نحوه بررسی سنسور دما: توضیحات، دستورالعمل های گام به گام و توصیه ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

هر صاحب خودرو می داند که سنسورهای ویژه عملکرد سیستم ها را کنترل می کنند. آنها در مکان های مختلف مکانیسم ها قرار دارند. اگر چنین عناصری خراب شوند، احتمال خرابی در عملکرد عناصر سیستم افزایش می یابد. در این صورت تعمیر هزینه بر خواهد داشت. برای از بین بردن احتمال چنین مزاحمتی، یک بررسی دوره ای از سنسورهای سیستم انجام می شود.

دستگاه های کنترلی مسئول عملکرد بسیاری از گره ها و مکانیسم ها هستند. آنها باید به درستی کنترل شوند. نحوه بررسی دما، فشار، هوا و انواع دیگر به طور مفصل در مقاله مورد بحث قرار خواهد گرفت.

عملکرد سنسور

قبل از اینکه با فناوری نحوه بررسی سنسور دور آرام، فشار روغن، دما و انواع دیگر دستگاه های کنترلی آشنا شوید، باید ویژگی های کار آنها را در نظر بگیرید.

ابزارهای اصلی نوع ارائه شده بر عملکرد موتور و سیستم های مرتبط نظارت می کنند. این موتوری است که به کنترل دقیق عملکرد عناصر و سیستم های خود نیاز دارد. شکست آن منجر بهنیاز به یک بازنگری اساسی دارد. برای جلوگیری از هزینه های مالی بالا، توصیه می شود عملکرد سنسورها را بررسی کنید.

دستگاه های کنترلی مسئول تست سطح گرمایش سیستم، خنک کننده هستند. آنها وضعیت اجزای مختلف را در هنگام دور آرام، در حالت عادی و غیره اندازه گیری می کنند. هر مالک خودرو باید بداند که چگونه دما، هوا، فشار روغن و سایر دستگاه های مشابه را بررسی کند.

سنسور دما

تعدادی توصیه در مورد نحوه بررسی سنسورها در VAZ، شورولت، مرسدس بنز و دیگر برندهای خودرو وجود دارد. یکی از مهمترین وسایل سیگنال دهی دستگاهی است که میزان گرمایش مایع خنک کننده را اندازه گیری می کند. این دستگاه اطلاعات جمع آوری شده در مورد وضعیت ضد یخ را به واحد کنترل موتور منتقل می کند. او نیز به نوبه خود، بر اساس داده های دریافتی، کار خود را تنظیم می کند. در این حالت، سطح سوخت و زاویه احتراق صحیح تنظیم می شود.

در بسیاری از خودروها (از جمله VAZ، Kalina، Priora، Granda، و غیره)، سنسور کنترل دما سیستم را به یک نوع خنک کننده تهویه الکتریکی تغییر می دهد. قرائت های او اغلب روی داشبورد نمایش داده می شود. این به راننده اجازه می دهد تا وضعیت موتور و ضد یخ آن را کنترل کند. در مدل های خودروهای مدرن سنسورهای کنترل دما نصب می شوند که دارای ضریب گرمایش منفی هستند. این بدان معنی است که با افزایش گرما، مقاومت این عنصر کاهش می یابد.

اصلعملکرد سنسور دما

هنگام بررسی نحوه آزمایش سنسورهای موتور، باید اصل اساسی عملکرد آنها را بیاموزید. یکی از مهمترین موارد در سیستم، دستگاه کنترل دمای ضد یخ است. واحد کنترل سیگنال الکتریکی را به این سنسور ارسال می کند. ولتاژ آن 9 ولت است. وقتی این اتفاق می‌افتد، خواننده مقدار مقاومت را در کنتاکت‌های سنسور اندازه‌گیری می‌کند. سیستم این داده ها را به واحد کنترل ارسال می کند. با انجام این کار، او قادر خواهد بود از روی یک لگاریتم مشخص محاسبه کند که موتور در چنین شرایطی چگونه باید کار کند.

اگر دما افزایش یابد، مقاومت باید کاهش یابد. در این حالت، سیستم با استفاده از مکانیزم های خاص و دستگاه های الکترونیکی خود، میزان سوخت مصرفی در حین کار موتور را تنظیم می کند. این به شما امکان می دهد دمای گرمایش را در زمان مناسب کاهش دهید. ضد یخ در این حالت می تواند سیستم را به درستی خنک کند. با کاهش شدید دما، مکانیسم ارائه شده به تنظیم موتور در جهت مخالف کمک می کند.

چگونه سنسور را حذف کنیم؟

با توجه به نحوه بررسی سنسور مایع خنک کننده، باید یاد بگیرید که چگونه این عنصر از سیستم را به درستی از بین ببرید. رانندگان اغلب این عنصر را با دستگاهی که فعال شدن فن را کنترل می کند اشتباه می گیرند. نیازی به جستجو در پشت فن نیست. سنسور دما تقریباً همیشه در یکی از دو ناحیه ممکن نصب می شود. در حالت اول، یک دستگاه کنترل گرمایش ضد یخ را می توان در نزدیکی نصب کردترموستات علاوه بر این، می توان آن را به طور مستقیم در بدن خود قرار داد. در حالت دوم، سنسور در سر سیلندر نصب می شود. باید در مجاورت یکی از لوله های سیستم خنک کننده باشد.

برای از بین بردن، باید ضدیخ را از رادیاتور تخلیه کنید. در مرحله بعد اگر خودرو از نوع انژکتوری است فیلتر هوا را بردارید. می توانید پیچ سنسور را با آچار باز کنید. در خودروهای خارجی، برچیدن می تواند دشوارتر باشد. اغلب سنسور در پشت سر سیلندر قرار دارد. در این حالت، هنگام جدا کردن، باید چندین شیلنگ را جدا کنید.

بررسی عملکرد سنسور

روش بررسی سنسور دما توسط سازنده خودرو به تفصیل شرح داده شده است. برای انجام چنین کاری به ابزار، تستر، ظرف آب، اجاق گاز، دماسنج با تقسیمات تا 120 درجه سانتیگراد و همچنین یک حوضچه برای ضد یخ نیاز دارید. ابتدا باید رادیاتور را خاموش کنید، ضد یخ را از آن تخلیه کنید. پس از آن، سنسور برچیده می شود. یک ظرف آب باید روی اجاق گاز یا برقی قرار گیرد. سنسور باید در مایع پایین بیاید. قسمت برنجی آن باید کاملاً در آب غوطه ور شود. پلاستیک باید در بالا باشد.

باید یک تستر را به کانکتورهای دستگاه وصل کنید. در حالت اندازه گیری مقاومت گنجانده شده است. بعد، باید آب را گرم کنید و قرائت مولتی متر را ثبت کنید. لازم است دستورالعمل های سازنده را مطالعه کنید که پارامترهای عملکرد سنسور را نشان می دهد. اغلب در دمای 100 ºСمقاومت 150-200 اهم است. هنگامی که دما به 20 ºС کاهش می یابد، این شاخص باید به 3-4 کیلو اهم افزایش یابد. این نشان می دهد که سنسور سالم است. در غیر این صورت، باید تعویض شود.

سنسور دور آرام

رانندگان ممکن است به نحوه بررسی سنسور سرعت دور آرام خودرو علاقه مند باشند. این دستگاه همچنین وظیفه تضمین عملکرد پایدار موتور را بر عهده دارد. او فقط این فرآیند را در حالت بیکار کنترل می کند. این سنسور میزان هوای وارد شده به موتور را در این حالت کار کنترل می کند.

در این حالت دیگر مایع ضد یخ اندازه گیری نمی شود. سیستم تامین هوای آزاد دارای اجزای خاصی است. دارای دریچه ای به شکل سوزن مخروطی است. این عنصر از ورود هوا به سیستم جلوگیری می کند. سوزن توسط یک موتور کوچک که با برق کار می کند به حرکت در می آید. هنگامی که موتور روشن می شود دمپر به حرکت در می آید. سوزن می تواند شکافی که هوا از طریق آن وارد موتور می شود را باز یا ببندد. علاوه بر این، قطر این سوراخ نیز به دلیل پیکربندی خاص دمپر قابل تنظیم است.

علائم خرابی

قبل از اینکه یاد بگیرید چگونه سنسور هوا را بررسی کنید، باید در نظر بگیرید که در چه شرایطی باید به نقص عملکرد این عنصر خاص از سیستم مشکوک شوید. اگر دستگاه کنترل از کار بیفتد، خودرو هنگام توقف در چراغ راهنمایی متوقف می شود. در این حالت، راننده باید در حالی که منتظر چراغ سبز است، پدال گاز را نگه دارد.

در مورد نقصسنسورهای دور آرام نیز نشان دهنده سرعت ناپایدار موتور هستند. حتی بدون استفاده از تجهیزات خاص نیز می توان آن را شنید. همچنین گرم شدن موتور زمان زیادی می برد. حتی در هوای گرم، روشن کردن خودرو مشکل ساز می شود. حتی پس از گرم کردن، برای مدت طولانی باید "مکش" کنید. همچنین، راننده ممکن است متوجه شود که وقتی اهرم گیربکس به حالت خنثی منتقل می شود، موتور به طور ناپایدار شروع به کار می کند. در عین حال، او حتی می تواند متوقف شود. در این مورد، لازم است سنسور سرعت دور آرام را بررسی کنید.

بررسی سنسور سرعت بیکار

اگر خرابی های ذکر شده ظاهر می شوند، باید نحوه بررسی سنسور سرعت دور آرام را در نظر بگیرید. روی دریچه گاز قرار دارد. طناب او در کنار او وصل شده است. بالای سنسور سرعت دور آرام یک دستگاه کنترل موقعیت دریچه گاز قرار دارد. لازم است احتراق را خاموش کنید و دستگاه ارائه شده را جدا کنید. سنسور را می توان با چسب یا پیچ وصل کرد. در مورد اول، شما باید کل مجموعه دریچه گاز را از بین ببرید. اتصال پیچ فقط به سنسور اجازه می دهد که قطع شود.

بعد باید سیم های شبکه داخلی را به سنسور وصل کنید. باید انگشت خود را روی سوزن مخروطی قرار دهید. بعد، احتراق روشن می شود. اگر پس از آن فشارهای کوچک سوزن احساس شود، سنسور کار می کند. در غیر این صورت این عنصر ساختاری بی حرکت خواهد بود. حسگر باید تعویض شود.

سنسور فشار روغن را بررسی کنید

معیوب بودن سنسور فشار روغن می تواند منجر به اختلال در عملکرد موتور شود. بنابراین نیاز داردبه طور دوره ای عملکرد را بررسی کنید. چگونه سنسور فشار روغن را بررسی کنیم؟ تکنولوژی خاصی برای این کار وجود دارد. این شامل برچیدن دستگاه کنترل است. در مرحله بعد، باید مخاطبین مولتی متر را به سنسور وصل کنید. مقاومت صفر را نشان می دهد. در مرحله بعد، با کمک یک پمپ، باید روغن را پمپ کنید. زنجیر باید پاره شود. دستگاه در این حالت بی نهایت را نشان می دهد. این نشان دهنده سلامت کامل سنسور است. با دانستن نحوه بررسی سنسورها می توانید از عملکرد طبیعی موتور و تمامی سیستم ها برای مدت طولانی اطمینان حاصل کنید.