موتورهای ZMZ-514: مشخصات، سازنده، کاربرد

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

موتورهای ZMZ-514 زاییده فکر ZMZ OJSC هستند. این یک شرکت فعال در زمینه مهندسی مکانیک است. در کشور ما بزرگترین تولید کننده نیروگاه های بنزینی است. بیش از 80 نوع موتور مختلف برای خودروهای برندهای UAZ، PAZ و GAZ از نوار نقاله های این کارخانه بیرون می آید. این شرکت همچنین بیش از 5 هزار قطعه خودرو تولید می کند. این بخشی از سندیکای OAO Sollers است. داستان او در سال 1958 آغاز شد.

متخصصان این شرکت آرایش نسبتاً جالبی از موتورهای ZMZ-514 ارائه کردند. این در مورد اجزا و اصول کار آنها نیز صدق می کند. فناوری توربوشارژ سزاوار توجه ویژه است.

محبوب ترین نوآوری های UAZ با موتورهای مشخص شده نیز در مطالب ارائه شده ارائه شده است.

ساختمان

موتورهای ZMZ-514 معمولاً 12 عنصر دارند. آنها در نمودار زیر نشان داده شده اند و بر این اساس شماره گذاری شده اند.

موتور شامل:

1. بلوک سیلندر.
2. سرسیلندر.
3. محفظه احتراق.
4. Piston.
5. حلقه فشاری با موقعیت بالا.
6. مشابهحلقه، اما با موقعیت پایین.
7. حلقه استخراج روغن.
8. پین پیستون.
9. میله اتصال.
10. خم میله اتصال میل لنگ.
11. درج صفحه 9.
12. ضد وزن.

چدن با استحکام بالا برای همه سیلندرها استفاده می شود.

سرسیلندر از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است. دریچه های مخصوص دارد.

درایو سوپاپ

با توجه به موتورهای ZMZ-514، نمی توان درایو سوپاپ مرتبط با آنها را توصیف نکرد. نمودار او در زیر نشان داده شده است.

اجزای شماره گذاری شده:

1. پشتیبانی هیدرولیک.
2. فنر سوپاپ.
3. اهرم درایو.
4. میل بادامک ورودی.
5. کاور مورد 4.
6. شافت مشابه اما متصل به سوپاپ های اگزوز.
7. ترقه سوپاپ.
8. Plate p. 2.
9. روغن بازتابنده درپوش.
10. پشتیبانی از مورد لباسشویی 2.
11. Saddle n. 12.
12. دریچه خونریزی.
13. مورد آستین راهنما 12.
14. آستین راهنما صفحه 15.
15. دریچه عمل ورودی.
16. مورد زین 15.

پیستون خنک کننده نازل

موتورهای ZMZ-514 (مانند بسیاری از دستگاه های قدرت دیگر) باید به درستی خنک شوند. یک نازل مخصوص برای این کار وجود دارد. پیستون را خنک می کند. اصل عملکرد آن به صورت شماتیک در زیر ارائه شده است.

اجزای شماره گذاری شده:

1. بدنه سوپاپ.
2. بدنه خود نازل.
3. Tube.
4. Piston.

توربوشارژ

برای اینکه خودروها به قدرت و عملکرد پویا بیافزایند، سازندگان توربوشارژ را در آنها ترتیب می دهند. این می تواند در هر دو خودروهای دیزلی و بنزینی فروخته شود.

موتورهای توربو دیزل کارآمدتر و ایمن تر از همتایان بنزینی خود هستند.

در شرایط گازوئیل، گازهای خروجی دارای دمای 600 درجه سانتیگراد هستند. در مکانیسم های بنزین این رقم به 1000 درجه سانتیگراد می رسد. این تأثیر منفی بر فناوری توربوشارژ دارد.

طراحی سیستم توربوشارژ چندان پیچیده نیست.

از نظر ظاهری، طرح شبیه یک جفت حلزون است که با شلنگ به هم بسته می شوند. این سیستم شامل اجزای زیر است:

1. اینترکولر.
2. کمپرسور توربو.
3. دستگاه ورودی هوا.
4. فیلتری که هوا را تصفیه می کند.
5. دریچه گاز.
6. شلنگ های فشاری.
7. منیفولد ورودی.
8. عناصر اتصال نازل.

تولیدکنندگان اغلب این زرادخانه را با فلپ های ورودی تکمیل می کنند.

در مورد طرح تجمعی همه فن آوری های توربوشارژ، تقریباً هویت کاملی در اینجا وجود دارد. تفاوت ممکن است فقط بر برخی مؤلفه ها تأثیر بگذارد.

جزء کلیدی در این سیستم کمپرسور توربو شارژ است. به لطف کار او، هوا پمپ می شود. این گره توسط اجزای زیر تشکیل شده است:

1. بدن.
2. شفت.
3. دو چرخ: توربین و کمپرسور.
4. بدنه توربین.
5. بلبرینگ.
6. حلقه های مهر و موم.

چرخ اول در یک کیس مخصوص قرار می گیرد. در برابر دماهای قوی مقاوم است. عملکردهای این چرخ:

1. تبدیل انرژی توده گازهای خروجی.
2. چرخش چرخ دوم.

این هوا را در داخل نگه می دارد. در حال فشرده شدن است. مخلوط حاصل از سیلندرها پیروی می کند.

چرخ ها خود به شفت روتور سوار می شوند. چرخش مناسب آنها به دلیل یاتاقان ها اتفاق می افتد.

اینترکولر دستگاه و هوا را خنک می کند. بنابراین دومی متراکم تر می شود.

این فناوری معمولاً از خنک کننده هوا استفاده می کند. یک نسخه مایع نیز وجود دارد، اما نسخه اول کارآمدتر است.

کل سیستم توسط رگولاتور کنترل می شود. اجازه اضافه بار انرژی ناشی از گازها را نمی دهد.

نقاط ضعف و قوت توربوشارژ

هر سیستمی مزایا و معایب خود را دارد. این در مورد توربوشارژ نیز صدق می کند. نقاط قوت او عبارتند از:

1. توسعه جدی راندمان واحد قدرت.
2. با تشکر از او، کل قدرت اقتصادی تر کار می کند.
3. اطمینان از احتراق کامل سوخت.
4. کاهش تولید اکسید نیتریک.
5. پایدار.

فهرست معایب آن:

1. شکنندگی. برای جلوگیری از گرمای بیش از حد، سیستم باید بسیار با دقت کار شود.
2. توربویاما. وقتی راننده روی بنزین پا می گذارد، ممکن است ماشین کمی طول بکشد تا پاسخ دهد.

UAZ Hunter

همانطور که قبلاً ذکر شد، موتورهای ZMZ-514 عمدتاً هستندبرای وسایل نقلیه UAZ در نظر گرفته شده است. یکی از محبوب ترین مدل ها UAZ Hunter است.

این یک مدل قاب SUV چهار چرخ متحرک است. می تواند از جاده هایی با دشواری های مختلف و زمین ناهموار عبور کند.

تولید SUV پنج در UAZ در سال 1982 آغاز شد. این یک تغییر از UAZ-469 بود. پس از 13 سال، به UAZ-3151 تبدیل شد. و در سال 2003، یک تغییر نسل رخ داد و نام خودرو به UAZ-315195 تغییر یافت، به روشی دیگر - "شکارچی".

این مدل به شدت در نیروهای مسلح فدراسیون روسیه، در خدمات ویژه و سازمان های اجرای قانون استفاده می شود.

Hunter به آلمان و برخی از کشورهای آسیایی نیز صادر شد.

از آنجایی که شرکت UAZ از نزدیک با سازمان ZMZ همکاری می کند، ظاهر ZMZ-514 در شکارچی کاملاً منطقی شد. و با این موتور، مدل ها بیش از 1,650,000 دستگاه در بسیاری از کشورها فروخته اند.

در سال 2015، به افتخار هفتادمین سالگرد پیروزی در جنگ بزرگ میهنی، نسخه ویژه شکارچیان منتشر شد. در این UAZ ZMZ-514 نیز چیده شد. و خود مدل هیچ تفاوتی با اصلاح کلاسیک نداشت، اما دارای مشخصات طراحی قابل توجهی بود.

در سال ۲۰۱۷ نسخه سالگرد «شکارچی» منتشر شد. این مناسبت چهل و پنجمین سالگرد عرضه این مدل ها است. تفاوت آن با مدل کلاسیک به شرح زیر است:

1. رنگ‌بندی منحصر به فرد.
2. تغییر طراحی داخلی.
3. برخی جزئیات طراحی.

شکارچیان جدید

در سال 2015 عرضه این مدل هامی تواند متوقف شود. مشکلات فنی و مادی مختلفی به وجود آمد. اما در سال 2016، نوار نقاله با این ماشین ها دوباره فعال شد.

در سال 2017 نسخه سالگرد خودروها برگزار شد. و در سال 2018، مدل‌های تازه در چندین سطح ظاهر شدند. قیمت UAZ "Hunter" جدید به تجهیزات و پیکربندی آن بستگی دارد.

به عنوان مثال، برای یک اصلاح کلاسیک باید حدود 620000 روبل بپردازید. و برای تنوع "تروفی" - 680000 روبل.

انواع دیزلی Hunters در فروش وجود دارد. آنها شامل عناصر زیر هستند:

1. چراغ جلو با تنظیم هیدرولیک.
2. صندلی با روکش قابل شستشو.
3. صندوق عقب با در لولایی.
4. چرخ رزرو با لبه مهر شده.

قیمت UAZ "Hunter" جدید ممکن است بسته به در دسترس بودن گزینه های اضافی متفاوت باشد. به عنوان مثال، هزینه اضافی برای چرخ های آلیاژی با پارامتر 16 اینچ 15 هزار روبل است. برای رنگ "متالیک" باید 2000 روبل دیگر بپردازید.

Model 4 x 4 "Profi"

یکی دیگر از نمایندگان محبوب شرکت اولیانوفسک تغییرات 4×4 است. مدل Profi سزاوار توجه ویژه است. چنین UAZ 4x4 یک کامیون خارج از جاده است. نوع درایو - عقب. اگرچه این معیارها برای مدل 2017 اعمال می شود. در سال 2018، یک اصلاح تمام چرخ متحرک نیز ظاهر شد

وزن کل نسخه دیفرانسیل عقب 3.5 تن است. برچسب قیمت 600000 روبل.

مدل 4WD فقط دارای کابین دو صندلی است.

هر دو نسخه دارای قاب نردبانی هستند. این توسط دو پروفایل تشکیل شده است. آنها در ارتفاع متفاوت هستند. قابدر طول توسعه یافته و با درج های اضافی تقویت شده است. آنها در مکان هایی با بیشترین بار قرار دارند. دمپرها متفاوت نصب شده اند.

سپر و جلوپنجره پلاستیکی عناصری هستند که می توان آنها را یکی یکی تغییر داد.

دو آویز وجود دارد: جلو و عقب. نوع اول بهاره است. دومی بهار است. نقاط اتصال فنر مستقیماً در زیر اسپار متمرکز می شوند. این لنگر خمشی روی قاب را بهینه می‌کند.

کمک فنرها تفاوت های خارجی با آنالوگ ها دارند. با تشکر از آنها، حرکت صاف است. و این هم روی یک ماشین خالی و هم پر می شود.

درباره Pro Bridges

توسعه دهندگان محور عقب را به طور خاص برای این مدل ایجاد کردند. با افزایش ظرفیت حمل مشخص می شود. جوراب های تیر ارتقا یافته از یک لوله ضخیم تر ساخته شده اند.

بدنه دنده اصلی قوی تر شده است. این صنعتگر به استفاده از سفت کننده دست یافت.

کاهنده در سمت جلو تغییر نکرده است. در صورت تمایل، می توانید یک قفل دیفرانسیل بین چرخ ها خریداری کنید.

محور جلوی این UAZ 4x4 دو اضافه شد:

1. دستبند فرمان بدون عایق. مفاصل CV در آنها دخیل هستند.
2. عناصر پشتیبانی از توپ. آنها درج پلاستیکی ندارند.

شعاع چرخش به لطف این موارد اضافه شده به میزان قابل توجهی کاهش یافته است.

محورهای جلو در طراحی ماژول های گوشه تفاوتی ندارند.

در همان زمان، ذوزنقه فرمان در مدل مدرن شد، کاستور توسعه یافت. بنابراین فرمان پایدارتر شد.

پرونده انتقال

در چهار چرخ متحرکبا اصلاحات، نسخه اصلی "وطن پرست" را کپی می کند. تفاوت در مدیریت است. در "پاتریوت" تمام چرخ محرک توسط یک واشر کنترلی هدایت می شود. در Pro، این حالت توسط یک اهرم متصل به گیربکس فعال می شود.

سایر عناصر بلوک قدرت

در هر دو مدل (عقب و تمام چرخ محرک) یکسان هستند. موتور ZMZ "Pro" با 4 سیلندر در اینجا ظاهر می شود. حجم آن 2.7 لیتر است. حداکثر گشتاور 235 نیوتن متر در 2650 دور در دقیقه است. موتور می تواند 150 اسب بخار تولید کند. s.

این پارامترها به دلیل عوامل زیر به دست آمد:

1. فشرده‌سازی توسعه‌یافته (۹، ۱، اکنون ۹، ۸ بود).
2. گسترش مراحل توزیع گاز.
3. حذف بهتر گازهای خروجی از محفظه احتراق.

موتور مشخص شده مطابق با استاندارد زیست محیطی Euro-5 توسعه یافته است. برنامه کنترل در آن تغییر کرده است، تعداد اجزای فعال افزایش یافته و یک خنثی کننده اضافه شده است.

موتور با گیربکس 5 سرعته دستی کار می کند. ساخت کره جنوبی است.

کلاچ طراحی شده برای گشتاور بالا.

گزینه های بدن

این مدل دارای پلتفرمی است که در آن:

1. کناره های فلزی.
2. جنسیت. برای ساخت آن از تخته سه لا هواپیما استفاده می شود. براکت‌های نصب برای بارهای مختلف در داخل آن نصب می‌شوند.
3. چادر. او بسیار متراکم است. قوس های آن کاملاً عمودی تشکیل شده است. سقف توسط یک "خانه" تشکیل شده است. سلول های شفاف در سمت بالای سایبان وجود دارد. درب عقب آن را می توان به راحتی با کشیدن تسمه های مخصوص بلند کرد.

ارتفاع بارگیری - 5.2 متر. در مقایسه با قاب، سکوی بارگیری بیش از حد تخمین زده می شود.

حجم کل قسمت بار با احتساب سایبان 9.4 متر مکعب می باشد. m.

ویژگی های دیگر

توجه به موارد زیر ضروری است:

• وزن محدود این مدل 1990 کیلوگرم است.
• ظرفیت مخزن سوخت 68 لیتر است.
• نوع ترمز جلو - دیسکی. عقب - درام.
• پارامترهای تایر - 225/75R16C.

حداقل هزینه پیکربندی اولیه 750000 روبل است

درباره "میهن پرست" جدید

UAZ 4x4 "Patriot" که در سال 2018 منتشر شد، دارای تفاوت های زیر با نسخه قبلی است:

1. فرمان چندگانه. می توان آن را در دو صفحه تنظیم کرد.
2. گرمکن فرمان و صندلی ها.
3. کنترل آب و هوا.
4. سوئیچ های کوتاه زیر فرمان.
5. دو کیسه هوا.
6. کنسول سر به طور قابل ملاحظه ای ارتقا یافته است. موقعیت نمایش چند رسانه ای در سمت بالا است. منحرف کننده ها در طرفین چیده شده اند. مورب صفحه نمایش - 8 اینچ.
7. روی داشبورد یک صفحه نمایش 3 اینچی وجود دارد.
8. وجود دوربین دید عقب.

Power Data

دستگاه های زیر در Patriot جدید نصب شده اند:

1. ZMZ-40905. نوع - بنزینی. داده ها: 2.7 لیتر، 135 لیتر. ثانیه، 220 نیوتن متر.
2. نوآورانه ZMZ-514. او دیزل است. توربوشارژ است. مشخصات فنی موتور ZMZ-514 سری جدید به شرح زیر است: 2.3 لیتر، 115 لیتر. ثانیه، 272 نیوتن متر.

موتورها را می توان با گیربکس های زیر تکمیل کرد:

1. مکانیک با 5مراحل.
2. 6 سرعته اتوماتیک.

تعداد مراحل جعبه انتقال - 2. مجهز به درایو الکتریکی است.

دنده در محور جلو عوض شده، دیفرانسیل جدید در عقب نصب شده است.