Izh Planet Sport یک تکنیک آزمایش شده با زمان است

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

Izh Planet Sport به درستی از زمان شوروی به عنوان یک موتور سیکلت ورزشی منحصر به فرد در نظر گرفته شده است. بیایید او را بهتر بشناسیم.

بنابراین، اگر Izh Planet Sport 350 را انتخاب کنید، آنگاه به عنوان یک موتورسیکلت طبقه متوسط برای سفرهای ورزشی و توریستی در جاده ها با سطوح مختلف، به تنهایی و همچنین با مسافر شناخته می شود. این توسط کارخانه Izhevsk در دوره 1974-1985تولید شد.

موتوسیکلت چه از نظر ساختاری و چه از نظر خارجی بسیار متفاوت از همتایان خود بود. به هر حال، از نظر ظاهری بسیار شبیه به موتورسیکلت های ژاپنی دهه 60 بود.

سطح فنی و ساختاری موتورسیکلت آنقدر بالا بود که به چندین کشور سوسیالیستی صادر شد. در آنجا او با موتورسیکلت های MZ و جاوا رقابت کرد.

اگرچه تولید سریال Izh Planet Sport در سال 1974 آغاز شد، اولین 500 خودروی آزمایشی از ژوئن تا سپتامبر 1975 تولید شد. در آن لحظه 1200 روبل هزینه داشت.

این موتورسیکلت تا سال 1985 در خط مونتاژ نگه داشته شد و پس از آن از تولید خارج شد. اما اولین Izh Planet Sport 350 در بین موتورسواران ارزش زیادی داشت. آنها حتی پس از ده سال کارکرد هزینه بیشتری دارند.

از نظر فنی، موتور سیکلت با قطعات (علاوه بر برخی چیزهای کوچک) "پر شده" است.که با قطعات یدکی بقیه موتورسیکلت های ایژ تفاوت داشت. برای اولین بار در این مدل از سیستم روانکاری موتور مجزا استفاده شد. موتور Izh Planet Sport دارای حجم کاری 340 سانتی متر مکعب با قطر پیستون 76 میلی متر بود. حتی با کاربراتور Mikuni ساخت ژاپن عرضه شد که به آن اجازه می داد تا 32 اسب بخار (6700 دور در دقیقه) را فشار دهد.

بنابراین، یک موتورسیکلت تک با وزن خشک 135 کیلوگرم، چگالی قدرت 237 اسب بخار در تن تولید کرد (در حالی که Java-350/634 تنها 141 اسب بخار بر تن بود). از این نظر، Izh Planet Sport دارای چنین ویژگی های بالایی است. در یازده ثانیه به شتاب 100 کیلومتر در ساعت می رسد. در همان زمان، موتور را با لنت های لاستیکی در چارچوب ثابت می کردند که یک تازگی فنی آن زمان بود.

اولین دسته با تجهیزات الکتریکی Denso ساخت ژاپن تولید شد که به لطف آن، برای اولین بار، افزایش نیاز به تجهیزات روشنایی صنعت مهندسی شوروی (UNECE) اعمال شد. چرخ جلو هم که سایز 3 0x19 داشت تو این مدل فرق داشت

شماره های بعدی Izh Planet Sport به کاربراتورهای داخلی K-62M با قطر دیفیوزر کمتر مجهز شد، بنابراین قدرت به 28 اسب بخار کاهش یافت. چنین مدل هایی با بال عقب کشیده و صدا خفه کن منحنی که در ابتدا مستقیم بود متمایز می شوند.

از سال 1979، پلنت اسپرت به تدریج از شر قطعات یدکی وارداتی خلاص شد که کیفیت کل خودرو را بهبود بخشید. بنابراین ، موتور سیکلت و قطعات یدکی آن شروع به هزینه بسیار ارزان تر کرد. همانطور که می دانید، برای کیفیت شما نیاز داریداضافه پرداخت.

بر اساس Planet-Sport در آوریل 1975، آنها شروع به تولید یک موتور سیکلت ورزشی Izh M-15 و یک تغییر متقاطع Izh-K-15 کردند.

موتورسواران دوره شوروی Izh Planet Sport را با نام مستعار "سگ" می نامیدند. همچنین شایعه شده بود که به دلیل کیفیت بالا به آمریکا صادر شده است.

بنابراین، این موتورسیکلت بود که اغلب تحت تیونینگ واقعی موتور قرار می گرفت. سیلندر آن زیر پیستون موسکویت M-412 یا زیر "CheZet" (500 tikubovy) خسته شده بود. Planets Sport 500 اینگونه متولد شد - اثری از تیونرهای آن سالها.