حسگر اکسیژن، "Kalina": توضیحات و تعمیر

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:02

سیستم مدیریت موتور یک خودروی مدرن تعدادی سنسور را ارائه می دهد که اطلاعاتی را در مورد عملکرد یک یا آن یکی از اجزای آن جمع آوری می کند. به لطف آنها، "مغز" الکترونیکی دستگاه توانایی انجام تنظیمات خاصی را در عملکرد واحد قدرت دارد.

یکی از این وسایل اطلاعاتی یک حسگر اکسیژن (کاوشگر لامبدا) است. روی همه خودروهایی که استانداردهای زیست محیطی بالاتر از یورو ۲ را دارند، از جمله خودروهای داخلی نصب می شود.

در این مقاله با استفاده از مثال لادا کالینا در مورد هدف، عملکرد، طراحی و اشکالات کاوشگر لامبدا صحبت خواهیم کرد.

این نام از کجا آمده است

برای اینکه یک موتور بنزینی تا حد امکان کارآمد با حداقل مصرف سوخت کار کند، به یک مخلوط قابل احتراق ایده آل (استوکیومتری) نیاز دارد. نسبت هوا به بنزین در آن باید 14.7 به 1 باشد. مقدار مشخص شده اکسیژن برای خودروسازان معمولا با حرف یونانی "λ" (لامبدا) نشان داده می شود.

نقش کاوشگر لامبدا

سنسور اکسیژن بر روی یکی از عناصر سیستم نصب شده استحذف گازهای خروجی اگزوز معمولاً این یک کلکتور یا یک لوله پایین است. عنصر حسگر آن طوری قرار داده شده است که در تماس دائمی با گازهای خروجی اگزوز باشد.

وظیفه پروب تعیین میزان اکسیژن در اگزوز است. وی در این باره به واحد کنترل موتور الکترونیکی اطلاع می دهد. دومی، به نوبه خود، بر اساس داده های کاوشگر لامبدا، و همچنین حسگر جریان هوای جرمی (MAF)، مقدار سوخت عرضه شده به منیفولد ورودی را تنظیم می کند.

اما سازندگان خودرو چندان نگران این نیستند که خودروی شما سوخت کمتری مصرف کند، بلکه به این فکر می کنند که شرایط اجباری برای سازگاری با محیط زیست را برآورده کند. بدون این، خودرو به سادگی خط مونتاژ را ترک نمی کند. سنسور اکسیژن در اینجا بسیار مهم است، زیرا اگر موتور یک مخلوط سوخت ایده آل مصرف کند، میزان ناخالصی های مضر در گازهای خروجی به حداقل می رسد.

سنسور اکسیژن در کالینا کجاست

در مورد محل کاوشگر لامبدا، در Kalina روی منیفولد اگزوز (شلوار) نصب شده است. اما یک نکته ظریف در اینجا وجود دارد. اگر خودروی شما مطابق با کلاس زیست محیطی Euro-3 و بالاتر است، یعنی. به آخرین تغییرات اشاره دارد، نه یک، بلکه دو پروب اکسیژن دارد: کنترل و تشخیص.

اولین، همانطور که گفته شد، روی منیفولد اگزوز قرار دارد. این توابع شرح داده شده در بالا را انجام می دهد. دیگری کجاست؟

یک سنسور تشخیصی اکسیژن بعد از مبدل نصب می شود. "کالینا" با کمک خود کنترل می کنداولین کاوشگر، و در صورت خرابی، واحد الکترونیکی فوراً راننده را مطلع می کند.

چگونه یک کاوشگر لامبدا کار می کند

سنسور اکسیژن "Kalina" طراحی ساده ای دارد که بر پایه دو الکترود پوشش داده شده با دی اکسید زیرکونیوم ساخته شده است. آنها در قسمتی از بدنه قرار دارند که درون عنصر سیستم اگزوز قرار می گیرد و از بالا توسط یک صفحه فولادی سوراخ دار محافظت می شود. کنتاکت ها به کانکتور سنسور متصل می شوند که از طریق آن به واحد کنترل متصل می شود. طرح کاوشگر در یک محفظه فلزی با نخ ها و یک دامن آچار در پایین محصور شده است. برخی از تغییرات سنسورهای مدرن علاوه بر این به بخاری برقی مجهز هستند. آنها برای شروع عملکرد دستگاه از اولین ثانیه های شروع موتور ضروری هستند. بدون آنها، تنها پس از رسیدن دمای داخل کلکتور به 300-4000С. شروع به کار می کند.

کاوشگر تشخیصی طراحی مشابهی با سنسور کنترل غلظت اکسیژن دارد. "کالینا" در این زمینه به دلیل قابل تعویض بودن این دستگاه ها برنده است.

اصل کار

عملکرد یک کاوشگر لامبدا، صرف نظر از تغییر آن و برند (مدل) خودرو، بر اساس اختلاف پتانسیل بین الکترودهای آن است. به عبارت دیگر، واحد کنترل الکترونیکی تعیین می کند که ولتاژ تامین شده توسط آن به سنسور اکسیژن چقدر تغییر می کند. کالینا نیز از این قاعده مستثنی نیست. پروب آن قادر به گرفتن نوسانات ولتاژ در کنتاکت ها در محدوده 50-90 میلی ولت است. سطح سیگنال پایین نشان دهنده آن استکه مخلوط سوخت بیش از حد لاغر باشد، یعنی. اکسیژن زیادی دارد و بالعکس، هر چه ولتاژ بالاتر باشد، مخلوطی که وارد سیلندرها می شود غنی تر می شود.

همانطور که قبلاً ذکر شد، کاوشگر لامبدا تنها پس از گرم شدن تا دمای 300-4000C شروع به کار می کند. قبل از این، واحد کنترل الکترونیکی قرائت آن را در نظر نمی گیرد. در اولین دقایق کارکرد موتور، غلظت مخلوط سوخت بر اساس داده‌های حسگرهای جریان هوا، دمای مایع خنک‌کننده، موقعیت دریچه گاز و سرعت میل لنگ محاسبه می‌شود. هنگامی که کاوشگر تا دمای مورد نظر گرم می شود، و این 5-7 دقیقه طول می کشد، واحد کنترل الکترونیکی نشانگرهای خود را در فرمول کلی برای محاسبه مقدار سوخت قرار می دهد.

علائم خرابی سنسور اکسیژن

عیب عملکرد سنسور اکسیژن برای کالینا و صاحب آن می تواند به مشکلات جدی تری تبدیل شود. واقعیت این است که بدون آن، موتور در حالت اضطراری کار می کند و این نه تنها با افزایش مصرف سوخت و نقض استانداردهای زیست محیطی، بلکه با وقوع پدیده ای مانند انفجار نیز مملو است. برای جلوگیری از این امر مهم است که بدانید Lada Kalina شما که سنسور اکسیژن آن از کار افتاده است چه علائمی می تواند بدهد. علائم عملکرد نادرست پروب لامبدا می تواند به شرح زیر باشد:

• چراغ هشدار "بررسی" دائماً روی داشبورد روشن می شود؛
• افت قابل توجه توان؛
• بیکار شناور;
• افزایش مصرف سوخت.

رمزگشایی کدهای خطای احتمالی

تشخیص دقیق تر پروب لامبدا را می توان با استفاده از تستر الکترونیکی متصل به واحد کنترل موتور انجام داد. با خواندن خطاها از آن، می توانید با اطمینان بگویید که آیا چیز دیگری شکسته است یا فقط سنسور اکسیژن. Kalina می‌تواند با کدهای زیر نقص عملکرد پروب لامبدا را گزارش کند:

• P0130 - سیگنال اشتباه از اولین سنسور دریافت می شود؛
• P0133 - دستگاه پالس بسیار کمی می دهد؛
• P0134 - اولین سنسور به هیچ وجه سیگنال نمی دهد؛
• P0135 - بخاری پروب معیوب است (اگر توسط طراحی ارائه شده باشد)؛
• P0136 - دومین سنسور اکسیژن "Kalina" به "زمین" بسته می شود؛
• P0140 - مدار باز در مدار پروب دوم.

اصلاحات کاوشگر لامبدا برای Kalina

اگر متوجه نقص عملکرد پروب لامبدا شدید، برای تعویض آن عجله کنید. البته این برای شما هزینه زیادی دارد (حدود 2500 روبل)، اما بهتر است با سنسور شکسته رانندگی نکنید. قبل از تعویض دستگاه، توجه داشته باشید که سنسور اکسیژن در Kalina از کارخانه نصب شده است. این مدلی است که باید برای تعویض بخرید.

اولین مدل های کالین که مطابق با استانداردهای Euro-2 بودند، به پروب های بوش مجهز شدند (کاتالوگ شماره 0 258 005 133). همان حسگرها برای مدل های بعدی به عنوان اولین کاوشگر استفاده شد.

در حال حاضر، دستگاه های همان شرکت بوش بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند، اما در حال حاضر تغییرات 0 258 006537. آنها با سنسورهای قبلی متفاوت هستند.وجود عنصر گرمایش.

تعویض سنسور اکسیژن در Kalina

برای تعویض پروب لامبدا، نیازی به تماس با سرویس نیست. اگر از خرابی آن مطمئن هستید و قبلاً دستگاه جدیدی خریداری کرده اید، می توانید خودتان آن را نصب کنید. برای این شما نیاز دارید:

• کلید روی "10"؛
• سیال کنترل زنگ (WD-40 یا معادل)؛
• کلید روی "22".

ترتیب کار به شرح زیر است:

1. ما ماشین را در یک منطقه صاف نصب می کنیم. اگر موتور داغ است، بگذارید خنک شود.
2. با استفاده از کلید روی "10"، پیچ ترمینال "منفی" باتری را باز کنید. ترمینال را بردارید.
3. حسگر را پیدا کنید، کانکتور را با سیم های برق از آن جدا کنید.
4. محل اتصال پروب با کلکتور را با مایع ضد زنگ پردازش می کنیم. ما به او زمان می دهیم تا "کار کند."
5. پیچ سنسور را با کلید "22" باز کنید. ما یک مورد جدید را به جای آن نصب می کنیم. ما کانکتور را وصل می کنیم.
6. ترمینال "منفی" را به باتری وصل کنید، آن را تعمیر کنید.

اینجا، در اصل، و همه کارها. اکنون باقی مانده است که موتور را روشن کنید و عملکرد آن را در دور آرام بررسی کنید. اگر چراغ هشدار خاموش شد و واحد برق با پیشرفت قابل توجهی شروع به کار کرد، ما همه چیز را درست انجام دادیم.

همانطور که می بینید، هیچ چیز پیچیده ای نه در دستگاه و نه در تعویض سنسور اکسیژن لادا کالینا وجود ندارد. فقط مهم است که به موقع متوجه نقص و رفع آن شوید. و برای اینکه پروب لامبدا ماشین شما تا حد امکان کار کند، آن را با کیفیت بالا پر کنیدسوخت.