ZIL-117 - ماشینی همیشه زنده

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

ZIL-117 - افتخار اتحاد جماهیر شوروی، خودرویی با تاریخچه غنی. "اسب آهنین" دیفرانسیل عقب پنج صندلی از کلاس بالا. ساخت آن بیش از یک سال طول کشید. این سدان در مسکو در کارخانه ای به نام I. A. تولید شد. لیخاچف در سال 1791. این خودرو شبیه لیموزین دولتی مدل 114 طراحی شده است. او همچنین ظاهری کلاسیک و سختگیرانه داشت. طبق نسخه غیر رسمی، خود لئونید ایلیچ برژنف دستور ایجاد آن را داده است.

این خودرو برای اطمینان از حرکت دولت استفاده شد. او همچنین در رژه ها و فیلمبرداری شرکت می کرد. اتومبیل‌ها فقط بر اساس سفارش، به‌صورت جداگانه برای هر مقام مونتاژ می‌شوند.

یک مراسم کامل در روز انتشار آن ترتیب داده شد. زیل به عنوان نماد و افتخار کشور معرفی شد.

مشخصات

ظاهر مدل های 117 و 114 تقریباً یکسان بود. شکل ها تقریباً یکسان بود، اما ابعاد، وزن و جزئیات کوچک مانند سپر، چرخ ها، دستگیره درها و غیره تغییر کرده است.

علی رغم اندازه اش، ZIL-117 سرحال، پویا و قابل مانور بود. طول آن 5.72 متر، عرض - 2.07 متر، ارتفاع - 1.54 متر وزن - 2880 کیلوگرم بود. و در همان زمان، او به سرعت 203 کیلومتر در ساعت رسید. شتاب 100 کیلومتر در ساعت در 13 ثانیه. بد نیستنتیجه تقریباً مشابه VAZ مدرن "Priora" است که وزن آن نصف است.

مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر حدود 19 لیتر (طبق آمار رسمی) بود. در واقع این رقم بالاتر بود. حجم مخزن 120 لیتر است اما دوام زیادی نداشت.

این وسیله نقلیه بالاتر از مدل 114 بود. طراحان راحت ترین، مطمئن ترین و ایمن ترین خودرو را ایجاد کرده اند. سواری نرم و نرمی داشت. اگرچه برای جاده‌های باکیفیت در نظر گرفته شده بود، اما توانایی عبور از کشور بد نبود.

ZIL-117 از بسیاری جهات از بهترین خودروهای خارجی بالاترین کلاس پیشی گرفت. مجهز به موتور 8 سیلندر قدرتمند با ZIL-114 با قدرت 303 اسب بخار، گیربکس اتوماتیک، شیشه های برقی، پیشرانه الکتریکی برای حرکت صندلی های جلو، واحد تهویه مطبوع و ترمزهای دیسکی هیدرولیک جلو و عقب بود. صندلی های جلو با چرم و صندلی های عقب با مخمل پوشیده شده بودند.

تحولات

به مرور زمان، برخی از اصلاحات منتشر شد، مانند Zil-117V - یک ماشین دو در با صفحه باز، ZIL-117E - با غربالگری، ZIL-117VE - قابل تبدیل با غربالگری. در یک نسخه، ZIL-117M و Zil-117P مونتاژ شدند - یک پارتیشن پنج نفره.

امروز خودکار

در سال 1978، ZIL-117 دیگر تولید نشد، اما حتی امروزه نیز مدل هایی در شرایط عالی وجود دارد، زیرا از فلز با کیفیت بالا در مونتاژ استفاده شده است. بیشتر آنها مجموعه های آماتور را زینت می دهند. در مجموع حدود 70 نفر آزاد شدنداتومبیل، اما فقط 10 اتومبیل در سراسر جهان باقی مانده است.

خریدن چنین خودرویی امروز تقریبا غیر واقعی است. و دلیل آن حتی قیمت بالا نیست. پیدا کردن یک ماشین بسیار دشوارتر است، به خصوص در شرایط خوب. ZIL-117، که قیمت آن می تواند در طیف گسترده ای متفاوت باشد، یک مورد ارزشمند در مجموعه خبره ها باقی مانده است.

ماشین افسانه

چرا ZIL-117 برای مدت کوتاهی تولید شد؟ نگهداری آن بسیار گران بود و به همین دلیل صاحبان قدرت شروع به تغییر خودروهای خارجی کردند. این به دلیل امکان سنجی اقتصادی بود. امروز، ماشین ZIL-117 یک عتیقه، یک افسانه، یک خاطره از زمان های دیگر است. بسیار به ندرت، اما هنوز هم می توانید این نمایشگاه منحصر به فرد را در نمایشگاه های خودروهای یکپارچهسازی با سیستمعامل پیدا کنید. حیف که در زمان ما خیلی به خودروهای داخلی اهمیت نمی دهند.

وسیله نقلیه در نظر گرفته شده نمونه ای از این واقعیت است که متخصصان ما نمی توانند خودروها را بدتر از خودروهای خارجی بسازند. در حال حاضر، ZIL توصیف شده فقط در رژه ها و نمایشگاه های تخصصی قابل تحسین است.

جوامعی از افراد علاقه مند به خودروهای قدیمی وجود دارد. آنها با هم به دنبال حقایق جالب در مورد ماشین های آن زمان می گردند. ZIL-117 بدون شک در کانون توجه قرار دارد.