چه مقدار روغن در موتور پر کنیم؟ نکته ها و ترفندهای

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

هیچ کس در مورد محل پر کردن روغن موتور سوال یا شک نخواهد داشت. برای هر راننده ای، پاسخ این سوال واضح است. چیز دیگر زمانی است که آنها شروع به فکر کردن در مورد نوع روغنی برای پر کردن می کنند. اینجا چیزی برای فکر کردن وجود دارد. از این گذشته ، بازار آنقدر از شرکت های تولیدی مختلف اشباع شده است که تصمیم گیری درست بسیار دشوار است. همه نمی دانند چقدر روغن باید در موتور پر کنند. در این مقاله در مورد این مسائل و مسائل دیگر صحبت خواهیم کرد.

عملکردهای اصلی روان کننده

روغن موتور نقش بسیار زیادی در عمر واحدی که درون آن ریخته می شود، ایفا می کند. با تشکر از او:

• قطعات جداگانه تمیز نگه داشته می شوند؛
• راه اندازی آسان موتور را سرد می کند؛
• گرمای بیش از حد از عناصر حذف می شود؛
• در دماهای بالا، عملکرد پایدار در گروه سیلندر-پیستون حفظ می شود؛
• قطعات به خوبی روانکاری می شوند؛
• موادی که در حین کار در موتور تجمع می یابند و به وقوع خوردگی و همچنین سایر مواد تهاجمی کمک می کنند.تأثیرات خنثی می شوند.

برای بهبود ویژگی های کیفی روغن، حاوی افزودنی های ویژه ای است که عملکردهای مختلفی را انجام می دهد.

هزینه

برای اینکه موتور برای مدت طولانی به درستی کار کند، نظارت دقیق بر مصرف روغن ضروری است. حرفه ای ها هنگام خرید خودرو با دقت به این موضوع برخورد می کنند. همه نمی دانند که افزایش مصرف به معنای نقص موتور نیست. برعکس، عدم وجود جریان ثابت نمی کند که موتور کاملاً کار می کند.

برای هر خودرو، این نشانگر فردی است. به عنوان مثال، صاحبان یک وسیله نقلیه داخلی می دانند که چقدر روغن باید در موتور VAZ پر کنند. به عنوان یک قاعده، این به طور متوسط سه و نیم لیتر است. این مقدار تا حدودی متفاوت از مقدار روغن موتور مرسدس بنز است، جایی که بسته به مدل ممکن است پنج و نیم لیتر یا بیشتر مورد نیاز باشد.

روغن موجود در سیلندرهای موتور می سوزد، اما روی دیوارها باقی می ماند و سطوح را با لایه ای می پوشاند تا از اصطکاک خشک جلوگیری شود. در محفظه، فیلم با سوخت می سوزد. بنابراین، یافتن دلایل دقیق مصرف زیاد روغن همیشه آسان نیست.

ویسکوزیته

ویسکوزیته یکی از مهم ترین ویژگی های روغن است. باید از سیالیت لازم در موتور اطمینان حاصل شود. بسته به دما و زمان سال متغیر است. هر راننده ای باید بداند که چه نوع روغنی را در موتور پر کند. در عین حال، محصول همیشه مقصر عملکرد ضعیف دستگاه نیست. اگر موتور دیگر جدید نیست، اما هزاران کیلومتر کار کرده است، نوع مصنوعی برای آن مناسب نیست.روغن ها برای چنین موتورهایی، نیمه مصنوعی ارائه شده است. در عین حال، برعکس، برای خودروهای مدرن جدید، سازندگان استفاده از روغن های مصنوعی را توصیه می کنند.

برای وسایل نقلیه مختلف، توصیه می شود از روان کننده های کلاس های مختلف استفاده کنید:

• برای واحدهای جدید - SAE 10W30 یا 5W30، تمام فصل؛
• برای استفاده - در زمستان 10W30 یا 5W30، در تابستان 15W40 یا 10W40، در هر فصل 5W40؛
• برای موتورهای قدیمی - 10W40 یا 5W40 در زمستان، 20W40 یا 15W40 در تابستان، 5W40 در هر فصلی.

تعویض روغن

روغن موتور برای کارکردن دستگاه تا زمانی که ممکن است ضروری است. از این رو وابستگی مستقیم به تعداد دفعات تعویض و مقدار روغن برای پر کردن موتور وجود دارد. این دستکاری نباید در سرویس خودرو انجام شود. این کار را هر راننده ای به تنهایی می تواند انجام دهد. کافی است چند توصیه ساده را مطالعه کنید.

قبل از شروع کار، مقدار روغن لازم برای موتور را آماده کنید. این اطلاعات در دفترچه راهنمای خودرو ارائه شده است. برای اطمینان از کیفیت روغن، بهتر است آن را از فروشگاه های تخصصی خریداری کنید که مدارک لازم برای تایید کیفیت را ارائه می دهند. همچنین باید مراقب باشید و از قبل یک فیلتر روغن مناسب با برند خودروی خود خریداری کنید.

برای اینکه هنگام تعویض روانکار دچار مشکل نشوید، بهتر است خودرو را روی پل هوایی یا سوراخ مشاهده برانید. همچنین از قبلظرفی آماده کنید که روغن مصرف شده در آن تخلیه شود.

دستورالعمل مفصل

ماشین به طور ایمن در یک مکان مشخص ثابت شده است تا از جابجایی خارج نشود. برای این کار او به یک سطح صاف نیاز دارد و از ترمز دستی نیز استفاده می شود. موتور نباید سرد باشد. تا دمای معمولی گرم می شود. پس از آن:

• موتور را خاموش کنید، گردن را در جایی که روغن ریخته می شود باز کنید؛
• آن را ببندید و دوباره موتور را روشن کنید و آن را رها کنید تا چراغ "فشار روغن" روشن شود؛
• دوباره موتور را خاموش کنید؛
• روغن را از تابه تخلیه کنید؛
• فیلتر روغن را باز کنید؛
• آن را با مایع تازه پر کنید؛
• چوب پنبه را سفت کنید، یک فیلتر جدید بگذارید؛
• مشخص کنید چه مقدار روغن باید در موتور پر شود، در حالی که به طور دوره ای نشانگر را چک کنید تا سطح مایع در سطح مورد نیاز باشد.

بعد از اتمام کار، موتور را با دور کم روشن کنید و تشت را از نظر نشتی بررسی کنید. هنگام نگاه کردن به سطح روغن، لازم است خودرو روی سطح افقی قرار گیرد. در غیر این صورت، خطر دریافت نتایج متریک نادرست را دارید. اگر روغن موتور به علامت مورد نیاز نرسیده باشد، پر می شود.

چقدر نیاز دارید؟

رانندگان مبتدی همیشه به این سوال علاقه دارند که چقدر روغن در موتور پر کنند؟ هیچ پاسخ واحدی وجود ندارد. برای هر مدل، همانطور که قبلا ذکر شد، مقدار مشخصی روغن مورد نیاز است. معمولاً سه چهارم حجم مورد نیاز ریخته می شود و سپسکمی اضافه کنید، مرتباً سطح را بررسی کنید.

برای خودروهای داخلی میانگین روغن حدود چهار لیتر است. برای خودروهای خارجی با حجم موتور 2 تا 2.5 لیتر نیز توصیه می شود تا چهار لیتر روانکار پر کنید. این مقدار مثلاً به اندازه روغن موتور رنو است. برای یک واحد بزرگتر، روغن بیشتری مورد نیاز است.

فراموش نکنید که سطح روان کننده را به طور مرتب چک کنید. این کار باید تقریباً یک بار در هفته انجام شود. سپس در صورت نشتی امکان پاسخگویی به موقع و عدم شروع مشکل وجود خواهد داشت که باعث صرفه جویی در هزینه ها می شود. قبل از روشن کردن موتور آن را بررسی کنید. انجام بررسی در حین کارکردن دستگاه یا پر کردن روغن در این زمان اکیداً ممنوع است.

سرریز روغن به موتور

اگر متوجه شدید که روغن در موتور بیش از حد است، نمی توانید مازاد برجای بگذارید و اینطور رانندگی کنید، با این باور که زیاد هم کم نیست. آسیب ناشی از پر شدن بیش از حد موتور با روغن می تواند بسیار جدی باشد. و بلافاصله قابل توجه نخواهد بود. اما پس از مدتی می توانید به نیاز به تعمیرات جدی در موتور برسید. بنابراین، برای جلوگیری از عواقب منفی، باید به یک سرویس خودرو مراجعه کنید و مقدار اضافی را تخلیه کنید.

با این حال، می توانید خودتان این کار را انجام دهید. تنها چیزی که نیاز است زمان و صبر و همچنین خرید یک سرنگ و کیت انتقال خون است (که از آنفقط لوله های انعطاف پذیر مورد نیاز است). به این روش ساکشن می گویند. اما شما فقط می توانید اضافی را از میل لنگ تخلیه کنید.

کدام روغن را انتخاب کنید

کارکرد بدون وقفه واحد به انتخاب صحیح روغن بستگی دارد. بنابراین لازم است این موضوع جدی گرفته شود. معمولاً سازنده برند خاصی را در دفترچه راهنما توصیه می کند. اما این یک ترتیب تجاری شرکت برای تبلیغات و تبلیغ محصول است. روغن های موتورهای بنزینی را می توان به طور مستقل انتخاب کرد. با این حال، مهم است که ویسکوزیته ذکر شده در دفترچه راهنمای دستورالعمل را در نظر بگیرید.

برای انتخاب درست، نگاهی به مقالات تست های انجام شده توسط نشریات مستقل مفید است. اغلب اتفاق می افتد که روغن تبلیغ شده در پایان به مراتب از بالاترین عملکرد خود را نشان می دهد، در حالی که گزینه های متوسط در بخش قیمت بسیار شایسته رفتار می کنند. بنابراین توصیه می شود در هنگام خرید اطلاعات را مطالعه و انتخاب کنید اما با رعایت درجه ویسکوزیته روانکار توصیه شده توسط کارخانه.

گرگرفتگی: انجام دهید یا نه؟

یک موضوع جداگانه به سؤال نیاز به شستشوی موتور هنگام تعویض روغن مربوط می شود. به طور خلاصه می توان گفت که اگر این کار لازم است، باید با همان روغنی که موتور را با آن پر می کنید، شستشو انجام شود. از استفاده از مواد مخصوص فلاشینگ مخصوصاً پنج دقیقه خودداری کنید. آنها می توانند آسیب جدی به موتور شما وارد کنند.

بنابراین، هنگام تغییر از روغن مصنوعی به نیمه سنتتیک و همچنین از نیمه سنتتیک به معدنی، فلاشینگ لازم است. هنگام تعویض ازاز معدنی به نیمه مصنوعی و از نیمه مصنوعی به مصنوعی، فلاشینگ لازم نیست.

اگر یک مارک روغن با مارک دیگری جایگزین شود، باید موتور را نیز بشویید، اما دوباره با محصولی که موتور را با آن پر می کنید. هنگام خرید خودروی دست دوم با سابقه ناشناخته و همچنین در برخی موارد دیگر، فلاشینگ نیز لازم است.

وقتی تعویض مورد نیاز است

مهم است که بدانید چند کیلومتر روغن موتور را تعویض کنید. کارشناسان توصیه می کنند این کار را اغلب انجام دهید. مراقبت از موتور کاملاً به شما بستگی دارد. در عین حال، چنین ماشین های بادوامی که قبلاً تولید می شدند، امروز متأسفانه یکسان نیستند. تولیدکنندگان علاقه ای به استفاده از محصول خود برای سی سال یا بیشتر ندارند. آنها خیلی بیشتر علاقه مند هستند که شما در این مدت چندین ماشین را عوض کنید.

بنابراین، برای دوام بیشتر خودرو، روغن را بیشتر تعویض کنید. سازنده تعداد مشخصی کیلومتر را توصیه می کند که می توانید قبل از سوخت گیری با روغن رانندگی کنید. اما این به عنوان مثال، ترافیک کیلومتری را در نظر نمی گیرد، که بسیاری از ساکنان شهرهای بزرگ باید روزانه در آن بایستند. حمل بارهای سنگین نیز روغن بیشتری نسبت به رانندگی معمولی می خورد. استارت و ترمز مکرر، استفاده از مایع با کیفیت پایین، جایگزینی سریع - همه اینها به تدریج بر وضعیت موتور اتومبیل شما تأثیر منفی می گذارد. اما روغن تازه می تواند عمر خود را افزایش دهد. آن را فراموش نکنید!