لنز در چراغ های جلو. نصب و راه اندازی. تعویض لنز در چراغ های خودرو

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

هر خودرویی مجهز به اپتیک خوب نیست، که به راننده اجازه می دهد در جاده شبانه اعتماد به نفس داشته باشد. صاحبان مارک های ارزان قیمت به طور مستقل چراغ های جلو را تغییر می دهند و آنها را مدرن تر و روشن تر می کنند. لنزها برای این کار عالی هستند. علاوه بر این، نصب لنز در چراغ های جلو در دسترس همه است.

درباره طراحی اپتیک خودرو

محبوب ترین راه برای تنظیم چراغ های جلو، نصب لنزهای بای زنون است. آنها نه تنها روشنایی نور را بهبود می بخشند، بلکه ظاهر خودرو را نیز تغییر می دهند. با استفاده از مثال یک Lanos معمولی، این گزینه تنظیم را در نظر بگیرید.

این خودرو برای تظاهرات بیهوده انتخاب نشد. واقعیت این است که نصب لنز در هر اپتیکی امکان پذیر نیست، بلکه فقط در آن چراغ هایی که دیفیوزری روی شیشه وجود ندارد، امکان پذیر نیست. به عنوان مثال، یک چراغ جلو معمولی از VAZ-2107 دارای دنده های خاصی در قسمت پشتی است که برای پراکندگی نور طراحی شده است تا رانندگان روبرو را کور نکند. در اکثر مدل های VAZ، همه چراغ ها اینگونه هستند. می توانید لنزهای زنون را امتحان کنید.در چراغ های جلو در ژیگولی و سامارا، اما مالک باید چراغ های جلو دیگری را خریداری کند. دستیابی به هیچ اثری با اپتیک استاندارد ممکن نخواهد بود.

در "Lanos"، برخلاف VAZ، چراغ های جلو مانند همه خودروهای مدرن خارجی ساخته شده است. آنها یک دیفیوزر دارند، اما قسمت مرکزی شیشه تقریبا صاف است. و اصلاً شیشه نیست، بلکه یک پلاستیک مخصوص است که در برابر ضربه و دماهای بالا مقاوم است. نصب لنز در چراغ های جلو در چنین اپتیکی امکان پذیر است.

لنز Bi-xenon - چیست؟

این مجموعه ای از قطعات است که در چراغ های معمولی خودرو نصب می شود. کیت شامل لامپ زنون، بازتابنده، شاتر فلزی، لنز قابل فوکوس و سخت افزار نصب است. گاهی اوقات مجموعه شامل بلوک های احتراق نیز می شود.

لنز به شرح زیر عمل می کند. بازتابنده نه تنها نور لامپ را منعکس می کند، بلکه آن را با تمرکز در یک پرتو شکل می دهد. حالت های نور بالا / نور پایین توسط یک پرده تغییر می کنند. اگر راننده چراغ پایین را روشن کند، پرده بالا می رود. قسمت اصلی شار نور را پوشش می دهد. هنگامی که راننده راه دور را روشن می کند، پرده کاملاً بالا می رود. لامپ کاملا باز می شود.

برچیدن چراغ جلو، برچیدن

وسیله نقلیه باید روی سطحی هموار پارک شود. سپس ترمینال منفی باتری را جدا کنید. چراغ های جلو با دو پیچ و مهره به بدنه ثابت می شوند. آنها یکی یکی خاموش می شوند. سپس اپتیک را باید با دقت در جهت دستگاه به جلو هل داد. همه کانکتورها از شاسی جدا شده اند.

پیچ گوشتی پیچ هایی را که به اصطلاح "مژه" را محکم می کنند باز کنید. به علاوهچراغ جلو برگردانده می شود و براکت ها با ابزار جدا می شوند. از پیچ گوشتی فیلیپس برای باز کردن پیچ استفاده کنید - این پیچ در پشت قرار دارد.

با استفاده از یک چاقوی کاربردی، یک سوراخ در بالای جعبه مقوایی ایجاد کنید. چراغ جلو از بین رفته در پایین قرار دارد. سپس جعبه بسته می شود و سشوار ساختمان به سوراخ آن فرو می رود. سپس سشوار را به مدت پنج تا هفت دقیقه روشن کنید. این برای نرم کردن درزگیر که شیشه چراغ جلو روی آن چسبانده شده است، ضروری است.

سپس اپتیک ها از جعبه خارج می شوند و با دقت جدا می شوند - باید شیشه را از محفظه چراغ جلو جدا کنید. ماسک با شیشه جدا می شود. اما نیازی به آن نیست - روی بدن باقی می ماند. با استفاده از یک پیچ گوشتی، پیچی که ماسک را محکم می کند باز کنید، شیشه را بردارید. درزگیر در شیار محفظه باقی می ماند - با یک پیچ گوشتی جدا می شود.

بعد، قسمت های داخلی که مورد نیاز نیستند از چراغ جلو بیرون کشیده می شوند. این یک لامپ، یک بازتابنده، یک فنر است. پیچ ها را با پیچ گوشتی باز کنید و عناصری را که دیگر مورد نیاز نیستند بردارید. سپس مهم است که سیم کشی را طوری قرار دهید که تراشه بیرون بیاید.

نقاشی بازتابنده

قبل از اینکه با دست خود لنزها را در چراغ جلو قرار دهید، باید آنها را امتحان کنید. برخی از صاحبان خودرو نیز رفلکتور را به رنگ تیره رنگ می کنند. بنابراین اپتیک ظاهر تهاجمی تری پیدا می کند و نور تزئینی از نظر ظاهری گویاتر می شود. دیگر نیازی به بازتابنده نیست. رنگ کردن یا نکشیدن آن یک موضوع شخصی برای همه است.

قبل از رنگ آمیزی، سطح داخلی بازتابنده با کاغذ سنباده ریز درمان می شود - این کار به گونه ای انجام می شود که مینای دندان تا حد امکان یکنواخت باشد وصاف. رنگ شده در دو لایه. بعد از آن قسمت کمی خشک می شود.

لنزهای نصب

برای نصب لنز در چراغ های جلو توصیه می شود از دستکش استفاده کنید. این برای اینکه لنزها با گرد و غبار یا کثیفی دیگر لکه نشوند ضروری است. ماسک یا بدن از بسته بندی خارج می شود. آنها همچنین یک آداپتور سیلیکونی و یک عدسی را که داخل ماسک قرار می‌دهند بیرون می‌آورند. سپس با پیچ های کامل پیچ می شوند. این طرح در محفظه اپتیک نصب شده است. در سمت عقب، مجموعه با یک مهره تماسی پیچ می شود. شما همچنین می توانید از این راهنما هنگام تعویض لنزهای چراغ جلو استفاده کنید.

بلوک جرقه زنی تزئینی با چسب دو طرفه به بدنه اپتیک چسبانده شده است. بعد، لامپ ها را در لنزها نصب کنید. تمام سیم کشی ها از کیس خارج شده اند. درزگیر در یک شیار مخصوص روی کیس قرار داده می شود، شیشه گرم می شود و چسب می شود.

در صورت اتصال بی کیفیت یا کاهش فشار از اتصال شیشه به بدنه لامپ، ممکن است لنز عرق کند. این مشکل را نمی توان با تعویض لنز در چراغ های جلو حل کرد. لازم است اپتیک را جدا کنید و شکاف ها را از بین ببرید یا شیشه را دوباره بچسبانید. توصیه می کنیم از الکل و یک پارچه نرم و بدون پرز برای تمیز کردن لنز استفاده کنید. بهتر است بعد از تمیز کردن چراغ جلو، داخل محفظه را با کمپرسور باد کنید تا گرد و غبار گرفته شود.

نصب یونیت های جرقه زنی

در مراحل نصب لنز در چراغ های جلو، یک مشکل دیگر باید حل شود. باید جایی برای بلوک های احتراق پیدا کنید. نصب زیر هود باید به گونه ای باشد که دستگاه ها در روند تعمیر اختلال ایجاد نکنند. بهترین مکان زیر چراغ جلو است. دنده های نصب را سوراخ کنید و بلوک ها در زیر آنها نصب می شوند وبا گیره محکم شده است. سپس برای هر یک از چراغ های جلو یک سوراخ برای "جرم" دریل کنید.

نصب اپتیک، بررسی

بنابراین، وقتی لنزها از قبل با دستان خود در چراغ‌های جلو نصب شده‌اند، تنها چند مرحله باقی مانده است. اپتیک به محل کار خود ثابت می شود، سپس با مهره و پیچ و مهره محکم می شود. باقی مانده است که سیم کشی را وصل کنید، ترمینال منفی را به باتری برگردانید، احتراق را روشن کنید و عملکرد چراغ جدید را بررسی کنید.

تنظیم

این یک مرحله اجباری است. لنزهای چراغ‌های زنون پس از نصب نیاز به تنظیم دارند - این تنها راه برای دستیابی به کارایی از این دستگاه‌ها است و نه رانندگان کور. برای راه اندازی، به یک سطح عمودی صاف، یک متر نواری و چیزی برای علامت گذاری دیوار نیاز دارید.

ماشین را تا حد امکان به دیوار نزدیک کنید. بعدش چی؟ خطی بر روی سطح دیوار کشیده شده است که مطابق با محور عمودی دستگاه است. سپس باید تا فاصله 7.5 متری رانندگی کنید.

فاصله زمین تا مرکز لنز را با یک متر اندازه گیری کنید. سپس فاصله لنز تا محور عمودی دستگاه را اندازه گیری کنید. سپس نقطه ای روی دیوار پیدا می شود که در سطح چراغ های جلو قرار دارد. از این نقطه یک خط افقی دیگر به اندازه 3.5 سانتی متر به سمت پایین کشیده می شود. دو خط به صورت عمود بر روی آن پایین می آیند - آنها باید با مرکز هر دو لنز مطابقت داشته باشند. چراغ های جلو با یک اصلاح کننده تنظیم می شوند تا پرتو نور به وضوح در تقاطع علائم افقی و عمودی باشد. این نحوه تنظیم لنزها در چراغ های زنون است.

نتیجه گیری

در اینجا نحوه تنظیم اپتیک ساده و ارزان وجود دارد. لنزهایی که به درستی نصب و تنظیم شده باشند، رانندگان روبرو را کور نمی کنند. و مالک خودرو در هر شرایطی دید بهتری از جاده خواهد داشت. با کمک دستورالعمل‌هایی در مورد نحوه قرار دادن لنز در چراغ‌های جلو، حتی صاحبان خودروهای مبتدی نیز می‌توانند همه چیز را به تنهایی انجام دهند.