نصب لنز روی چراغ های خودرو: انواع لنزها، توضیحات، دستورالعمل های گام به گام

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08

مدرن‌سازی اپتیک نوع متداول تنظیم است که رانندگان چندین هدف را دنبال می‌کنند. روشنایی ضعیف ارائه شده توسط اپتیک استاندارد دلیل اصلی وادار کردن مالکان خودرو به نگاه کردن به لامپ های زنون و LED است. علاوه بر تعویض لامپ، روش های تنظیم دیگری نیز وجود دارد. محبوب ترین آنها نصب لنز است. این نه تنها به بهبود روشنایی جاده اجازه می دهد. اما همچنین برای دادن شخصیت بیرونی به خودرو.

دلیل اصلی تنظیم

نکته این است که اپتیک "بومی" برای اکثر صاحبان حمل و نقل مناسب نیست. به همین دلیل، آنها ترجیح می دهند برای روشنایی روشن و واضح جاده، روشنایی کارخانه را با زنون و LED تکمیل کنند.

کارگاه های خدماتی گزینه های مختلف تنظیم را ارائه می دهند: خدمات نصب لنز در چراغ های جلو، زنون و لامپ های LED. ظاهر نجیب اپتیک linzovannaya لمسی از سبک، ظرافت، اعتبار می دهد. چراغ های زنون از سازنده ارزان نیستند، مجبور هستندصاحبان وسایل نقلیه برای بهبود مدل ها با دست خود، آنها را تشویق به خرید محصولات چینی کنند.

ویژگی های ویژه چراغ های جلو بای زنون

اصطلاح "چراغ های جلوی زنون" به معنای اپتیک های تعبیه شده در لامپ های تخلیه گازی است که رشته های رشته ای ندارند. طراحی به گونه ای تنظیم شده است که هنگام نصب لنزها، نور جهت، شفافیت را به دست می آورد و با اضافه شدن لنزهای ویژه به زنون یا LED، این تأثیر بیشتر می شود. کارشناسان صنعت خودرو مزایای زیر را از اپتیک زنون برجسته می کنند:

1. جریان نور جهت دار است.
2. اشتهای متوسط برای برق.
3. در نتیجه نصب لنزها درصد روشنایی بالایی مشاهده شد.

انتخاب به نفع چنین تجهیزاتی باقی می ماند زیرا جهت شار نور برای شرکت کنندگان در ترافیک روبرو بسیار مهم است: نور رانندگانی را که به سمت آن حرکت می کنند خیره نمی کند و به طور خاص جاده را روشن می کند. از لامپ های زنون برای ارائه نور کم استفاده می شود، زیرا پرتو روشن همیشه برای یک برنامه دور راحت نیست.

Bixenon به معنای ترکیبی هماهنگ از لامپ ها است. این نوع نورپردازی امکان چرخش به جریان نور دور یا نزدیک را فراهم می کند. الکترود داخل فلاسک به شما این امکان را می دهد که به راحتی بین این دو حالت سوئیچ کنید. خودکار کردن فرآیند نصب لنز به راحتی می‌افزاید.

درباره مصلحت لنزها در اپتیک خودکار

کارخانه استاندارد خودرودستگاه‌های نورپردازی معمولی را نصب می‌کند که به خوبی با عملکرد اصلی کنار نمی‌آیند: غیبت، کسلی، روشنایی ناکافی ذکر شده است. کار آنها فقط به کور کردن چشم رانندگانی که از روبرو می آیند خلاصه می شود. تمام این "جذابیت" توسط صاحب خودرو در ورودی پیچ ها تجربه می شود. اگر می خواهید وضعیت را اصلاح کنید، نصب لنز با دستان خود 100٪ کمک می کند. یک فانوس عدسی گرد، که به شکل فلاسک است، دارای بدنه خود است، دارای یک بازتابنده، یک عدسی است. این دستگاه در یک چراغ جلوی استاندارد نصب شده است. گاهی اوقات یک اصلاح کننده به اپتیک اضافه می شود.

با لامپ های هالوژن، چنین وسایلی را نمی توان در آن تعبیه کرد. توضیح ساده است: لامپ های طرح استاندارد در حین حرکت گرم می شوند، گرمای تولید شده منجر به تغییر شکل اتصالات عدسی شکل می شود.

"پالت" متنوع لنزها

مدل های مدرن خودروهای خارجی و محصولات صنعت خودروسازی داخلی نصب لنزهای LED را به خوبی درک کرده و با تغییرات زیر در ارتباط هستند.

• هدلامپ نوع سهمی به نسخه اصلی آن اشاره دارد، به عنوان بخشی از سهمی آن، که مسئول پراکندگی، گسترش شار پرتو و منبع پرتو نور است. ابزار انتشار پرتو در وسط تعبیه شده است.
• بازتابنده های بیضی 2 جریان ایجاد می کنند، عدسی آنها را با هم جمع می کند.
• بازتابنده‌های آزاد از چندین بخش ساخته شده‌اند، که پرتوهای خود را "زایش" می‌دهند، همچنین در یک هارمونی واحد با قدرت بالا مونتاژ می‌شوند.

چگونه اپتیک هیوندای سولاریس را ارتقا دهیم؟

مالکان خودروهای خارجی اغلب شکایت دارندبه نور بد، بنابراین ارتقاء لامپ ها یک لوکس نیست، بلکه یک نیاز فوری است. نصب لنز در چراغ جلو با دستان خود توسط راننده مجرب چگونه است؟

مراحل تبدیل توسط bixenon:

1. ابتدا، چرخ‌های جلو به سمت بالا جمع می‌شوند.
2. چرخ ها از دو طرف جدا می شوند.
3. آسترهای گلگیر نیز باید برداشته شوند.
4. سپر جلو از روی گیره ها رها می شود و قسمت پلاستیکی باید به طرفین منتقل شود.
5. باز کردن پیچ های نگهدارنده اپتیک با آچار سوکت "ده" انجام می شود.
6. حرکت به جلو و بالا، چراغ جلو را می توان به راحتی جدا کرد.
7. چراغ جلو باید گرم شود، برخی از افراد برای این کار از فر استفاده می کنند، اما شما فقط می توانید آن را در جعبه قرار دهید.
8. جعبه بسته است، سوراخ ایجاد می شود، سشوار داخل آن قرار می گیرد تا تا دمای 80 درجه گرم شود.
9. این 15 دقیقه طول می کشد و این روش برای نرم کردن درزگیر و جدا کردن شیشه از بدنه لازم است.
10. نکته اصلی در تجارت این است که پلاستیک را نشکنید، دقت، اعتدال تلاش مهم است.
11. شیشه جدا شده است، برای تمیز کردن بهتر ساختار از درزگیر به استفاده از سشوار ادامه دهید.
12. برداشتن چراغ جلو، برداشتن لامپ، نگهدارنده.
13. لنز پس از بازکردن مهره پلاستیکی از روی آن و جدا کردن کانکتور در محفظه قرار می گیرد.
14. سیم ها به واحد احتراق وصل شده اند.

رازهای نصب هالوژن

گاهی اوقات هالوژن در لنزهای بای زنون نصب می شود. صاحبان خودرو نگرش متفاوتی نسبت به این رویداد دارند. برخی معتقدند که این فرآیند به دلیل گرما غیرممکن استهالوژن رانندگانی وجود دارند که از نصب لنزهای هالوژن نمی ترسند، زیرا تفاوت دما بین این دو تغییر را ناچیز می دانند.

رشته ها در هر دو نسخه تقریباً در یک سطح هستند. لامپ بدون مشکل وارد و بسته می شود. ترکیب مدل های هالوژنه شامل گاز اشباع شده با ید، برم است. رشته تنگستن یک قطعه ضروری است که طول عمر این قطعه را افزایش می دهد. برای اتصال به برق چه چیزی لازم است؟ شما به یک کانکتور چراغ جلو از Bosh نیاز دارید. این روش برای اپتیک VAZ-2110 مناسب است. همچنین توصیه می شود پیچیدگی های نصب بر روی VAZ-2114 را در نظر بگیرید.

چگونه چراغ های جلوی خطی را روی هاچ بک نصب کنیم؟

هچ بک داخلی در مقایسه با اکثر خودروهای جدید خارجی تفاوت هایی دارد. ناراحتی در سکوی باریک پرونده نهفته است. یکی از ویژگی های بارز این است که نیازی به گرم کردن چراغ جلو نیست، کافی است قبل از نصب لنزهای LED با یک چاقوی اداری، از شر درزگیر در اطراف محیط محصول خلاص شوید. شما باید پرده فلزی را بشکنید، دنده های سفت کننده در پایین بازتابنده را بشکنید که مانع از مراحل نصب می شود، اما انجام این کار همیشه موجه نیست - این عامل توسط اندازه عناصر سبک تعیین می شود.

شکستن عناصر، نکته اصلی این است که به کیس آسیب نرسانید تا ترک نخورد: در این مورد دقت لازم است. سپس همه چیز مشابه طرح فوق اتفاق می افتد و مونتاژ به روشی مخالف انجام می شود. مکانیک ها توجه داشته باشند که نصب لنزهای زنون با پارامترهای 2.5 اینچ ممنوع نمی باشد.نصب بدون راه حل های مقاوم سازی در بازتابنده ها. یک تاکتیک جهانی برای کسانی که می خواهند در مصرف انرژی صرفه جویی کنند مفید است. به دلیل افزایش منابع، زنون ها بهتر از هالوژن در جاده ها کنار می آیند. آنها باید به ندرت تعویض شوند - دو برابر صرفه جویی در پول.

«درمان» اپتیک

لنزهای طرح LED نصب شده در چراغ‌های جلو در عمل بهترین هستند. به لطف فناوری‌های نوآورانه، طراحان قادر به ایجاد ساختارهای خط‌دار برای ATV، اتومبیل‌ها، کامیون‌ها و تجهیزات ویژه هستند. پشت این راحتی در سفر است. بیلن ها از نظر اندازه جمع و جور هستند و دارای توربوفن برای خنک کننده هستند. سیستم های LED در "لباس" آلیاژ منیزیم پوشیده شده اند. آنها جریان نور دلپذیری را به چشم می دهند، بیش از 30 هزار ساعت خدمت می کنند.

محصولات Bi-ice جهانی هستند، فوراً شعله ور می شوند و در رابطه با LED های با کیفیت سنتی، وظایف خود را بسیار بهتر انجام می دهند. شفافیت مرزها، سایه پرتو سفید برای یک سواری راحت و ایمن در تاریکی ایده آل است. در شرایط بار ثابت به شکل بارش طبیعی، خوردگی در این مورد شکل می گیرد: دیودها قادر به مقاومت در برابر اختلاف دما، شروع ناگهانی سرما، باران هستند.

درباره مضرات روشنایی "راه اندازی مجدد"

آیا مداخله در اپتیک همیشه موجه است؟ ویژگی های خارجی و عملکردی چشمگیر به دور از همه چیزهایی است که هنگام انتخاب می توانید به آنها اعتماد کنید. کاستی های جدی بخشی جدایی ناپذیر از تحولات سازنده است. نه هر صاحب «فولاداسب می تواند از عهده خرید دستگاه های گران قیمت برآید، نصب لنزها در یک قاب نیاز به تجربه خاصی، دانش از نظر فنی دارد. تنظیم پس از نصب پیش نیاز کار است. با آزاد کردن شیشه از قاب، به راحتی می توان عملکرد را از بین برد. بهتر است تجزیه و تحلیل را به نویسندگانی که این روش‌ها را انجام می‌دهند بسپارید.

Bixenon از یک تولید کننده چینی یک "ترفند" غیرقانونی است، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی می توانند به راحتی آنها را مجبور به حذف آن کنند و آنها باید جریمه بپردازند. اپتیک از پادشاهی میانه در همه موارد نتیجه مورد انتظار را نمی دهد و منجر به ناامیدی راننده می شود. استفاده از چراغ هایی که فاقد گواهینامه کیفیت و فاقد نمونه ثابت هستند ممنوع است. استانداردهای امنیتی در چنین شرایطی نقض می شود. تغییرات بدون رضایت پلیس راهنمایی و رانندگی دلیل مکرر محرومیت از گواهینامه رانندگی است. قبل از نصب اپتیک، اگر شک دارید، بهتر است با کارشناسان خبره و با تجربه خودرو مشورت کنید.