"Chevrolet Niva" (VAZ-2123) - موتور: دستگاه، مشخصات، تعمیر

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

موتور داخلی 2123 روی خودروهای سری شورلت نیوا و برخی خودروهای دیگر نصب می شود. موتور دارای رتبه قدرت مناسبی برای کلاس خود است، از جمله نوآوری های طراحی، طراحی چهار سیلندر با مکانیزم قرارگیری عمودی است. این واحد دارای یک گزینه یکپارچه برای کنترل عرضه سوخت است، با توجه به انتشار مواد مضر، مطابق با استاندارد Euro-2 است. اگر مدل به روز شده را با مدل های قبلی خود مقایسه کنیم، می توان به یک نکته مثبت قابل توجه اشاره کرد - کاهش سطح سر و صدا. این رقم به لطف وجود کشنده های زنجیر هیدرولیک و مکانیزم انتقال تک ردیفی به دست آمد.

تصویر موتور را از جلو نشان می دهد:

1. قرقره بیکار.
2. تسمه محرک کمپرسور.
3. کوپلینگ.
4. ترموستات.
5. دریچه گاز.
6. لوله خروجی.
7. قرقره پمپ.
8. نشانگر فاز.
9. کششغلتک.
10. سرسیلندر.
11. ژنراتور.
12. قرقره پمپ.
13. غلتک پشتیبانی.
14. بلوک سیلندر.
15. تسمه رانندگی.
16. نشانگر میل لنگ.
17. قرقره کمکی.
18. قرقره محرک کمپرسور.
19. تابه میل لنگ.

ویژگی های موتور VAZ-2123

پارامترهای اصلی موتور مورد نظر به شرح زیر است:

• نوعی "موتور" - یک موتور بنزینی چهار سیلندر با تزریق سوخت الکترونیکی کنترل شده؛
• نشانگر قدرت - 80 اسب بخار p.;
• حجم کار - 1690 مکعب. ببینید؛
• ظرفیت مخزن سوخت - 58 لیتر؛
• آستانه سرعت - 140 کیلومتر در ساعت؛
• حداکثر گشتاور - 127.5 نیوتن متر؛
• مصرف بنزین در حالت مخلوط - 10-11 لیتر / 100 کیلومتر؛
• فشرده‌سازی - 9، 3؛
• اندازه سیلندر در قطر - 82 میلی متر؛
• تعداد دریچه - 8 قطعه؛
• وزن - 127 کیلوگرم.

شایان ذکر است که موتور 2123 نه تنها بر روی شورلت، بلکه بر روی تغییرات VAZ-21213، VAZ-21214 نیز نصب شده است.

ویژگی های طراحی

طراحی میل بادامک موتور مورد نظر در مقایسه با نمونه های قبلی خود تغییر خاصی نکرده است. این مکانیسم همچنین مجهز به زنجیر غلتکی از نوع بوش غلتکی است که در یک ردیف قرار می گیرد. بنابراین، تمام چرخ دنده های واحد در پیکربندی یک ردیف قرار دارند. در نتیجه، توسعه دهندگان موفق به بهبود عملکرد پمپ انتقال روغن شدند. فواصل تعویض روغن ثابت می ماند.

بقیه واحدها و قطعات هم نیستندتحت پردازش جهانی قرار گرفت که طبق اصل اصلاح 21214 شکل گرفت. تأیید اضافی این واقعیت نصب یک سیستم فنری هیدرولیک است که دارای ویژگی های مشخصه برای اکثر آخرین مدل های VAZ است. آرایش خنک کننده موتور شورلت نیوا 2123 مجهز به پمپ مایع و ژنراتور است که توسط یک قرقره میل لنگ به حرکت در می آیند. نیروی کشش توسط تسمه V-Rribed منتقل می شود.

نمای موتور در سمت راست در تصویر بالا نشان داده شده است:

1. سپر استارتر.
2. Flywheel.
3. انتشار گردآورنده.
4. Tube.
5. گیرنده.
6. دریچه گاز.
7. ترموستات.
8. پمپ خنک کننده.
9. کمپرسور.
10. بلوک سیلندر.
11. شاخه تخلیه.
12. پشتیبانی درست.

تغییرات عمده

گیربکس در موتور سری مورد بحث گیت نام دارد. این یک کمربند معمولی با مشخصات زیر است:

• طول استاندارد 1888mm;
• عرض عنصر - 17 میلی متر؛
• تعداد گوه – 5 قطعه

در موتور به روز شده 2123، به روز رسانی های زیر نیز در نکات ظریف طراحی گنجانده شده است: پیکربندی متفاوت محفظه موتور و یک تیر پل بازطراحی شده. شکل به دلیل عدم وجود قفل گیربکس محور جلو به طور مستقیم به واحد قدرت تغییر کرده است. بنابراین، این نوع با لوازم جانبی و عناصر نسخه های قبلی این سازنده سازگار نیست.

مصرف هوا

شورولت نیوا جدید (2018)مجهز به سیستم ورودی هوا کاملاً بازطراحی شده. تفاوت اصلی افزایش قابل توجه در ابعاد فیلتر هوا است. این از نظر بصری در بدن رشد کرده قابل توجه است. علاوه بر این، طراحی لوله های ورودی، گیرنده، عنصر دریچه گاز تغییر کرده است.

سیستم الکترونیکی خودرو نیز متحول شده است. کنترل اصلی "موتور" توسط کنترلر بوش انجام می شود. در سایر تغییرات، آنالوگ "7 ژانویه 2" نصب شد. این ویژگی بر رابط کاربری راحت برای مصرف کننده تأثیر می گذارد و همچنین به شما امکان می دهد مصرف سوخت را به لطف سیستم کنترل تزریق بهبودیافته با پیکربندی جفت موازی کنترل کنید. در نتیجه، شورولت نیوا جدید (2018) شروع به مطابقت با استانداردهای Euro-2 در نسخه استاندارد کرد. برای کاهش انتشار مواد مضر، امکان نصب سوخت فازی نیز وجود دارد. این رویکرد نوار سبز را به یورو 3 افزایش می‌دهد و در عین حال تحویل دقیق‌تر آن را بهینه می‌کند.

سایر تحولات

از دیگر تغییرات و نوآوری های نسخه مورد نظر می توان به نکات زیر اشاره کرد:

• مکانیسم سوخت با انژکتورهای زیمنس.
• ماژول احتراق تغییر نکرده است، آنالوگ های دوره اصلاح 2112 را کپی می کند.
• ژنراتور با شماره سریال 9402.3701-01 مشخص شده است. عنصر در بالا است.
• به عنوان یک استارت برای احتراق، مدلی با شاخص 5722.3708 ارائه شده است. ویژگی اصلیگره - وجود گیربکس نوع سیاره ای، حد توان 1.55 کیلوولت است.
• واحد نیرو توسط یک پوشش پلاستیکی تقویت شده محافظت می شود.

عیوب و تعمیر موتور VAZ-2123

خرابی های اصلی موتور مورد نظر و نحوه رفع آنها در زیر آمده است:

1. گرفتگی بیش از حد خطوط سوخت که باعث ورود سوخت ناکافی به محفظه احتراق می شود. مشکل را می توان با شستشوی سیستم با آب یا هوای فشرده حل کرد.
2. خراب شدن عنصر فیلتر و اختلال در عملکرد اتصالات بین موتور و لوله تامین بنزین. برای اطمینان از تامین سوخت طبیعی، تعویض فیلترها، تعمیر اتصالات ضروری است.
3. مشکلات پمپ (سوخت کافی نیست یا اصلاً وجود ندارد). فیلتر باید تمیز یا تعویض شود.

موتور در حالت بیکار یا در حین رانندگی متوقف می شود

در این مورد، مشکلات موتور 2123 ممکن است از طرح زیر باشد:

1. هیچ سطح مورد نیاز فشار در سیستم تامین سوخت وجود ندارد (همین مورد در مورد تغییرات دیزل نیز صدق می کند). سلامت پمپ را بررسی کنید، در صورت نیاز آن را تعمیر کنید یا به نسخه جدید تغییر دهید.
2. نقض تنظیم عملکرد واحد نیرو در حالت بیکار. رگولاتور نیاز به تعویض دارد، زیرا تعمیر آن توسط خودتان بسیار مشکل و زمان بر است.
3. تهویه میل لنگ ناپایدار وجود دارد، هوا وارد ترمز می شودتقویت کننده ها یا شیلنگ های تامین سوخت. لازم است یکپارچگی تمام شیلنگ ها و اتصالات و همچنین گیره های موجود را سفت کنید.

عدم تطابق توان با توان نامی

در این زمینه موتور 2123 دارای مشکلات زیر است:

1. باز شدن ناقص دریچه گاز. دریچه گاز باید بررسی و اصلاح شود. در اینجا به مهارت خاصی نیاز نیست، حل مشکل کاملاً ممکن است.
2. خرابی عنصر الکترونیکی در سنسور موقعیت دریچه گاز، باعث عدم عرضه کافی بنزین به محفظه کار می شود. در این مورد، بهتر است به سادگی نشانگرهای معیوب را با شاخص های جدید جایگزین کنید.
3. بی نظمی در سیستم جرقه زنی. آنها باتری ها و وضعیت شمع ها را بررسی می کنند.

مدرنیزاسیون

روش های مختلفی برای بهبود طراحی موتور VAZ-2123 وجود دارد. تنظیم این امکان را فراهم می کند که کمی پارامتر قدرت را افزایش داده و عملکرد کلی را بهبود بخشد. نباید انتظار نتایج بسیار بالایی از مدرنیزاسیون داشت، با این وجود، پیشرفت خاصی صورت خواهد گرفت. قبل از انجام کار، شایان ذکر است: آیا بازی ارزش شمع را دارد؟

برای شروع می توانید سعی کنید جابجایی پیستون را افزایش دهید که باعث افزایش حجم 0.2 لیتری می شود. حفاری برای افزایش قطر داخلی آستین انجام می شود و پس از آن پیستون های دارای حلقه برای ابعاد به روز شده انتخاب می شوند.

علاوه بر این، موتور مجهز به میل لنگ با میله های اتصال کوتاه شده و طول آن افزایش یافته است.شانه ها فقط جایگزینی CPG و KShM کافی نخواهد بود. از آنجایی که حجم آسترها افزایش می یابد، با بهبود تهویه سیلندرها، افزایش عرضه مخلوط سوخت و هوا ضروری است. برای انجام این کار، باید سوکت های ورودی و خروجی سرسیلندر را سوراخ کنید، سوپاپ ها را به آنالوگ های بزرگتر تغییر دهید، صندلی ها را باز کنید یا دوباره انجام دهید.

برخی از کاربران به طور کامل مجموعه اگزوز را تغییر می دهند در حالی که قطر لوله های خروجی را افزایش می دهند و کاتالیزورها را با شعله گیرها جایگزین می کنند. باید در نظر داشت که چنین تحولاتی در بلوک موتور 2123 نیاز به پیکربندی مجدد عملکرد منبع سوخت دارد، زیرا بخش استاندارد دیگر کافی نخواهد بود. از این نتیجه می شود که تنظیم تراشه مورد نیاز است. افزایش قدرت به طور متوسط حدود 15٪ است، اما مصرف سوخت نیز افزایش می یابد.

گزینه های دیگر تنظیم

یکی از گزینه های بهبود، بهبود سیلندرها برای عملکرد کارآمدتر پیستون به روز شده است. اصلاح شامل سوراخ کردن این عناصر به عرض 84 میلی متر است. انجام صحیح کار در این جهت به مالک امکان می دهد تا حجم موتور شورولت نیوا 2123 را تا 1.9 لیتر افزایش دهد. در این مورد، لازم است برخی از قطعات مرتبط با مونتاژ را نیز تغییر دهید. تعویض کاربراتور قدیمی با نسخه جدید و همچنین نصب شاتون های سبک وزن باعث افزایش اندکی قدرت خودرو نیز می شود.

تعویض قطار سوپاپ

باید در نظر گرفت که نوسازی نیروگاه شورولت نیوا اهمیت قابل توجهی نخواهد داشت.تاثیر از نظر بهبود عملکرد خودرو. این به دلیل این واقعیت است که تمام ویژگی های وسیله نقلیه برای پارامترهای متقابل بالا طراحی شده اند و نه برای عملکرد سرعت. در نتیجه، هزینه و زمان صرف شده برای چیپ تیونینگ، تعویض مکانیزم سوپاپ، به روز رسانی موتورها همیشه نتیجه مطلوب را نمی دهد.

برای اینکه مدرن سازی SUV داخلی جلوه قابل مشاهده ای به ارمغان بیاورد، باید توجه به بهبود ویژگی های کشش، که در حال حاضر یکی از مزایای این خودرو است، متمرکز شود. در این مسیر باید به این نکات توجه کرد:

1. سوراخ کردن یک پیستون معمولی برای افزایش قطر. این امکان افزایش حجم سوخت موتور را فراهم می کند. فقط دو میلی متر اختلاف به شما امکان می دهد نه 1.7، بلکه 1.85 لیتر بنزین را جابجا کنید، که چندان هم کم نیست.
2. بهبود خود پیستون در پاوریونیت 0.2 لیتر دیگر به حجم می دهد.
3. تعویض کامل مکانیزم پیستون 2123 با روکش با نسخه 88 میلی متری، حجم را به دو لیتر افزایش می دهد.

نکته مهم - هرگونه تلاش برای تنظیم موتور توسط یک فرد نادان بدون مشارکت متخصص می تواند منجر به اثر معکوس یا خرابی دستگاه شود.

نتیجه گیری

علیرغم این واقعیت که "موتور" مورد بحث از نظر پارامترهای فنی با موتور قبلی خود فاصله چندانی ندارد، تغییرات جالب و مفید زیادی را ارائه می دهد، از جمله یک سیستم خنک کننده کاملاً فکر شده برای موتور شورولت نیوا 2123. بسیاری از کاربران معتقدندکه چنین موتور ساده ای را می توان با روغن کم کیفیت و ارزان پر کرد. این دور از واقعیت است. این رویکرد باعث کاهش عمر موتور به خصوص از نظر دیواره سیلندر می شود. اما با نگهداری منظم و مناسب، واحد برق دوره مورد نظر خود و شاید بیشتر دوام خواهد آورد.