موتور VAZ-21112: توضیحات، مشخصات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

برای کل دوره تولید، AvtoVAZ تعداد کافی خودرو و واحدهای نیرو تولید کرده است. یکی از اینها واگن استیشن VAZ-21112 بود. این یک نسخه ارتقا یافته از خودروی کلاسیک 2111 با موتور 1.6 است.

مشخصات و توضیحات

بر خلاف همتایان خود، موتور VAZ-21112 حجم 1.6 لیتر و سر بلوک 8 سوپاپ دریافت کرد. در واقع این همان موتور سری 083 است که توسط طراحان نهایی شده است. بلوک سیلندر 2.3 میلی متر بالاتر شده است که باعث می شود حرکت پیستون به 75.6 میلی متر افزایش یابد. به لطف بهبود بلوک، طراحان موفق به دستیابی به حجم 1.6 لیتر شدند. استانداردهای زیست محیطی نیز افزایش یافته است.

تسمه تایم توسط تسمه به حرکت در می‌آید، که در صورت شکستن، شیرهای خمیده را حذف نمی‌کند. توصیه می شود مکانیزم تسمه را هر 40 هزار کیلومتر تعویض کنید. فقدان بالابرهای هیدرولیک نیز مالکان را به شدت ناراحت می کند که رانندگان را مجبور می کند سوپاپ ها را هر 40 هزار کیلومتر تنظیم کنند. بقیه یک ICE 2111 استاندارد است.

مشخصات موتور VAZ-21112:

شرح	ویژگی
تعداد سیلندرها و پیکربندی	L4
دریچه های سر	8 عدد در هر سیلندر
قطر پیستون	82، 0 میلی متر
جابجایی	1.6 لیتر (1596 سانتی متر مکعب)
سوخت پیشنهادی	AI-92
ظرفیت کارخانه	82 اسب بخار
متوسط مصرف سوخت	7، 6 لیتر
روغن موتور	5W-30، 5W-40، 10W-40، 15W40

نگهداری

تعمیر و نگهداری موتور VAZ-21112 معمولاً برای کل سری 2111 انجام می شود. فاصله سرویس برای تعویض روغن و فیلتر 15000 کیلومتر است. اما، همانطور که تمرین نشان می دهد، برای افزایش منبع موتور به 250000 کیلومتر، بهتر است هر 10000 کیلومتر تعمیر و نگهداری انجام شود.

در هر تعمیر و نگهداری، روغن موتور به میزان 3.5 لیتر و همچنین فیلتر روغن تعویض می شود. شماره کاتالوگ اصلی 21081012005 است. همچنین می توانید مشابه محصول اصلی را با استفاده از این مقاله بیابید.

عیب‌های اصلی

موتور VAZ-21112 دارای تعدادی نقص است که باعث خرابی های منظم می شود. این مشکل همه واحدهای برق تولید شده توسط AvtoVAZ است. بنابراین، بیایید در نظر بگیریم که چه مشکلاتی در انتظار صاحب این موتور است:

• سرعت شنا. در این حالت، کنترل دور آرام یا گوه دریچه گاز مقصر خواهد بود. همچنین توصیه می شود سنسور جریان هوای جرمی را بررسی کنید.
• سه گانه. در اینجا می توان علت را برای مدت طولانی جستجو کرد، بنابراین توصیه می شود ابتدا عیب یابی کامپیوتری انجام شود و سپس به دنبال مشکل در مکانیک باشید.
• گرم شدن مکرر. این تقصیر طراحان نیست، بلکه دلیل کیفیت قطعات یدکی است. بنابراین، گرمای بیش از حد ناشی از گیرکردن ترموستات است. با تعویض عنصر باید مشکل حل شود. همچنین باید به سطح مایع خنک کننده در سیستم توجه کنید.
• زنگ و ضربه فلزی. عدم وجود بالابرهای هیدرولیک خود را احساس می کند. این بدان معناست که زمان تنظیم سوپاپ ها فرا رسیده است.
• نشت روغن موتور. این به دلیل خرابی واشرها است. این امر به ویژه در مورد واشر پوشش سوپاپ و سر بلوک صادق است. جایگزین کردن عناصر باید به حل مشکل کمک کند.

همانطور که می بینید، خرابی ها حیاتی نیستند، اما برای دارندگان VAZ-21112 دردسرهای زیادی ایجاد می کنند، به خصوص اگر معمولی باشند.

تیونینگ

باکیفیت ترین و مطمئن ترین راه برای اصلاح موتور VAZ-21112 تغییر سر هشت سوپاپ به 16 ولت است. اما این روش گران است، بنابراین رانندگان ساده ترین گزینه را انتخاب می کنند. میل بادامک استاندارد تولید "نوژدین" 10، 93 را تغییر می دهیم، دنده اسپلیت را سوار می کنیم. سپس گیرنده و دمپر را با قطر 54 میلی متر نصب کنید. برخی از علاقه مندان به خودرو توصیه می کنند ارتفاع سر را پایین بیاورید و سوپاپ ها را تعویض کنید. همه اینها خواهد دادتوانایی توسعه تا 115 اسب بخار

گزینه دوم برای به دست آوردن قدرت اضافی موتور، نصب کمپرسور است. برای این کار میل بادامک نوژدین 10، 63 نصب شده است. گزینه های کافی برای کمپرسورهای مناسب وجود دارد، بهتر است با فروشندگان مشورت کنید.