خودروهای ایالات متحده: عکس، نمای کلی، انواع، مشخصات و نظرات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58

بازار خودروی آمریکا با بازارهای اروپایی و آسیایی بسیار متفاوت است. چندین دلیل برای این وجود دارد. اول اینکه در آمریکا عاشق ماشین های بزرگ و قدرتمند هستند. ثانیاً کاریزما در آنجا ارزش زیادی دارد که در ظاهر خود را نشان می دهد. بیایید نگاهی دقیق‌تر به عکس‌های خودروهای آمریکایی، نقاط قوت، ضعف و ویژگی‌های متمایز آن‌ها بیندازیم.

سایز مهم است

هر آمریکایی با این بیانیه موافق است. ماشین بزرگ ماشین خوبی است. بنابراین پیکاپ‌هایی مانند دوج رام، تویوتا توندرا و سایرین بازار را غرق کردند. حداقل ارزش دارد به خودروهایی مانند تاهو و اسکالید نگاه کنید. اکنون نظرات کارشناسان خودرو در مورد ویژگی های خودروهای آمریکایی بسیار متفاوت است. اما یک چیز مطمئن است: هیچ کس هنوز چلنجر یا کامارو برتر را رها نکرده است.

زمانی که صنعت خودرو در ایالات متحده تازه شروع شده بود، سوخت هزینه کمی داشت. قبل از 1930 بزرگتعدادی از مهندسان جهان توسط ایالات متحده برای توسعه اتومبیل استخدام شده اند. برندهایی مانند کادیلاک، فورد، شورولت، بیوک و کرایسلر تقریباً همه رقبا را از بازار بیرون راندند. خودروهای جادار با V6 و V8 باعث می‌شوند احساس راحتی و اطمینان بیشتری پشت فرمان داشته باشید. اما همه چیزهای خوب به پایان می‌رسند و بازار خودروی آمریکا هم همینطور. رکود و بحران شروع شد - بسیاری از شرکت ها ورشکست شدند و فروش به میزان قابل توجهی کاهش یافت.

بعدش چه شد؟

وقتی بحران به پایان رسید، فقط سرسخت ترین شرکت ها باقی ماندند. آنها اساس صنعت خودروسازی آمریکا شدند. تولیدکنندگان اشتباهات قبلی خود را در نظر گرفتند و بدون از دست دادن جذابیت قبلی خود در جهت جدیدی شروع به کار کردند. اگر قبلاً اتومبیل ها قدرتمند و بزرگ بودند و عملاً کیفیتی در داخل کابین نداشتند ، پس از جنگ جهانی دوم وضعیت تا حدودی تغییر کرد. طراحان کشورهای مختلف درگیر شدند و کار بر روی نمای داخلی و خارجی آغاز شد که به ثمر نشست.

خودروهای ساخت ایالات متحده در سراسر جهان فروخته می شوند. مدل هایی مانند شورولت کوروت، دوج چلنجر، فورد موستانگ و بسیاری دیگر به نمادین تبدیل شده اند. آنها توجه تمام دنیا را به خود جلب کردند و با موفقیت زیادی فروختند. همه مدل ها تا به امروز زنده مانده اند. بیشتر آنها فقط بر اساس سفارش به روسیه آورده می شوند.

دوباره بحران

پس از مدتی دوباره کاهش یافت. این بار بحران نفت بود. قیمت ها درسوخت در سراسر جهان افزایش یافته است و آمریکایی ها بیشترین ضربه را خورده اند. از این گذشته ، معلوم شد که تغذیه یک هیولای 6 لیتری دیگر چندان آسان نیست. مورد دیگر یک ماشین ساب کامپکت کره ای است. در آن زمان، و این در سال 1970 است، جهان قبلاً از کیفیت آلمانی و ژاپنی قدردانی کرده است. خودروها در بیشتر موارد موتورهای احتراق داخلی نسبتاً کوچکی داشتند، حدود 1.5-3 لیتر. چیز دیگر «خودروهای عضلانی» آمریکایی با اشتهای بیش از حدشان است.

بسیاری از برندهای خودروهای آمریکایی در این سال ها برای همیشه ناپدید شده اند. فقط بزرگترین شرکت ها توانستند سرپا بمانند. اینها جنرال موتورز، کرایسلر، جیپ، دوج، فورد و چندین شرکت دیگر هستند. اما حتی این غول ها هم کار بسیار سختی داشتند. مهندسان در آستانه ورشکستگی، رویکرد خود را نسبت به توسعه خودروها به میزان قابل توجهی تغییر داده اند. مدل های مقرون به صرفه با موتورهای کوچک و اقتصادی وجود داشت. مدل های کالت برای اینکه موفقیت سابق خود را از دست ندهند، شروع به ساخت با کیفیت بهتر، اما با همان جذابیت کردند.

ماشین پلیس ایالات متحده

داستان از دهه 1910 دور شروع می شود. پس از آن بود که نیاز به ایجاد وسایل نقلیه موتوری که تا حدی یا به طور کامل جایگزین پلیس های سوار شده می شد، پدیدار شد. در حال حاضر سه گروه از خودروهای پلیس در ایالات متحده وجود دارد.

1. وسایل نقلیه تعقیب پلیس - وسایل نقلیه برای طیف گسترده ای از وظایف. به زبان ساده، اینها وسایل نقلیه گشت و تعقیب هستند.
2. وسایل نقلیه خدماتی ویژه - هدف ویژه. در ناوگان این کلاستا حد زیادی شامل وسایل نقلیه خارج از جاده می شود. اغلب، اینها شورلت، دوج یا فورد هستند که توسط آژانس های فدرال استفاده می شوند.
3. پکیج خدمات ویژه - خودروهایی با تجهیزات ویژه. معمولاً از خودروهای اسپرت و شاسی بلندهایی استفاده می‌شود که تجهیزات ویژه دارند.

باید درک کرد که بسیاری از خودروهای پلیس ایالات متحده، مانند فورد کراون ویکتوریا یا شورولت ایمپالا، به یک شاسی تقویت شده مجهز بودند. موتورها در خودروهای اسپرت نصب می شدند که فقط برای نیاز پلیس تولید می شدند. عملاً دور شدن از چلنجر در بزرگراه غیرممکن است - این تأکید اصلی بود.

خودروهای ایالات متحده در روسیه

واقعاً آمریکایی های اصیل زیادی در بازار روسیه وجود ندارند. اتومبیل هایی که از خط مونتاژ در سراسر اقیانوس خارج می شوند به مذاق همه ساکنان فدراسیون روسیه خوشایند نیست. چندین دلیل برای این وجود دارد. یکی از آنها ارزش گمرکی بالای خودروی وارداتی است. اما این فقط در مورد مواردی اعمال می شود که شما به نوعی انحصاری می خواهید. به طور کلی، مدل های ارائه شده توسط نمایندگی رسمی برای مصرف کننده معمولی کافی است.

بیایید با بررسی تسلا مدل S شروع کنیم. این آمریکایی در بازار روسیه انتظارات را برآورده نکرد. شاید به این دلیل که قیمت اولیه آن 55 هزار دلار است. اگر به روبل ترجمه کنیم، حدود 4.5 میلیون روبل دریافت می کنیم. و اگر در نظر بگیریم که روسیه هنوز به اندازه کافی برای بهره برداری از وسایل نقلیه الکتریکی سازگار نیست، علاقه به طور کلی از بین می رود. به زودی بهسدان مقرون به صرفه تر تسلا 3 به فروش می رسد، شاید روس ها آن را فعال تر بخرند. در طول سال گذشته، حدود 200 دستگاه "Model S" در روسیه فروخته شد.

گرند چروکی

شرکت "جیپ" سالها است که با اطمینان این برند را حفظ کرده است. گرند چروکی در روسیه مورد علاقه است، همانطور که نه تنها توسط بررسی های مصرف کنندگان، بلکه با نمرات بالا از کارشناسان خودرو نشان می دهد. این مدل دارای مجموعه‌ای از پیشرانه‌ها است که از 240 اسب بخار قدرت متغیر است. با. و با سفارش 500+ به پایان می رسد. وسایل نقلیه مجهز به گیربکس اتوماتیک و همیشه چهار چرخ متحرک هستند. واحدهای انتقال و قدرت بسیار قابل اعتماد و بادوام هستند که به ویژه برای فدراسیون روسیه مهم است.

در مورد قیمت، تجهیزات اساسی با ساده ترین موتور 2،700،000 روبل هزینه خواهد داشت. نسخه برتر از استودیوی تیونینگ SRT در حال حاضر 5,700,000 قیمت دارد.اما واقعا ارزشش را دارد. از این گذشته، تقریباً هر راننده ای رویای به دست آوردن یکی از بهترین SUV های جهان را دارد. تزئینات داخلی با کیفیت بالا، بیرونی مدرن و ظاهر تهاجمی. این خودرو نه تنها در آسفالت، بلکه در زمین های ناهموار نیز می تواند شگفت زده شود، جایی که برابر نخواهد بود.

کادیلاک و فورد

مارک خودروی کادیلاک در بازار روسیه چندان مطمئن نیست. پرفروش ترین مدل، شاید اسکلید باشد. اما مدل های شایسته دیگری نیز وجود دارند که به تدریج محبوبیت پیدا می کنند. به عنوان مثال، سدان پریمیوم CTS. سال گذشته توسطاز نظر فروش از Escalade پیشی گرفت، بنابراین ما در حال بررسی آن هستیم.

شایان ذکر است ویژگی های زیر خودرو CTS را برجسته کنید:

1. دو نوع موتور بنزینی. یکی 2 لیتری برای 200 اسب و دومی - 3.6 لیتر برای 340 لیتر. با. حداکثر سرعت در حالت اول 240 کیلومتر در ساعت و در حالت دوم 280 کیلومتر در ساعت است.
2. داخلی چرم کامل با کیفیت بالا. فرمان برای یک ماشین آمریکایی کلاسیک است - 3 پره. در حداکثر پیکربندی، یک مرکز چندرسانه‌ای چند منظوره در مرکز داشبورد قرار دارد.
3. 4 پیکربندی برای انتخاب وجود دارد. هزینه پایه 2,700,000 روبل است و حداکثر هزینه در حال حاضر 3,700,000 روبل است.

در حال حاضر، کادی یک خودروی چند منظوره و پویا عالی است. این به سادگی فوق العاده مجهز است. این شرکت به طور قابل توجهی کیفیت تزئینات داخلی را بهبود بخشیده است ، خوب ، اصلاً ارزش صحبت در مورد منحصر به فرد بودن خارجی را ندارد. همه چیز اینجا مثل همیشه عالی است.

چی بخریم؟

ابتدا باید از نیازهای خود شروع کنید، همانطور که در ایالات متحده انجام می دهند. برای سفر از خانه به محل کار در یک جاده آسفالته با کیفیت خوب، یک سدان خوب است. به عنوان مثال، همان CTS یک انتخاب عالی خواهد بود. اما اگر در شهر زندگی نمی کنید و اغلب مجبور به سفر هستید، باید یک SUV بگیرید. این می تواند اسکالید یا چروکی باشد. اگر کار شما مربوط به حمل و نقل کالا است، می توانید با خیال راحت یک وانت آمریکایی - RAM را سوار کنید. عالی و بی تکلفماشین برای پول شما خودروی سال ایالات متحده اکنون لینکلن نویگیتور در بخش SUV است و کرایسلر پاسیفیک پیشرو در مینی ون ها است.

خلاصه

مصرف کنندگان همیشه در مورد خودروهای ایالات متحده مثبت نیستند. واقعیت این است که در بیشتر موارد نگهداری چنین حمل و نقلی بسیار گران است. این با بررسی رانندگان تأیید شده است. مخصوصاً وقتی صحبت از ماشین دست دوم می شود. اغلب شکایاتی در مورد کیفیت تزئینات داخلی وجود دارد. اما این در مورد خودروهایی که تا سال 2010 عرضه می شوند صدق می کند. از آن زمان، وضعیت به طور قابل توجهی بهبود یافته است. در کل موتور خودروهای آمریکایی بسیار تحسین برانگیز است. موتورها اغلب دارای گشتاور جدی و حجم زیادی هستند. در عین حال، قدرت آنها خیلی زیاد نیست. چنین موتوری یک مزیت قابل توجه دارد - عمر طولانی.