رانش واکنشی و جایگزینی آن

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

اگر خودروی شما هنگام استارت زدن یا رانندگی در جاده های ناهموار صداهای عجیبی از محور عقب تولید می کند، این نشان می دهد که رانش جت شکست خورده است. باید تعمیر شود. چرا اینطور است، زیرا در نگاه اول خرید یک قطعه یدکی جدید و تعویض آن بدون هیچ مشکلی آسانتر است؟ البته می توانید از این راه بروید، اما باید در نظر داشته باشید که هزینه این قطعه یدکی با قیمت یک کیت کامل تعمیر میله گشتاور قابل مقایسه است. و چرا اگر تمام جزئیات دیگر مرتب هستند، بیشتر بپردازید؟ به همین دلیل است که امروز به چگونگی تغییر رانش جت (به عنوان مثال 2110 VAZ) در مدل های اتومبیل های خانواده دهم نگاه خواهیم کرد.

چه ابزاری برای این مورد نیاز است؟

برای کار به یک آچار 19 (توصیه می شود دو آچار تهیه کنید)، یک پیچ گوشتی، یک میله فولادی برای از بین بردن پیچ و مهره ها هنگام جدا کردن این قسمت، و همچنین ابزارهایی برای فشار دادن / فشار دادن بوش ها نیاز دارید.

بنابراین، بیایید به چگونگی تغییر رانش جت در VAZ نگاه کنیم. اول از همه، ما باید پیچ ها را باز کنیم و مهره های ثابت را برداریم (در موارد شدید، با میله فولادی ضربه بزنید). سپس، خود رانش جت را از بین ببرید.

همچنین شایان ذکر است که در هنگام برچیدن، ممکن است هنگام برداشتن میله مشکلاتی ایجاد شود. اغلب اتفاق می افتد که از یک طرف به خودی خود می افتد و از طرف دیگر فقط با چکش می توان آن را از بین برد. پس از آن، باید بوش لاستیکی را باز کنید (با استفاده از پیچ گوشتی)، و سپس داخل میله را تمیز کنید. بهتر است آن را با چاقو تمیز کنید.

بعد، باید بوش لاستیکی را به خود میله فشار دهید. لازم به یادآوری است که قبل از انجام این فرآیند، ابتدا قطعه یدکی باید با آب صابون روغن کاری شود. استفاده از روغن موتور و مایعات مشابه، از جمله بنزین، به عنوان روان کننده توصیه نمی شود، زیرا آستین اغلب نمی تواند چنین استرسی را تحمل کند و به سادگی خواص خود را از دست می دهد. با استفاده از مواد مشابه این قطعه، عمر آن را به سادگی کاهش می دهید.

پس از فشار دادن بوش لاستیکی، فرآیند مشابهی را با یک قطعه فلزی انجام می دهیم. همچنین باید با آب صابون درمان شود. و فقط زمانی می توانید آن را هل دهید که جت تراست در یک گیره مخصوص باشد. یک فرآیند مشابه با قسمت عقب انجام می شود.

همین است، در این مرحله فرآیند تعمیر کامل شده است. علاوه بر این، نه تنها نیروی رانش جت Ladovskaya را می توان به این روش تعمیر کرد. "کالینا"، "پنج" و "شش" نیز می توانند بر اساس این اصل مرتب شوند.

توصیه مفید

بسیاری از رانندگان هنگام تعمیر جت تراست، پیچ های نصب را با نیگرول روغن کاری می کنند. این عمل از خوردگی مهره ها جلوگیری می کند و در صورت لزومآنها را می توان بدون هیچ مشکلی حذف کرد. اگر در حین تعمیر بست ها را روغن کاری نکنید، در این صورت نیروی رانش جت برای شما غیرقابل دسترس خواهد بود و حذف آن فقط با نخ امکان پذیر خواهد بود و همه چیز را با آسیاب قطع می کند. بنابراین، ماشین خود را دوست داشته باشید و همیشه وضعیت فنی آن را زیر نظر داشته باشید. مطمئن باشید که با کار مطمئن و بدون وقفه از شما تشکر خواهد کرد. موفق باشید در جاده!