2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59
SUV کامپکت "BMW X1" که ترخیص آن از جاده های داخلی ترسی ندارد، در سال 2009 وارد تولید انبوه شد. چندی پیش، مدل بازسازی شد. برای بازار روسیه، این خودرو در کالینینگراد از قطعات ساخته شده در لایپزیگ مونتاژ می شود. این کراس اوور به یک اصلاح افسانه ای تبدیل شده است که در هند، چین و مکزیک تولید می شود. استیشن واگن سری سوم به سکوی پایه برای ساخت خودرو تبدیل شد.
شرح
فاصله BMW X1 از زمین تقریباً 200 میلی متر است ، سیستم تعلیق جلو تقویت شده است ، از نوع MacPherson ، آنالوگ عقب یک واحد چند پیوندی مستقل است. در فروش یک نسخه تمام چرخ متحرک و یک مدل فقط با دیفرانسیل عقب وجود دارد. گزینه های موتور شامل گزینه های بنزینی و دیزلی است. در حالت اول، "موتور" با چهار سیلندر و حجم دو لیتر، قدرتی در حدود 150 اسب بخار تولید می کند. این یک نسخه دیفرانسیل عقب است.
خودروهای خارج از جاده با چهار چرخ متحرک به موتور سه لیتری شش سیلندر مجهز هستند. قدرت آن 258 "اسب" است. درخودروهای به روز شده این برند، واحدهای قدرتی با چهار سیلندر و توان 245 اسب بخار هستند. در نسخه دیزلی سه موتور وجود دارد. حجم کاری همه آنها دو لیتر است. تفاوت در قدرت (اسب بخار) - 184/204/218. موتورهای دیزل از نظر طراحی یکسان هستند، اما در سیستم های تقویت توربین و عملکرد متفاوت هستند.
ظاهر
بیایید نگاهی دقیق تر به نسل دوم BMW X1 بیندازیم که فاصله آن بدون تغییر باقی مانده است. قسمت جلوی کراس اوور مجهز به یک جلوپنجره رادیاتور مدرن، عناصر نوری خمیده "فرشته ای"، کانال های هوای گسترده در امتداد لبه های سپر و یک ضربه گیر مرکزی آلومینیومی بود. سوراخهای بزرگ در رادیاتور کاذب و یک سپر عظیم با ورودی هوا، تهاجمیتر میدهد.
شباهت با اصلاح X3 در حضور "چراغ های مه شکن" در زیر چراغ های اصلی و پیکربندی آنها مشاهده می شود. مشخصات خودرو برای یک سازنده آلمانی معمولی است که یک مزیت محسوب می شود. یک ویژگی سبکی که طی چندین دهه توسعه یافته است تقریباً به کمال رسیده است. تفاوت های دیگر عبارتند از:
- افزایش قوس چرخ؛
- پره اصلی سقفی؛
- خطوط بدنی ظریف، شفاف و سریع؛
- انتقال صاف.
چرخ های 17 اینچی استاندارد هستند. در صورت درخواست، با پرداخت هزینه، می توان آنالوگ ها را روی 18 یا 19 اینچ نصب کرد. این پروفیل با یک خط سقف صاف و روان، با انتقال به یک صعودی متمایز می شودطرح کلی پنجره ها، درها و قوس چرخ ها. قسمت عقب SUV مجهز به LED است، درب عقب اصلی. سپر عقب به سبک سنتی آلمانی ساخته شده است. مجموعه اگزوز بدون هیچ گونه نوآوری خاصی ساخته شده است، لوله های معمولی با روکش کروم با 12 گزینه رنگ آمیزی ممکن نصب شده است.
تجهیزات داخلی
ترخیص "BMW X1" - تنها مزیت یک خودرو در کلاس خود نیست. به نظر می رسد سالن برای بازتاب های طولانی و مکالمه بدون عجله طراحی شده است. شایان ذکر است که در کنار کاهش فاصله بین دو محور، فضای سرنشینان ردیف عقب شش سانتی متر بزرگتر شده است. این تا حد زیادی به دلیل وجود صندلی های ترکیبی اختیاری است. نصب مبل پایه مانند سری دوم بصورت عملی انجام شد.
فوراً باید به جداسازی خطوط جلو و عقب صندلی ها توجه کنید. کنسول مرکزی به سمت راننده چرخیده است، ارگونومی در بالاترین سطح قرار دارد. سیستم چند رسانه ای مدرن به راحتی واقع شده است، کنترل این واحد فکر شده است، از جاده منحرف نمی شود. قطر صفحه نمایش استاندارد 6.5 اینچ است و تا سطح شیشه جلو بالا رفته است.
دکوراسیون داخلی
از جمله تفاوت های قبلی خود در طراحی کابین، ظاهر یک صفحه کامپیوتر مستطیلی شکل بین سرعت سنج و سرعت سنج است. پانل ابزار با پیکربندی اسفنج پلاستیکی نرم قاب شده است. سیستم کنترل آب و هوا و تنظیمات موسیقی تغییر کرده است. دکمه استارت موتور، شکل ورودی های هوای گرمایشی و چیدمان فضا نیز به روز شده است.نزدیک شیفتر دنده در نتیجه، صندلی راننده و فضای داخلی به طور کلی راحتتر و از نظر زیباییشناختی دلپذیرتر شدند.
تونل مرکزی ماشین با کلیدهای زیادی سنگین نیست، آنها با یک جوی استیک حساس جایگزین شدند. محفظه چیزهای کوچک با یک پرده تمیز که در نزدیکی اهرم تعویض دنده قرار دارد، پنهان شده است. تجهیزات اختیاری:
- کنترل آب و هوای تطبیقی و دو منطقه ای؛
- موقعیت صندلی را به خاطر بسپارید؛
- کارکرد چراغ جلو و برف پاک کن خودکار؛
- سنسورهای پارک عقب؛
- حرکه الکتریکی درب پنجم.
ویژگی ها
ترخیص خودروی "BMW X1" چقدر است؟ پاسخ این سوال در بالا داده شده است. و چه چیز دیگری می تواند SUV مالک را خوشحال کند ، ما بیشتر در نظر خواهیم گرفت. بسته به بسته بندی اولیه، نمای بیرونی و داخلی خودرو در پالت های رنگی مختلف ساخته می شود. این دستگاه مجهز به سیستمهای هوشمندی است که وظیفه اتصال به اینترنت، کنترل مصرف سوخت، بهینهسازی حالتهای رانندگی و موارد مشابه را بر عهده دارند.
فقط چند نفر از بزرگسالان می توانند به راحتی روی مبل پشتی قرار بگیرند. تونل مرکزی کمی برآمده است، مجهز به کانال های هوا و محفظه هایی برای چیزهای کوچک است. بلندگوها بالاتر از مدل قبلی (کمی زیر شانه) تنظیم شده اند. صندلی سرنشین جلو راحتتر شده است و متخصصان به فکر بستن بهتری برای صندلی غذا هستند. به طور کلی، با در نظر گرفتن این واقعیت که همه عناصر لازم قابل تنظیم و جابجایی هستند، همه تجهیزات از کیفیت و عملکرد لذت می برند.
"BMW X1": فنیمشخصات
فاصله خودرو 194 میلی متر است. گزینه های دیگر:
- طول/عرض/ارتفاع - 4، 45/1، 79/1، 54 متر؛
- وزن ناخالص/محدود - 1.99/1.5 تن؛
- مسیر چرخ جلو/عقب - 1.5/1.52 متر؛
- ظرفیت محفظه بار با خواباندن ردیف عقب - 1350 لیتر؛
- حجم مخزن سوخت - 63 لیتر؛
- متوسط مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر - 6.4 لیتر.
مجموعه گیربکس و تعلیق
فاصله "BMW X1" (ترخیص از زمین) چشمگیر است. با این حال، انتقال این کراس اوور بدتر نیست. این خودرو مجهز به جعبه دنده دستی برای شش حالت یا هشت سرعته "اتوماتیک" است. آنها با یک واحد گیربکس پیشرفته تمام چرخ محرک با یک کلاچ چند صفحه ای ویژه جمع می شوند. کنترل پایداری الکترونیکی کشش را در شرایط عادی به چرخ های جلو منتقل می کند، در شرایط اضطراری، کشش به طور کامل به محور عقب منتقل می شود.
فاصله "BMW X1" (عکس خودرو را در بررسی مشاهده کنید) به دلیل سیستم تعلیق جلو قابل اعتماد به شکل پایه های مک فرسون است. این واحد مجهز به المان های آلومینیومی و فولادی است که دارای تنظیم الکتریکی کمک فنرها هستند. پشت آن یک طراحی چند پیوندی با کمک فنرهای فاصله دار و قطعات فنری است. سفتی قابل تنظیم به شما امکان می دهد جرم را در امتداد محورها با نسبت بهینه (50/50) توزیع کنید.
سیستم های دیگر
فرمان تغییر زیادی نکرده است. یک تقویت کننده الکتریکی با پارامترهای متغیر در اینجا ارائه شده است. ترمزاین سیستم یک ساختار دیسکی تهویهشده روی همه چرخها است.
به طور جداگانه، ایمنی خودرو باید برجسته شود. این شامل یک سیستم xDrive ارتقا یافته است. بسته به شرایط و سبک سواری، قدرت موتور را بین چرخ های جلو و عقب به آرامی توزیع می کند. در آزمایش، مدل بالاترین سطح امنیت (5 ستاره) را نشان داد. این امر به لطف واحدهای تعلیق فولادی با استحکام بالا، وجود سنسورهای پارک جلو و عقب، کیسه هوای جلو و جانبی، پرده هوا برای ردیف اول و عقب صندلیها و دوربینهای دید عقب امکانپذیر شد. خودرو "BMW X1" که مشخصات و ترخیص آن در بالا ذکر شده است، صد در صد مطابق با کیفیت بدنام آلمانی، یکی از بهترین ها در جهان است.
توصیه شده:
چه چیزی فاصله سرویس را تعیین می کند - ویژگی ها، مشخصات و بررسی ها
فاصله سرویس باعث بحث و جدل های زیادی می شود. برخی از رانندگان معتقدند که در صورت تعویض به موقع روغن می توان آن را افزایش داد. برخی دیگر مطمئن هستند که لازم است، زیرا قطعات مختلفی در خودرو آسیب دیده است، که آنها نیز باید تعویض شوند. فاصله سرویس برای محبوب ترین برندهای خودرو چقدر است. چگونه آن را افزایش دهیم
مینی ون های چهار چرخ متحرک با فاصله زیاد از سطح زمین: لیستی از خودروها با توضیحات و مشخصات
مینی ون های چهار چرخ متحرک با فاصله زیاد از سطح زمین: توضیحات، رتبه بندی، مشخصات. مینی ون های چهار چرخ متحرک با فاصله زیاد از سطح زمین: لیست، ویژگی ها، عکس ها
Chevrolet Orlando: فاصله چشمگیر از سطح زمین، موتور قدرتمند. مینی ون یا SUV؟
طراحان کنسرت آمریکایی موفق شدند بر روی پلت فرم خودروی شورولت کروز که متعلق به کلاس C کلاسیک است، یک مینی ون جمع و جور با علائم خارجی مشخص یک SUV بسازند. در واقع، شورولت اورلاندو، که فاصله آن از زمین بیش از 150 میلی متر است، به یک محافظ پلاستیکی خشن در امتداد پایین بدنه مجهز شده است و قوس چرخ ها را توسعه داده است، بیشتر شبیه یک کراس اوور است
Chevrolet Niva: فاصله از زمین. "Niva Chevrolet": شرح ماشین، مشخصات
"شورولت نیوا" توسعه مشترک خودروسازان داخلی و آمریکایی است. به عبارت دقیق تر، متخصصان روسی روی ساخت این خودرو کار کردند و همکاران خارجی آن ها آن را به آمادگی کامل رساندند و به تولید انبوه رساندند. این خودرو با نام تجاری شورلت از سال 2002 ارائه شده است
آیا فاصله وستا از زمین مناسب است؟
آیا لادا وستا واقعاً برای جادههای ما طراحی شده است، آیا فضای خالی کافی برای واقعیتهای روسیه وجود دارد، یا اینکه حتی خودروهای کاملاً جدید را در گاراژها اصلاح کرد؟