خودرو "نیسان فوگا": مشخصات، توضیحات و بررسی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58

"نیسان فوگا" برای اولین بار در سال 2003 در یک ارائه در توکیو در مقابل چشمان رانندگان ظاهر شد. این دستگاه جذاب توجه بسیاری از افراد را برانگیخته است. درست است، آنها آن را به طور خاص برای بازار داخلی ژاپن توسعه دادند. با این حال، این کار خبرگان واقعی خودروهای با کیفیت را متوقف نکرد. خیلی ها مدلی را در وطن خود سفارش دادند یا ماشین را به خانه خود آوردند. در هر صورت افرادی در روسیه هستند که این خودرو را دارند. خوب، از آنجایی که بسیار محبوب است، باید به ویژگی های آن توجه ویژه ای داشته باشید.

طراحی

ویژگی اصلی نیسان فوگا ظاهر آن است. از همان نگاه اول که به سمت ماشین پرتاب می شود، مشخص می شود که این یک کلاس تجاری واقعی است. یک جلوپنجره رادیاتور قدرتمند، چراغ‌های جلوی «چشم‌خورده» که کمی بالای گلگیرها می‌رود، اپتیک عقب مانند مدل Skyline، درها و گلگیرهای آلومینیومی، خطوط بدنه درنده… همه اینها به سادگی نمی‌تواند شما را بی‌تفاوت بگذارد.

حتی اندازه خودرو نیز نمی تواند ظاهر را منعکس کند.ماشین طولانی است - اولین مدل ها به 4840 میلی متر رسیدند. عرض خودرو 1795 میلی متر بود. و ارتفاع 1510 میلی متر است. به لطف چنین ابعادی، این مدل کشیده، پویا، به سمت جلو و گسترده به نظر می رسید. مثل یک ماشین اسپرت واقعی. به هر حال، فاصله بین دو محور می تواند از ابعاد کاملاً چشمگیر برخوردار باشد - تا 2900 میلی متر. و توسعه دهندگان فاصله از زمین را به صورت ورزشی کم کردند - 13.5 سانتی متر. برای ژاپن، این البته یک شاخص قابل قبول است. اما در روسیه، اگر به سایتی برسید که جاده بدی دارد، باید با حداقل سرعت رانندگی کنید و چاله ها را دور بزنید.

سالن

اگر به داخل نگاه کنید، می بینید که چگونه فضای داخلی نیسان فوگا شبیه به تیانا و پریمراست. با این حال، مهمترین چیز کیفیت است. و مثل همیشه درجه یک است. در دکوراسیون فقط از چرم مرغوب و چوب طبیعی استفاده شده است.

و داشبورد چیست! دارای چهار صفحه نارنجی رنگ است که خواندن آنها آسان و ساده است. در داخل حتی یک ساعت آنالوگ و یک پانل کنترل برای سیستم های راحتی وجود دارد که به یک جوی استیک اضافی مجهز شده است. صفحه نمایش بزرگ آموزنده، که خوانش های رایانه داخلی را نشان می دهد، نمی تواند شادی کند. اما اصلی ترین «برجسته» این خودرو، سیستم صوتی Bose با پشتیبانی از فرمت های WMA و MP3 است. و زیرپایی هایی که از زیر صندلی ها بیرون می آیند.

و با وجود این که نیسان فوگا به گیربکس اتوماتیک مجهز است، اهرم کنترل گیربکس در یک قاب چرمی محصور شده است که اغلب در خودروهای اسپورت یافت می شود.با "مکانیک".

ویژگی ها

موتور 6 سیلندر V شکل، 3.5 لیتر و 280 اسب بخار. - این موتور زیر کاپوت نیسان فوگا است. این واحد اغلب بازخوردهای مثبت دریافت کرد.

اول از همه، افرادی که این خودرو را دارند به استارت سریع مدل توجه می کنند. همانطور که تمرین نشان می دهد، ماشین در 7 ثانیه به "صدها" می رسد. و این رقم شگفت انگیزی برای خودرویی است که وزن آن 1640 کیلوگرم بدون بار اضافی است.

می‌پیچید ماشین خوب است. در اصل، همانطور که شایسته یک خودروی کلاس تجاری دیفرانسیل عقب است. طبیعتاً مستعد سرعت بالا است. علاوه بر این، نیسان فوگا، که ویژگی‌های فنی آن واقعاً باعث احترام می‌شود، به سیستم «گردش فعال» نیز مجهز شده است که به عنوان فرمان فعال شناخته می‌شود. این اوست که چرخ های محرک را "مالیات" می کند و بسته به زاویه فرمان و سرعت هندسه سیستم تعلیق عقب را تغییر می دهد. همه اینها تأثیر مثبتی بر مدیریت دارد.

شاسی

سیستم تعلیق نرم است، اگرچه، همانطور که صاحبان می گویند، گاهی اوقات احساس می شود که ماشین برای جاده های روسیه ساخته نشده است. لرزش در مفاصل و چاله های جدی احساس می شود. اما ماشین عایق صوتی عالی دارد. و دینامیک. خودرو با هر سرعتی که حرکت می کند، همیشه قدرت کافی برای شتاب گیری تند را دارد. اگرچه مقیاس سرعت سنج در اولین مدل ها فقط تا علامت 180 کیلومتر در ساعت کالیبره شده است. همانطور که مالکان اطمینان می دهند، در حین رانندگی، همیشه به نظر می رسد که خودرو بدون توجه به نشانگرهای موجود، آماده است تا چیزهای بیشتری اضافه کند.لوازم خانگی.

صاحبان دیگر چه می گویند؟

همانطور که می دانید، افرادی که این خودرو را خریداری کرده اند به خوبی به عملکرد موتور واکنش نشان می دهند. بقیه چیزها چطور؟

توجه ویژه ای به کار گیربکس اتوماتیک می شود. الکترونیک کاملاً پتانسیل جعبه را بدون مشارکت راننده درک می کند. بسیاری ادعا می کنند که "اتوماتیک" نسبت به حالت کنترل دستی با اطمینان بیشتر و پویاتر شتاب می گیرد.

صحبت های بیشتر در مورد چراغ های جلو. آنها به لطف عملکرد محرک الکتریکی، چرخش فرمان را دنبال می کنند و به اطراف گوشه ها نگاه می کنند و همه چیز را کاملاً روشن می کنند. کروز کنترل که خودش از ماشین جلویی فاصله می گیرد، نمی تواند شادی کند. علاوه بر این، اتوماسیون به طور مداوم آنچه را که در جاده اتفاق می افتد تجزیه و تحلیل می کند. به علاوه، سیستمی وجود دارد که خط کشی های جاده را ردیابی می کند. و البته همه از تعداد ایربگ ها راضی هستند. جلو، پهلو، زانو و حتی پرده - در چنین ماشینی احساس غیرقابل اعتماد بودن به سادگی غیرممکن است. جای تعجب نیست که فوگ بالاترین امتیاز را در آزمون Euro-NCAP دریافت کرد.

Hybrid

حالا باید در مورد مدل Fugue صحبت کنیم که در سال 2011 به فروش رسید. این یک ماشین اسپرت قدرتمند است که توسعه دهندگان تصمیم گرفتند آن را به سیستم هیبریدی موازی با یک موتور الکترونیکی و دو کلاچ مجهز کنند.

اگر در مورد موتور احتراق داخلی صحبت کنیم، در زیر کاپوت این مدل یک واحد 3.5 لیتری قرار دارد. قدرت کل به همراه تاسیسات الکتریکی 306 اسب بخار است. خیلی زیادنیسان فوگا هیبریدی قدرتمند بود.

بررسی‌های صاحبان اغلب تحسین برانگیز هستند. و این را می توان فهمید، زیرا چنین خودرویی در هر 100 کیلومتر "شهری" تنها 7 لیتر سوخت مصرف می کند! در بزرگراه و حدود پنج طول می کشد. همچنین دارای سیستم ترمز بسیار کارآمد است. درست است، عادت کردن نیاز دارد.

بسته

لیست تجهیزات این خودرو چشمگیر است. در پیکربندی اولیه، یک فرد داخلی چرمی، صندلی های جلو با کمربند ایمنی هیجان انگیز و تهویه مطبوع، یک نشان VIP، روکش چوب مانند، لوازم جانبی برقی صندلی عقب (به علاوه تنظیمات فردی) و تهویه مطبوع دریافت می کند. علاوه بر این، این خودرو به کرکره شیشه عقب (همچنین با محرک الکتریکی) و سیستم تعلیق لوکس مجهز شده است. ناگفته نماند که حتی فرمان و اهرم تعویض دنده نیز با چرم و روکش پیچیده شده است.

درست است، "هیبرید" یک منهای دارد که قیمت آن است. از 71000 دلار شروع می شود.

به هر حال، نسخه معمولی نسخه 2013 (با موتور 2.5 لیتری 225 اسب بخاری) در روسیه فقط 1،500،000 روبل هزینه خواهد داشت. برای چنین ماشین منحصر به فرد کلاس VIP، این یک قیمت بسیار متوسط است. درست است، "Fugu"، برای شروع، شما باید به دنبال فروش باشید، زیرا افراد کمی تصمیم می گیرند با چنین ماشینی جدا شوند.

نسخه به روز شده

نه چندان دور، نیسان فوگا جدید وارد بازار خودروهای ژاپن شد. قیمت آن از 35000 دلار شروع می شود. و با این قیمت، خریداران یک ماشین واقعاً لوکس دریافت می کنند. درست است، اکنون با نمادهای اینفینیتی. ولیاین تنها تغییر نیست جلوپنجره رادیاتور، سپرها، شکل آینه ها، اپتیک تغییر کرده است (به هر حال، به LED تبدیل شده است). و رینگ ها اکنون 18 اینچی هستند.

در کابین، عایق صدا بهبود یافته است و صندلی های ردیف عقب جدید و راحت تر نیز ظاهر شده اند. توسعه دهندگان سیستم تعلیق را نیز بهبود بخشیده اند و این محصول جدید را به کمک فنرهای مدرن مجهز کرده اند. تمامی قطعات و قطعات یدکی نیسان فوگا می توانند از کیفیت عالی برخوردار باشند. و خود ماشین به بهترین شکل ممکن مونتاژ می شود.

فنی چیست؟ یک محصول جدید با دو موتور V6 ارائه شده است. یکی از آنها 3.7 لیتری VQ37VHR است. قدرت آن 333 "اسب" است. و موتور دوم 225 اسب بخار تولید می کند. با حجم 2.5 لیتر هر دو واحد توسط یک "اتوماتیک" 7 سرعته کنترل می شوند.