بررسی موتور سیکلت سوزوکی جبل 200: توضیحات، مشخصات و بررسی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

موتورسیکلت سوزوکی جبل 250 در پاییز سال 1992 ساخته شد. سلف آن سوزوکی DR است که مدل جدید موتور قدیمی با خنک کننده گردش هوا-روغن و دوشاخه جلو معکوس را که در DR-250S نیز استفاده می شود، به ارث برده است. علاوه بر ویژگی های موجود، یک چراغ جلو بزرگ با گیره محافظ اضافه شد. مخزن سوخت بدون تغییر باقی ماند. این دوچرخه تا سال 1994 تولید می شد. نمای کلی موتور سیکلت سوزوکی جبل 200 در زیر ارائه شده است.

شروع تولید

این دوچرخه اولین بار در اواسط سال 1993 و پس از توقف تولید جانشین آن، SX-2000R، انجام شد. این موتورسیکلت تقریباً بلافاصله محبوب شد و با توجه به تقاضای بالا، تا سال 2005 به طور متناوب تولید شد.

در ابتدا، سوزوکی جبل 200 مدل اندرو فقط در بازار داخلی ژاپن فروخته می شد، سپس دسته های کوچک به اروپا فرستاده شد، جایی که پس از یک آزمایش کوتاه، موتور سیکلت تبدیل شد.کاملا فعال باشید هزینه و کیفیت پایین تحت تاثیر قرار گرفته است.

علاوه بر این، مدل 200 برای استفاده دوگانه - برای مناطق روستایی و برای بزرگراه های شهری طراحی شده است. لازم به ذکر است که موتور سیکلت با افتخار از پس هر دو وظیفه برآمد. این مدل قابل اعتماد، کارکرد آسان و نگهداری نسبتاً ارزان است.

خدمات همانطور که هست

محبوبیت این خودرو توسط شبکه تعمیر و نگهداری گسترده سوزوکی تسهیل شد که در سراسر اروپا مستقر شد. بنابراین مسئله قطعات یدکی مطرح نشد، هر قطعه را می توان ظرف یک ساعت دریافت کرد، و تعمیر و تعویض مشکلی نداشت، زیرا متخصصان واجد شرایط در همه جا آماده کار بودند. از جمله موارد دیگر، موتورسیکلت از نظر ساختاری ساده و بدون هیچ گونه حاشیه ای بود. بسیاری از اقدامات مرتبط با تعمیرات جزئی، اگر ساده ترین ابزار، چکش، مجموعه ای از کلیدها و سایر وسایل در دسترس بود، مالکان می توانستند به راحتی و بدون هیچ مشکلی به تنهایی انجام دهند.

Suzuki Djebel 200 در سال 1997 اصلاح شد. فرود پایین تر انجام شد، اما فاصله از زمین ثابت باقی ماند. رنگبندی متنوع بود چندین ترکیب از استتار، مخزن رنگ نقره ای با تریم مشکی. گلگیر روی هر دو گلگیر، خنک کننده روغن برای خنک کردن کارآمدتر موتور. نام صادرات - "Troyan-200". برخی از شکاکان به کلمه "تروا" شک داشتند، زیرا داستان اسب تروا را همه می دانند. و آیا وجود نداردچه خوب است، خریداران از یکدیگر پرسیدند. با این حال، اولین کیلومترها پشت فرمان یک موتور سیکلت پویا راحت همه تردیدها را برطرف کرد.

آیا رنگ مهم است

در ابتدا موتورسیکلت عمدتاً در بین جمعیت روستایی مورد تقاضا بود، سپس شروع به رنگ آمیزی آن در رنگ های روشن تر کردند و وضعیت به هم ریخت، "جبل 200" اکنون توسط ساکنان شهری نیز خریداری شد. البته، هر خریدار رویکرد کلیشه‌ای خود را داشت، کسی استتار نارنجی را دوست داشت، و کسی رنگ‌بندی ساده‌تری را ترجیح داد. با این حال، همه در یک چیز موافق بودند - هم روستاییان و هم شهرنشینان مایلند یک موتورسیکلت مطمئن و بدون دردسر بخرند، و اینکه چه رنگی را می توان بعداً مورد بحث قرار داد.

این دوچرخه برای مدتی با نام "Jebel 250" تولید می شد، اما به زودی تولید به طور کامل به "Jebel 200" تغییر کرد، زیرا صرفه جویی در سوخت قابل توجه بود. و این گزینه موفق ترین بود، تولید "200" برای مدت طولانی ادامه یافت، و نه تنها به دلایل مصرف کم گاز - تعدادی استدلال به نفع "200" وجود داشت، یکی که قابل اعتماد بودن طرح بود.

دوچرخه برای مسابقه در رینگ یا در زمین ناهموار در نظر گرفته نشده بود. این یک ماشین ساده برای عملکرد ساده در شرایط عادی بود. با این حال، مقاومت در برابر حرکت در یک بزرگراه خوب، به خصوص برای یک موتورسوار جوان، دشوار است. سرعت "جبل 200" مناسب و حدود 180 کیلومتر در ساعت بود. برخی از مالکان حتی میزبان مسابقات کوچک بین آنها بودندخودتان، فقط برای بررسی قابلیت های فنی دستگاه. و دوچرخه هرگز شکست نخورده است.

نظرات و نظرات مشتریان

موتور سیکلت "Suzuki Jebel 200" به دوچرخه های نیمه اسپرت با ویژگی های سرعت خوب اطلاق می شود. مالکان در درجه اول به قابلیت اطمینان، قابلیت نگهداری خوب و تعمیر و نگهداری ارزان توجه دارند. و تنها پس از آن آنها در مورد کیفیت سرعت صحبت می کنند. با این حال، نظرات مشتریان به دسته‌بندی تقسیم نمی‌شوند، اما بدون استثنا در نظر گرفته می‌شوند.

مشخصات Suzuki Djebel 250

وزن و ابعاد:

• طول دوچرخه - 2150 میلی متر؛
• ارتفاع - 1150 میلی متر؛
• عرض - 820 میلی متر؛
• ارتفاع در امتداد خط زین - 810 میلی متر؛
• فاصله محور - 1412 میلی متر؛
• ظرفیت مخزن گاز - 13 لیتر؛
• موتورسیکلت وزن خشک 108 کیلوگرم؛
• مصرف سوخت - 3.6 لیتر در 100 کیلومتر.

شاخص‌های پویا:

حداکثر قدرت - 24 اسب بخار s

مدل "Suzuki Jebel 200"

معرفی سوزوکی DF200E باید با موتور شروع شود. موتور برند DR200SE با تمام جزئیاتش ارزش بررسی دارد. در روزهایی که عصر موتورهای تک سیلندر جمع و جور تازه شروع شده بود، خود را از بهترین جنبه ثابت کرد.

موتور موتور سیکلت سوزوکی جبل ("Suzuki Djebel 200") در درجه اول با دینامیک خوب متمایز می شود، که دردر اصل، تمام موتورهای کلاس enduro دارای:هستند

• نوع موتور - SOHS، چهار زمانه، تک سیلندر؛
• ظرفیت سیلندر کار - 198 مکعب. ببینید؛
• سیستم خنک کننده - هوا؛
• سیلندر، قطر - 66 میلی متر؛
• ضربه - 58.2 میلی متر؛
• فشرده - 9، 4;
• غذا - کاربراتوری، "Mikuni" BST31;
• اشتعال - بدون تماس، الکترونیکی، مارک CDI;
• حداکثر قدرت - 20 اسب بخار. با. در 8500 دور در دقیقه؛
• حداکثر گشتاور - 18.6 نیوتن متر در 7000 دور در دقیقه؛
• گیربکس - پنج سرعته دستی.

شاسی

در اینجا ویژگی ها به شرح زیر است:

• تعلیق جلو - دوشاخه تلسکوپی، دمپر؛
• تعلیق عقب - بازوی شناور، با تک شوک و پیش کشنده قابل تنظیم؛
• ترمز جلو - دیسک تهویه شده، سوراخ متوسط؛
• ترمز عقب - درام، خود تنظیم؛
• قاب - فولاد، جوش داده شده، چند پروفیل؛
• راننده تا چرخ چرخ - زنجیر.

توضیحات کوچک

1. در سال 1993، تولید سوزوکی جبل 200 راه اندازی شد. تا سال 1996، اولین نسل از این موتورسیکلت تولید شد، تفاوت در پلاک نام SE-1 و محافظ چراغ های جلوی مربع بود.
2. در سال 1996، مونتاژ نسل دوم سوزوکی جبل 200 آغاز شد. تفاوت در پلاک نام SE-II و محافظ چراغ جلو است.
3. آخرین دسته سوزوکی جبل 200 در سال 2005 عرضه شد.