KamAZ-6540: مروری کوتاه

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08

KamAZ-6540 یک کامیون چهار محوره فوق العاده محبوب با تناژ بالا با شاسی بلند ساخته شده توسط کارخانه خودروسازی کاما است.

Cab

این وسیله نقلیه کابین معمولی تمام فلزی را دریافت کرد که کاپوت ندارد و در بالای موتور قرار دارد و پس از غلتیدن می توان به آن دسترسی داشت. KamAZ-6540، به عنوان یک قاعده، برای سفرهای طولانی استفاده نمی شود، و یک توضیح منطقی برای این وجود دارد. علیرغم این واقعیت که کارخانه دو نسخه کابین (با سقف بلند و کم) را ارائه می دهد، در هیچ یک از تغییرات خوابی وجود ندارد که این امر کامیون را برای سفرهای طولانی مدت نامناسب می کند.

KAMAZ-6540: مشخصات

شاسی مبتنی بر این مدل KamAZ می تواند دارای فاصله بین دو محور کوتاه باشد که طول آن 2.08 متر است و همچنین طول آن 2.84 متر است. طول کلی وسیله نقلیه باری به طور مستقیم به این بستگی دارد: اگر در اولین تغییر 7.30 متر است، سپس در دوم - 8.15 متر. برآمدگی جلوی KamAZ-6540 همچنین دارای دو نشانگر طول است: برای فاصله بین دو محور کوتاه - 1.24 متر و برای یک دراز - 1.8 متر. فاصله بین دو محور جلو - 1.8 متر و بین محورهای عقب - 1.3 متر.

طول نیز دو تغییر داردقاب نصب: 4.98 متر و 5.75 متر ارتفاع آن (در بالاترین نقطه) در حدود 1 متر است. ارتفاع کلی کامیون 2.9 متر است.

وزن محدود کامیون KamAZ-6540 8.9 تن است. با وجود وزن نسبتاً کم، این کامیون دارای ظرفیت بارگیری عالی است که به گفته طراحان 22 تن است. وزن کل وسیله نقلیه بارگیری شده 31 تن است، حداکثر بار در محور جلو - 12.2 تن، در عقب - 18.8 تن.

KAMAZ-6540 پیش طراحی شده (تصویر بالا) به یک موتور دیزلی 8 سیلندر V شکل از سری 740.62-280 مجهز است. واحد قدرت مجهز به توربوشارژر با خنک کننده هوای اجباری و همچنین سیستم تزریق مستقیم سوخت است. ظرفیت موتور که قادر است 280 "اسب" را آزاد کند، 11.7 لیتر است. حد مجاز قدرت در 1900 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 1178 نیوتن متر در 1300 دور در دقیقه است. موتور به طور کامل تمام الزامات استاندارد Euro-3 را برآورده می کند.

موتور را می توان با دو نوع گیربکس دستی جمع کرد:

• KAMAZ-154 – 10 دنده.
• ZF 9S1310 – 9 دنده.

هر دو گیربکس دستی با استفاده از کلاچ تک صفحه ای دیافراگمی مجهز به درایو هیدرولیک به موتور متصل می شوند و همچنین دارای کنترل مکانیکی از راه دور هستند.

شاسی بر اساس یک پلت فرم فریم کلاسیک ساخته شده است. سیستم تعلیق جلو و عقب - فنر. تعداد کل چرخ ها - 8، رانندگی - 4. هر چرخ مجهز به درام استترمز پنوماتیک عرض کفشک 14 سانتی‌متر، قطر درام‌های ترمز 40 سانتی‌متر و کل سطح ترمز مؤثر 0.84 متر است2.

حداکثر سرعت این مدل 80 کیلومتر در ساعت (در جاده عمومی آسفالت شده) است. با وجود ابعاد بزرگ، شعاع چرخش نباید از 10-11 متر تجاوز کند.

دو مخزن سوخت روی تراکتور نصب شده است که حجم کل آن 420 لیتر یا یک باک برای 210 لیتر است.

در میان چیزهای دیگر، مدل پیش استایل دارای: است.

• قاب نصب جهانی؛
• آینه های جانبی با دید خوب و تنظیم دستی؛
• اپتیک سر هالوژن؛
• ژنراتور 2000 W.

نقاط قوت

به عنوان یک قاعده، بیشتر نظراتی که صاحبان آنها به جا می گذارند بسیار مثبت هستند. بسیاری به عملکرد روان کامیون در بزرگراه ها و بزرگراه ها و همچنین کاهش بار محور توجه می کنند. ظرفیت حمل قابل توجه نیز بی توجه نبوده است. در مدل های بازسازی شده، امکان نصب یک کابین سبک وزن با اسکله و صندلی ارگونومیک وجود داشت. این به شما امکان می دهد مسافت های طولانی را طی کنید. در فصل زمستان، راحتی در کابین توسط یک اجاق گاز فراهم می شود که طراحی آن، با قضاوت در بررسی ها، هیچ شکایتی ایجاد نمی کند.

نقاط ضعف

معایب، برخی از صاحبان چنین تجهیزاتی را نیز برجسته می کنند. اینها شامل شعاع چرخش بیرونی است. کارکرد KamAZ-6540 در معادن معدنی، در محل های بارگیری با رایگان محدود را دشوار می کندفضا.