مدل های فورد. تاریخچه و توسعه محدوده مدل

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

این شرکت که فورد نام داشت کار خود را در سال 1903 آغاز کرد. بنیانگذار - هنری فورد - در طول تشکیل آن مقدار زیادی سرمایه گذاری از برخی افراد با نفوذ دریافت کرد. تاریخچه فورد که مدل های آن در سراسر جهان شناخته شده است، با این واقعیت آغاز شد که این شرکت به لطف استفاده از خط مونتاژ کلاسیک محبوبیت پیدا کرد.

در حال حاضر این خودروها تقریباً در تمام کشورهای جهان نمایندگی گسترده ای دارند. به دلیل کیفیت خوب، ویژگی های فنی و مجموعه، علاقه به این برند کاهش نمی یابد.

تاریخچه فورد

از 1908-1927، فورد مدل تولید شد - اولین مدل موفق این شرکت.

در دهه 1920، رهبری آمریکا با اتحاد جماهیر شوروی قراردادی منعقد کرد که با ساخت اولین کارخانه خودروسازی در گورکی (نیژنی نووگورود فعلی) همراه بود. اولین نسخه رسمی برخی از خودروهای فورد که برای خریدار شوروی طراحی شده بودند، در اینجا شروع به تولید کردند.

در دهه 1930، ایالات متحده تا حدودی در مورد این شرکت محتاط بود، زیرا بنیانگذار آن حتی همدردی های خود را برای نازی ها پنهان نکرد. تقریباً در همان سالها، آنها چندین هزار وسیله نقلیه ردیابی و چرخدار تولید می کنند. اما کیجنگ جهانی دوم آغاز می شود و آمریکا وارد آن می شود، فورد بلافاصله تولید جیپ ها و کامیون های ارتش را برای ارتش "خود" آغاز می کند.

در آغاز قرن بیست و یکم رقابت شدیدی در بازار ظاهر می شود که به دلیل آن شرکت در معرض بحران شدیدی قرار می گیرد. پس از تغییر رئیس جمهور فورد در سال 2006، این شرکت به دوره ثبات و سودآوری بازگشت.

فعالیت های شرکت

مدل های فورد در کارخانه های زیر تولید می شوند: آمریکای شمالی، آسیایی و اروپایی. هر یک از بخش‌های فهرست‌شده، ترکیب‌های خاص خود را تولید می‌کنند که مشابه یکدیگر نیستند. با این حال، در سال 2006، پس از تغییر در رهبری، استراتژی جدید One Ford اعلام شد. ماهیت آن در این است که از این پس خودروهایی تولید می شود که برای همه بازارها یکسان هستند. این کار توسط نسل سوم فورد فوکوس آغاز شد.

• فورد اروپا. مقر این بخش در کلن واقع شده است. آخرین فناوری و نوآوری این شرکت منجر به ایجاد یک سیستم روشنایی ویژه شده است که به راحتی عابران پیاده، حیوانات و دوچرخه سواران را در شب یا اواخر شب تشخیص می دهد.
• فورد روسیه. این تولید در سال 1907 آغاز شد، در آن زمان امپراتوری روسیه هنوز وجود داشت. انقلاب 1917 به هیچ وجه بر عملکرد واحد تأثیری نداشت. در سال 1932، با کمک فورد، یک کارخانه خودروسازی در نیژنی نووگورود افتتاح شد. در سال 2007، بیش از 170000 خودرو در روسیه فروخته شد که فورد فوکوس سهم بزرگی از فروش را به خود اختصاص داد. گزینه های آمریکایی در روسیه جایی برای بودن دارند. اینجادو SUV ارائه شده است که عملاً شبیه نسخه های اصلی رسمی نیستند. مدل‌های فورد آمریکای شمالی در فدراسیون نمایندگی ندارند.

توسعه فوکوس فورد

فورد فوکوس یک بخش از فورد است. از سال 1999، بیش از 500 هزار مدل در قلمرو اتحاد جماهیر شوروی سابق فروخته شده است. در سال 2010، این برند محبوب ترین در فدراسیون روسیه شد.

1. نسل اول.

نام فورد فوکوس بلافاصله ظاهر نشد، فقط در سال 1998. در ابتدا، نام رمز شبیه CW170 بود. توسعه طراحی و عناصر تزئینی خودرو در دهه 1990 تکمیل شد. چگونگی تکامل New Edge را می‌توان از عکس‌هایی که به طور تصادفی در اینترنت در سال 1995 یافت شد مشاهده کرد.

2. نسل دوم.

تولید به مدت 6 سال: از 2004 تا 2011 در سال 2008، ظاهر مدل به شدت تغییر کرد. فورد فوکوس با پلت فرم فورد C1 کار می کند. طراحی سیستم تعلیق از نسل اول قرض گرفته شده است، شکل بدنه شبیه به نسخه های قبلی خودرو است.

3. نسل سوم.

اولین خودرو در سال 2010 عرضه شد. این شرکت قصد دارد نسل سوم را «جهانی» کند. محاسبه می شود که این مدل برای همه بازارها منحصر به فرد خواهد بود. مفهوم خودرو از لوسیس مکس وام گرفته شده است. پلت فرم مورد استفاده برای ایجاد خودرو اصلاح شده است و می تواند به راحتی سه پلت فرم را به طور همزمان جایگزین کند که در زمینه های مختلف به عنوان پایه در نظر گرفته شده است. مدل های فورد فوکوس آمریکایی شامل هاچ بک و کانورتیبل نمی شوند. همچنین برخی از دستکاری ها را با ایمنی و فرمان انجام دادکنترل. یک تقویت کننده الکتریکی ظاهر می شود و کیسه های هوا به صورت استاندارد ارائه می شوند.

فورد فوکوس آمریکای شمالی

مدل‌ها برای آمریکای شمالی - یک اصلاح ویژه که فقط برای حلقه خاصی از مشتریان طراحی شده است. Restyling در سال 2005 و 2011 انجام شد. پس از سال 2011 که مدل های فورد فوکوس تغییر کردند و نسل سوم آن شروع به تولید کرد، تولید نسخه های آمریکای شمالی به پایان رسید.

نسل اول و دوم فورد فوکوس

نسل اول این خودرو از سال 1999 تا 2007 تولید شد. تفاوت آن با فورد کلاسیک این بود که بدنه و سپر اندازه متفاوتی داشتند، چراغ‌ها طراحی متفاوتی داشتند و چراغ‌های راهنما در جلوپنجره رادیاتور قرار داشتند.

نسل دوم - از 2007 تا 2011. اگر در اروپا چنین خودرویی قبلاً بر روی پلت فرم دیگری تولید می شد ، در آمریکای شمالی یک خودروی نسل اول با نمای بیرونی بازطراحی شده بود. در کشورهای دیگر، پشتیبانی از این مدل فورد در سال 2004 متوقف شد. این به دلیل این واقعیت است که مردم آمریکا به خرید گزینه های ارائه شده برای آنها ادامه دادند. پس از بازسازی، تصمیم به توقف تولید گرفته شد. واقعیت این است که خرید قطعات نتیجه نداد و شرکت متحمل زیان زیادی شد.

پیکاپ "Ford": همه مدل ها و توضیحات آنها

فورد یکی از بهترین تولیدکنندگان پیکاپ از اواخر قرن نوزدهم بوده است. تخصص بر دو نوع است: سنگین وسبک وزن. هر راننده ای می تواند بگوید که موفقیت در بازار با چنین محصولاتی نشانگر حرفه ای بودن واقعی است. از ابتدای تولید پیکاپ تا به امروز قدرت موتور از 95 به 300 اسب بخار رسیده است. با دانستن خط مشی شرکت، می توان با اطمینان گفت که این محدودیت نیست.

محبوب ترین مدل های پیکاپ فورد:

• فورد F-150. این SUV است که بیش از یک سال است که بهترین فروش را داشته است. پس از سال 2012، یک فرمان برقی و یک سیستم در آن ظاهر شد که به شما امکان می دهد تا حدودی نرم و کنترل را تسهیل کنید. این همان چیزی است که به بهترین عبور از جاده ها و مسیرهای دشوار کمک می کند. نمای بیرونی در طول سال ها تهاجمی تر، جدی تر و هدفمندتر شده است. اگر در ابتدا خودرو به شکل فشرده ارائه می شد، اکنون حجم و استحکام نام دوم آن است.
• فورد F-250 و فورد F-350. اولین معرفی خودروها در ژنو (2006) انجام شد. از آن زمان، ظاهر و "درون" خودروها تغییر قابل توجهی نکرده است. این مدل به دلیل جادار بودن در داخل مناسب است: سه یا چهار نفر به راحتی در صندلی عقب جا می شوند. با این حال، این نیز یک نقطه ضعف است. وزن بیش از حد باعث می‌شود ماشین نتواند مسیرهای سخت را طی کند.
• پیکاپ فورد F-550 و Ford-750. این مدل ها بهترین شاسی بلندهای فورد محسوب می شوند. آنها در واقع کامیون های واقعی هستند. آنها به عنوان کلکسیونر و وسایل نقلیه زرهی و همچنین خانه های متحرک خریداری می شوند. توانایی بین کشوری افزایش یافته است.
• فورد رنجر. خرید مدل های فورد از این خط در فدراسیون روسیه دشوار است:آنها فقط در صورت درخواست در دسترس هستند. محبوبیت آن به تدریج در حال افزایش است، بنابراین می توان امیدوار بود که مدیریت این شرکت همچنان تجارت آزاد این مدل را در خارج از ایالات متحده باز کند. ظاهر بسیار روشن و تهاجمی است. نمای بیرونی دارای نوع "مردانه" است. سالن نیز بر اساس دقت و ارگونومی ساخته شده است. ایمنی مسافران به خوبی در نظر گرفته شده است. به عنوان مثال، اگر کسی روی صندلی ننشیند، کیسه هوا در هنگام برخورد به بیرون پرواز نخواهد کرد. این مشکلات غیر ضروری برای راننده ایجاد نمی کند. صندوق عقب مجهز به یک پله است که به قرار دادن هر چیز در مکان های صعب العبور کمک می کند.

فورد موستانگ

"فورد"، که مدل های قدیمی آن هنوز پشتیبانی می شوند و مورد تقاضا هستند، در سال 1962 اولین نمونه اولیه موستانگ را ایجاد کرد. او یک رودستر بود که ویژگی‌های ماشین‌های اسپورت را داشت. با این حال، چنین راه حلی برای خودرو توجه خریداران بالقوه را به خود جلب نکرد، بنابراین اولین نسخه نتیجه ای نداشت و بی ادعا باقی ماند. به همین دلیل مفهوم خودرو تغییر می کند و به یک کوپه پنج نفره تبدیل می شود.

نام مدرن برای مدل بلافاصله ظاهر نشد. در ابتدا، تحت عنوان فالکون ویژه توسعه داده شد و تنها چند سال بعد مدل فورد موستانگ به آن اختصاص یافت.

Ford GT

این خودرو از سال 2003 تا 2006 تولید شد. این خودرو در ابتدا یک خودروی مفهومی بود که یادآور مدل های قبلی خود یعنی موستانگ و تاندربرد بود. زمانی این خودرو اغلب با GT40 اشتباه گرفته می شد، زیرا طراحی هر دو مدل مشابه است. در سال 2012نسخه محدودی از این خودرو منتشر شد.

Ford Aerostar

با این نام فورد آئرواستار اولین مینی ون این شرکت را عرضه کرد. انتشار در سال 1986 انجام شد. در ایالات متحده آمریکا این مدل یکی از محبوب ترین هاست. این خودرو به عنوان یک حمل و نقل خانوادگی ساخته شده است. 7 مسافر می توانند به راحتی در اینجا جا شوند. راحتی و ایمنی در سطح بالا که بارها توسط کارشناسان تایید شده است. این خودرو در سال 1997 متوقف شد.