2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59
همه خرابی های احتمالی خودروهای VAZ-2110 به طور مشروط به سه نوع تقسیم می شوند. اینها مشکلات در سیستم تامین سوخت، خرابی های مختلف در الکترونیک و برق و همچنین مشکلات جهانی بیشتر (ICE، گیربکس) است. اگر خودرو در سیستم جرقه زنی مشکل داشته باشد، بلافاصله تشخیص می دهند - جرقه ناپدید شده است. بیایید ببینیم که چرا هیچ جرقه ای در VAZ-2110 (انژکتور، 8 سوپاپ) وجود ندارد. بنابراین، دلایل چنین نقصی چیست؟
دلایل احتمالی غیبت
بیشتر خودروهای مدرن به سنسورهای زیادی مجهز هستند. آنها زندگی را برای صاحب خودرو آسان تر می کنند و تعمیرات را پیچیده می کنند. در بخش الکترونیکی که وظیفه عملکرد موتور تزریق را بر عهده دارد، چندین سنسور مسئول فرآیند جرقه زدن هستند. اما دلایل عدم وجود جرقه (VAZ-2110، انژکتور، 8 سوپاپ) ممکن است در گره های دیگر باشد. انواع مختلفی از خرابی های احتمالی وجود دارد. اولین مورد را می توان به مشکلات مختلف در سیستم سوخت خودرو نسبت داد.این شامل نقص هایی است که در آن سوخت نمی تواند وارد سیلندرها شود یا منبع تغذیه نادرست است.
اگر جرقه ای وجود نداشته باشد (VAZ-2110، انژکتور، 8 سوپاپ)، ممکن است به دلیل سیستم سوخت رسانی باشد. رله پمپ یا خود عنصر شناور اغلب از کار می افتد. چک "از طریق گوش" انجام می شود.
بعدی مشکلات الکتریکی است. اینها یکی از رایج ترین خطاها هستند. با چنین خرابی هایی، تخلیه الکتریکی به شمع نمی آید. طبیعتاً مخلوط مشتعل نمی شود. از جمله مشکلات جهانی می توان به خرابی کامل موتور، شکستن تسمه تایم اشاره کرد. ارزش این را ندارد که روی این نقص ها فکر کنیم.
روش‌های تشخیصی
چرا جرقه ناپدید شد (VAZ-2110، انژکتور، 8 سوپاپ)؟ مشکل باید تا حد امکان مدبرانه و در چند مرحله روشن شود. و برای اینکه جستجوی علت موفقیت آمیز باشد، به یک مولتی متر و همچنین یک شکاف جرقه نیاز دارید.
مرحله اول
معمولاً علائم مشکل به شرح زیر است: استارت در حالت استاندارد خود به درستی می چرخد اما موتور نمی خواهد روشن شود. یکی از محتمل ترین دلایل، روشن نشدن پمپ بنزین است. به هر حال، روی انژکتور "ده ها" شناور است و مستقیماً در مخزن قرار می گیرد.
با وجود صدای کار می توانید عنصر را بررسی کنید. احتراق را روشن کنید - باید صدایی در ناحیه صندلی های عقب وجود داشته باشد. گاهی گم می شود. در این صورت فیوزها را چک کنید. VAZ-2110 یک ماشین تزریق و یک جعبه فیوز استاینجا در کنار کنسول مرکزی در سمت سرنشین قرار دارد. لازم است بست ها را باز کنید، سپس درپوش را بردارید، فیوزها را از نظر عملکرد بررسی کنید و در صورت لزوم آنها را تعویض کنید. اگر عناصر کاملاً کاربردی هستند، باید بررسی کنید که آیا رله، هم رله اصلی و هم پمپ سوخت، روشن می شود. لحظه گنجاندن را می توان با انگشت احساس کرد. یک کلیک متمایز نیز شنیده می شود.
اگر پمپ بنزین کار می کند، از یک فشارسنج برای بررسی وجود سوخت در آن استفاده کنید. اگر فشار سنج وجود ندارد، قرقره را در انتهای ریل سوخت فشار دهید. این عنصر ممکن است در یک کلاهک محافظ باشد. فشار کاملاً قابل توجه خواهد بود، اگرچه قدرت آن را نمی توان تعیین کرد. پمپ در حال کار و بدون فشار ممکن است نشان دهنده انسداد در خط سوخت باشد. این ممکن است به دلیل گرفتگی فیلتر سوخت باشد.
مرحله دوم
اگر در VAZ-2110 جرقه ای وجود نداشته باشد (انژکتور، 8 سوپاپ)، اغلب شمع ها علت آن هستند. به طور طبیعی، آنها بررسی می شوند که آیا پمپ بنزین کار می کند یا خیر. بهتر است از یک شکاف جرقه برای آزمایش استفاده کنید. اگر جریان به دو شمع توزیع شود، همیشه یک شکست "به زمین" وجود دارد.
زمانی که سیم سیم پیچ احتراق قطع شده باشد یا در سیم پیچ آن شکسته شود، یک نوع آن ممکن است. اگر ماشین VAZ-2110 جرقه ای (انژکتور، 8 سوپاپ) روی دو سیم نداشته باشد، ممکن است دلایل آن در یک سیم پیچ احتراق یا کنترل کننده غیر کار باشد. در دو مورد احتمال پارگی وجود داردسیم های فشار قوی ابتدا باید این گزینه را بررسی کنید. به سطح مقاومت نگاه کنید. قرائت های معمولی تا 200 کیلو اهم است.
ماژول جرقه زنی و سیم پیچ
در اینجا می توانید کدهای خطای موجود در حافظه خودرو را بررسی کنید. اگر ECU عملکرد تشخیصی ندارد، باید یک ماژول خوب و شناخته شده نصب کنید.
می توانید با استفاده از یک کنترلر معیوب دریابید که چرا در VAZ-2110 (انژکتور، 8 سوپاپ) جرقه وجود ندارد. همچنین امکان شکستن سیم ها از کنترلر به سیم پیچ احتراق وجود دارد. اگر جرقه ای روی هر یک از سیم پیچ ها وجود نداشته باشد، ارزش آن را دارد که از وجود برق اطمینان حاصل کنید. اگر به دلایلی تخلیه الکتریکی وجود نداشته باشد، عنصر باید تعویض شود. ماژول احتراق در سیستم کار می کند. بنابراین، بررسی "منهای" مفید خواهد بود.
خطاهای احتمالی انژکتورهای VAZ
کدهایمی توانند نشان دهنده نقص عملکرد هر قطعه و مجموعه ای در خودرو باشند. اغلب این به دلیل سنسورها است. سنسورهای دما به ویژه تحت تأثیر قرار می گیرند - آنها بیش از حد گرم می شوند. همچنین رانندگان از انژکتورها شکایت دارند. مشکلات به دلیل قطع شدن مدار ظاهر می شود. در نتیجه نمی توانند به موقع کار کنند. این همچنین شامل یک خرابی محبوب در VAZ-2110 است - هیچ جرقه ای وجود ندارد. انژکتور 8 سوپاپ به همین دلیل نمی تواند به درستی روشن شود.
حالا در مورد خطاهای موتور. رایج ترین آنها گرم شدن بیش از حد است. شمع ها نیز بیش از حد گرم می شوند، بنابراین جرقه ناپدید می شود. در نتیجه موتور هیچ منبعی را تامین نمی کندنشانه های زندگی مورد بعدی که باید در نظر بگیرید شیرها است. این قطعات ممکن است بیش از حد کثیف باشند و در نتیجه کاملاً بسته شوند. آنها مخلوط لازم از هوا و سوخت را از خود عبور نمی دهند. و در نهایت، فن ها - اگر آنها کار نمی کنند، واحد برق دائماً بیش از حد گرم می شود.
عیب‌های دیگر
اگر استارت نچرخد، جرقه بین سوئیچ احتراق و این عنصر ناپدید می شود. اغلب این اتفاق با باتری خالی یا معیوب می افتد. یک باتری معمولی، هنگام آزمایش، حداقل 11.8 ولت را نشان می دهد. هنگامی که راننده کلید را وارد می کند و می چرخد، سیلندر احتراق معیوب بلافاصله ظاهر می شود. اگر چرخاندن کلید خیلی آسان یا سخت است، قفل باید تعویض شود. رله استارت یا سیستم جرقه نیز یکی از دلایل احتمالی عدم وجود جرقه است. اما شما خودتان نمی توانید این گره ها را بررسی کنید. ممکن است دستگاه "کشنده" در استارت گیر کند. در این صورت جرقه در طول مسیر ناپدید می شود. علاقه مندان باتجربه خودرو با آچار یا چکش به استارت ضربه می زنند تا جرقه را برگردانند. اما این فقط در زمینه درست است.
اگر جرقه در خودروی VAZ-2110 ناپدید شد چه باید کرد؟ استارت را در گاراژ با باتری چک کنید. اگر بدنه دستگاه را روی "منهای" باتری فشار دهید و سیم "پلاس" را به سمت "کشنده" بکشید، دستگاه زنده می شود. اغلب جرقه می تواند در جایی که برق به استارت تامین می شود ناپدید شود. این مدار بهتر است با یک مولتی متر بررسی شود. در اینجا نمی توان کنار آمد - دستیار در زمان اجرا به عنوان کلید کار می کنداندازه گیری.
نتیجه گیری
وقتی جرقه در VAZ-2110 (انژکتور) ناپدید شد، تشخیص فوری دلیل چیست دشوار است. شاید مشکل در تماس‌های اکسیده شده ذرت باشد. در برخی موارد، وضعیت را می توان با تمیز کردن پایانه ها از اکسیدها اصلاح کرد. به خصوص ارزش توجه به سیم از زمین که به باتری می رود. در 80 درصد موارد، مشکل شروع دشوار به این ترتیب حل می شود.
توصیه شده:
استارت بیکار می شود: علل احتمالی، روش های حل مشکل و توصیه های متخصص
قابلیت اطمینان خودروهای مدرن نسبت به خودروهای قدیمی به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. بنابراین، رانندگان امروزی بلافاصله به یاد نمی آورند که کدام اهرم را برای باز کردن کاپوت بکشند. یکی از محبوب‌ترین موقعیت‌هایی که صاحبان خودروهای بی‌تجربه را گیج می‌کند، زمانی است که استارت در حالت بیکار است. به نظر می رسد در حال چرخش است، اما موتور روشن نمی شود. دلایل زیادی برای این شکست می تواند وجود داشته باشد. بیایید به موارد اصلی نگاه کنیم و دریابیم که چگونه آنها را تعمیر کنیم
ماژول جرقه زنی به عنوان عنصری از سیستم جرقه زنی
سیستم جرقه زنی مجموعه ای از عناصر است که در حین کار همزمان، احتراق مخلوط هوا و سوخت را فراهم می کند. یکی از عناصر بسیار مهم سیستم جرقه زنی، ماژول جرقه زنی است
خط را چرخاند: علل احتمالی، شرح و ویژگی های حل مشکل
وقتی می گویند آستر چرخیده است یعنی بلبرینگ های ساده روی میل لنگ و شاتون ها از روی صندلی ها بیرون کشیده شده و غیر قابل استفاده شده اند. این یک شکست جدی است که اغلب اتفاق می افتد
پمپ بنزین بنزین پمپ نمی کند. علل احتمالی، راه های حل مشکل
مقاله دلایل احتمالی پمپ بنزین را نشان می دهد. روش های عیب یابی پمپ بنزین موتورهای کاربراتوری و انژکتوری نیز شرح داده شده است
جرقه روی اسکوتر ناپدید شد: علل احتمالی و از بین بردن آنها. تعمیر اسکوتر را خودتان انجام دهید
اسکوترهای امروزی وسایل نقلیه مرتبط، محبوب و کاربردی هستند. آنها می توانند با موفقیت توسط افراد در هر سنی استفاده شوند
