BTR "Bucephalus": ویژگی ها و عکس ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

در پایان سال 2013، در نمایشگاه مشهور جهان IDEX-2013، که هر ساله در امارات برگزار می شود، اوکراینی ها یک محصول جدید از تولید تسلیحات خود را ارائه کردند. این نفربر زرهی Bucephalus است که بر اساس BTR-4 ایجاد شده است، اما تفاوت های زیادی با نسل قبلی خود دارد. سازنده گزارش می دهد که ماشین جدید یک مدل "اساساً جدید" است، اما بسیار بهتر محافظت می شود.

اطلاعات اولیه

ظاهر ماشین جدید نه چندان ثمره کار متخصصان کارخانه مالیشف، بلکه تلاشی برای برآورده ساختن الزامات مدرنی است که بر تجهیزات این کلاس در بازار جهانی در بازار جهانی تحمیل شده است. زمان حال. بیایید بلافاصله یادآوری کنیم که سلف، BTR-4، تنها در سال 2012 توسط نیروهای مسلح اوکراین پذیرفته شد و ظاهر آن به طور قابل توجهی با اصلاح جدید متفاوت است. هر دو ماشین توسط دفتر طراحی خارکف موروزوف توسعه داده شدند.

توضیح مختصری از استاندارد BTR-4

اگر حتی در مورد BTR-4 استاندارد صحبت کنیم، حتی یک فرد غیرمعمول متوجه خواهد شد که بسیار متفاوت از BTR-4 است.نفربرهای زرهی که قبلا ساخته شده بود. به ویژه، از BTR-60/80. علاوه بر این، نفربر زرهی بوسفالوس دارای بسیاری از ویژگی های خاص است که آن را از جدیدترین BTR-90 روسیه متمایز می کند.

در ماشین قدیمی، محفظه کنترل در قسمت کمان و نیروگاه در وسط بدنه قرار داشت. موتور در نسخه قبلی طرح بلافاصله در پشت محل کار راننده قرار داشت و محفظه نیرو (به طور کاملاً سنتی) توسط طراحان در قسمت عقب قرار داده شد. اصولاً چنین ترتیبی در عمل جهانی ایده آل تلقی می شود.

واقعیت این است که می توانید به سرعت تجهیزات و هدف محفظه ها را تغییر دهید و ظرف چند روز نفربرهای زرهی استاندارد را به شناسایی تخصصی، آمبولانس، خودروهای شعله افکن، مدل های شناسایی راداری و غیره تبدیل کنید.

تصمیم برای نوسازی بیشتر

البته، اتخاذ چنین مدل امیدوارکننده ای برای خدمت یک پیروزی برای بخش نظامی بود. اما قبلاً در آن زمان مشخص شد که این دستگاه نیاز به توسعه فوری بیشتر دارد و به سلاح های پیشرفته برای تجهیز مجدد کامل واحدهای ارتش زمینی تبدیل می شود. به طور خاص، یک تجدید نظر کامل در طراحی در زمینه حفاظت از مین ضروری بود. متخصصان خارکف تا حدودی توانستند تمام این الزامات را برآورده کنند. اینگونه بود که نفربر زرهی بوسفالوس ظاهر شد.

ماموریت رزمی

مانند همه وسایل نقلیه جایگزین، در درجه اول برای حمل و نقل پرسنل طراحی شده است. علاوه بر این، امکان پشتیبانی آتش حتی در شرایط وجود داردنبرد مدرن با قابلیت مانور بالا رسانه های اوکراینی همچنین تاکید می کنند که نفربر زرهی بوسفالوس (عکس را در صفحات این مقاله خواهید دید) می تواند توسط تمام یگان های زمینی نیروهای مسلح اوکراین در هر شرایطی از جمله آلودگی رادیواکتیو منطقه پس از دشمن قابل استفاده باشد. حمله.

به خصوص مناسب بودن ایده آل دستگاه برای استفاده از آن توسط نیروهای ویژه و تفنگداران دریایی برجسته است. مشخصات ارائه شده توسط سازنده نشان دهنده مناسب بودن برای استفاده در هر آب و هوا، در شرایط کامل خارج از جاده و در هر زمان از روز است.

مشخصات اصلی

خدمه نفربر زرهی بوسفالوس شامل سه نفر است. این فرمانده وسیله نقلیه، راننده و توپچی است. بسته به ماژول رزمی نصب شده، تعداد چتربازهای منتقل شده می تواند به ده نفر برسد.

هنوز مشخص نیست که BTR-4 "Bucephalus" چه وزنی دارد. تنها مشخص است که وزن استاندارد با تجهیزات استاندارد و زره معمولی حدود 17 تن است. به احتمال زیاد، جرم خودرو به 22 تن می رسد، به شرطی که مدل های رزمی جدید و کیت های حفاظت زرهی روی آن نصب شود.

گزینه های پیشران

سه گزینه برای موتورهای نصب شده وجود دارد. همه چیز بستگی به خواسته مشتری خاص دارد. آلمانی Deutz، ZTD "مستقل" یا Iveco، که تقریباً تامین کننده اصلی خودروهای زرهی برای نیروهای مسلح روسیه شد، قابل نصب است. به عنوان یک قاعده ، در اکثر اتومبیل ها می توانید ZTD-3A اوکراینی را مشاهده کنید ، که خیلی هم ظاهر نمی شودچشمگیر 400 لیتر در ثانیه.

همراه آن یک گیربکس اتوماتیک از نوع هیدرومکانیکی است. ضمناً در نمایشگاه تسلیحات امارات که در همان ابتدای مقاله به آن اشاره کردیم، BTR-4 Bucephalus مجهز به Deutz BF6M1015CP ارائه شد. قدرت آن در حال حاضر 450 لیتر در ثانیه با حداکثر سرعت 100 کیلومتر در ساعت است. برد وعده داده شده توسط سازنده بیش از 650 کیلومتر است.

مانورپذیری و توانایی بین کشوری

این ویژگی ها کاملاً با ویژگی های نسخه قدیمی دستگاه یکسان است. با این حال، توسعه دهندگان اطمینان می دهند که حتی با بهبود عملکرد رزرو، حمل و نقل جدید توانایی غلبه بر موانع و گودال های آبی را از دست نداده است. گزارش شده است که نفربر زرهی اوکراینی "Bucephalus" می تواند با سرعت 10 کیلومتر در ساعت در آب حرکت کند. با این حال، می توان به این ویژگی ها شک کرد: تعداد اتومبیل های این کلاس که دارای سطح زره مشابه و سرعت مشابه در غلبه بر موانع آبی هستند، بسیار کم است.

در عین حال، همه آنها مجهز به موتورهای بسیار قدرتمند و جت های آبی مدرن هستند. در اصل، نیروگاه آلمان بد نیست، اما سازنده در مورد وجود تجهیزات جت سکوت کرده است. شنا کردن با سرعت 10 کیلومتر در ساعت، زمانی که حرکت به تنهایی توسط نیروی چرخشی چرخ ها انجام می شود، خودرویی با چنین جرمی بعید است قادر به انجام آن باشد.

مشکلات در انتخاب

باید در نظر داشت که با افزایش بیشتر وزن رزمی، دیگر لازم نیست در مورد حفظ حداقل شناوری مثبت صحبت کرد. هنوز نیاز استاین واقعیت ساده را در نظر بگیرید که در سال های اخیر مشتریان اصلی سلاح های موجود در بازار اصلاً به این شناور بودن اهمیت نمی دهند. معیار اصلی انتخاب یک وسیله نقلیه جنگی تنها دو شرایط است:

• "قابلیت بقای خود APC؛
• نرخ بقای خدمه و سربازانش.

البته این به معنای درگیری آتش با دشمن است، نه تنها در شرایط عملیات نظامی کم و بیش تمام عیار، بلکه در حین عملیات حفظ صلح. در مورد دوم، نبردها اغلب در مناطق بسته شهری اتفاق می‌افتد، جایی که حتی تانک‌های مدرن با سیستم‌های حفاظتی فعال و پویا نیز زمان بسیار دشواری دارند.

درباره حفاظت بالستیک

یکی از دلایل اصلی غرور "صنعت دفاعی" اوکراین، افزایش قابل توجهی از حفاظت بالستیک است که BTR-4E جدید "Bucephalus" را نشان می دهد. کاملاً مطابق با الزامات STANAG-4269، دارای سطح پنجم حفاظت است. به بیان ساده، این وسیله نقلیه از نظر تئوری قادر به مقاومت در برابر آتش یک توپ اتوماتیک 25 میلی متری از فاصله 500 متری است.

در کمان می توانید تغییراتی را مشاهده کنید که در طرحی مانند BTR-4E "Bucephalus" صرفاً برای افزایش "قابلیت بقا" در میدان جنگ ایجاد شده است. بنابراین، زره جلو به طور قابل توجهی تقویت شد و تمام عینک های ضد گلوله (که مورد انتقاد شدید قرار گرفتند) در نهایت به طور کامل از بین رفت. این همچنین یک فرصت اضافی برای نصب حتی حفاظت پویا فراهم می کند. توجه داشته باشید که گریتینگ ها از نظر ساختاری برای محافظت در برابر پرتاب نارنجک های دستی و بطری ها ارائه شده اند.با مایعات قابل اشتعال.

درباره زره من

در مورد الزامات حفاظت از مین، BTR-4 E "Bucephalus" در تئوری به طور غیر قابل مقایسه ای با این امر کنار می آید. طبق استانداردهای ناتو، این دستگاه قادر است در برابر انفجار یک وسیله انفجاری که قدرت آن حدود هشت کیلوگرم TNT است، مقاومت کند. این اظهارات سازنده تردیدهای جدی را در بین کارشناسان ایجاد می کند: آیا خودرویی با جرم 17 تا 22 تن و با کف صاف می تواند چنین شارژ جدی را تحمل کند؟

البته، اگر معدن توسط یک سنگ شکن بسیار بی فایده ساخته شده باشد، پس شانس خاصی وجود دارد. اما در صورتی که به درستی ساخته و نصب شده باشد، بعید است که BTR-4 "Bucephalus" که ویژگی های آن با مشخصات تانک فاصله دارد، بتواند به نحوی از خدمه داخل بدنه محافظت کند.

قدرت آتش خودرو

اینجا در این موضوع قطعا نفربر زرهی جدید ما را ناامید نکرد. بنابراین، طراحان به ویژه برای او تعداد زیادی ماژول های جنگی کنترل از راه دور ایجاد کرده اند که به طور جدی قدرت شلیک وسایل نقلیه زرهی سبک را افزایش می دهد. به ویژه مدل‌های Sturm، Grad و Parus، BAU-32، و همچنین آپشن‌های ساخت خارجی متعددی که می‌توانند در هر زمان بر روی خودروهایی مانند BTR-4 Bucephalus نصب شوند، قابل توجه هستند. عکس‌های این گزینه‌ها تا حدی در این مقاله موجود است.

بیایید به همان ابتدای داستان خود برگردیم. روی دستگاهی که در امارات ارائه شد، یک ماژول رزمی Parus وجود داشت. ترکیب آن باعث احترام می شود:اسلحه اتوماتیک برند ZTM-1 با کالیبر 30 میلی متر، دو مسلسل (کواکسیال) کالیبر 7.62 میلی متر و یک عدد نارنجک انداز AG-17 که برای انهدام تانک های دشمن طراحی شده است.

لازم به ذکر است که تمامی ماژول های شلیک (از راه دور) نه تنها توسط تیرانداز، بلکه توسط فرمانده خودرو نیز قابل کنترل است. رصد دشمن و هدف‌گیری را می‌توان هم با کمک سیستم‌های نوری استاندارد و هم با کمک سیستم‌های الکترونیکی قدرتمندی که قادر به انجام کارها در شب و در شرایط عدم دید کافی هستند، انجام داد.

علاوه بر این، خدمه می توانند روی تصویری که از دوربین دایره ای نصب شده روی زره دریافت می شود، تمرکز کنند. تصویر به مانیتوری که در مقابل محل کار فرمانده چیده شده است مخابره می شود.

یک ماژول مشاهده جداگانه "Panorama-2P" نیز برای دومی در نظر گرفته شده است که گسترده ترین و دقیق ترین تصویر را از وضعیت جنگی در اطراف وسیله نقلیه ای مانند BTR-4E "Bucephalus" ارائه می دهد. عکس ها این را بیان نمی کنند، اما منظره از روی صندلی فرمانده واقعا عالی است.

گسترش فرصت‌ها برای انتقال نیروها

اگر مجتمع رزمی Parus نصب شده باشد، حداقل هفت نفر می توانند در کوپه نیروها جای بگیرند. ساده ترین راه برای فرمانده و راننده است که می توانند با استفاده از دریچه های بالایی یا بالا رفتن از داخل سطح شیب دار به کار خود برسند. به خصوص برای این منظور، طراحان یک گذرگاه کوچک بین صندلی چتربازان و محفظه های کنترل در نظر گرفتند.

یک کنجکاو دیگریکی از ویژگی های آن قسمت جدید استرن است که "Bucephalus" را متمایز می کند. BTR-3 و سایر مدل های قدیمی چنین شرایط مساعدی را برای فرود فراهم نمی کردند. به طور خاص، یک سطح شیبدار ویژه وجود دارد که نه تنها از سمت عقب امتداد می یابد، بلکه به تدریج در سراسر عرض محفظه نیرو پایین می آید. این امر فرود و پیاده شدن را تا حد امکان آسان می کند.

علاوه بر این، این عنصر ساختاری به شما این امکان را می دهد تا با از بین بردن صندلی های فرود، نفربر زرهی را به یک حمل و نقل عالی محموله های بزرگ تبدیل کنید. خود سطح شیب دار نیز دارای یک در زرهی کوچک است که می توان از آن برای ورود و خروج محتاطانه افراد استفاده کرد.

تجربه رزمی استفاده

حوادثی که در شرق اوکراین رخ می دهد به نیروهای امنیتی اوکراین فرصتی داد تا ماشین های جدید خود را در عمل آزمایش کنند. نتایج کاملا متناقض بود. از یک طرف، به نظر می رسد نفربرهای زرهی تمام الزامات ذکر شده را برآورده می کنند. از سوی دیگر، همه طرف های درگیری بارها و بارها خسارت جدی و حتی شکست کامل بوسفالوس را که زیر آتش مسلسل های سنگین معمولی بود، ثبت کردند.

به یاد بیاورید که خود سازنده حفاظت از خدمه را تضمین می کند حتی زمانی که آنها مورد شلیک یک تفنگ خودکار 25 میلی متری قرار می گیرند. همه اینها دلیلی برای ادعا می کند که وضعیت حفاظت از این نفربر زرهی مشابه (یا کمی بالاتر) به زره داخلی BTR-80/82 است. در مورد قدرت آتش، اطلاعات موثقی در این زمینه دریافت نشده است.