سیستم خنک کننده شورلت Lanos 1.5

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:14

یک خودروی اقتصادی اولین بار در سال 2008 در بازار خودرو ظاهر شد. یک جزء ارزشمند در هر وسیله نقلیه، سیستم خنک کننده است که وظیفه جلوگیری از گرمای بیش از حد کشنده موتور را انجام می دهد. سیستم خنک کننده شورولت لانوس چگونه کار می کند و چگونه آن را تعویض کنیم؟

درباره امکان سنجی دستگاه

علاوه بر عملکرد خنک کننده قابل توجه، دستگاه برای کاهش دما در گیربکس، روان کننده، گازهای خروجی طراحی شده است. سیستم خنک کننده مدرن شورلت-لانوس دمای توده های هوا را در گرمایش و تهویه افزایش می دهد. ترکیب این عوامل نتیجه مثبتی می دهد، عمر موتور را طولانی می کند، سواری راحت به راننده می دهد. مهندسان طرح پیچیده ای ارائه کردند: این شامل تعداد زیادی عنصر است، بدون هر یک از آنها دستگاه با "ماموریت" مقابله نخواهد کرد. بدون خنک کردن، وسایل نقلیه از یک مکان حرکت می کنند، اما پس از طی چند متر، متوقف می شوند.

رازهای ویژه مهندسان توسعه

ذهن‌های با استعداد علم و فناوری همیشه در تلاش هستند تا واحد را با کیفیت بالا بسازند و به آن تطبیق پذیری بخشند و فناوری‌های مترقی جالبی را معرفی کنند. ماده فعال "ضد یخ" که توسط سازنده اختراع شده است تا عملکرد خود را در "منهای" 40 در خارج از پنجره از دست ندهد تا از حرکت وسایل نقلیه اطمینان حاصل شود. سیستم خنک کننده شورلت-لانوس شامل یک رادیاتور است که از دو ظرف تشکیل شده است. آنها توسط لوله ها به هم متصل می شوند. صفحات فلزی بین آنها قرار می گیرد. رادیاتور در طول سفر مجبور است مقدار قابل توجهی هوا را از خود عبور دهد و به همین دلیل شاخص های دمایی ضد یخ کاهش می یابد.

مخزن انبساط برای چیست؟

هدف منبسط کننده در سیستم خنک کننده شورلت-لانوس به یک چیز کاهش می یابد - جبران تفاوت بین مایع در هنگام گرم کردن و در هنگام خنک کردن. برای کنترل بهینه سطح مایع، طراحان از علائم خاصی استفاده کردند تا راننده راحت باشد.

مهم است که یک نکته اساسی را به خاطر بسپارید. دو دریچه روی درب ظرف قرار داده شده است که به گونه ای طراحی شده اند که هوا تحت فشار وارد و خارج شود. به هیچ وجه نباید پوشش منبسط کننده را با آنالوگ بدون سوپاپ تعویض کرد! نکته فشار است: برای اطمینان از عملکرد طبیعی سیستم به پارامتر مورد نظر نمی رسد.

اصول سیستم خنک کننده

آب به اجبار در داخل سیستم خنک کننده مهر و موم شده "Chevrolet-Lanos 1, 5" که مجهز به پمپ است حرکت می کند. فضای داخلی مکانیزم داردبلبرینگ ها و مزیت آنها این است که نیازی به روغن کاری ندارند. با این حال، اگر پمپ خراب شود، باید آن را با یک پمپ جدید جایگزین کنید.

پمپ نوع پره ای در سیستم خنک کننده شورلت-لانوس موقعیت اصلی را اشغال می کند. توسط یک تسمه تایم دندانه دار هدایت می شود. در قسمت پشتی بلوک سیلندر، زیر ناحیه ای که منیفولد ورودی یکپارچه شده است، لوله ای نصب شده است که سیال را به پمپ هدایت می کند.

فشار باعث می شود مایع از اینجا به داخل "جلیقه" حرکت کند و مسیر را در جهت سرسیلندر نگه دارد. در پایین یک ترموستات وجود دارد که دریچه آن در حالت "قلب آتشین" گرم نشده دستگاه بسته است. از نظر فنی، این اساس دایره کوچک گردش است.

برای آینده رانندگان! با گذشت زمان، حجم سیستم خنک‌کننده شورلت-لانوس کاهش می‌یابد، این سطح باید کنترل شود و مقدار از دست رفته دوباره پر شود.

گرمایش تا 87 درجه، مایع شروع به حرکت می کند و همزمان لوله خروجی را باز می کند. رادیاتور با رسیدن به دمای 102 درجه آماده دریافت مایع از جایی است که وارد می شود. در این مرحله گرما را به هوا منتقل می کند. در این قسمت، عبور از رادیاتور و ژاکت به یک "دایره بزرگ گردش" - به قول مکانیک ها - شکل می گیرد. مایع منسوخ شده از طریق یک سوراخ مخصوص تخلیه می شود. چرا مشکلات وجود دارد؟

درباره دلایل تعویض جزئیات بیشتر

مایع را می توان نه تنها با ضد یخ نشان داد، بلکه استفاده از ضد یخ یا آب مقطر ممنوع نیست. ضد یخ ها، ضد یخ ها از نظر فرمول تولید مشابه هستند با تنها تفاوت: دومی از نظر ترکیب تهاجمی تر است.ترکیب بهینه، طبق توصیه مکانیک خودرو، برای ضد یخ با رنگ بنفش است. نقطه جوش یکی از ویژگی های متمایز ضد یخ از تقطیر است. تغییر سیال به دلیل محدودیت منابع مورد نیاز است، پس از مصرف آن کیفیت قبلی خود را از دست می دهد.

آلودگی سیستم باعث نیاز به تعویض عامل گردشی می شود: قسمت رادیاتور، لوله های سیستم خنک کننده شورولت لانوس فرسوده می شوند. چه اتفاقی می افتد:

• گرفتگی با گرد و غبار، براده های فلزی؛
• نمک ها در فیکسچر رادیاتور، بلوک سیلندر رسوب می کنند؛
• بارندگی به دلیل اکسیدها ایجاد می شود.

خنک کننده (خنک کننده) از طریق یک منبسط کننده کنترل می شود. رسوب ابری، ذرات جامد - دلیلی برای تغییر آن.

چه زمانی خنک کننده جدید بخریم؟

صاحبان باتجربه خودرو توصیه می کنند از قوانین غافل نشوند و بعد از چهل هزار کیلومتر آن را تغییر دهند. کدورت اولین "علامت" از دست دادن خواص ترکیب است. چگونه یک راننده تازه کار می تواند بفهمد که زمان تعویض مایعات فرا رسیده است؟ مکانیک خودرو توصیه می کند به موارد زیر توجه کنید.

1. OJ اغلب شروع به جوشیدن "لطفا" می کند، موتور اغلب بیش از حد گرم می شود.
2. خودکار به طور متناوب شروع می شود.
3. ICE در دماهای بالا کار می کند.
4. پمپ در حالت عادی کار نمی کند، خرابی ایجاد می کند، رئوستات به خوبی به دستورات پاسخ نمی دهد.

رنگ مایل به قرمز نشان دهنده نیاز فوری به تمیز کردن سیستم است.

ظرافت های تعویض مایع خنک کننده

کار به طور مستقل توسط یک متخصص موتور یا ایستگاه خدمات انجام می شود. موتور باید خنک شود - قانون اساسی موفقیت در این موضوع. این روش با تجهیزات حفاظتی برای ایمنی فردی فرد همراه است. شما باید ابزار خوب، ظروف تخلیه مایع خنک کننده، دستکش های لاستیکی، مواد افزودنی شستشو را انتخاب کنید. "اسب فولادی" باید برای زهکشی بهتر روی پل هوایی قرار گیرد.

لوله رادیاتور برداشته می شود، قوطی جایگزین می شود. با باز کردن شیر مخزن، می توانید تخلیه را شروع کنید.

ترفندهای شستشوی رادیاتور

نظر کارشناس: برای انجام صحیح دستکاری، برای تهیه ترکیب مورد نظر، بهتر است دستورالعمل ها را با دقت مطالعه کنید. در مورد مواد افزودنی، نسبت ها نقش مهمی دارند. از این رو تفاوت در تکنیک فلاشینگ وجود دارد.

1. پس از تهیه محلول، سیستم با آن پر می شود.
2. سوراخ های ریختن مسدود شده است، موتور روشن می شود، باید تا نشانگر دمای مشخص شده در مقررات گرم شود.

می توانید پشت فرمان بنشینید، ده کیلومتر رانندگی کنید و بگذارید محفظه موتور خنک شود.

قبل از پر کردن سیستم خنک کننده موتور شورولت لانوس، خط لوله را برای نقص بررسی کنید. احتمالاً باید قطعات جدید، مهر و موم های لاستیکی را نصب کنید. پر کردن ضد یخ پس از شستشوی رادیاتور و اتصال گرمایش رخ می دهد. ابتدا چند لیتر آب مقطر ریخته و سپس ضدیخ می ریزند.

سودمند به جای نتیجه گیری

قبلهنگام راه اندازی موتور احتراق داخلی، ارزش دارد که مطمئن شوید که سطح پر شدن کافی است. برای شورولت لانوس، حجم مایع معمولاً هفت لیتر است، اگرچه بسیاری از آنها به عدد 5 پایبند هستند. مارک مایع خنک کننده عامل غالب نیست، مهم است که کیفیت قابل اعتماد را با گواهی های اثبات شده از فروشنده مسئول محصولات خریداری کنید. از آنجایی که موتورها از آلومینیوم ساخته شده اند، برای جلوگیری از خوردگی، توصیه می شود به جای ضد یخ از ضد یخ کربوکسیلات استفاده کنید که قادر به محافظت از دستگاه در دمای بالای 100 درجه نیست.

نگرش دقیق به "پرستو"، درک کافی از توصیه های کارکنان مرکز خدمات به جلوگیری از حوادث ناخوشایند در غیر منتظره ترین لحظه کمک می کند.