2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59
"Niva" - شاید معروف ترین SUV روسیه. متأسفانه در تمام مدت زمان تولید این دستگاه ارتقاء قابل توجهی نداشته است. تغییرات قابل توجهی تنها با عرضه یک مدل جدید - شورولت نیوا - رخ داد. خودرو بدنه و فضای داخلی متفاوتی دریافت کرد، اما موتور ثابت ماند. در نتیجه، بسیاری از مشکلات به Niva جدید "مهاجرت" کردند. این نه تنها قدرت کم، بلکه مصرف سوخت بالا نیز دارد. یک شورولت نیوا به طور متوسط حدود 15 لیتر بنزین در شهر مصرف می کند. این رقم برای یک موتور ساده 1.6 لیتری بسیار بزرگ است. البته در واقعیت های امروزی نگهداری از چنین خودرویی گران تمام خواهد شد. و به منظور کاهش هزینه های عملیاتی، بسیاری از رانندگان HBO را بر روی شورلت نیوا نصب می کنند. نتیجه چیست و نصب چگونه انجام می شود؟ در مورد همه اینها و بیشتر در مقاله بخوانید.
ویژگی ها
ویژگی کلیدی HBO این استموتور با تغییرات جزئی با نوع دیگری از سوخت کار می کند. به جای بنزین کلاسیک، پروپان بوتان مخلوط با هوا وارد محفظه احتراق می شود. اصل عملکرد موتور تغییر نمی کند. با این حال، برای عملکرد سیستم، یک کاهنده اواپراتور، خطوط جداگانه، یک مخزن، یک چند سوپاپ و تجهیزات دیگر مورد نیاز است. بدون این اجزا، سیستم کار نخواهد کرد.
فواید چیست؟
درباره HBO در بررسی شورولت نیوا چه می گویند؟ مزیت اصلی هزینه سوخت است. پروپان بوتان نصف قیمت بنزین است. در عین حال، خودرو تقریباً به همان میزان سوخت مصرف می کند. یعنی صد همون 15 لیتر رو میگیره. گاهی اوقات نشانگر می تواند 5-7 درصد افزایش یابد، اما نه بیشتر (در غیر این صورت، باید Niva-Chevrolet HBO را تنظیم کنید). هزینه نگهداری یک SUV به نصف کاهش یافته است. در عین حال، این سوخت با محصولات احتراق ملایم تر متمایز می شود. برخلاف بنزین، گاز رسوبات کربنی بر جای نمی گذارد. طبق بررسی ها، شمع ها پس از 30 هزار کیلومتر کاملاً تمیز هستند. در مورد روغن ها هم همینطور. هیچ دوده ای را جذب نمی کند، زیرا جایی برای آمدن ندارد. کار کردن هنگام تخلیه به همان اندازه سیاه نیست که صاحبان می گویند. نکته دیگر عدد اکتان بالا است. اگر برای بنزین 92-98 باشد، برای گاز به اندازه 102 است. این بدان معنی است که انفجار موتور کاملاً حذف می شود. توجه داشته باشید که به دلیل عدد اکتان بالا، گاز برای موتورهای توربوشارژ نیز مناسب است. نکته اصلی این است که سیستم به درستی پیکربندی شده است.
بیایید ادامه دهیممزایای شورولت نیوا در گاز را لیست کنید. صرفه جویی در هزینه سوخت گیری تنها مزیت نیست. قدرت دستگاه کاهش نمی یابد، کشش نیز ناپدید نمی شود. عملکرد شاسیبلند به همان خوبی که روی بنزین است.
درباره کاستی های سیستم
از آنجایی که پروپان بوتان ترکیب کمی متفاوت از بنزین دارد، چنین سوختی باید قبل از احتراق گرم شود. ما در مورد این واقعیت صحبت می کنیم که هنگام تماس با هوا، چنین گازی فورا یخ می زند. حتی در یک روز گرم تابستان، پروپان بوتان تمایل به یخ زدن دارد. به همین دلیل است که سیستم دارای یک کاهنده اواپراتور متصل به سیستم خنک کننده استاندارد موتور است. ضدیخ داغ گیربکس را گرم می کند و گاز یخ نمی زند، اما به طور معمول با هوا مخلوط می شود. در تابستان، موتور را می توان با گاز روشن کرد، اما در زمستان این کار نمی کند. ابتدا باید منتظر زمان بمانید تا گیربکس اصلاح کننده از SOD استاندارد گرم شود. و بعد از آن می توانید به گاز تبدیل شوید. یعنی در زمستان راه اندازی فوری HBO کار نخواهد کرد، باید منتظر بمانید تا ماشین با بنزین گرم شود یا در حین حرکت آن را گرم کنید و سپس به پروپان بروید - این چیزی است که صاحبان می گویند. بنابراین، رها کردن کامل بنزین کار نخواهد کرد. هنوز باید در باک وجود داشته باشد (حتی در تابستان، اگر فقط در صورت نبود سوئیچ مربوطه، پمپ سوخت الکتریکی سوخته نشود).
عیب بعدی هزینه خود سیستم و هزینه نصب است. رقم دقیق به تولید تجهیزات بالون گاز بستگی دارد (این نکته را بعداً در نظر خواهیم گرفت)، اما در هر صورت، برای تغییر به LPG، باید حداقل 17.5 هزار روبل برای کار هزینه کنید.و مواد. علاوه بر این، نصب تجهیزات مدرن نسل چهارم به تنهایی دشوار خواهد بود (و هنوز باید آن را به درستی پیکربندی کنید).
درباره نسل های HBO
در مجموع امروز پنج نسل از تاسیسات سیلندر گاز وجود دارد. با این حال، در شورلت نیوا (و همچنین در سایر خودروهای روسیه)، دو نوع HBO عمدتا نصب شده است. اینها سیستم های نسل دوم و چهارم هستند.
نسل دوم جهانی است و قابل نصب بر روی خودروهای کاربراتوری و انژکتوری است. این سیستم مجهز به یک پخش کننده گاز است که به شما امکان می دهد ترکیب مخلوط را به صورت دستی تنظیم کنید.
نسل چهارم مدرن تر است و تفاوت آن در تزریق مستقیم گاز به سیلندرها است. یعنی پروپان مانند HBO-2 با هوای لوله مخلوط نمی شود. این سیستم ترکیب بهینه مخلوط را آماده می کند. هر سیلندر دارای یک نازل مجزا (انژکتور گاز) می باشد. دارای یک واحد کنترل ویژه است که سیگنال را از ECU دریافت می کند. اگر در مورد برداشت اولیه صحبت کنیم، Niva-Chevrolet با نسل چهارم HBO مصرف سوخت مشابهی با بنزین دارد. همانطور که صاحبان می گویند در نسل دوم کمی بزرگتر است. اما سیستم HBO-4 گران تر خواهد بود.
ویژگی های انتخاب سیلندر
هنگام نصب HBO در شورلت نیوا، باید از قبل تصمیم بگیرید که چه نوع سیلندر باشد. دو گزینه وجود دارد:
استوانه ای. این یک بطری گاز کلاسیک است. در صندوق عقب یا زیر آن نصب می شود. در حالت اول، بالون فضای زیادی را پنهان می کند، بنابراین بسیاری از افراد آن را در زیر آن نصب می کنند. با این حال، برای انجام این کار،شما باید کمی پیکربندی سیستم اگزوز و یدک کش را تغییر دهید
توروئیدال. در حال حاضر بهترین راه حل سیلندر به جای چرخ یدکی معمولی نصب شده و به شکل تبلت است. فضای داخل صندوق عقب را پنهان نمی کند، در حالی که حجم نسبتاً زیادی دارد (حدود 50 لیتر)
یکی دیگر از ویژگی های HBO در شورلت نیوا، نصب شیر پرکننده است. برای ریختن بنزین بهتر است کنار گردن اصلی قرار دهید.
متناوباً، بسیاری شیر را در سپر نصب می کنند و سوراخی با اندازه مناسب در آنجا ایجاد می کنند. راه حل آسان تر است، اما با گذشت زمان، عنصر ممکن است زنگ بزند، زیرا دائماً با برف و شن بمباران می شود. در یک نقطه، توپ دیگر فشار را تحمل نمی کند. این مهم نیست، زیرا خود سیلندر نیز چنین مکانیزمی دارد. اما پس از سوخت گیری، تمام گازی که بین باک و سوپاپ است خارج می شود و باعث ایجاد صدای خش خش وحشیانه می شود.
نکته مهم انتخاب و نصب خطوط لوله گاز است. چند سال پیش، صاحبان خودرو بدون استثنا لوله های مسی را انتخاب کردند. بله، آنها قوی و به ظاهر قابل اعتماد هستند. اما در طول سال ها، اکسیدها به ناچار در داخل تشکیل می شوند. این کار فیلتر را مسدود می کند و از عبور طبیعی گاز از خط جلوگیری می کند. بنابراین ، اکنون صنعتگران بیشتری لوله های مسی را به نفع پلاستیکی رها می کنند. آنها کمتر قابل اعتماد نیستند، فرسوده نمی شوند و اکسیدها در داخل تشکیل نمی شوند.بنابراین، اگر لوله ها را انتخاب می کنید، همانطور که بررسی ها توصیه می کنند، فقط لوله های پلاستیکی هستند. و بهتر است آنها را به خط لوله بنزین تعمیر کنید.
نصب گیربکس و سایر عناصر: ویژگی ها
اگر HBO با دستان خود روی شورلت نیوا نصب شده باشد، می توان گیربکس را در همان ابتدای کار نصب کرد. نکته اصلی تصمیم گیری در مورد محل قرار دادن آن است. به بدن چسبیده است. در هیچ موردی روی موتور نصب نمی شود. همچنین باید دسترسی خوبی به گیربکس فراهم شود. علاوه بر این، پس از نصب عنصر، ارزش ایجاد یک درج در SOD را دارد. پس از اتمام کار، ارزش برداشتن خط فشار بالا و همچنین لوله خلاء را دارد.
بعد، باید اتصالات را وارد کنید (ترجیحاً روی منیفولد حذف شده). باید بسیار دقیق و با دقت سوراخ کنید تا اتصالات گاز با انژکتورهای بنزین مطابقت داشته باشد. نازل های گاز جدید باید زاویه یکسانی داشته باشند و در کنار یکدیگر قرار گیرند. روی سوراخ های ایجاد شده، یک نخ برای اتصال بریده می شود.
لطفا توجه داشته باشید که ابتدا باید نخ ها را با درزگیر با دمای بالا روغن کاری کنید. پس از آن، کلکتور در جای خود قرار می گیرد (همیشه روی یک واشر جدید). بعد، می توانید قطار گاز را سوار کنید. دومی در بالای منیفولد ورودی ثابت خواهد شد.
در مرحله بعد، یک خط تامین گاز از کاهنده گذاشته می شود، یک فیلتر تصفیه گاز نصب می شود. قسمت پایانی برقی است. اما در اینجا بهتر است کار را به متخصصی بسپارید که سیم کشی را در نیوا به درستی زنگ بزند.
با گیره چه کنیم وصدا خفه کن؟
اگر یک استوانه کلاسیک استوانه ای به عنوان مخزن انتخاب شد و تصمیم به قرار دادن آن از پایین گرفته شد، باید به یک میله بکسل فکر کنید (در صورت وجود). بهترین گزینه نصب یک عنصر از قبل تبدیل شده از Bertone است. اما می توانید بکسل معمولی را اصلاح کنید. برای انجام این کار، لوله ای به قطر 34 میلی متر برداشته می شود و یک خم ایجاد می شود که دقیقاً دور سیلندر ما را تکرار می کند. سپس باید صفحه نصب را جابجا کرده و برش دهید، براکت اضافی را بردارید. دومی ممکن است در مقابل شیر پرکننده قرار بگیرد. پس از انجام تمام مراحل، مهم است که استحکام یدک کش را بررسی کنید.
همچنین باید به صدا خفه کن نیز توجه کرد. نیاز به اصلاح جزئی دارد. مالکان طرح زیر را تمرین می کنند: آنها دو صدا خفه کن را نصب می کنند که به صورت سری به یکدیگر جوش داده می شوند. از صدا خفه کن دوم باید لوله را با یک خم برای سیلندر جدا کنید.
تنظیم
لطفاً توجه داشته باشید که نمی توانید HBO را عمداً برای پس انداز راه اندازی کنید. دستگاه باید به اندازه ای که باید بخورد. اگر مخلوط بیش از حد بدون چربی وارد سیلندرها شود، به زودی منجر به فرسودگی سوپاپ ها می شود. این بلافاصله اتفاق نمی افتد، اما پس از 30-40 هزار کیلومتر. در اینجا نمی توان از صرفه جویی صحبت کرد. اگر HBO به درستی پیکربندی شده باشد، منبع موتور مانند بنزین خواهد بود (اگر نه بیشتر). موتور نرم تر کار می کند و آلودگی کمتر است.
عملیات و نگهداری
پس از نصب بنزین روی Niva-Chevrolet، بسیاری به نحوه کار بیشتر خودرو علاقه مند هستند. هزینه هاآیا کارهای تعمیر و نگهداری اضافی انجام شود؟ در مورد همه چیز به ترتیب. پس اولین مورد روغن است. در شرایط ما هر 10 هزار کیلومتر باید عوض شود. همانطور که قبلا گفتیم، پس از نصب گاز روی نیوا-شورلت، روغن به این سرعت سیاه نمی شود. اما این بدان معنا نیست که نیاز به تغییر کمتری دارد. این مقررات یکسان است - هر 10 هزار کیلومتر یک بار. فاصله تعویض فیلتر روغن یکسان است.
فیلتر گاز
آنچه پس از نصب گاز بر روی نیوا-شورلت اضافه می شود فیلتر گاز است. در محفظه موتور نصب می شود. گاهی در کنار گیربکس قرار می گیرد. برنامه جایگزینی این عنصر 20-30 هزار کیلومتر است. قبلش عوض کردنش منطقی نیست گاز چندان کثیف نیست، و همانطور که تمرین نشان می دهد، پس از 10 هزار، عنصر فیلتر کاغذ تازه شروع به گرفتن سایه تیره می کند. اما نیازی به ذخیره کردن ندارید و فقط از فیلتر عبور کنید. هزینه آن یک پنی است و با دمیدن ذرات بیرونی، توان عملیاتی عنصر قدیمی را افزایش نمی دهیم. بنابراین، ما اغلب فیلتر را عوض نمی کنیم، بلکه همیشه با فیلتر جدید تعویض می کنیم.
تراکم
تقریباً یک بار در سال لازم است میعانات را از کاهنده گاز تخلیه کنید. برای انجام این کار، مکانیزم دارای یک شیر مخصوص است که با یک آچار شش گوش باز می شود. توجه داشته باشید که گیربکس های قدیمی ممکن است چنین سوراخی نداشته باشند. اما اگر چنین است، برای تخلیه چنین میعانات تنبلی نکنید. معمولاً یک مایع روغنی سیاه رنگ بیرون می ریزد.
پس از پنج سال یا بیشتر از عمل، توپ روی گردن پرکننده ممکن است "گناه" کند. قیمتهمچنین ناچیز است، بنابراین، اگر سوپاپ پس از سوخت گیری شروع به صدای خش خش کند، ارزش تعویض این توپ را دارد. در غیر این صورت، HBO در شورولت نیوا (HBO نسل چهارم، از جمله نسل دوم) نیازی به توجه ندارد.
نتیجه گیری
این تنها چیزی است که باید در مورد نصب بنزین روی Niva-Chevrolet بدانید. همانطور که می بینید، سیستم در عملکرد سختگیرانه نیست. و صرفه جویی در مصرف بنزین در شورولت نیوا واضح است - نیمی از پول برای سوخت گیری خرج می شود.
توصیه شده:
الکتروتوربین: ویژگی ها، اصل کارکرد، مزایا و معایب کار، نکات نصب خود را انجام دهید و نظرات مالک
توربین های الکتریکی نشان دهنده مرحله بعدی در توسعه توربوشارژرها هستند. علیرغم مزایای قابل توجهی نسبت به گزینه های مکانیکی، در حال حاضر به دلیل هزینه بالا و پیچیدگی طراحی، به طور گسترده در خودروهای تولیدی استفاده نمی شود
روغن Castrol EDGE 5W-40: ویژگی ها، مزایا و معایب، نظرات
Castrol EDGE 5W-40 حداکثر عملکرد را حتی در شرایط سخت تضمین می کند. روانکاری روغن با مقاومت استثنایی در برابر اکسیداسیون، دمای شدید و تخریب مکانیکی مشخص می شود. در ساخت محصول از تکنولوژی منحصر به فردی استفاده شده است که بر استحکام پوشش روغن تاثیر می گذارد
"Ford Mondeo" (دیزل): مشخصات فنی، تجهیزات، ویژگی های عملیاتی، نظرات مالک در مورد مزایا و معایب خودرو
فورد بزرگترین تولیدکننده خودرو در جهان است. اگرچه تاسیسات اصلی تولید در ایالات متحده واقع شده است، خودروهای فورد در جاده های روسیه بسیار رایج هستند. این شرکت در تولید خودرو پس از تویوتا و جنرال موتورز در سه رتبه اول قرار دارد. محبوب ترین خودروها فورد فوکوس و موندئو هستند که در این مقاله به آنها پرداخته خواهد شد
خودروی تولید کننده گاز: مزایا و معایب آن
در طول جنگ جهانی دوم، کمبود سوخت قابل توجهی در اروپا وجود داشت. به همین دلیل، اکثر خودروها شروع به تجهیز به سیستم های ویژه تولید گاز کردند. به لطف آنها، ماشین می توانست با انرژی چوب سوخته حرکت کند. با گذشت سالها، تولید فرآورده های نفتی سرعت خود را بازیابی کرد و چنین حمل و نقلی اهمیت خود را از دست داد
وقتی گاز را فشار می دهید فرو می رود. خرابی پدال گاز
خرابی پدال گاز - یک پدیده نسبتاً نادر برای خودروهای مدرن. با این حال، اگر متوجه شدید که دوست آهنی شما با فشار دادن گاز شروع به تکان دادن کرد، حل این مشکل را به بعد موکول نکنید. در مقاله امروز به علل این پدیده پی خواهیم برد و همچنین راه های حل این مشکل را در نظر خواهیم گرفت