تایرهای Orium SUV Ice: بررسی، تست، سازنده

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

ایمنی رانندگی در زمستان تا حد زیادی به کیفیت تایرهای نصب شده بستگی دارد. عملکرد وسیله نقلیه در فصل سرما عمدتاً به دلیل ناپایداری سطح جاده پیچیده است. آسفالت جایگزین برف و یخ بکر می شود که می تواند منجر به از دست دادن کنترل و کنترل جاده شود. به همین دلیل است که انتخاب لاستیک های زمستانی باید تا حد امکان با دقت انجام شود. در این موارد نظر سایر رانندگان کمک شایانی خواهد کرد. به عنوان مثال، بررسی تایرهای شاسی بلند Orium Ice اغلب پر از تناقض است. نظرات رانندگان گاهی کاملاً متفاوت است.

تولیدکننده

برند Orium اکنون متعلق به غول فرانسوی میشلن است. ادغام با یک تولید کننده بزرگ تایر به این شرکت اجازه داد تا خطوط اصلی تولید را مدرن کند. تغییرات در طراحی و فناوری های ساخت تاثیر مثبتی بر کیفیت مدل های نهایی داشته است. این برند لاستیک مقرون به صرفه حتی گواهینامه ISO را نیز دریافت کرده است.

هدف

همانطور که از نام آن پیداست، این تایرها برای کراس اوورها و خودروهای چهار چرخ متحرک طراحی شده اند. در مورد آنمحدوده اندازه لاستیک ها نیز به صراحت اشاره می کند. در اندازه های 16 تا 18 اینچی موجود است.

طراحی

بررسی های کمی در مورد تایرهای شاسی بلند Orium Ice وجود دارد، در درجه اول به این دلیل است که این تایرها در بازار جدید هستند. لاستیک فقط در سال 2017 به فروش انبوه رفت. بنابراین، بسیاری از رانندگان وقت کافی برای ارزیابی مزایا و معایب آن نداشته اند. به هر حال، مدل ارائه شده یک "برادر دوقلو" نیز دارد. لاستیک‌های زمستانی Orium SUV دارای طرح آج یکسان و ترکیب شیمیایی مشابهی هستند. تنها تفاوت با شاسی بلند Orium Ice، نداشتن سنبله است.

در طول طراحی، مهندسان این شرکت از مدرن ترین راه حل های تکنولوژیکی استفاده کردند. طراحی تایر با استفاده از پیشرفته ترین برنامه های کامپیوتری توسعه یافته است. نمونه اولیه لاستیک در سایت های تست میشلین آزمایش شد و تنها پس از آن لاستیک ها وارد سری شدند.

طراحی آج

عملکرد تایرهای Orium Ice SUV تا حد زیادی با طراحی آج تعیین می شود. لاستیک های ارائه شده یک الگوی کلاسیک برای زمستان دریافت کردند. بلوک های جهت بخش مرکزی به لاستیک ها اجازه می دهد تا به سرعت آب و برف را از ناحیه تماس خارج کنند. در نتیجه، می توان شاخص های قابلیت اطمینان خوبی را در سطح زمستانی برفی ارائه کرد. الگوی آج جهت دار به شما امکان می دهد تا کمی ویژگی های کشش لاستیک ها را افزایش دهید.

بلوک های شانه کاملاً باز هستند. این به شما امکان می دهد تا سرعت حذف آب از منطقه را افزایش دهید.مخاطب. عناصر ارائه شده بسیار عظیم هستند. این تصمیم تاثیر مثبتی بر کیفیت ترمز آسفالت داشت. فاصله ترمز کم است که می تواند ایمنی حرکت را به میزان قابل توجهی افزایش دهد. بلوک های این بخش کاربردی تایر به مدل در هنگام پیچیدن پایداری می بخشد.

ترکیب

وجه تمایز اصلی لاستیک های زمستانی از لاستیک های تابستانی ترکیب الاستیک است. دنده مرکزی این لاستیک ها از ترکیب لاستیک سخت تری ساخته شده است. این رویکرد به شما اجازه می دهد تا در طول حرکت مستقیم، ثبات را حفظ کنید. تخریب به طرف کاملاً وجود ندارد، ماشین با اطمینان یک مسیر مشخص را حفظ می کند. طبیعتاً این تنها در صورتی صادق است که دو شرط رعایت شود. ابتدا پس از نصب چرخ ها باید تعادل آنها را حفظ کرد. ثانیاً راننده باید سرعت مجاز را رعایت کند. به عنوان مثال، تایرهای Orium Ice SUV 215/65 R16 دارای شاخص سرعت T هستند. این بدان معنی است که سرعت بالای 190 کیلومتر در ساعت روی لاستیک های ارائه شده توصیه نمی شود. در غیر این صورت، ثبات حرکت به طور محسوسی کاهش می یابد.

بقیه لاستیک از ترکیب نرم تری ساخته شده است. این به شما امکان می دهد تا کشش لاستیک ها را در محدوده دمایی وسیعی حفظ کنید. لاستیک ارائه شده با آرامش در زمستان های یخبندان مقاومت می کند. در اصل، این در بررسی تایرهای Orium Ice SUV نیز منعکس شده است. رانندگان ادعا می‌کنند که حتی در یخبندان شدید، وصله تماسی ثابت باقی می‌ماند، که کارکرد مطمئن را تضمین می‌کند.

Spikes

مدل مشخص شده مجهز به سنبله است. این عناصر باعث بهبود کیفیت می شوندرانندگی در جاده ای یخ زده سر سنبله ها گرد است. از نظر پایداری مانور، لاستیک ارائه شده تا حدودی نسبت به همتایان گران تر پایین تر است. سواری روی یخ با سرعت بالا توصیه نمی شود.

پس از خرید چرخ هایی از این نوع، راننده نباید نیاز به دویدن را فراموش کند. هزار کیلومتر اول را باید در ملایم ترین حالت رانندگی کرد. از شروع و توقف ناگهانی باید اجتناب شود. این به گل میخ ها اجازه می دهد به بهترین وجه در جای خود قفل شوند و از گم شدن زودرس جلوگیری کنند.

دوام

در میان لاستیک های ارزان قیمت، این مدل در درجه اول به دلیل دوام بالای خود متمایز است. خود سازندگان ادعا می کنند که این لاستیک قادر به غلبه بر حدود 50 هزار کیلومتر است. این در بررسی تایرهای Orium Ice SUV منعکس نشده است. مدل ارائه شده جدید بودن این شرکت است، بنابراین رانندگان به سادگی زمان کافی برای قدردانی کامل از عینی بودن تضمین های سازنده را نداشتند.

مجموعه کاملی از اقدامات به افزایش مقاومت در برابر سایش کمک کرد. به عنوان مثال، در ترکیب ترکیب لاستیک، نسبت کربن سیاه افزایش یافت. این ماده سایش مکانیکی لاستیک را کاهش می دهد. در نتیجه، عمق آج تا زمانی که ممکن است به طور مداوم بالا باقی می ماند.

دیواره های جانبی لاستیک ها تقویت شده است. این امر حتی در هنگام رانندگی روی آسفالت ضعیف از بروز فتق و برآمدگی جلوگیری می کند. نایلون مورد استفاده در لاشه برای اتصال رزوه های فلزی راندمان توزیع مجدد انرژی اضافی تولید شده توسط بارهای دینامیکی کوتاه مدت را بهبود می بخشد.

برای کاهش نرخ سایش تولید کنندههمچنین توزیع فشار خارجی بر روی پچ تماسی را بهبود بخشید. ساییدگی قسمت مرکزی و نواحی شانه به طور یکنواخت رخ می دهد. طبیعتاً در این صورت باید به توصیه های سازنده خودرو در خصوص میزان فشار باد لاستیک ها عمل کنید. لاستیک های باد شده دنده مرکزی را خیلی سریعتر فرسوده می کنند، لاستیک های باد شده نواحی شانه ها را فرسایش می دهند.

آسایش

در بررسی تایرهای Orium Ice SUV، نظرات رانندگان در مورد راحتی لاستیک متفاوت است. لاستیک ها نرم هستند که باعث کاهش لرزش در کابین و بار روی سیستم تعلیق خودرو در هنگام رانندگی در جاده های ضعیف می شود. در عین حال این لاستیک بسیار پر سر و صدا است. سروصدای خاص در کابین بسیاری از عاشقان یک سواری راحت می تواند بسیار آزاردهنده باشد.

نظرات کارشناسان

نشریه تجاری آلمان ADAC آزمایشات خود را از Orium Ice SUV انجام داد. در جریان آنها، نقاط قوت و ضعف لاستیک آشکار شد. کارشناسان، اول از همه، عملکرد خوب هندلینگ روی برف را ذکر کردند. لاستیک‌ها در تست‌های عمومی نتایج متوسطی را نشان دادند و در بخش قیمتی خود یکی از پیشتازان مقایسه شدند.

رفتار روی یخ کاملا قابل قبول است. سر گل میخ گرد بالاترین ثبات ممکن را در هنگام پیچیدن فراهم نمی کند، اما قابلیت اطمینان کلی بسیار بالا است. هنگام تعویض روکش مشکل خاصی وجود نداشت. لاستیک‌ها در هنگام خروج تیز از سطح آسفالت معمولی روی جاده‌ای یخ‌زده، کنترل خود را حفظ کردند.