5٪ افزایش می یابد. در اصل، پاسخ صریح به این سوال که چرا مصرف سوخت افزایش یافته است، دشوار است، زیرا گزینه های زیادی برای توسعه رویدادها وجود دارد. بیایید به چند دلیل مرتبط دیگر نگاه کنیم.

هدلایت و بار

بسیاری از مردم نه تنها برای رفت و آمد به محل کار، بلکه برای حمل و نقل کالاهای مختلف، وسیله نقلیه می خرند. لازم به ذکر است که در این صورت می توانید برای افزایش مسافت پیموده شده بنزین آماده شوید. طبق آمار، به ازای هر 100 کیلوگرم محموله، تقریباً 10 درصد از مصرف سوخت را تشکیل می دهد. اگر در مورد قفسه سقف صحبت می کنیم، بار کامل آن به رقم 40٪ منجر می شود که بسیار ناراحت کننده است. اوضاع با یک تریلر باردار بدتر است، زیرا به جای 10 لیتر در صد اعلام شده، باید 15 یا حتی تمام 16 لیتر را خرج کنید. همانطور که می بینید، دلایل مختلفی برای افزایش مصرف سوخت وجود دارد. یکی دیگر چراغ های جلو است. اگر هنگامی که احتراق خاموش است، باتری کل بار را می گیرد، سپس با یک موتور خروشان، همه اینها به ژنراتور می رود. دومی به طور قابل توجهی اشتهای موتور را افزایش می دهد. بنابراین، کارکرد ثابت پرتوهای پایین منجر به مصرف بیش از حد بیش از 5٪، پرتو اصلی - 10٪ می شود.

چند دلیل دیگر و راه حلی برای مشکل

بعد از تعویض بلوک های بی صدا، همه رانندگان تراز چرخ ها را انجام می دهند. بنابراین، پس از این رویداد، اغلب کارشناسان یاتاقان چرخ را بیش از حد سفت می کنند. این منجر به تشکیل یک رول بد می شود. البته مصرف در این حالت افزایش چندانی نخواهد داشت، اما این پدیده بسیار ناخوشایند است که در هنگام رانندگی قابل مشاهده است. نکته مهم دیگر کم باد بودن لاستیک ها است. به طور کلی، در مورد فشار معمولی در چرخ ها، در ما بسیار گفته شده استدر این صورت نباید کمتر از حداقل مجاز باشد. بهتر است کمی پمپاژ کنید تا با لاستیک های پنچر رانندگی کنید. اگر چه فشار بیش از حد و ناکافی منجر به این واقعیت می شود که تایر بسیار سریعتر فرسوده می شود. بنابراین ما در اصل دلایل اصلی افزایش مصرف سوخت را در نظر گرفتیم. اکنون چند جزئیات مهم دیگر.

چگونه مصرف را عادی کنیم

خیلی ها این سوال را می پرسند، زیرا به ویژه با توجه به قیمت های سوخت امروزی، اهمیت ویژه ای پیدا می کند. چندین راه حل وجود دارد که تقریباً به هیچ تلاشی از جانب راننده نیاز ندارد. یکی از آنها حذف تجهیزات غیر ضروری مانند اسپویلر یا کیت بدنه است، البته در صورت وجود. نکته در اینجا وزن همه اینها نیست، بلکه این واقعیت است که نشانگرهای آیرودینامیکی نقض می شوند. سیستم های چند رسانه ای و همچنین تهویه مطبوع که با ظرفیت کامل کار می کنند نیز منجر به افزایش "اشتها" برای موتور می شوند. بنابراین، آزمایش سیستم های الکترونیکی، که برای مدت طولانی با 70-100٪ قدرت کار می کردند، منجر به افزایش مصرف سوخت دیزل تا حدود 7٪ شد و سیستم های آب و هوا مصرف سوخت را 13٪ افزایش دادند. برای بسیاری، این اعداد ممکن است چندان بزرگ به نظر نرسند و این درست است. اما اگر تعدادی از عوامل فوق را جمع آوری کنید، دیگر آنقدر نامحسوس نخواهد بود. بسیاری از مردم وسایل نقلیه ای را رانندگی می کنند که به طور متوسط 15٪ بیشتر از آنچه باید سوخت مصرف می کنند و هیچ توجهی به آن ندارند.

چند قانون طلایی برای صرفه جویی در پول

اگر مصرف سوخت افزایش یافته است، دلایلآنچه قبلاً پوشش داده‌ایم، باید مشکل را برطرف کنید و سپس تعدادی از الزامات را دنبال کنید که به جلوگیری از این امر در آینده کمک می‌کند. ابتدا تمام موارد غیر ضروری را حذف کنید - این امر آیرودینامیک را بهبود می بخشد و میزان بنزین مصرفی را کاهش می دهد. ثانیاً سعی کنید خیلی تهاجمی رانندگی نکنید. استارت زدن و ترمزگیری باید صاف باشد. این امر به ویژه در جاده های شهری صادق است. ثالثاً فشار باد لاستیک را بهینه نگه دارید و خوشحال خواهید شد. سعی کنید موتور را نه در حالت آرام، بلکه در زیر بار گرم کنید. بنابراین موتور بسیار سریعتر از یک وسیله نقلیه ایستاده گرم می شود.

نتیجه گیری

بنابراین ما در مورد دلایل افزایش مصرف سوخت صحبت کردیم. انژکتور یا کاربراتور؟ اینجا تفاوت زیادی نیست. تفاوت ها در این است که در مورد اول وسایل الکترونیکی بیشتری وجود دارد که باید دائماً نظارت شود. اگرچه کاربراتور مکانیزمی کاملاً حساس به سوخت کم کیفیت است و اغلب نیز مسدود می شود. به همین دلیل ساده، لازم است حداقل یک بار در سال تمیز شود، در غیر این صورت ممکن است خودرو در حالت بیکار متوقف شود و بدون مکش خارج نشود. در اینجا، در اصل، و تمام اطلاعات مفید در مورد این موضوع است. همانطور که می بینید، حفظ مصرف سوخت بهینه چندان دشوار نیست.