موتور VAZ-99: مشخصات، توضیحات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

جوانان مدرن اطلاعات کمی در مورد موتورها و حتی بیشتر از ویژگی های طراحی دارند. این امر تا حد زیادی در مورد وسایل نقلیه خانگی قدیمی صدق می کند. اما بسیاری از رانندگان باتجربه VAZ-99 را می شناسند و به یاد دارند (علامت گذاری کارخانه "Lada" -21099).

مشخصات

واحدهای نیرو در "لادا" تقریباً به همین ترتیب نصب شدند. بنابراین، موتورهای "هشت" را می توان روی "نه" و حتی "ده" یافت. موتور اصلی VAZ-99 VAZ-2108 و همچنین انواع و تغییرات آن بود.

از آنجایی که کارکرد و نگهداری موتور اصلی بسیار آسان بود، طراحان تصمیم گرفتند آن را نه تنها روی "هشت"، بلکه در مدل های بعدی نیز نصب کنند: "Samara" -2109 و 21099.

در طول کل دوره تولید، خودروهای VAZ-99 هم موتورهای کاربراتوری و هم نسخه های تزریقی واحدهای نیرو را دریافت کردند. مشخصات فنی اصلی موتورهای نصب شده روی خودرو را در نظر بگیرید.

معرفی نسخه کاربراتوری.

نام	ویژگی
برند	21083
نوع	بنزین. امکان نصب HBO
تزریق	کاربراتور. برای این نوع موتور سولکس از کارخانهنصب شده است.
اندازه نیروگاه	1499 سی سی
مشخصه قدرت	72 لیتر. s.
چند سیلندر در بلوک است	4
چند دریچه زمانبندی	8 (2 در هر سیلندر)
قطر سیلندر	82mm
مصرف سوخت	8، 6 لیتر
سوخت	AI-92

می توانید نسخه انژکتوری را نیز بررسی کنید.

نام	ویژگی
اندازه نیروگاه	1.5 لیتر (1499 سانتی متر³)
چند سیلندر در بلوک است	4
چند دریچه زمانبندی	8
سوخت	بنزین یا LPG (متان یا پروپان)
سیستم تزریق	انژکتور با یک تزریق
قدرتمندمشخصات	77 لیتر. s.
مصرف سوخت	8، 2L/100km
قطر سیلندر در بلوک	82mm

نگهداری

تعمیر و نگهداری موتورهای VAZ-99 برای هر دو نسخه تزریقی و کاربراتوری به یک شکل انجام می شود. فاصله خدمات 10000 کیلومتر است. هر MOT نیاز به تعویض روغن و عنصر فیلتر دارد. در مورد بقیه عملیات، ارزش تعویض فیلتر هوا هر 20-25 هزار کیلومتر و همچنین تنظیم سوپاپ ها را دارد.

هر 40000 کیلومتر باید درایو دنده زمان بندی را تعویض کرد. علاوه بر این، پس از چنین اجرا، توصیه می شود شمع ها را تعویض کرده و وضعیت سیم های فشار قوی را تشخیص دهید.

ارزش بررسی وضعیت پمپ آب و همچنین تسمه محرک واحدهای کمکی را دارد. توجه ویژه ای به وجود لکه در واحد برق می شود. اغلب آنها در زیر پوشش سوپاپ تشکیل می شوند - این بدان معنی است که زمان تعویض واشر فرا رسیده است.

هر 50000 کیلومتر از نسخه تزریقی VAZ-99، تعویض فیلتر بنزین و همچنین بررسی وضعیت انژکتورها ضروری است. همانطور که تمرین نشان می دهد، در این دوره است که آنها شروع به مسدود شدن و ایجاد ناراحتی برای صاحب می کنند. آنها را می توان تمیز کرد و در موارد شدید جایگزین کرد.

تعمیر

به دلیل قدیمی بودن اکثر موتورهای ذکر شده، حداقل یک بار تعمیرات اساسی انجام شده است. در این فرآیندهیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد ، اما بدون وجود تجهیزات ویژه ، جدا کردن موتور و مونتاژ مجدد آن به تنهایی امکان پذیر خواهد بود. بنابراین، اکثر صاحبان واحد برق برای تعمیر و ترمیم به خدمات خودرو مراجعه می کنند.

در مورد تعمیرات فعلی، موتورها دارای تعدادی ایرادات طراحی هستند که سال هاست برطرف نشده اند. مشکلات ابدی را در نظر بگیرید:

• ترق و زنگ فلزی. این بدان معناست که زمان تنظیم سوپاپ فرا رسیده است.
• سه گانه. در این صورت باید به وضعیت فیلتر هوا و همچنین تمیز کردن نازل ها توجه کنید. این اثر زمانی رخ می دهد که تعادل بین هوا و سوخت در سیلندرها به هم بخورد.
• نشت روغن. معمولاً نشتی از طریق واشر پوشش سوپاپ است، به این معنی که عنصر باید تعویض شود.
• کاهش سطح مایع خنک کننده در سیستم. ارزش آن را دارد که نازل ها را از نظر سایش بررسی کنید و همچنین به دنبال نشتی از زیر محور پمپ آب باشید.
• دیزل. ارزش بازرسی شمع ها و سیم های فشار قوی را دارد. مشکل ممکن است در سیستم جرقه زنی باشد که مخلوط هوا/سوخت را به طور کامل یا اشتباه نمی سوزاند.

تیونینگ

تنظیم موتور VAZ-99برای کاهش مصرف یا افزودن خاصیت کشش انجام می شود. بنابراین، برای کاهش مصرف سوخت در نسخه کاربراتوری، رانندگان از دیوار کاربراتور استفاده می کنند. نصب جت های جدید با دهانه های ورودی کوچکتر می تواند مصرف سوخت را به 7 لیتر در 100 کیلومتر در شهر و 5.5 لیتر در شهر کاهش دهد.آهنگ.

با نسخه انژکتوری، همه چیز بسیار ساده تر است. در این حالت همه چیز با چیپ تیونینگ مشخص می شود. بنابراین، برنامه نویسی رایانه داخلی می تواند به حل مسئله کاهش مصرف یا افزایش توان کمک کند. بسیاری از دارندگان وسایل نقلیه با استفاده از کابل OBD II و لپ‌تاپ، تراشه‌های خود را انجام می‌دهند. اما با این حال، شما باید چنین فرآیندی را به متخصصان اعتماد کنید.

نتیجه گیری

موتورهای VAZ-99 موتورهای تولید داخل بر پایه نیروگاه های VAZ-21083 هستند. تعمیر و نگهداری آنها بسیار آسان است و در بیشتر موارد این کار را خودتان انجام دهید. تعمیر موتور می تواند به طور مستقل انجام شود، زیرا واحد از نظر ساختاری ساده است.