فولکس واگن پاسات B6: مشخصات و عکس ها. نظرات مالک VW Passat B6

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

فولکس واگن پاسات از سال 1973 تولید شده است. از آن زمان، این خودرو به طور جدی در بازار جا افتاده است و محبوبیت زیادی در بین دارندگان خودرو دارد. کنسرت آلمانی در توسعه خود متوقف نمی شود و دائماً مدل های جدیدی را منتشر می کند. یکی از آنها خودرو پاسات B6 است که عکس آن در مطلب ارائه شده است. بیایید نگاهی دقیق تر به مزایای آن بیندازیم: سازندگان چه نوآوری هایی را معرفی کرده اند، چگونه این نسخه با نسخه های قبلی متفاوت است. همچنین مشخصات فنی مختصری از خودرو، توضیحات ظاهری و داخلی آن ارائه خواهد شد. اما اول از همه.

تاریخچه مختصر

قابل توجه ترین نوآوری هایی که سازندگان در طراحی ارائه کرده اند را می توان در مقایسه نسخه ششم با نسخه پنجم مشاهده کرد. مدل جدید پاسات B6 در ابتدای سال 2005 به عموم مردم معرفی شد. او جایگزین سری پنجم قدیمی این برند محبوب شد. سازندگان خودروی جدید قابلیت های مدل جدید را به مشتریان خود ارائه کردند. در مقایسه با نسخه قبلی، بدنه پاسات B6 شکل جدید و مدرن تری دارد. تولیدکنندگان از طیف وسیعی از موتورها و فضای داخلی راحت راضی هستند. سری ششم این مدل تولید شد تاتا سال 2010 فولکس واگن پاسات B6 جدید این بار نیز طرفداران خود را ناامید نکرد و در ادامه سری پنجم، این خودرو رکورد فروش در سراسر جهان را شکست. تنها در پنج سال بیش از دو میلیون خودرو در کارخانه های فولکس واگن تولید شد. این نشان دهنده محبوبیت زیاد مدل WV Passat B6 در بین رانندگان است. اما این اعداد قابل درک است. از این گذشته، محصولات کنسرت آلمانی از کیفیت بالایی برخوردار هستند. اتومبیل ها برای توده وسیعی از مصرف کنندگان طراحی شده اند و بنابراین نه تنها تمام نیازهای اساسی رانندگان را برآورده می کنند، بلکه کلیه الزامات ایمنی تعیین شده را نیز برآورده می کنند. بدون شک ظاهر خودرو جذب خریداران می شود. وضوح و دقت خطوط چیزی است که نمای خارجی مدل های پاسات را متمایز می کند.

News

در سال 2009، تولیدکنندگان تصمیم گرفتند مدل خود را با یک سبک آرایشی سبک به روز کنند. در همان سال یک مدل اسپرت جدید پاسات B6 R36 عرضه شد. در اینجا لیستی از تغییرات آمده است:

• فاصله کم از زمین؛
• تنظیم ورزشی;
• موتوری با قدرت 300 اسب بخار. p.;
• گیربکس دوکلاچه اضافی.

خلاصه

بدنه وولکس واگن پاسات مدل B6 در دو نسخه استیشن و سدان به مشتریان عرضه شد. در مقایسه با مدل پنجم، خطوط جدید شیک‌تر و مدرن‌تر شده‌اند. خودروی جدید دارای سپر مدرن با چراغ های جانبی داخلی است. یک جلوپنجره بزرگ و اپتیک درخشان، مدل جدید پاسات B6 را دوباره زنده کرده است. پشت خودرو نیز جذاب است. اینجاخطوط لامپ، صندوق عقب و سپر به طور هماهنگ ترکیب شده اند. فضای داخلی خودروی جدید نیز برای بهتر شدن تغییر کرده است. به نظر می رسید اندازه او بزرگ شده است. موادی که داخل سطوح تریم گران قیمت با آن روکش شده است از کیفیت بالایی برخوردار است. صندوق عقب خیلی بزرگتر از سری پنجم شده است. ماشین جدید برای کودکان ایمن تر است. روی صندلی‌های عقب پایه‌های جدیدی تعبیه شده است که صندلی کودک روی آن‌ها ثابت شده است. این در بسته اصلی پاسات B6 گنجانده شده است.

مشخصات. پیشرانه

مثل مدل قبلی، مدل جدید را می توان با موتورهای مختلف عرضه کرد. اما با توصیف ویژگی های پاسات B6 ، باید توجه داشت که سازندگان مجبور شدند موتورهای قدرتمند هشت سیلندر را کنار بگذارند. این به این دلیل است که موقعیت موتور در زیر کاپوت تغییر کرده است. اما این خودرو تقریباً چیزی از این موضوع از دست نداده است. یکی از موتورهای بنزینی زیر ممکن است شامل شود:

1. موتور با حجم 1.4 لیتر. این کم قدرت ترین برای پاسات B6 بود. قدرت آن به 122 لیتر رسید. با. موتور مجهز به توربوشارژر و چهار سیلندر بود. این خودرو در حدود 11 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد. حداکثر سرعت این خودرو 200 کیلومتر در ساعت است.
2. موتور 1.6 لیتری نیز شامل چهار سیلندر بود، اما مجهز به توربوشارژر نبود که بر قدرت تأثیر گذاشت. او فقط 102 لیتر بود. با. شتاب خودرویی با چنین موتوری در 12.4 ثانیه به صدها می رسد. 190 کیلومتر در ساعت - این حداکثر سرعت است. نسخه دیگری از موتور ارائه شده است - در 115 لیتر. با. چنین خودروهایی تولید شدنسخه محدود.

سازندگان برای موتور دو لیتری سه تغییر ارائه کرده اند:

• 140 اسب بخار موتور توربوشارژ با حجم 1963 سی سی که تنها در 9.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسید. حداکثر سرعت تا 206 کیلومتر در ساعت توسعه می یابد. موتور دیگری تولید شد - 150 اسب بخار. با. با حجم 1984 سی سی اما بدون توربوشارژ. در 10.2 ثانیه به صدها شتاب می رسد. حداکثر سرعت 208 کیلومتر در ساعت است.
• موتور 200 اسب بخار. با. با یک توربو شارژر تکمیل شد. حداکثر سرعت 230 کیلومتر در ساعت بود. شتاب تا صد کیلومتر فقط در 7.8 ثانیه.
• قوی ترین موتور بنزینی شش سیلندر 250 اسب بخار قدرت داشت. با. این نوع موتور فقط بر روی مدل چهار چرخ متحرک پاسات B6 نصب شد. حجم 3.2 لیتر بود. این شتاب در یک رکورد 6.9 ثانیه به صدها رسید. حداکثر سرعت 246 کیلومتر در ساعت است.

خط واحدهای بنزینی با گزینه دیگری در سال 2008 تکمیل شد. موتور جدید 1.8 لیتر حجم داشت و 160 اسب بخار قدرت داشت. با. به لطف توربوشارژ و چهار سیلندر، شتاب خودرو به صدها در حدود 8.6 ثانیه رسید. حداکثر سرعت 220 کیلومتر در ساعت بود. البته تمامی موتورهای بنزینی وولکس واگن پاسات B6 مطابق با استانداردها و مطابق با استاندارد زیست محیطی یورو 4 هستند. موتورهای دیزلی برای یک خودروی فولکس واگن دارای حجم 1.9 و 2.0 لیتر بودند. واحد قدرت با حجم 1.9 لیتر تنها 105 اسب بخار قدرت تولید می کرد. با. موتورهای دو لیتری باقی مانده 140 و 170 اسب بخار هستند. با. دیزلموتورها اقتصادی تر بودند، زیرا آنها فقط 5.7 لیتر در هر صد کیلومتر مصرف می کردند. و بنزینی ها حریص تر بودند: بسته به حجم، از 6 تا 9.8 لیتر مصرف می کردند.

گیربکس

تولید کنندگان طیف گسترده ای از گیربکس ها را برای فولکس واگن پاسات B6 ارائه کردند. روی موتورهای ضعیف یک گیربکس دستی پنج سرعته نصب شده بود و قوی ترها به گیربکس شش سرعته مجهز شدند. جعبه "اتوماتیک" نیز شش سرعته نیز روی موتورهای قدرتمندتر نصب شده بود. استثنا یک گیربکس هفت سرعته برای موتور 1.8 لیتری بود.

آویز

Passat B6 را می توان با یکی از دو گزینه نصب کرد. سیستم تعلیق جلو کاملاً مستقل است و مجهز به جناغ و میله های تثبیت کننده است. علاوه بر این، پایه های مک فرسون نصب شد. در عقب، این خودرو به سیستم تعلیق چند لینک مستقل و تثبیت کننده مجهز شده بود. ترمزهای دیسکی روی هر چهار چرخ نصب شده بود. اما دیسک های ترمز جلو بر خلاف دیسک های عقب دارای تهویه بودند. به خصوص سیستم تعلیق فولکس واگن پاسات برای منطقه روسیه مناسب است. ماشین در هر جاده ای عالی رفتار می کند. این خودرو همچنین مجهز به سیستم ترمز ABS و فرمان برقی است. مدل پاسات B6 که از سال 2005 تولید شده است، نمونه بارز کیفیت و قابلیت اطمینان است. اما علیرغم انتشار موفقیت آمیز بسیار طولانی سری ششم، در سال 2010 نمایندگان این کنسرت تصمیم گرفتند مدل ششم را با مدل جدیدتر - هفتم جایگزین کنند.

ماشین فایتون

مدل جدید برند افسانه ای پاسات، هفتمین مدل متوالی، در سال 2010 عرضه شد. فایتون نام داشت. خودروی «پاسات» نسخه هفتم تمام انتظارات را پشت سر گذاشته است. سری جدید دارای چراغ های جلوی اصلی است. جلوپنجره در پشت سر هم با خطوط بدنه ظاهری محکم به خودرو می بخشد. پاسات B7 گام دیگری به سوی کلاس تجاری است. این بدان معنا نیست که "هفت" یک مدل کاملاً جدید در عرصه خودروسازی است. با این وجود، B7 برخی از ویژگی ها را از "شش" به ارث برده است. همین را می توان در مورد پر کردن زیر کاپوت نیز گفت. "Seven" یک ماشین کاملاً جدید نیست، به طور دقیق تر، یک پردازش عمیق از WV Passat B6 است. سری ششم در پایان سال 2010 در کارخانه های اروپایی متوقف شد و به این ترتیب جای خود را به مدل جدیدی داد. فولکس واگن پاسات B6 که اخیراً در کارخانه‌های چین و هند تولید شد، جای خود را به "هفت" جدید داد.

بسته

مدل پنجم چهار پیکربندی داشت - بیشتر از ششمین که فقط سه پیکربندی داشت. اما در مورد پاسات B6 استیشن، پکیج های زیادی با آپشن در مونتاژ داشت. در پیکربندی Trendline (این نام مدل پایه VW Passat B6 است)، به خریدار یک فضای داخلی تزئین شده با پلاستیک ارائه می شود، در حالی که مجموعه عملکردها نیز محدود خواهد بود. اما برای خریدار خواستار، سازندگان داخلی روکش شده با پارچه باکیفیت و با طیف وسیعی از ویژگی های اضافی ارائه کردند. این تجهیزات Comfortline نام دارد. مونتاژ سوم نیز وجود دارد، برای خریداران ثروتمندتر - هایلاین - باحداکثر تجهیزات به صورت اختیاری، می توانید چرخ های تیتانیومی شیک را نصب کنید. پاسات B6 در پکیج هایلاین یک مدل بسیار آشکار است که ترکیبی از سبک و راحتی است. در این پیکربندی، فضای داخلی خودرو زیبا به نظر می رسد. توجه به جزئیات کرومی روی پانل ابزار، عناصر داخلی شبیه به چوب، صندلی‌های روکش چرمی جلب شده است. یک بخش جدایی ناپذیر از مونتاژ یک بسته قدرت کامل است.

Passat نوع B6 مدل

در روسیه، اولین نمایش یک ماشین جدید، که یک استیشن واگن است، در اواسط نوامبر 2005 برگزار شد. این نقطه شروعی برای شروع فروش نسخه جدید فولکس واگن پاسات B6 بود. بازخورد پس از ارائه بسیار مثبت بود. این امر به رشد فروش این برند کمک شایانی کرد. مدل جدید بسیار شبیه به سدان چهار درب فولکس واگن پاسات B6 است. در هر دو خودرو می توان خطوط یکسانی را روی بدنه مشاهده کرد. با نگاه کردن به هر دو مدل از جلو، اشتباه کردن بسیار آسان است. در هر صورت سازنده از سبک و کیفیت ذاتی خود عدول نکرد. بازار خودرو از نظر قدرت مانور و سهولت کنترل، خودرویی زیبا و شیک را دریافت کرد.

توضیح کوتاه

ششمین استیشن واگن عقب پویاتری نسبت به مدل قبلی خود دارد. ابعاد خودروی جدید نیز بزرگتر شده است. طول واگن جدید پاسات B6 92 میلی متر و عرض بدنه 74 میلی متر افزایش یافته است. ارتفاع این مدل نیز 20 میلی متر افزایش یافته است. اگر در مورد اندازه صحبت کنیم، باید بگویم که تنه نیز محکم تر به نظر می رسد. حجم آن 603 استلیتر لازم به ذکر است که سالن به هیچ وجه از این موضوع رنج نبرده است. اگر صندلی های عقب را تا کنید، حجم صندوق عقب 1128 لیتر دیگر افزایش می یابد. داخل خودرو بدون استثنا برای همه سرنشینان راحت و راحت است. کنترل ماشین آسان است، در جاده پایدار است. هر یک از چهار موتور بنزینی را می توان روی مدل جدید نصب کرد که سه تای آنها برای این مدل جدید خواهند بود:

• موتوربا حجم 1.6 لیتر و همچنین ظرفیت 106 لیتر. با. (این مدل واحد بر روی نسخه پنجم خودروی پاسات نصب شده است)؛
• 2، 0FSI، با حجم 2.0 لیتر و قدرت 150 اسب بخار. p.;
• 2، 0TFSI، حجم 2.0 لیتر و قدرت 200 اسب بخار. p.;
• 3، 2 V6، حجم 3.2 لیتر و قدرت 250 اسب بخار. s.

موتورهای دیزلیدر دو نوع موجود هستند: اولی با حجم 1.9 لیتر و ظرفیت تا 105 لیتر. با.؛ و دوم - با حجم 2.0 لیتر، ظرفیت 140 لیتر دارد. s.

هزینه مدل ششم چقدر است؟

در روسیه، یک خودروی Passat B6 از پیکربندی Trendline با واحد قدرت 1.4 لیتری را می توان با قیمت 400000 روبل خریداری کرد. یک مونتاژ کامل با موتور قدرتمند و گزینه تمام چرخ متحرک در بازار روسیه حدود 1300000 روبل هزینه خواهد داشت. اینها قیمت های سال 2013 هستند. تفاوت قیمت بین پاسات B6 سدان و واگن حدود 15000 دلار است. یعنی مدل پایه با حداقل مورد نیاز 26000 دلار و گران ترین تجهیزات 33000 دلار برای خریدار هزینه خواهد داشت. قیمت بسیار مناسب برای یک استیشن واگن خوب و باکیفیت. همراه با فنیاین هزینه است که این مدل را در بین صاحبان خودرو بسیار محبوب کرده است.