"نیسان" (ماشین الکتریکی): مشخصات، ویژگی های عملیاتی، بررسی ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58

"نیسان" (ماشین الکتریکی) برای خریداران با نام نیسان لیف شناخته می شود. این دستگاهی است که از سال 2010 و از بهار به تولید انبوه رسیده است. اولین نمایش جهانی آن در سال 2009 در توکیو انجام شد. این شرکت شروع به پذیرش سفارشات برای تولید از اول آوریل سال آینده کرد. بنابراین، مدل بسیار جالب است، و من می خواهم بیشتر در مورد آن به شما بگویم.

درباره تولید

مونتاژ اولین نسخه ها البته در ژاپن (در شهر اوپاما) آغاز شد. و سپس پس از مدتی از سال 2012 این شرکت تولید این مدل ها را در آمریکا راه اندازی کرد. پس از آن، این خودرو حتی محبوب تر و مشهورتر شد، بنابراین تولید آن در بریتانیا نیز آغاز شد.

در پایان آخرین ماه پاییز سال 2010، این خودرو به عنوان برنده مدل های الکترونیکی خودروی سال اروپا در سال 2011 معرفی شد. اما این تنها پاداش نیست. در سال 2011، در ماه آوریل، این خودرو به عنوان برنده مسابقه موسوم به "خودروی سال 2011 جهان" انتخاب شد.این جوایز باعث خرید و محبوبیت بیشتر این مدل شده است. بنابراین، اکنون باید در مورد خود ماشین صحبت کنیم.

درباره مدل

نیسان تولید خودروی الکتریکی خود را به عنوان اولین خودروی مقرون به صرفه و انبوه جهان در بازار جهانی اعلام کرده است. خب این قابل بحثه البته ماشین محبوب شد. با این حال، حتی صد سال پیش، سایر وسایل نقلیه الکتریکی به تولید انبوه رسیدند. به عنوان مثال، در سال 1910 در نیویورک، تاکسی ها در خیابان ها حرکت می کردند که با برق کار می کردند. و از دهه 1950، چنین خودروهایی در بریتانیا خریداری شده اند.

رقبای جدید در شرکت "نیسان" است. به عنوان مثال جنرال موتورز معروف یا تسلا مدل اس مدرن چند ده هزار دستگاه از این خودروها در سراسر جهان وجود دارد. اما باید این واقعیت را بپذیریم که LEAF قابل خرید است. ارزش در نظر گرفتن ویژگی های فنی آن را دارد. این به درک اینکه چگونه شرکت موفق به ایجاد یک خودروی خوب که فقط برق مصرف می کند، کمک می کند.

طراحی

ما Nissan LEAF را بر روی یک پلت فرم کاملاً جدید ساختیم. این خودرو با مدل ساب کامپکت Micra 2011 و کراس اوور معروف Juke مشترک است. یک موتور الکتریکی در زیر کاپوت نصب شده است. اگر قدرت اصلی آن را به اسب بخار تبدیل کنید، تقریباً 108 اسب بخار خواهید داشت. با. گشتاور 280 نیوتن متر است.

این ماشین چرخ جلو است. عظیم ترین و سنگین ترین عنصر مدل (یعنی باتری) در پایین قرار دارد. بدین ترتیب، می‌توان پایداری عالی را برای خودرو فراهم کرد. به هر حال، این یکی ازمزایای این دستگاه باتری نیز عنصری است که استحکام ساختاری خوبی را فراهم می کند. بنابراین هاچ بک پنج در بسیار بادوام است.

درباره باتری

"نیسان" یک خودروی الکتریکی است که "سوخت" خاص خود را از باتری لیتیوم یونی تامین می کند. او، به هر حال، برای ماشین از 192 سلول مونتاژ شد! ترکیب او چیست؟ فقط دو عنصر وجود دارد - این منگنات لیتیوم روی الکترود مثبت است که با گرافیت (به ترتیب روی منفی) ترکیب شده است.

جرم باتری نسبتاً بزرگ است - حدود 270 کیلوگرم. در زیر صندلی های بالایی قرار دارد، بنابراین فضای اضافی را اشغال نمی کند. ظرفیت آن برابر با 24 کیلووات ساعت است. البته در مقایسه با سایر خودروهایی که با گازوئیل یا سوخت کار می کنند، نیسان به اندازه یک خودروی برقی قدرتمند و سریع نیست. و شارژ در آن برای حدود 160 کیلومتر کافی است. بنابراین خودروی برقی نیسان لیف از همه مردم نقد مثبت دریافت نمی کند. و مسلماً برای همه مناسب نیست. باید بدانید که این مدل نه برای تسخیر جاده ها و مسیرها با سرعت بالا، بلکه برای حرکت آرام در اطراف شهر - از خانه تا محل کار، به فروشگاه، بازدید و برگشت ایجاد شده است. هر 160 کیلومتر باید ماشین را شارژ کنید. این را می توان هم در ایستگاه های تخصصی و هم از یک پریز ثابت انجام داد. درست است، در مورد اول، فرآیند شارژ پنج ساعت طول می کشد، و در دومی - حدود هشت. به هر حال، باید این واقعیت را در نظر بگیرید که چرخه عمر باتری تقریباً پنج سال است. پس ارزش آن را دارد که روی آن حساب کنیمکه بعد از این مدت یا باید باتری را عوض کنید یا ماشین کاربردی تری بخرید.

چرخه شارژ

جالب اینجاست که با شارژر مخصوص نیسان می توان این خودرو را تنها در سی دقیقه پر انرژی کرد. درست است، نه به طور کامل، اما فقط 80٪. این دستگاه دارای دو سوکت برای شارژر می باشد. هر دو جلوی ماشین هستند. یکی برای شارژ معمولی و استاندارد و دیگری برای شارژ سریع است.

امروزه باتری ها در ژاپن مونتاژ می شوند. تقریباً 65 هزار مجموعه فقط در یک سال تولید می شود. تصمیم گرفته شد گیاه دیگری در اسمیرنا (تنسی) قرار گیرد. سالانه حدود 200 هزار مجموعه در آنجا منتشر می شود.

"نیسان"، عکسی که در بالا ارائه شده است، به سرعت محبوب شد و تولید کنندگان، با توجه به این واقعیت، تصمیم به بهبود مدل گرفتند. به طور طبیعی، بهبودها باید روی باتری تأثیر می گذاشتند. و این کار انجام شد. توسعه دهندگان قدرت شارژ را به ارمغان آورده اند و مسافت پیموده شده را به 123 مایل (یعنی تقریبا 200 کیلومتر) افزایش داده اند. بنابراین اکنون خودرو می تواند 40 کیلومتر بیشتر را تحمل کند. و زمان شارژ به نصف کاهش یافته است. پس از بهبود، مدل را می توان در چهار ساعت با انرژی پر کرد. کارشناسان همچنین به فکر تجهیز این مدل به دوربین پارکینگ همه جانبه و تزئین فضای داخلی با چرم هستند. نیسان که عکسش یک خودروی بسیار جمع و جور را به ما نشان می دهد، از داخل آبرومند به نظر می رسد. در این زمینه توسعه دهندگان و طراحان واقعا موفق بوده اند. با این حال، نمای بیرونی نیاز به کار دارد. با این حال، در نگاه اولروی این ماشین مشخص می شود که برقی است.

انتقاد و نقد

خودروهای الکتریکی نیسان در روسیه نیز به رسمیت شناخته شد. البته تعداد آنها به اندازه مرسدس بنز یا آئودی قابل ارائه در کلاس بالا نیست، اما در وسعت کشورمان نیز چنین خودروهایی یافت می شود. البته انتقادات زیادی به مدل وارد است. و همه به 200 کیلومتری که ماشین می تواند طی کند توجه دارند. این برای بسیاری مناسب نیست - شما هنوز هم استقلال از وسیله نقلیه را می خواهید. و به طور کلی، برای اینکه خودرویی که با برق کار می کند واقعاً محبوب شود، باید بتواند چند روز بدون شارژ مجدد دوام بیاورد. اما واقعاً تا سال‌های بیشتر این کار انجام نخواهد شد.

ویژگی های مثبتی نیز وجود دارد. به عنوان مثال داده های در حال اجرا. آنها واقعا خوب هستند. ماشین نرم و راحت حرکت می کند، دینامیک خوب و دید خوب را نشان می دهد و این مدل همچنین دارای عایق صوتی عالی و مجموعه ای از لوازم الکترونیکی مدرن است.

هزینه

و یک نکته دیگر که باید در مورد "نیسان" (ماشین برقی) ذکر شود. قیمت همان چیزی است که منظور می شود. در روسیه، این مدل در شرایط نسبتا خوب را می توان برای حدود 630-690 هزار روبل خریداری کرد. با این پول، خودرویی با قدرت 109 اسب بخار، گیربکس اتوماتیک، مسافت پیموده شده کم، صندلی های گرم کن قابل تنظیم (با تایمر)، بلندگوهای خوب، دویدن نرم و قدرت مانور عالی در اختیار خواهید داشت. اما باید اعتراف کرد که قیمت آن کم نیست. با این حالخرید یا نخریدن چنین ماشینی به همه بستگی دارد.