"Volvo C60": نظرات مالک، توضیحات، مشخصات، مزایا و معایب. ولوو S60

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

Volvo یک برند سوئدی برتر است. این مقاله بر روی ولوو S60 2018 (بدنه سدان) تمرکز خواهد کرد. یک خودروی کاملا جدید از این مدل با 249 اسب بخار بیش از یک و نیم میلیون روبل روسیه برای شما هزینه خواهد داشت. این بسیار گران تر از کلاس متوسط خودروها در فدراسیون روسیه است، اما بسیار ارزان تر از همتایان آلمانی معتبر نیست. با این حال، این مقاله به طور خاص بر روی Volvo S60 2018 تمرکز خواهد کرد.

خارجی

رنگ ماشین همیشه خیلی زیباست. و برای جهانی بودن جنسیت به اندازه کافی مبهم است که مردان ممکن است چنین رنگ های پر زرق و برقی را دوست نداشته باشند. با این حال، هیچ کس دیگری چنین سایه های متنوعی ندارد - این منحصر به فرد است. انتخاب رنگ برای بدنه جدید Volvo S60 بسیار گسترده است.

شایان ذکر است که با پرداخت هزینه اضافی می توانید خودرو را به پکیج R-design مجهز کنید که شامل طراحی بیرونی جدید است. ATاین شامل: سپر جدید، حداقل تعداد اجسام کرومی روی بدنه، چرخ های 19 اینچی جدید است. وقتی شروع به عادت کردن به رنگ‌های مبهم ولوو S60 کردید، مشخص می‌شود که واقعاً خوب است!

در بازسازی این مدل، چراغ های جلو پهن تر، کاپوت متفاوت شد. همه اینها تنها با یک هدف بود: اینکه جلو را بسیار سخت‌تر و اسپرت‌تر کنیم. طراحان برند سوئدی به طرز چشمگیری موفق شدند. بنابراین، در بررسی صاحبان "Volvo C60" توجه داشته باشید که نمای بیرونی برای هر پنج نقطه ساخته شده است.

داخلی

در کابین - تاریکی. حتی برخی از درج های نقره ای سیاهی را رقیق نمی کنند. همه چیز بسیار سخت است - مانند کلاس تجاری. سقف، فرمان، صندلی ها - همه مشکی. اگر نمای بیرونی یک خودروی جدید به راحتی با مدل‌های قبلی متفاوت است، نمی‌توانید همین را در مورد داخل خودرو بگویید. کاملاً شبیه به ولوو S60 قدیمی ساخته شده است. همان بلوک دکمه ها، همان کانال های هوا، دستگیره ها، صندلی ها، همه اینها از نسخه قدیمی برند سوئدی باقی مانده است. و بررسی های صاحبان ولوو C60 خاطرنشان می کند که همه چیز در کابین بسیار ساده است ، اگرچه می توانست بسیار غنی تر شود. با این حال، مهمترین مزیت فاکتور کیفیت مواد، کیفیت ساخت است. این را نمی توان از سوئدی ها گرفت.

صندلی

در ارگونومی ولوو S60 2019 نقص هایی وجود دارد: صندلی ها را فقط می توان به صورت مکانیکی تنظیم کرد. همه چیز خوب خواهد بود، اما انجام آن تقریبا غیرممکن است. تنظیم مقصر همه چیز است که دستیابی به آن بسیار دشوار است. خوبه این کارو نکنیاغلب، اما اگر ماشین نه تنها توسط مالک هدایت شود، ناخوشایند می شود. با این حال، در خودروی 2019، من می‌خواهم تنظیم خودکار صندلی را ببینم.

با این حال، تمام ناراحتی ها با عملکرد جبران می شوند: می توانید پشتی را تنظیم کنید، صندلی را به جلو و عقب حرکت دهید، شیب بالش را تنظیم کنید. در کل اشکالی نداره بررسی‌های صاحبان Volvo C60 نشان می‌دهد که آنها به این مورد 3 امتیاز از 5 امتیاز می‌دهند.

سیستم چندرسانه ای

در ولوو S60 2018، رابط کاربری و راحتی سیستم جدید Sensus رو به جلو است: تقریباً همه چیز را می تواند انجام دهد. شروع از همکاری با تلفن همراه، ختم به نوآوری های فنی، سیستم های هوشمند و غیره. می تواند وضعیت خودرو، درهای باز، چراغ ها، صندلی های گرم کن و غیره را به شما یادآوری کند. با این حال، طبق بررسی های صاحبان ولوو C60، در عمل، سیستم ارتباطی با گوشی هوشمند شما به هیچ وجه کار نمی کند. با این حال، این برای همه نیست. با فلش کردن سیستم چندرسانه‌ای Sensus می‌توان این مشکل را به راحتی برطرف کرد، اما همه نمی‌خواهند به سراغ چنین راه‌حل‌هایی بروند. البته شرم آور است، اما نه چندان آزاردهنده.

سبک ساز

این فقط یک جشن برای چشم هاست! درست است، چنین راه حل طراحی با هزینه اضافی در اختیار شما قرار می گیرد، اما همانطور که صاحبان خودرو سوئدی می گویند ارزش آن را دارد. شما می توانید بین سه حالت ظاهری جابجا شوید: معمولی، اقتصادی و اسپرت. در حالت دوم، کل پانل به یک سرعت سنج تبدیل می شود تا بتوانید به سرعت و به موقع دنده ها را تعویض کنید. رقبا چیزی مشابه دارند، اما ولوو S60به نظر بهتر است.

گزینه ها

وقتی در هنگام خرید این خودروی سوئدی سعی می کنید همه سیستم ها و آپشن ها را یاد بگیرید، احساس می کنید پدربزرگ هستید که چیزی به یاد نمی آورد. تعداد آنها به قدری زیاد است که باید مانند شعر در مدرسه حفظ شوند. این ماشین هوشمندتر و باهوش تر از اینشتین است. سیستم‌های ایمنی غیرفعال، فعال… تشخیص عابر پیاده، ردیابی علائم راهنمایی و رانندگی، حفظ خطوط، سیستم ترمز اضطراری برای جلوگیری از برخورد با شخص، سنسور خستگی راننده، نظارت بر نقاط کور.. فقط نیمی از گزینه‌های موجود در ولوو S60 ذکر شده است.

حتی چراغهای جلو، و آنهایی که هوشمند هستند: آنها فضا را احساس می کنند و در صورت لزوم جهت و شدت خود را تغییر می دهند. همچنین در صورت نیاز، خود آنها نور بالا را روشن می کنند. وقتی صاحب این ماشین سوئدی هستید، احساس ناخوشایندی به شما دست می دهد، گویی ماشین سعی می کند شما را راضی کند تا سفر را بسیار لذت بخش تر کند. مراقبت در مقابل ماشین به شما اعتماد به نفس و حس قدردانی می دهد. توضیحات ولوو C60 می گوید که بین راننده و ماشین ارتباط برقرار می شود و هر دو به یک هدف کار می کنند: راحت و آسان کردن سفر. رقبای بسیار کمی برای چنین توانایی هایی وجود دارد، بنابراین ولوو S60 بسیار منحصر به فرد است.

راحتی

این عیب اصلی این دستگاه است. حال راننده و سرنشین جلو خوب است، فضای زیادی وجود دارد. به خصوص اگر صندلی ها را به عقب ببرید. اما سرنشینان عقب خیلی بد هستند، افراد 180 قد به سختی جا می شوندسانتی متر با توجه به این پارامتر، ولوو S60 جدید به رقبای خود می بازد. در خودروهای آلمانی، عقب نشستن بسیار راحت و راحت تر از خودروهای ساخت سوئد است. تنها خوبی در مورد عقب خودرو صندوق عقب بزرگ آن است که واقعاً چیزهای زیادی را در خود جای می دهد.

مشخصات

قوی ترین نسخه "ولوو C60" دارای موتور 249 اسب بخار، چهار چرخ محرک و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک است. ویژگی این است: دستگاه دارای یک کلاچ چند صفحه ای است. در شرایط خاص رانندگی، تقریباً تمام کشش به محور جلو منتقل می شود. محور عقب فقط در صورت لغزش وصل می شود. به طور کلی، ویژگی های درایو را نمی توان در جاده احساس کرد، این قابل درک است. با این حال، وجود چنین نوآوری یک واقعیت است و بد نیست به آن اشاره نکنیم.

موتور 2.5 لیتری هم داره، مجهز به توربوشارژر. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت دقیقا 7 ثانیه طول می کشد که بسیار سریع است. با این حال، این مطابق با برگه اطلاعات فنی است. در عمل حدود هشت عدد می شود و همه اینها شایستگی لاستیک های کارخانه، اتوماتیک نرم و سایر نوآوری هایی است که برای یک ماشین سریع غیر ضروری است.

عملیات

مهمترین چیز این است که قدرت کافی در سر وجود دارد. دقیقاً به اندازه نیاز است. آیا نیاز به شتاب در بزرگراه تا دویست کیلومتر در ساعت دارید؟ به آسانی. از یک کامیون سبقت بگیری؟ Pfft مشکلی نیست برای سبقت گرفتن از دو - به طور کلی برای ولوو S60 تف کنید. با این حال، تناقض این است که، با وجود تمام نوآوری های ورزشی، یک موتور قدرتمند، خودرو به نظر نمی رسد.ورزش ها. با این حال، چیزی که این ایده را تأیید می کند که شما یک ماشین سخت گیر و معتبر رانده می شوید این است که کاملاً نرم است و گیربکس هرگز لگد نمی زند. سیستم تعلیق به اندازه وسایل نقلیه غیرنظامی معمولی نرم است. در دست اندازها، صاحبان Volvo S60 سرعت خود را کاهش نمی دهند، زیرا سیستم تعلیق آنقدر نرم است که به معنای واقعی کلمه آنها را "می خورد". در پیچ‌های تنگ، ماشین غلت نمی‌خورد.

دیسک

این خودرو دارای رینگ های 19 اینچی شیک، زیبا، معتبر و گران قیمت است. آنها بسیار سنگین هستند. لاستیک بسیار بد است، دور از ایده آل است. سر خوردن، لغزش، عدم وجود سنبله - همه اینها در هنگام رانندگی معایب بزرگی هستند. کشش را می توان حتی با سرعت 60 کیلومتر در ساعت از دست داد. به طور کلی بهتر است بلافاصله پس از خرید این لاستیک ها را با سایرین تعویض کنید. در هنگام ترمز اضطراری، حتی در پیاده‌روی خشک، سیستم ABS اغلب روشن می‌شود، اگرچه به نظر می‌رسد که حتی نیازی به آن نیست.

ویژگی ها

مشخصات ولوو C60 به شرح زیر است:

• ابعاد خودرو: طول - 4 متر 599 سانتی متر، عرض - 1 متر و 799 سانتی متر و ارتفاع - متر و 399 سانتی متر.
• جرم ماشین بسیار زیاد است: حدود 1 تن 599 کیلوگرم.
• حجم باک بنزین بسیار خوب است: 70 لیتر.
• قدرت - موتور 2.5 لیتری 248 اسب بخار.
• گیربکس: 6 سرعته اتوماتیک.
• حداکثر سرعت: 235 کیلومتر در ساعت
• مصرف سوخت در شهر: 9 لیتر در هر 100 کیلومتر

نتیجه گیری

بیشتر رانندگان فکر می کنند صنعت خودروی سوئد به اندازه کافی بد است. با این حالبه هر کدام خودش ولوو S60 سواری کاملاً اصیل و معتبری دارد. هنگام رانندگی از کمبود کشش پشیمان نخواهید شد. ایمنی صنعت خودروی سوئد در بهترین حالت خود قرار دارد و ولوو C60 محبوب همیشه به این موضوع افتخار کرده است. با این حال اسپرت و پویایی این خودرو کافی نیست. آیا می توان این خودرو را پریمیوم نامید، این به شما بستگی دارد. ولوو C60 مزایا و معایب زیر را دارد.

ظاهر درخشان مهمترین مزیت این خودروی سوئدی است. سالن نیز خوب است، اما نه برای همه. کیفیت و کیفیت خوب - رقبای ولوو S60 می توانند به این حسادت کنند. با این حال، این واقعیت که دارای ویژگی های پیش پا افتاده ای مانند تنظیم خودکار صندلی نیست، شگفت انگیز است. مبل عقب تنگ نیز به بسیاری از آنالوگ های ماشین سوئدی از دست می دهد. موتور آنقدر که می‌توانست اسپرت نیست. سیستم تعلیق مانند ورزش است، اما نرم است. به طور کلی، خود ماشین یک آماتور است.

آلمانی ها در هر صورت از نظر ارگونومی و راحتی برنده می شوند، اما از نظر قیمت بلافاصله شروع به عقب افتادن می کنند. از این گذشته ، ولوو S60 یک و نیم میلیون قیمت دارد ، در حالی که رقیب BMW 328i دو میلیون روبل روسیه برای شما هزینه دارد. اما این خودروی سوئدی به ایمنی خود که آلمانی ها ندارند می بالید و خواهد بالید. همه چیز منصفانه است و تمام ویژگی ها و لحظات از دست رفته را می توان با خرید یک BMW یا آئودی گرانتر جبران کرد. همانطور که یک نظرسنجی اینترنتی نشان داد بیش از 60٪ از علاقه مندان به خودرو موافق هستند که S60 Volvo به کلاس برتر تعلق دارد.