پلیس آمریکایی "فورد": عکس، بررسی، ویژگی ها، ویژگی های مدل

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

ماشین های پلیس آمریکایی یک لایه کامل از فرهنگ در صنعت خودرو آمریکا هستند. مدل های مختلفی از ماشین های پلیس برای اهداف مختلف ساخته شده اند - از ماشین های گشتی گرفته تا ماشین های تعقیب و گریز. علاوه بر این، اینها از ماشین های پلیس فورد فوکوس فاصله زیادی دارند، این ماشین ها چیز بیشتری هستند: آنها برای خدمت به پلیس برای مدت طولانی طراحی شده اند، بسیار قابل اعتماد، مقاوم و ساده هستند. از این مقاله با محبوب ترین مدل ها آشنا می شوید.

رهگیر پلیس فورد کراون ویکتوریا

رهگیر پلیس فورد کراون ویکتوریا نماد واقعی پلیس و تاکسی های آمریکایی است. ماشین بی تکلف، قابل اعتماد و بسیار ساده است. این خودرو طراحی بسیار موفقی دارد - یک سدان فریم است! بله، بله، به نظر شما نمی رسید، این یک ماشین فریم واقعی است، این دقیقاً مزیتی است که به خاطر آن بسیار دوست داشته شده است. مزیت ساختار قاب چیست؟ همه چیز در مورد استکه در صورت تصادف، بدنه "سرب" نمی شود، تنها چیزی که لازم است تعویض کیت های بدنه خارجی است: ضربه گیرها، آستانه ها و غیره. و خود خودرو سالم و سالم می ماند. به همین دلیل است که وقتی فورد شروع به حذف تدریجی این خودروها کرد، پلیس ها شروع به خرید انبوه آنها کردند، آنها فقط نمی خواهند به مدل های دیگر تغییر دهند. همه چرا؟ این مدل موتور و گیربکس بسیار بی تکلفی دارد. این خودرو به یک موتور هشت سیلندر V شکل و یک اتومات چهار سرعته بسیار قدیمی و با زمان تست شده مجهز است. این افسانه با یک خودروی جدید جایگزین شد که دیگر ساختار قاب نداشت، اکنون دارای سیستم چهار چرخ متحرک است و به سادگی مدرن‌تر است.

مشخصات

تفاوت هایی بین مدل معمولی غیرنظامی و پلیس وجود دارد. اولا موتور نسخه پلیسی قدرت بیشتری داره یعنی 250 اسب بخار به جای 220 مثل نسخه معمولی. علاوه بر این، خنک کننده موتور دوباره طراحی شده است، تامین هوا بهبود یافته است، سیستم اگزوز ارتقا یافته است که به شکل یک سیستم اگزوز دوگانه بدون کاتالیزور ساخته شده است. واقعیت مهم دیگر این است که این خودرو دارای سیستم تعلیق جلوی دو استخوانی منحصر به فرد است که هندلینگ را بهبود می بخشد. همچنین بر خلاف نسخه پلیسی از غیرنظامی، می توانید وجود میلگردهای ضد رول عقب را در نسخه پلیسی اضافه کنید، این مزیت باعث می شود خودرو کمتر غلت بزند. بله، 250 اسب بخار زیاد به نظر نمی رسد، اما احساس نمی شود زیرا رانش این موتور فقط"لوکوموتیو" - به هیچ وجه کمبود نیرو احساس نمی شود.

داخلی

بیایید به بررسی عملکردهای مفید و راحت فضای داخلی فورد پلیس آمریکایی بپردازیم. این خودرو دارای تنظیمات الکتریکی برای مونتاژ پدال، ستون فرمان و موقعیت صندلی است که به افسران پلیس در اندازه ها و قد های مختلف اجازه می دهد تا به راحتی در داخل این خودرو قرار گیرند. برای نسخه پلیس، خودروها فقط با داخل پارچه تولید می شدند. در داخل، روی کنسول وسط، تجهیزات پلیس و واکی تاکی قرار دارد. ردیف عقب صندلی ها از پلاستیک ساخته شده است ، زیرا قرار است مجرمان بالقوه به آنجا منتقل شوند ، به همین دلیل ، درهای عقب فقط از بیرون باز می شوند. به اندازه کافی عجیب، این خودرو فاقد فضای پا در ردیف عقب است، اگرچه طول این خودرو تقریباً پنج متر است. صندوق عقب بزرگ است و بدون هیچ مشکلی برای دوچرخه‌هایی با سایز کامل با چرخ جلو خاموش می‌شود.

رهگیر پلیس فورد

فورد رهگیر پلیس - 15 سال پلیس آمریکا بر روی تاج سفر کرد، اما در آغاز سال 2010 واقعا قدیمی بود، بنابراین فورد دو ماشین پلیس جدید را عرضه کرد که یکی از آنها رهگیر پلیس جدید بود که بر اساس فورد ساخته شده بود. ثور. باز هم مانند تاج منسوخ شده، با همان تصویر روبرو می شویم: ماشین غیرنظامی دیفرانسیل جلو بود، اما برای نسخه پلیس فورد، این ماشین تمام چرخ محرک داده شد. دو موتور برای نسخه های پلیس وجود دارد که هر دو V شکل هستندشش سیلندر اما یکی توربوشارژ و دیگری تنفس طبیعی است. بنابراین، نسخه اتمسفر 307 اسب بخار و نسخه توربوشارژ 345 اسب بخار قدرت دارد.تفاوت ها به همین جا ختم نمی شود: خودروی پلیس فورد دارای سیستم تعلیق و بدنه تقویت شده، ترمزهای بهبود یافته است. در فضای داخلی، یک پارتیشن بین ردیف‌های جلو و عقب صندلی‌ها تعبیه شده است و صفحات مخصوصی در پشت صندلی‌های جلو تعبیه شده است تا پلیس را از زخم‌های احتمالی چاقو در پشت محافظت کند. همچنین، تفاوت ها در برخی از راه حل های داخلی است. به عنوان مثال، اهرم تعویض دنده از محل استاندارد خود، جایی که اکنون روی تمام خودروهای مدرن نصب می شود، به ستون فرمان منتقل می شود، مانند خودروهای قدیمی آمریکایی. موضوع این است که تجهیزات خاصی در وسط روی ماشین نصب شده است. در این خودرو همه چیز خیلی ساده انجام می شود، به جای یک مرکز چندرسانه ای، ساده ترین رادیو وجود دارد، نه دکمه Start-Stop بلکه یک کلید معمولی و این کلید می تواند برای همه ماشین های یک کلانتری یکسان باشد. همه چیز انجام می شود تا هیچ چیز پلیس را در انجام وظیفه خود ناامید کند. هیچ سیستم امنیتی مدرنی در اینجا وجود ندارد، بنابراین فرض بر این است که راننده می داند چگونه ماشین را رانندگی کند.

دستگاه رهگیر پلیس فورد

این همان پلیس کاملاً اصلاح شده "فورد" در ایالات متحده است. ظاهر آن از نسخه غیرنظامی خودرو به عاریت گرفته شده است. به طور کلی، فضای داخلی شبیه به نسخه غیرنظامی است، با این تفاوت که طراحی متفاوتی از کنسول جلو و صندلی های تخت دارد که فاقد پشتیبانی جانبی هستند. مثل سداننسل جدید اکسپلورر دارای دو موتور شش سیلندر V شکل است - یکی توربوشارژ و دیگری تنفس طبیعی. این موتورها یکسان هستند، بنابراین عملکرد یکسانی دارند. برخلاف نسخه غیرنظامی، این فورد پلیس ساختار قاب دارد و بنابراین باید کاملاً قابل اعتماد باشد. این خودرو توسط یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک هدایت می شود. درست مانند سدان، ترمزها و سیستم تعلیق ارتقا یافته و بدنه نیز تقویت شده است. سیستم تعلیق مک فرسون در جلو و سیستم تعلیق چند لینکی در عقب نصب شده است. برای راحتی تعقیب و گریز در شب، یک نورافکن بر روی خودرو نصب شده است که می توان از آن برای برجسته کردن یک میدان یا جاده برای ردیابی یک مزاحم استفاده کرد.

نتیجه گیری

پلیس آمریکایی فوردها بهشت خود پلیس هستند. در این ماشین ها همه چیز برای راحتی کار انجام می شود و همه چیزهای سنتی نسل به نسل قابل ردیابی است. اگر دقت کنید، ماشین‌های پلیس مدرن تقریباً همان "تاج" افسانه‌ای هستند - این ویژگی متمایز آنهاست، بنابراین خوب است که وجود دارند.