زنجیر کشنده ماشین

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

مکانیسم توزیع گاز موتور برای تامین به موقع مخلوط سوخت به سیلندرهای موتور و حذف گازهای خروجی طراحی شده است. مکانیسم سوپاپ توسط چرخش میل لنگ هدایت می شود. در این حالت، گشتاور از میل لنگ با استفاده از تسمه یا زنجیر به توزیع منتقل می شود. بستگی به مدل ماشین داره اما، به عنوان یک قاعده، یک کمربند دندانه دار بر روی اکثر خودروهای مدرن نصب می شود. زنجیر زمان بر روی مدل های قبلی مانند VAZ-2101-07 نصب شده است. برخلاف تسمه درایو، درایو زنجیره ای قابل اعتمادتر است، اما دارای معایبی است که یکی از آنها نویز بالای مکانیزم توزیع در هنگام شل بودن درایو است.

انتصاب کشنده زمان

برای اطمینان از عملکرد عادی یک عنصر محرک مانند یک زنجیر، کشنده های زنجیر در طراحی موتور نصب شده اند. در حین کار ماشین، زنجیر محرک میل بادامک و کشنده آن کاملاً از کار می افتندنادر است، اما اتفاق می افتد.

اغلب زنجیر فقط کشیده می شود، در این لحظه صدا در موتور در ناحیه مقاوم ظاهر می شود. اگر درایو زنجیر شکسته شود یا بپرد، آسیب جدی تری به موتور ممکن است رخ دهد که مستلزم تعمیرات پرهزینه است. برای جلوگیری از این امر، نظارت بر وضعیت درایو و سرویس کشش زنجیر تایم به موقع مهم است.

ویژگی های دستگاه مکانیسم کشش

بیایید طرح را بر روی نمونه ماشین VAZ مدل هفتم در نظر بگیریم. این دستگاه مجهز به کشنده از نوع پیستونی است. میزان کشش لازم به دلیل پیستون با فنر رخ می دهد.

عملکرد این دستگاه به شرح زیر است - تحت تأثیر فشار فنر از نشیمنگاه خارج شده و به کفشک زنجیر می نشیند. بنابراین، قطعه کفش را فشار می دهد تا زمانی که با مقاومت چنگال برخورد کند. در اثر عمل فنر قدرتمند، افتادگی درایو از بین می رود و تنش ایجاد می شود. در این حالت، پس از تنظیم کشش، پیستون مکانیزم با یک ترقه قفل می شود. در طول کار طولانی مدت، زنجیره خودکار به تدریج کشیده می شود و نیاز به تنش مجدد دارد. برای انجام این کار، پیچ مهره قفل پلانجر را باز کنید، پس از آن فنر دوباره از افتادگی نمونه برداری می کند.

این نوع کشنده زنجیر یک اشکال عمده دارد.

یعنی احتمال ورود ذرات ریز زباله به محل نشستن پیستون در حالی که احتمال گیر کردن آن را افزایش می دهد.مورد. می توانید با ضربه زدن روی بدنه مکانیزم با آچار چنین نقصی را برطرف کنید، گاهی اوقات این روش تعمیر کمک می کند. اگر محفظه کشنده آسیب دیده است، باید تعویض شود.

انجام یک عملیات دوره ای برای از بین بردن افتادگی عنصر محرک همیشه راحت نیست و برای خلاص شدن از شر این روش، رانندگان اغلب یک کشنده زنجیر اتوماتیک نصب می کنند که با شل شدن زنجیر به طور مستقل سفت می شود.. ویژگی های طراحی چنین دستگاهی امکان گوه شدن آن را منتفی می کند.

طراحی و عملکرد مکانیزم اتوماتیک

این نوع قطعه مجهز به مکانیزم ضامن دار است که به طور خودکار شلی زنجیر را در حین کشیده شدن از بین می برد. کشنده شامل یک محفظه و یک بند ضامن دار فنری است که در آن قرار دارد. همچنین مجهز به میله دندانه دار فنری است. دندانه های روی میله به یک طرف متمایل هستند و گام آنها یک میلی متر است.

چگونه کار می کند

بسته به میزان افتادگی زنجیر، فنر مکانیزم روی میله دندانه دار عمل می کند و آن نیز به نوبه خود بر روی کفش کشنده زنجیر عمل می کند. در عین حال بازگشت میله به حالت اولیه به دلیل گیره بودن دستگاه جغجغه غیرممکن است.

سگ بین دندانهای میله قرار می گیرد و اجازه نمی دهد به عقب برگردد. بنابراین فنر دائماً روی میله اثر می گذارد و زنجیر را سفت می کند و جغجغه شل نمی شود.

تعویض کشنده زنجیر

می توانید جایگزینی در خانه بسازید. فقط کافیهدارای مجموعه ای از ابزارها و بر این اساس، یک عنصر کششی جدید. این دستگاه در قسمت بیرونی میل لنگ موتور و زیر پمپ آب قرار دارد. برای کار تعمیر، به سرخدار قفل ساز و آچارهای باز ده و سیزده نیاز دارید.

برچیدن دستگاه

ماشین را روی یک سطح صاف قرار می دهیم و ترمز دستی را فشار می دهیم. برای جدا کردن کشنده زنجیر VAZ، نیازی به برداشتن چیزی از موتور ندارید. فقط کافی است پیچ مهره های ثابت این دستگاه را باز کرده و بگیرید. هنگام انجام این کار، مراقب باشید که به واشر آسیب نرسانید.

نصب دستگاه جدید

اگر مکانیزم از نوع پیستونی است، قبل از نصب آن بر روی موتور، باید پیستون را در بدنه غرق کنید.

برای انجام این عمل، کشنده های زنجیر را به دقت در سرخدار می چسبانند. سپس با یک آچار مهره قفل را سیزده باز کنید. پس از آن، تحت تأثیر فنر، مکانیسم از محفظه خارج می شود. برای عقب راندن آن، کشنده را از سرخدار خارج می کنند. با نگه داشتن قطعه در دست، با دست دیگر پیستون را داخل بدنه فشار می دهیم و با نگه داشتن آن در این حالت، مهره قفل را سفت می کنیم. پس از آن می توانید مکانیسم تنظیم را روی موتور نصب کنید. برای اینکه المنت کار کند و کشش پیدا کند، مهره را شل کنید و سپس آن را سفت کنید.

تعویض کفش کشنده زنجیر VAZ 'a

تعویض کفش کمی دشوارتر از خود کشنده است. در اینجا، علاوه بر از بین بردن خود مکانیسم، علاوه بر این لازم است که قرقره های درایوهای مکانیزم توزیع گاز واقع درجلوی واحد برق.

سپس لازم است پوشش فلزی محافظ درایو، چرخ دنده های محرک میل بادامک و شافت مکانیزم های کمکی را بردارید. فقط پس از اتمام کار برچیدن، می توانید اقدام به برداشتن کفش کنید. صرف نظر از نوع سیستم قدرت موتور، تنش‌کننده‌های زنجیر از نظر تعویض تفاوت چشمگیری ندارند.

نصب کشنده نوع اتوماتیک

هنگام تصمیم به جایگزینی دستگاه استاندارد با دستگاه مدرن تر، حذف اولین مورد باید همانطور که در بالا توضیح داده شد انجام شود. با استفاده از مثال "هفت" می توان به نصب یک دستگاه تنظیم خودکار مدار روی موتور اشاره کرد. تنش زنجیر پایلوت برای این کار بسیار خوب است. به عنوان یک قاعده، این مکانیسم قبلاً با یک میله کار وارد شده در بدنه فروخته می شود که دارای یک تثبیت (پین) در سمت انتهایی دستگاه است. ابتدا باید یک دستگاه اتوماتیک را روی موتور نصب کنید که به همان روش نصب یک رگولاتور استاندارد انجام می شود.

پس از نصب، باید پین قفل را با انبردست بیرون بکشید و فنر روی میله فشار می آورد. سپس پیچ را به انتهای محفظه پیچ کنید که از افتادن فنر جلوگیری می کند. این پیچ اغلب با کشنده همراه است.

همانطور که می بینید فرآیندهای تعویض و نصب انواع کشنده ها در ترتیب اجرا تفاوت چندانی با هم ندارند و می توانید خودتان خودرو را تعمیر کنید.

کشنده روشن استVAZ-21213

پیش از این خودروهای این مدل مجهز به موتورهای کشنده بودند که در طراحی آنها وجود فنر پیش بینی شده بود. این مدل ها در حال حاضر به کشش های محرک هیدرولیک مجهز شده اند. میله پیستون دستگاه توسط فشار روغن به حرکت در می آید. این نوع دستگاه نیز کاملا اتوماتیک است و برای تنظیم میزان کشش روی قلاب نیازی به دخالت انسان ندارد.

اما مانند هر بخش دیگری از دستگاه، تنش زنجیر هیدرولیک (نیوا از این قاعده مستثنی نیست) ممکن است در حین کار مسدود شده و آسیب ببیند و باید تعویض شود.

فرآیند حذف مانند تمام خودروهای VAZ تا مدل هفتم انجام می شود، تنها با یک تفاوت - نیاز به برداشتن لوله تامین روغن هیدرولیک، که منبع آن در انتهای قطعه قرار دارد. برای جلوگیری از نشت روغن از لوله در آینده، باید آن را با یک تکه پارچه یا پیچ مناسب وصل کرد.

مهم است که توجه داشته باشید که پس از جدا کردن قطعه، ارزش بررسی مناسب بودن بیشتر آن را دارد، شاید به سادگی مسدود شده باشد. روغنی که وارد کشنده می شود می تواند دوده، عناصر تولید قطعات فلزی و لاستیکی را حمل کند، بنابراین میله پیستون ممکن است گوه شود.

برای تمیز کردن، قطعه را در ظرف کوچکی از بنزین قرار دهید، بگذارید مدتی خیس بخورد، سپس کاملاً بشویید و با هوای فشرده خشک کنید.

بدنه و قسمت پیستون مکانیزم را به دقت از نظر نقص در فرم بازرسی کنید.خراش و فرورفتگی در صورت عدم وجود چنین، ما عملکرد دستگاه را بررسی می کنیم. ما آن را در دست می گیریم و در مرحله دوم سعی می کنیم پیستون را در بدن حرکت دهیم. میله پیستون باید نرم و بدون گیر کردن مختلف حرکت کند. اگر حرکت پیستون دشوار است، فلاش را دوباره تکرار کنید. چه زمانی و پس از آن چیزی تغییر نمی کند - آن را با یک مورد جدید جایگزین کنید. نصب قطعه هیدرولیک به ترتیب معکوس حذف انجام می شود.