2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01
در طول جنگ جهانی دوم، کمبود سوخت قابل توجهی در اروپا وجود داشت. به همین دلیل، اکثر خودروها شروع به تجهیز به سیستم های ویژه تولید گاز کردند. به لطف آنها، ماشین می توانست با انرژی چوب سوخته حرکت کند. با گذشت سالها، تولید فرآورده های نفتی سرعت خود را بازیابی کرد و چنین حمل و نقلی اهمیت خود را از دست داد. با این حال، در زمان ما که قیمت سوخت هر روز در حال افزایش است، برخی از رانندگان خودروهای گازسوز خود را با دست خود می سازند. اما چقدر مفید و موثر است؟
اگر از منظر زیست محیطی به آن نگاه کنید، واضح است که استفاده از چنین ساختارهایی مانند موتورهای احتراق داخلی معمولی که با موتورهای بنزینی کار می کنند، محیط را آلوده نمی کند. با این حال، رانندگان ما کمی نگران وضعیت زیست محیطی فعلی در روسیه هستند. تمرکز در اینجا بر روی پس انداز پول است. ما فوراً به آن توجه می کنیمیک خودروی گاز طبیعی حداقل 50 درصد بیشتر از یک خودروی معمولی سوخت مصرف می کند. اما هزینه چنین "سوخت زیستی" بسیار کمتر است، بنابراین تفاوت احساس نمی شود. اساساً، NGV شما روی هوا کار میکند - شما هیچ پولی نمیپردازید و به هر حال رانندگی میکند.
قابل توجه است که تولید سوخت مناسب بسیار کمتر از بنزین زمان می برد. هیزم را می توان بدون هیچ گونه پیش تصفیه استفاده کرد. تنها چیزی که از شما لازم است وجود چوب خرد شده در محفظه بار است.
اما با وجود مزایا، چنین سیستمی معایبی نیز دارد. عامل اصلی که چرا بسیاری از رانندگان هنوز به جای هیزم از بنزین استفاده می کنند اندازه و وزن سازه است.
خودتان قضاوت کنید: وجود سیستم مولد گاز بهترین تاثیر را در طراحی خودرو ندارد. علاوه بر این، شما باید فضایی را در صندوق عقب فدا کنید و لوله های بزرگی را در اطراف کل محیط ماشین بکشید. بنابراین معلوم می شود که تنها GAZon های 53 و ZIL های 130 توسط صنعتگران ما تبدیل می شوند. شما می توانید طرحی مشابه را بدون هیچ مشکلی در محفظه بار قرار دهید - آن را با یک سایبان پوشانده اید و هیچ کس حتی حدس نخواهد زد که ماشین روی هیزم کار می کند. ظاهر ماشین یکسان است، اما سودآوری از سفرها بهینه ترین است. تنها چیزی که باید فدا کنید قدرت دستگاه است. خودرویی با چنین سیستمی شتاب می گیرد و 50 درصد کندتر می راند. اما در جنگل استفاده از چنین وسیله نقلیه ای بیش از همه است. بنزین تمام شد - او رفت، هیزم را خرد کرد، آن را در اجاق گاز انداخت وجلوتر رفت هیچ پمپ بنزینی برای شما وجود ندارد.
همانطور که می بینید، یک خودروی گازسوز همیشه برای کار کردن خوب نیست. اگر در یک منطقه شهری زندگی می کنید که تعداد پمپ بنزین های آن بیشتر از هیزم است، کار با چنین ماشینی به سادگی عملی نیست. اما در اعماق سیبری، جایی که سوختگیری یک پدیده بسیار نادر است، یک خودروی تولید کننده گاز یک نجات واقعی برای ساکنان است. بنابراین، چنین طرحی تنها زمانی قابل استفاده است که زمین و قلمرو به این امر کمک کنند.
توصیه شده:
خودروی دیفرانسیل عقب: توضیحات، دستگاه، مزایا و معایب
در حال حاضر خودروهایی با انواع درایو وجود دارد. اینها جلو، پر و عقب هستند. هنگام انتخاب خودرو، مالک آینده باید ویژگی های هر کدام را بداند. اکثر رانندگان حرفه ای ترجیح می دهند یک خودروی دیفرانسیل عقب بخرند. چه ویژگی هایی دارد؟ ما در مقاله خود در مورد این صحبت خواهیم کرد
روان کننده نافذ: هدف، ترکیب، مزایا و معایب
قطرهای اسپری نافذ این روزها تقریباً در صندوق عقب هر خودرویی یافت می شود. چرا این مایعات اینقدر محبوب شدند؟ مزایا و معایب آنها در این مقاله مورد بحث قرار خواهد گرفت
دستگاه سیستم خنک کننده. لوله های انشعاب سیستم خنک کننده. تعویض لوله های سیستم خنک کننده
موتور احتراق داخلی فقط تحت یک رژیم حرارتی خاص به طور پایدار کار می کند. دمای بسیار پایین منجر به سایش سریع میشود و دمای بیش از حد بالا میتواند عواقب جبرانناپذیری تا گیر کردن پیستونها در سیلندرها ایجاد کند. گرمای اضافی از واحد قدرت توسط سیستم خنک کننده که می تواند مایع یا هوا باشد، خارج می شود
خودروی رنو داستر (دیزلی): نظرات مالک، همه مزایا و معایب
امروز رنو داستر یکی از محبوب ترین کراس اوورهای روسیه است. قابل اعتماد است و مزایای زیادی دارد
خودروی فورد موندئو: نظرات مالک، توضیحات، ویژگی ها، مزایا و معایب
مزایای فورد موندئو برای خریدار روسی آشکار است. یک ماشین جامد و نماینده با هندلینگ بی پروا و ویژگی های دینامیکی خوب، جادار و راحت، مونتاژ منظم، قابل اعتماد و اقتصادی مشخص می شود. و هزینه آن به طور قابل توجهی کمتر از رقبای خود است