Tires Orium SUV Ice: بررسی، توضیحات و مشخصات
Tires Orium SUV Ice: بررسی، توضیحات و مشخصات
Anonim

هنگام انتخاب لاستیک، بسیاری از علاقه مندان به خودرو روی مسائل قیمت تمرکز می کنند. مدل های بودجه زیادی وجود دارد. اما اغلب کیفیت آنها چیزهای زیادی برای دلخواه باقی می گذارد. تایرهای Orium SUV Ice کاملاً این نظریه را رد می کنند. بررسی تایرهای ارائه شده در بیشتر موارد بسیار مثبت است.

کمی درباره برند

خود برند در سال 2013 ظاهر شد. تحت این نام تجاری، لاستیک های بخش بودجه تولید می شود که ایمنی حرکت بالا را تضمین می کند. تمامی لاستیک ها در کارخانه Tigar در اروپا تولید می شوند. این برند به طور کامل متعلق به غول فرانسوی میشلن است.

لوگوی میشلین
لوگوی میشلین

هدف مدل

نام تایرهای Orium SUV Ice نشان می دهد که برای چه کلاسی از وسایل نقلیه در نظر گرفته شده اند. واقعیت این است که این تایرها منحصراً برای خودروهای چهار چرخ متحرک تولید می شوند. این مدل تنها در 7 سایز با قطر فرود از 16 تا 18 اینچ عرضه می شود. علاوه بر این، همه مدل ها دارای شاخص سرعت یکسانی هستند. آنها فقط از نظر بار متفاوت هستند. به عنوان مثال، سایز Orium SUV Ice 215/65 R16 تنها می تواند 850 را تحمل کند.کیلوگرم در هر چرخ مدل های دیگر باربرتر هستند. خود تایرها در سال 2017 به فروش رفتند. در این مدت کوتاه، بسیاری از رانندگان قبلاً توانسته اند از کیفیت این لاستیک ها قدردانی کنند. در بیشتر موارد، نظرات درباره Orium SUV Ice بسیار مثبت است.

کراس اوور در یک جاده زمستانی
کراس اوور در یک جاده زمستانی

توسعه

هنگام توسعه الگوی آج، این برند صرب از مدرن ترین راه حل های تکنولوژیک کنسرسیوم فرانسوی استفاده کرد. ابتدا مهندسان این شرکت یک مدل لاستیک دیجیتال و سپس نمونه اولیه فیزیکی آن را ساختند. لاستیک ها پس از تست روی پایه مخصوص، در محل تست شرکت تست شدند. فقط پس از آن سازنده تایرها را به سری انبوه فرستاد.

تست لاستیک
تست لاستیک

ویژگی های آج

بسیاری از ویژگی های دویدن مدل به طراحی آج بستگی دارد. این در هنگام تجزیه و تحلیل توصیف و ویژگی های تایرهای Orium SUV Ice واضح است. این مدل دارای طراحی کلاسیک آج برای زمستان بود. چیدمان جهتی بلوک ها راه حل ایده آلی برای حذف سریع برف از قسمت تماس است. رویکرد مشابهی در اکثر لاستیک‌های زمستانی استفاده می‌شود.

آج لاستیک Orium SUV Ice
آج لاستیک Orium SUV Ice

قسمت مرکزی با سه دنده سفت نشان داده شده است. بلوک ها اشکال هندسی عظیم و پیچیده ای دارند. آنها با هم یک الگوی آج V شکل خاص ایجاد می کنند. این طراحی به بهبود عملکرد کششی لاستیک کمک می کند. شتاب خودرو راحت تر است، احتمال لغزش هنگام شتاب گیری کاملاً از بین می رود. افزایش سفتی عناصر کمک می کندبرای دستیابی به قابلیت اطمینان بالا در رانندگی مستقیم با سرعت کروز. تغییر شکل دنده های مرکزی حداقل است. این به شما امکان می دهد تا حذف وسیله نقلیه را از یک مسیر معین حذف کنید. طبیعتاً برخی از فرضیات در این مورد نمی توانست انجام شود. در مرحله اول، راننده باید از سرعت نشان داده شده توسط سازنده Orium SUV Ice پیروی کند و از حداکثر مقادیر آن تجاوز نکند. دوم، چرخ ها باید متعادل باشند.

نواحی بیرونی شانه از بلوک های چهار گوش بزرگ تشکیل شده است. آنها بار سنگین ترمزگیری و پیچیدن را تحمل می کنند. این هندسه تغییر شکل عناصر را در هنگام ضربه دینامیکی تیز کاهش می دهد. با این کار، می توان فاصله ترمز را کوتاه کرد، دریفت ها را در حین مانور از بین برد.

سواری روی یخ و کمی سنبله

بزرگترین مشکل رانندگان در زمستان رانندگی در جاده های یخ زده است. واقعیت این است که اصطکاک لاستیک را گرم می کند و یخ آب می شود. لایه آب به دست آمده از تماس سطوح جلوگیری می کند. در نتیجه کنترل از بین می رود. این لاستیک ها میخ دار هستند. بنابراین، کیفیت حرکت روی یخ بدتر از آسفالت معمولی نیست. در همان زمان، این برند قابلیت ساخت خود را در ساخت سنبله نشان داد. برخی راه حل های غیر استاندارد فقط قابلیت اطمینان لاستیک ها را افزایش می دهند.

اول، خود خوشه ها یک سر شش ضلعی دریافت کردند. هر صورت دارای یک بخش متغیر است. این به شما امکان می دهد تا در هر بردار حرکتی و حالت رانندگی ثبات خود را حفظ کنید.

ثانیاً سنبله ها در چند ردیف با فاصله مشخصی از یکدیگر قرار گرفته اند. در نتیجه اینرویکرد خطر ایجاد اثر شیار را کاهش می دهد. چابکی خودرو در بالاترین سطح خود باقی مانده است.

سوم، ناودانی های این لاستیک های میخ دار از آلیاژ خاصی بر پایه آلومینیوم ساخته شده اند. این تصمیم برای تصویب گواهی لاستیک های ارائه شده در کشورهای اتحادیه اروپا ضروری است. مقررات محلی استفاده از ناودانی های فولادی معمولی در لاستیک ها را ممنوع می کند.

چهارم، درزگیرهای لاستیکی مخصوص در محل هایی که میخ ها ثابت می شوند از از بین رفتن زودرس این عناصر جلوگیری می کند. این فقط در مورد راه اندازی چرخ ها نیز نباید فراموش شود. راننده باید حدود 1000 کیلومتر را در ملایم ترین حالت رانندگی کند. شروع های سخت مستثنی هستند. در غیر این صورت، میخ ها نمی توانند محکم در نقاط نصب ثابت شوند و به بیرون پرواز می کنند.

مبارزه با پلنینگ آبی

برفک باعث یک مشکل جدی دیگر می شود - گودال ها. هنگامی که روی آب حرکت می کنید، یک اثر خاص از هیدروپلنینگ می تواند رخ دهد. واقعیت این است که لاستیک ها در این حالت به دلیل میکروفیلم آبی که بین چرخ و سطح آسفالت ایجاد می شود جاده را از دست می دهند. برای لاستیک‌های Orium SUV Ice، تولیدکنندگان با مجموعه‌ای از اقدامات به این موضوع پرداخته‌اند.

اثر هیدروپلنینگ
اثر هیدروپلنینگ

سیستم زهکشی توسعه یافته به طور موثر مایع اضافی را حذف می کند. در عین حال، افزایش ابعاد شیارهای طولی و عرضی این امکان را فراهم می کند که در واحد زمان حجم بیشتری از آب را پمپاژ کنید.

هنگام تهیه ترکیب، نسبت اسید سیلیسیک افزایش یافت. نتیجه بهبود چسبندگی روی آسفالت مرطوب است. در بررسی درباره Orium SUV Iceرانندگان توجه داشته باشند که لاستیک ها عملاً به جاده می چسبند. خطر کشیده شدن دستگاه به طرف کناری منتفی است.

آسایش

در مسائل آسایش یک وضعیت مبهم وجود دارد. خود لاستیک نرم است، ماشین نرم و با اطمینان حرکت می کند. کل تصور با صدایی خاص در کابین خراب می شود.

نرمی حرکت از طریق تعدادی ترفند متوجه می شود. به عنوان مثال، نخ های لاشه فلزی با نایلون به یکدیگر متصل می شوند. ترکیب پلیمری انرژی ضربه را میرا و دوباره توزیع می کند. کاملاً متلاشی می شود. در نتیجه تاثیر منفی روی سیستم تعلیق خودرو کاهش می یابد. لرزش خود در کابین نیز از بین می رود. یک ترکیب خاص نیز بر نرمی سواری تأثیر مثبت داشت. لاستیک های زمستانی به طور قابل توجهی نرم تر از تایرهای تابستانی هستند.

سر و صدا متفاوت است. به دلیل میخ ها، امواج صوتی اضافی ایجاد می شود که خود تایر نمی تواند خاموش کند. وزوز داخل کابین کاملاً محسوس است. با این حال، این مشکل برای همه لاستیک های میخ دار معمولی است. مدل ارائه شده از این قاعده مستثنی نیست.

دوام

علی رغم قیمت پایین، این لاستیک ها عمر طولانی دارند. سازندگان ادعا می کنند حداقل 50 هزار کیلومتر است. رقم نهایی کاملاً به سبک رانندگی خود راننده بستگی دارد. در رانندگان بی احتیاط، آج سریعتر از بین می رود. دستیابی به مقاومت سایش بالا به لطف یک رویکرد یکپارچه امکان پذیر بود.

کاهش نرخ سایش ساینده به طور مثبت تحت تأثیر ورود کربن سیاه به ترکیب ترکیب لاستیکی قرار گرفت. آج به طور قابل توجهی کندتر می شود.

دو لایه پلیمری اضافی محافظت می کندقاب فلزی از اثرات تغییر شکل خارجی. خطر مخروط ها و فتق ها مستثنی است. لاستیک های ارائه شده حتی از برخورد به چاله های پیاده رو نمی ترسند.

نمونه ای از فتق لاستیک
نمونه ای از فتق لاستیک

نظرات

بازخورد مثبت در مورد Orium SUV Ice نیز توسط کارشناسان آژانس رتبه بندی ADAC ارائه شد. آنها از این مدل در درجه اول به دلیل رفتار پایدار آن در هنگام تغییر شدید از آسفالت به یخ قدردانی کردند. آزمایش‌کنندگان نیز تحت تأثیر مسافت کوتاه ترمز این لاستیک‌ها قرار گرفتند.

توصیه شده: