خودرو "Toyota Crown": عکس ها، مشخصات و بررسی ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

"Toyota Crown" یک مدل نسبتاً شناخته شده است که توسط یک شرکت محبوب ژاپنی تولید می شود. جالب اینجاست که اولین بار در دهه 50 قرن گذشته ظاهر شد. با این حال، در زمان ما، در سال 2015، یک خودروی Toyota Crown وجود دارد. فقط این یک نسخه جدید است. فقط همین اسم باید به طور خلاصه در مورد نسخه های قدیمی و مدل جدید صحبت شود.

کمی از تاریخ

جالب اینجاست که Toyota Crown در ابتدا به عنوان یک تاکسی طراحی شده بود. به عنوان مثال در ایالات متحده آمریکا از ماشین به این صورت استفاده می شد. با این حال، پس از مدتی، سازندگان موفق شدند این خودرو را به نماینده ای از سدان های لوکس تبدیل کنند. اگرچه فرض بر این بود که این خودرو فقط در ژاپن و سایر کشورهای آسیایی محبوب خواهد بود. اما همچنان شهرت آمد. این مدل در سال های اولیه خود به جز با ماشین هایی مانند Celsior و Centur (نسخه های منتشر شده توسط این کنسرت) رقابت نمی کرد.

از سال 1964 ماشینبه اروپا صادر می شود. بسیاری از ایالت های این قاره به بازارهای اصلی این دستگاه تبدیل شده اند. و حتی در برخی کشورها این مدل بسیار گران و مشهور شده است. درست است، همه نتوانستند مبلغ مورد نیاز برای خرید این مدل را جمع آوری کنند، بنابراین به زودی با تویوتا کرسیدا جایگزین شد.

Toyota S110

این مدل در اوایل دهه 80 ظاهر شد. احتمالاً باید از اینجا شروع کنید. بنابراین، این یک سدان است که در دو نسخه وجود داشت. آنها در موتورها متفاوت بودند - در زیر کاپوت برخی از نسخه ها 2 لیتری MT قرار داشت، در حالی که برخی دیگر دارای موتورهای AT با همان حجم بودند.

موتور AT146 اسب بخار قدرت تولید می کرد که با سیستم قدرت کاربراتوری و مکانیزم توزیع گاز SOHC متمایز شد. سیستم تعلیق ماشین فنری مستقل ترمزها دیسکی و گیربکس اتوماتیک

نسخه MT مشابه است، تفاوت در گیربکس است. این مدل دارای "مکانیک" نصب شده است. به طور کلی، ماشین کاملاً خوب بود - بسیاری به نفع آن انتخاب کردند.

S140

یکی از محبوب ترین مدل ها تویوتا کراون S140 است. او اولین بار در سال 1991 منتشر شد. یک سدان نسبتاً بزرگ 4.8 متری به سرعت محبوب شد. معلوم شد که بسیار جادار است، و علاوه بر این، حجم آن به طرز دلپذیری خوشایند بود - 480 لیتر.

تغییرات متعددی وجود داشت. اولی S140 2.0 است. حداکثر سرعت این نسخه به 185 کیلومتر در ساعت رسید، خودرو در 11.6 ثانیه به "صدها" شتاب گرفت. قدرت موتور 135 لیتر بود. با. مصرف برای چنین مدلی کم نیست - 9.4 لیتر در 100 کیلومتر. اما بعدنسخه دیزلی با موتور 2.4 لیتری 73 اسب بخاری ظاهر شد که خودرو را در 12 ثانیه به 100 کیلومتر شتاب می داد اما 2.2 لیتر سوخت کمتری مصرف می کرد. منطقی است که فرض کنیم این نسخه محبوب تر شده است.

قوی ترین موتور "Toyota Crown" در آن سالها - یک موتور 3 لیتری 190 اسب بخاری. حداکثر سرعت چنین S140 220 کیلومتر در ساعت بود و شتاب "بافندگی" 8.5 ثانیه طول کشید. اما مصرف نیز بزرگترین بود - 12.6 لیتر بنزین در هر صد کیلومتر. و در نهایت، آخرین نسخه، چهارم - یک واحد 2.5 لیتری 180 اسب بخاری، که حداکثر سرعت آن 195 کیلومتر در ساعت بود. این خودرو تا 100 کیلومتر در ساعت در کمتر از 10 ثانیه شتاب گرفت و 11.2 لیتر مصرف کرد. به طور کلی، و در زمان ما، شما می توانید مدل S140 را پیدا کنید، اما نه در شرایط خوبی.

Toyota Crown S200

یکی دیگر از مدل های شناخته شده، اما بسیار دیرتر از مدل قبلی تولید شد - از سال 2008 تا 2012. کیت های زیادی وجود دارد. اولی خودرویی با واحد قدرت 2.5 لیتری است که قدرت آن 203 لیتر است. با. موتور توسط یک گیربکس اتوماتیک هدایت می شود. و تمام چرخ متحرک است. اما یک مدل مشابه با دیفرانسیل عقب وجود دارد - با مشخصات فنی یکسان.

نسخه بعدی مجهز به موتور 2.5 لیتری 215 اسب بخاری است. همچنین یک گیربکس کامل و دیفرانسیل عقب، اتوماتیک وجود دارد. نسخه دیگر با موتور 3.5 لیتری 315 اسب بخاری (!) است که با گیربکس اتوماتیک نیز حرکت می کند. و در نهایت آخرین مدل. او یک موتور 3.5 لیتری زیر کاپوت دارد که360 اسب بخار نیرو تولید می کند! مدل دیفرانسیل عقب به یکی از پرفروش ترین مدل ها تبدیل شده است و جای تعجب نیست که مشخصات آن بسیار چشمگیر است.

درباره تجهیزات

"Toyota Crown" می تواند گزینه های خوبی برای یک ماشین ژاپنی به رخ بکشد. بنابراین، در مورد مدل های جدید چه می توانید بگویید؟ اول از همه به سیستم تعلیق بادی اشاره می کنم که ارتفاع آن قابل تنظیم است. بعلاوه، سیستم کنترل کشش و چراغ‌های پیچ‌ها خشنود هستند. همچنین یک عملکرد کنترل خودکار نور و یک خط وضعیت تشخیصی (به هر حال، در سرعت سنج الکترونیکی) وجود دارد. حتی یک پیش بینی سرعت روی شیشه جلو وجود دارد!

هنوز هم افزودنی های خوب مانند کنترل تهویه مطبوع جداگانه برای مسافرانی که در عقب نشسته اند، خوشحال کننده هستند. یک یخچال برای نوشیدنی ها نیز وجود دارد و یک یونیزر هوا نیز در کولر تعبیه شده است. همچنین سی دی تعویض و ضبط صوت قابل توجه است. به هر حال، به طور جداگانه برای سرنشین عقب طراحی شده است. یک GPS-navigator، یک صفحه نمایش رنگی با کیفیت بالا (کریستال مایع)، کنسول های کنترل مجهز به صفحه نمایش لمسی وجود دارد. به هر حال، این عملکرد برای سرنشین عقب کپی شده است - در دسته بازو تعبیه شده است. تمیز کردن ویبره آینه های جانبی و همچنین گرمایش وجود دارد. توسعه دهندگان همچنین در بسته تنظیم فرمان برقی، کمربند ایمنی و تمام صندلی ها دارای حافظه بودند. جای تعجب نیست که Toyota Crown نقدهای بسیار خوبی دریافت می کند.

Dynamics

باید بگویم که چهار لیتری 1UZ-FE،و همچنین یک 2JZ سه لیتری تمام انرژی پشتیبانی تجهیزات ذکر شده در بالا را کاملاً می کشد. بنابراین، معلوم می شود که دینامیک عالی مدل ارائه می شود. و کاملاً با هر باری.

"Toyota Crown" که عکس های آن خودرویی بسیار جذاب را نشان می دهد، ظاهری آیرودینامیک دارد. سازندگان سعی کرده اند طراحی خوبی به این مدل بدهند. اما اگر به دقت نگاه کنید، می توانید جزئیات زیادی را که از لکسوس به کار گرفته شده است، مشاهده کنید. جالب است که این پلت فرم به قیاس با لکسوس LS ساخته شده است. اگرچه به طور رسمی، متخصصان این شرکت آن را به عنوان یک محصول کاملاً جدید معرفی کردند.

پروژه سدان لوکس

همین چند سال پیش، جوینت ونچر معروف به FAW-Toyota اعلام کرد که تولید یک سدان لوکس، که تصمیم گرفت آن را Crown Majesta بنامد، از قبل آغاز شده است. هر دو مدل فرمان راست و فرمان چپ در جهان عرضه شدند.

تصمیم گرفته شد اندکی بدن را بلندتر کنیم تا فضای داخل آن بیشتر باشد. این به دست مسافرانی بود که در ماشین احساس راحتی می‌کنند.

جالب است که خودروهای فنی کمتری برای بازار چین تولید شد. بدون شک سالن "Toyota Crown" یک سالن خوب دارد. راحت، به خوبی طراحی شده، با وسایلی که به راحتی قرار گرفته اند. اما از نظر فنی، نسخه برای چین بدتر شده است. سازندگان تصمیم گرفتند موتور V8 و همچنین نسخه های هیبریدی را کنار بگذارند. توسعه دهندگان تصمیم گرفتند که باید با واحدهای بنزینی ساده تر V6 جایگزین شوند. قدرت آنها نیز بسیار خوب است - 193 اسب بخار. با. همچنین در سریالیک موتور دو لیتری توربوشارژ با ظرفیت 180 لیتر ظاهر شد. با. این واحد به D-4ST معروف شد. Toyota Crown دارای ویژگی های خوبی است، اما نه ویژگی های با سرعت بالا - بیشتر برای دوستداران یک سواری آرام، اگرچه خودرو مقرون به صرفه است. نه با بنزین گران قیمت 95، که ابرخودروهای مرسدس بنز یا BMW دوست دارند آن را بخورند، بلکه باید با بنزین 92 پر شود.

متخصصان بر روی موتورها تمرکز کردند زیرا می خواستند راندمان را افزایش دهند و هزینه مدل را کاهش دهند. کراون خودروی ارزان قیمتی نیست و رقبای درخشانی دارد. این مرسدس E500L و آئودی A6L و BMW 5 است. چهار میلیون روبل قیمت تقریبی این خودرو در کشورهای آسیایی است. و برای پول شما می توانید یک مدل از بالا خریداری کنید. چون کارشناسان تصمیم درستی گرفتند. شاید این باعث افزایش تقاضا برای مدل شود.

درباره هزینه

حالا چند کلمه در مورد هزینه. تویوتا کراون که عکسش ماشینی با طراحی واقعا ژاپنی رو نشون میده هم نو و هم دست دوم قابل خریده. درست است، منطقی است که فقط آخرین مدل ها را از سالن خریداری کنید، زیرا اکثر آنها قبلاً تولید خود را متوقف کرده اند. بنابراین، به عنوان مثال، یک تویوتا 2005 را در نظر بگیرید. کمی بیش از نیم میلیون روبل ارزش این خودرو در شرایط خوب با مسافت پیموده شده در حدود 140 هزار کیلومتر است. با موتور 3 لیتری 256 اسب بخار. با.، با گیربکس اتوماتیک، دیفرانسیل عقب، دو اسپویلر، داخل چرم، فرمان و صندلی الکترونیکی، سیستم های VSC، AFS، TRC، ABS، بلندگوهای خوب و دوربین دنده عقب. در کل پکیج خوبیه و نیم میلیون- قیمت خیلی بالا نیست. پس اگر تمایل و عشق به خودروهای تویوتا دارید، می توانید به نفع آنها انتخاب کنید.