VAZ-2110، دریچه گاز: تمیز کردن را خودتان انجام دهید

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

در خودروهای تزریق VAZ-2110، دریچه گاز نقش مهمی ایفا می کند، مونتاژ عملاً بدون مشکل است. اما هنوز هم نیاز به توجه راننده دارد، زیرا کیفیت بنزین همیشه بالا نیست. با کمک یک مجموعه دریچه گاز، موتورهای تزریق از همتایان کاربراتوری خود بهتر عمل می کنند - صرفه جویی قابل توجهی در بنزین و عملکرد پایدار سیستم تزریق فراهم می شود. اما نگهداری دمپر هنوز باید به موقع انجام شود تا در عملکرد کل سیستم تزریق اختلال ایجاد نشود.

بیکار

اصل این است که مقدار هوای لازم را به ریل سوخت رسانیده تا مخلوط به نسبت صحیح درست شود. هوا از طریق فیلتر وارد دریچه گاز VAZ-2110 می شود. هنگام دور آرام، مقدار کمی هوا از شیر عبور می کند تا سرعت میل لنگ را در 750 دور در دقیقه حفظ کند. دمپر در این نقطه کاملا بسته است. به محض فشار دادن پدال توسط رانندهشتاب دهنده، دمپر باز می شود (زاویه چرخش محور آن سنسور موقعیت را ثابت می کند و سیگنالی را به واحد کنترل الکترونیکی ارسال می کند).

کارکرد عادی

هوا از طریق شکاف تشکیل شده توسط دمپر وارد می شود، در حالی که رگولاتور کار نمی کند. فرآیند تشکیل مخلوط در ریل سوخت انجام می شود - بنزین در حالت معلق (مانند مه) تحت فشار زیاد است. مقدار آن ثابت است و با استفاده از یک سنسور و یک شیر فشار بیش از حد تنظیم می شود. پس از تشکیل مخلوط، سوخت به محفظه های احتراق تزریق می شود - انژکتورها به نوبه خود باز می شوند (در واقع، اینها دریچه های الکترومغناطیسی هستند). آنها توسط یک واحد الکترونیکی کنترل می شوند. کار آنها کاملاً به خوانش سنسورها و کارت سوخت (سیستم‌افزار سیستم کنترل میکروکنترلر) بستگی دارد.

پدال گاز الکترونیکی

در برخی از تغییرات VAZ-2110، دریچه گاز توسط یک موتور الکتریکی به حرکت در می آید. نکته اصلی ساده است: سیستمی از سنسورها روی پدال نصب شده است (اغلب بر اساس یک پتانسیومتر - یک مقاومت متغیر). هنگامی که پدال را فشار می دهید، مقاومت تغییر می کند و واحد کنترل الکترونیکی موقعیت را با سطح سیگنال تعیین می کند. سپس سیگنالی به محرک دریچه گاز داده می شود و تا یک زاویه مشخص باز می شود. به جای رئوستات ها، رمزگذارها نصب می شوند - حسگرهایی که حرکت زاویه ای محور را ضبط می کنند. آنها دقیق تر و قابل اعتماد تر هستند، اما هزینه بالاتر است. به طور کلی، قابلیت اطمینان محرک دمپر الکترونیکی بسیار بالاتر ازکابل.

عملکرد سیستم حسگر

سنسور جریان هوا از اهمیت بالایی برخوردار است. این به شما امکان می دهد مقدار هوایی را که از طریق مجموعه دریچه گاز وارد ریل سوخت می شود، تخمین بزنید. بسته به موقعیت دریچه گاز VAZ-2110، حجم هوای عبوری از آن تغییر می کند. اما هوا را نمی توان وزن کرد، حس کرد، لمس کرد. بنابراین، روش حیله‌گرانه‌تری برای تخمین مقدار آن ابداع شد - با گرم کردن یک نخ پلاتین.

هنگامی که احتراق روشن می شود، یک نخ پلاتین در DMRV گرم می شود (به همین دلیل سنسورها گران هستند - بیش از 2000 روبل). دمای فیلامنت مرجع در واحد کنترل الکترونیکی تنظیم شده است. هنگامی که هوا از نازل سنسور عبور می کند، نخ چندین درجه (به دلیل دمیدن) خنک می شود. واحد کنترل اختلاف را برطرف می کند و با دانستن تمام ابعاد هندسی سنسور، مقدار تقریبی هوای عبوری در واحد زمان به ریل سوخت را محاسبه می کند.

چه زمانی باید دمپر تمیز شود؟

علائمی که نیاز به تمیز کردن بدنه گاز VAZ-2110 دارد:

1. موتور ناپایدار در دور آرام.
2. تأخیر در راه اندازی موتور.
3. صداهای اضافی از صدا خفه کن.
4. افزایش مسافت پیموده شده بنزین.
5. تکان خودرو هنگام رانندگی با سرعت کم.
6. میل لنگ شناور می شود.

همه این علائم نشان دهنده وجود رسوبات در بدنه مجموعه است (بدون جداسازی کامل آنها دیده می شود). گرد و غبار روغنو گازها عامل رسوبات هستند. می توانید خودتان آن را با یک پاک کننده مخصوص آئروسل تمیز کنید. بر اساس نقشه فناوری، دمپر باید هر 35 هزار کیلومتر تمیز شود. اجرا کن. اما بهتر است مسافت پیموده شده را به 15-20 هزار کیلومتر کاهش دهید. این روش کمی طول می کشد، اما تاثیر آن بسیار خواهد بود - موتور به طور پایدار کار می کند، مصرف بنزین کاهش می یابد و قدرت افزایش می یابد.

روش تمیز کردن

تمیز کردن سطح در بیشتر موارد اگر آلودگی قابل توجه نباشد کمک خواهد کرد. اسپری استفاده شده برای تمیز کردن کاربراتور و انژکتور.

روند تمیز کردن دریچه گاز VAZ-2110 (انژکتور) به شرح زیر است:

1. راه راه را از فیلتر هوا و دریچه گاز جدا کنید.
2. یک قوطی محلول را روی دریچه بمالید.
3. بعد از 5-10 دقیقه، کثیفی را با یک برس یا پارچه تمیز پاک کنید.
4. اگر کثیفی به طور کامل پاک نشد، تمیز کردن را تکرار کنید.

برای تمیز کردن کامل دریچه گاز VAZ-2110، باید آن را جدا کنید. هنگام انجام تعمیرات، توصیه می شود یک حلقه آب بندی و واشر جدید نصب کنید. روش تمیز کردن:

1. ترمینال منفی باتری را جدا کنید.
2. همه لوله‌هایی که به مجموعه دریچه گاز می‌روند را جدا کنید.
3. دو پیچ که دمپر را محکم می کند را باز کنید. برای تمیز کردن بیشتر آن را بردارید. دقت کنید که آیا واشرها و اورینگ ها آسیب دیده اند و در چه وضعیتی هستند.
4. مراقب باشید در هنگام جداسازی به سنسورها آسیب نرسانید. آنها را با احتیاط برداریدمراقب باشید محفظه و سیم های برق را خراب نکنید.
5. همه سطوح مونتاژ، شیارها و سوراخ ها را اسپری کنید. صبر کنید تا محصول به همه مکان‌های صعب العبور برسد.
6. قاب را با برس یا پارچه پاک کنید. در صورت لزوم، روش را چندین بار تکرار کنید. این کار کابینت و سطوح داخلی را به بهترین نحو ممکن تمیز می کند.

در حسگر جریان هوا، رشته پلاتین اغلب مسدود می شود، گرد و غبار روی آن می نشیند و در عملکرد عادی اختلال ایجاد می کند. تمیز کردن نخ و شبکه با آئروسل مجاز است. اما شما نمی توانید آن را با دست یا اشیاء خارجی لمس کنید - این منجر به نقص عملکرد سنسور می شود. برای جلوگیری از آلودگی سیستم سوخت، فیلترهای بنزین و هوا را به موقع تعویض کنید. هرچه گرد و غبار کمتری به مخلوط وارد شود، عناصر سیستم سوخت بیشتر دوام خواهند آورد - سوپاپ گاز VAZ-2110، انژکتورها، سنسورهای جریان هوا و فشار، کنترل سرعت دور آرام.