موتور سیکلت یاماها TZR 50,125 250، مشخصات آنها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

سری TZR یاماها دوچرخه‌های اسپرت سریع و بدون سازش را برای همه سلیقه‌ها ارائه می‌کند. با شروع با "کودکانه" ترین مدل یاماها TZR 50، شخصیت ژاپنی ها شروع به ظهور می کند. ظاهر "بزرگسال"، ویژگی های سریع، تهاجمی، ویژگی های دینامیکی خوب - همه اینها باعث می شود سری TZR برای هر خلبانی راحت باشد. در این مقاله مدل هایی با ظرفیت مکعب 50، 125 و 250 سانتی متر را در نظر خواهیم گرفت. با هشدار به دوچرخه سواران بی تجربه از پرش مستقیم به نسخه یک چهارم سی سی، هر یک از این دوچرخه ها ویژگی های خاص خود را دارند. در دنیای بزرگسالان، مفید بودن و خنک بودن موتورسیکلت با شتاب و حداکثر سرعت اندازه گیری نمی شود - هر کدام هدف خاص خود را دارند. و اکنون نگاهی دقیق تر به آن خواهیم داشت.

Yamaha TZR 50 اساساً یک اسکوتر با ظاهری بسیار بزرگسال است. از فاصله چند متری، کاملاً ممکن است آن را با دوچرخه های اسپرت رده بالا اشتباه بگیرید. این وسیله نقلیه دارای پارامترهای خارجی بسیار چشمگیر است که همیشه با فنی آن مطابقت نداردمشخصات. یکی از نقدهای قابل توجه این دوچرخه داستان خنده داری را روایت می کند. من به نوعی یکی از صاحبان خوشحال این "کارلسون" را به پمپ بنزین رساندم و بلافاصله خود را در کانون توجه دیدم. سؤالات مطرح شد: «چقدر می خورد؟ در مورد pret چطور؟ هیولا؟" و صاحبش نشست و لبخند زد و می دانست که این دوچرخه با دنده چهارم کمی بیشتر از 50 راندن دارد.

بیایید نگاهی دقیق‌تر به عملکرد Yamaha TZR 50 بیندازیم. واقعیت این است که شنیدن نشانه هایی از کار او بسیار دشوار است. حالا وقت آن است که پا روی گاز بگذاریم و قطع کنیم. موتور در پیکربندی "run-in" تنها پس از چهار و نیم دور شروع به کشیدن می کند. به طور کلی چهار دنده اول شتابی فراموش نشدنی تا 50 کیلومتر در ساعت را به شما می دهد. حداکثر سرعت این هیولا با قلب کوچک حدود 100 کیلومتر در ساعت است و اگر خوش شانس باشید و باد در پشت شما بوزد به 110 می رسد.

ارگونومی Yamaha TZR 50 تعادلی واقعاً ورزشی بین ریاضت و راحتی ایجاد می کند. صندلی محکم است، دسته‌ها در پایین قرار دارند و گیره‌های پا کمی عقب رانده می‌شوند. تنها نکته منفی این است که دوچرخه سواری در این موقعیت ناراحت کننده است.

در مجموع، TZR 50 انتخابی عالی برای کسانی است که می خواهند یاد بگیرند که چگونه بدون از دست دادن اعتبار، سوار شوند. و پویایی موتور سیکلت سر بی تجربه شما را از تصمیمات عجولانه نجات خواهد داد.

موارد بعدی در لیست ما یاماها TZR 125 است. این خودروی جدی تری است. طراحی شده برایافراد باهوشی که می‌دانند قبلاً سوارکاری را یاد گرفته‌اند، اما هنوز به تسلط نرسیده‌اند. خودتان فکر کنید - بهتر است این دوچرخه را به دلیل بی تجربگی کنار بگذارید تا یک لیتری گران قیمت "ورزشی".

با نگاهی عملگرایانه به این دوچرخه، می توان آن را به عنوان یک دستیار جهانی توصیف کرد که در آن توانستیم به درستی سیستم تعلیق قمار را با سواری آرام و ظاهری تهاجمی با ارگونومی شگفت انگیز وصل کنیم.

علی رغم این واقعیت که 125 همچنان به موتور تک سیلندر مجهز است، به لطف آیرودینامیک موفق و خنک کننده آب، سطح قدرت بسیار مناسب حفظ می شود. حداکثر سرعت به 150 کیلومتر در ساعت می رسد.

در مجموع، 125 انتخاب مناسبی برای کسانی است که می خواهند مهارت های خود را ارزان و موثر بدون اینکه خود را در معرض آسیب قرار دهند، تقویت کنند.

اما Yamaha TZR 250 در حال حاضر یک واحد غیرقابل پیش بینی، بدجنس و عصبانی است که به کسی اجازه اشتباه نمی دهد. یک دوچرخه ورزشی اصیل که برای مسابقه ساخته شده است. تنها اشکال آن ارگونومی مسابقه ای است که خلبانی با قد بلندتر از 175 سانتی متر را فراهم نمی کند.